Kako zamenjati tekočino Power Trim & Tilt za čolne Yamaha

power trim i tilt fluid

Večino plovil Yamaha je treba vzdrževati vsaj enkrat letno. Če je tekočine malo ali nič, se lahko izvenkrmni motor trajno poškoduje. Zato bi morali zamenjati ali ponovno napolniti tekočino čim prej.

Torej, kako spremeniti tekočino za moč in nagib na plovilih Yamaha?

Najprej morate poravnati čoln na prikolici. Po tem odvijte polnilno cev in ponovno napolnite komoro. Ko je to končano, spustite izvenkrmni motor in ga dvignite nazaj. Postopek opravite večkrat. Zdaj zaprite komoro, nato spustite in znova dvignite izvenkrmni motor. Nadaljujte s postopkom, dokler se izvenkrmni motor ne zatakne.

Kakorkoli, to je bil le kratek predogled celotne razprave. Preberite, če želite izvedeti več informacij o tej zadevi.

Torej, začnemo?

Pomen močnega trima in nagiba za izvenkrmni motor

Power Trim in Tilt

Tako kot drugi izvenkrmni motorji, yamaha 4 kap ima veliko težav. Ena takih težav je posledica pomanjkanja tekočine za trim in nagib. Posledično se izvenkrmni motor obrabi.

Power trim in nagib sta ena najpomembnejših komponent čolna. A na žalost se večina ljudi tega ne zaveda. Zato jih ne vzdržujejo.

Zaradi tega čoln znatno izgubi zmogljivost. Vožnja z ladjo postane super neudobna. In to je trenutek, ko se ljudje zavejo, kako pomembna sta trim in nagib.

Preprosto povedano, močan trim in nagib nadzirata, kako gladko bo čoln. Brez te naprave vaš čoln ne bo pravilno rezal vode.

Na primer -

Če je vaš nagib navzdol, boste zlahka krmarili skozi nemirne valove. Vaš čoln ne bo trčil v valove, saj je premec res blizu vode. Tako boste na koncu imeli bolj gladko izkušnjo.

Podobno vam bo zmožnost nagibanja navzgor omogočila navigacijo skozi plitvo vodo. Prav tako preprečuje pregrevanje motorja.

Torej, ko vaš trim in nagib prenehata delovati, to preprosto ne bo prijetna izkušnja.

Tako je večja verjetnost, da boste strmoglavili, če ste v plitvi vodi z nagibom navzdol. Prav tako ne boste mogli zlahka krmariti v globoki vodi z nagibom navzgor.

Poleg tega se propelerji sinhronizirajo z dobrim trimom in nagibom. Torej je nabava dobrih propelerjev za čoln Yamaha obvezna za ljubitelje čolnov.

Ker to težavo povzroča pomanjkanje hidravlične tekočine, jo je mogoče enostavno odpraviti. Vse kar morate storiti je, da dodate novo tekočino. Nato bo vaš trim in nagib začel delovati takoj.

Kako sami zamenjati tekočino za trim in nagib?

Na srečo je menjava tekočine za trim in nagib zelo enostavna. Večinoma traja 2-3 ure. Najpomembneje pa je, da ne potrebuje strokovnjakov. Tako lahko preprosto prihranite nekaj denarja.

Toda preden začnete, boste potrebovali naslednja orodja:

  • Ravni izvijač
  • Napovednik
  • Nastavljiva kljuka
  • Stopnja
  • Tekočina za trim in nagib

Upravljajte ta orodja čim prej in lahko začnemo!

Korak 01: Čoln pravilno namestite na prikolico

Preden začnete, morate poravnati čoln na prikolici. To je zelo pomembno, ker če ni poravnano; tekočina bo iztekla.

Preprosto povedano, čolna ni mogoče dvigniti ali obrniti rahlo navzdol. Torej vam bo le težko, saj ne boste dobili natančnih rezultatov.

Tudi čoln mora biti nižji. Torej, najprej spustite prikolico. Nato izmerite višino spredaj in zadaj.

Za nastavitev višine lahko uporabite nastavljivo kljuko. Za enostavno preverjanje višine lahko uporabite celo nivo.

Večina ravni ima indikatorski oblaček. Če je mehurček na sredini in znotraj oznake, je vaša prikolica pravilno poravnana.

Ko končate, dvignite izvenkrmni motor do konca in zaklenite varnostno sponko.

Korak 02: Ponovno napolnite komoro za tekočino

Čolni Yamaha Ponovno napolnite komoro za tekočino

Ko poravnate svoj čoln, lahko zdaj začnete postopek ponovnega polnjenja. Če boste pozorno opazovali, boste videli srednje velik vijak za okrasnim elementom.

Ta vijak je ponavadi občutljiv. Zato ga nežno odvijte s ploščatim izvijačem. Spodaj lahko postavite tudi nekaj, kar bo ujelo tekočino, medtem ko to počnete.

Ko je to končano, vzemite cev za tekočino in dodajte nekaj tekočine v komoro.

Nadaljujte z dodajanjem tekočine, dokler ne začne iztekati. Spet lahko obdržite skledo, da ujamete odvečno tekočino.

Ampak hej! Komore še ne zapirajte. Ker imamo veliko dela.

Mimogrede, če želite, lahko uporabite tudi druge možnosti za tekočino za električni trim in nagib. Ponujajo veliko možnosti za raziskovanje in lahko izberete najprimernejšo.

Korak 03: Spustite izvenkrmni motor in ga dvignite nazaj

Hidravlična komora Yamaha Boats

Hidravlična komora ima v notranjosti bat. In bati se ne morejo pravilno premikati, če cela komora ni naoljena.

Zaenkrat smo dodali samo tekočino, v komori pa je zrak. Zato bomo v tem koraku izpustili zrak, medtem ko bomo naoljili celotno komoro.

Sedaj morate izvenkrmni motor spustiti do konca. Pri tem bo izpustil zrak. Izteklo bo tudi veliko tekočine, zato naj vas to ne skrbi. Prepričajte se, da ste odklenili varnostno sponko, preden ga začnete spuščati.

Po tem dvignite izvenkrmni motor nazaj. Ta del postopka bo dokončal mazanje.

Korak 04: Ponovite koraka 2 in 3 vsaj 3-4 krat

Hidravlična komora zahteva veliko mazanja. Zato morate komoro nekajkrat ponovno napolniti. Prav tako morate po vsakem polnjenju izvenkrmni motor spustiti in dvigniti.

Po dvigu izvenkrmnega motorja ponovno nanesite tekočino. Vsakič, ko dodate tekočino, ga spustite in dvignite.

Ko to storite vsaj 4-5 krat, zaprite komoro. Spustite in znova dvignite izvenkrmni motor. Nato preverite, ali se zatakne ali ne.

Če se zatakne, je v komori še vedno zrak. Če se to zgodi, odvijte in ponovite postopek.

Prav tako ne pozabite vedno servisirajte svoj izvenkrmni motor od časa do časa. Ohranjal bo vaš izvenkrmni motor v vrhunskem stanju. Kot rezultat,

Nazadnje, če se zdi to pretežko, najemite nekaj strokovnjakov, da to storijo namesto vas. In s tem smo končali!

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja za ponovno polnjenje čolnov Yamaha

Kakšno olje gre v nagib in trim?

Brez dvoma je 10W-40 najboljše olje za kateri koli izvenkrmni motor. Vendar pa lahko uporabite tudi 10W-30 ali 5W-40. Odlične so za trim in nagibanje.

Kako odvajate zrak iz električnega nagiba in trima?

Če želite odzračiti zrak, preprosto spustite in dvignite izvenkrmni motor. Ker hidravlična komora uporablja bat, bo ta potisnil ves zrak iz komore. Prav tako mora biti motor v mirovanju 10-15 sekund, ko je popolnoma spuščen ali dvignjen.

Je tekočina za servo volan enaka hidravlični?

Tekočina za servo volan je ena vrsta hidravlične tekočine. Ni pa nujno, da se uporablja v hidravliki. Dandanes večina ljudi rada uporablja sintetične hidravlične tekočine za boljši odziv in mazanje.

Kako preverite tekočino za trim Yamaha?

Če imate Yamahin izvenkrmni motor, je pomembno, da redno preverjate nivo trim tekočine. To še posebej velja, če uporabljate čoln v slani vodi, saj lahko slano okolje povzroči korozijo in druge težave.

Če želite preveriti nivo trim tekočine, se najprej prepričajte, da je motor ugasnjen in čoln miruje. Nato poiščite rezervoar za trim tekočino, ki je običajno v bližini motorja. Ko ga najdete, odstranite pokrovček in preverite raven tekočine v notranjosti. Če je nizka, dolijte več trim tekočine, dokler ne doseže polne črte na rezervoarju.

Zavijanje Up

S tem smo na koncu našega majhnega potovanja. To je bilo vse, kar smo lahko zagotovili o tem, kako spremeniti tekočino za moč in nagib za čolne Yamaha.

Nenazadnje pa srečno s čolnom!

Povezani članki