Odločili ste se, da greste na ribolov s svojim čolnom. Vendar se zdi, da vaš Mercury 50 HP noče zagnati.

Mercury 50 HP EFI FourStrokes je motor za pogon izvenkrmnega motornega čolna. Zagotavlja boljšo porabo goriva in izjemno zmogljivost. Kljub temu se lahko sooči s težavami kot kateri koli drug izvenkrmni motor.

Kakšne so torej težave s štiritaktnim motorjem Mercury 50 HP?

Obstaja kar nekaj težav, kot so motor ne zažene, pregrevanje. V nekaterih primerih motor ne prestavi v prestave ali pa se v motorju zagozdijo obloge. Poleg tega lahko pomanjkanje ustreznega vzdrževanja povzroči resne poškodbe motorja.

Ta članek priznava težavo, s katero se sooča večina tega modela. In ponuja tudi rešitve za te težave.

Zato prosim, preberite to, če ne želite zamuditi zanimivih dejstev.

Težave s 50-taktnim motorjem Mercury 4 HP – 6 zajamčenih rešitev

Nekatere težave so lahko za vas nove, vendar vam lahko zagotovimo, da jih boste zlahka rešili. Ta segment je bil zasnovan tako, da pokriva znanje vsakega posameznika. Hkrati najdejo rešitve za svoje težave.

Težava 1: motor čolna škropi in izgublja moč

Nemalokrat se zgodi, da 50-taktni motor Mercury 4 KM ugasne in mu zmanjka moči. To se najverjetneje zgodi, če imate težave s filtrom ali umazane čepe. Zaradi tega motor vašega čolna izgubi svojo moč.

Rešitev

Ponovno namestite linijski filter za gorivo. Če ga nimate, lahko vsaj odstranite morebitne ostanke iz filtrirnega elementa in izpustite vso nabrano vodo.

Lastniki izvenkrmnih motorjev ne pozabite popolnoma odzračiti motornega prostora pred ponovnim zagonom. Če tega ne storite, bo blokiran filter videti nepomemben.

Včasih 90-taktni Mercury 4 KM ima lahko podobne težave.

Težava 2: Motor se ne zažene

Vsakdo, ki je kdaj obrnil ključ za vžig, razume, kako frustrirajoče je, če ne slišiš ničesar. Oseba ima lahko slab dan, ko vidi, da se njen motor ne zažene. Še posebej, če ne oddaja skoraj nobenega zvoka.

Rešitev

Poiščite stikalo za izklop. Prepričajte se, da je prestavna ročica v nevtralnem položaju. Po tem bodite pozorni na stikalo zaganjalnika. Stikalo za vžig se lahko zrahlja pri namestitvi. In lahko omogoči, da se celoten stikalni mehanizem vrti s ključem.

To je tako preprosto, kot da se spravite pod armaturno ploščo in zategnete pritrdilno matico ali pritrdilne vijake, da to popravite. Tudi v nekaterih primerih imajo motorji Yamaha 115 težave, ko se ne zaženejo. Medtem ko je motorje Mercury lažje zagnati.

Težava 3: motor čolna se pregreva

Igla merilnika temperature se dviga. To skoraj vedno kaže na hladilno zanko z nezadostnim pretokom vode. Večina izvenkrmnih motorjev nima radiatorjev in se namesto tega zanašajo na vodo, na kateri plavajo, da ohranjajo motor hladen. Če voda preneha teči, se bo motor pregrel in sčasoma odpovedal.

Rešitev

Raziščite vzrok. Težava je skoraj pogosto ovira pri vnosu surove vode, kot so plevel, blato ali plastična vrečka. Poiščite in očistite dovod. Pretok vode lahko upočasnite z ohlapno cevno objemko ali počeno cevjo. Lahko povzroči škropljenje škodljive vlage okoli motorja.

Težava 4: Motor noče prestaviti v prestavo

Prestavno ročico potisnete, ko se oddaljite od doka. Hitrost čolna v prostem teku ni nikoli presežena. Prestavna ročica ne vklopi menjalnika. Preverite lahko tudi Merkurjevo težavo s premikanjem.

Rešitev

Če imate električni nadzor e-link, je lahko varovalka. Ker pa 90 % majhnih čolnov še vedno uporablja mehanske prestavne kable. Da nima zataknjene ali poškodovane povezave.

Začnite pri menjalniku in se prepričajte, da se kabel ni zrahljal s prestavne ročice ohišja menjalnika.

Če se je kabel zataknil zaradi notranje korozije, ga poskusite sprostiti. ali po potrebi ročno prestavite na menjalniku motorja. Vendar se izogibajte domišljijskim manevrom pri pristajanju.

Če se zdi, da je težava na prenosni strani povezave, gre lahko za okvaro prenosa. In tega ne boste mogli popraviti iz vode. Večje težave z menjalnikom čolnov je treba delati kot mehanik motorja.

Upoštevati morate tudi poravnavo prestavne gredi motorjev Mercury.

Težava 5: Obloga se je zataknila na vašem motorju

Vrnili ste se na rampo, vendar se zunanji pogon/izvenkrmni motor ne dvigne. Tako ne boste mogli naložiti čolna na prikolico in na avtocesto.

Rešitev

Ob predpostavki, da ni pregorela varovalka, gre za mehansko/hidravlično težavo. Enostaven pristop je, da preplavite divjino in jo ročno dvignete. Morali boste vedeti, kje se nahaja ventil za sprostitev trima, ki je običajno majhen vijak blizu zunanjega pogona/osnove.

Ko se ta ventil odpre, se sprosti tlak v hidravlični zanki. To vozniku omogoča nagibanje.

Pogosto je lahko a znak pregorele varovalke, ki ga je potrebno zamenjati.

Problem 6: Pomanjkanje vzdrževanja motorja

Samo zato, ker je čoln videti urejen, še ne zagotavlja, da je dobro vzdrževan. Trgovci nam občasno povedo o lastnikih. Lastniki, ki so skrbeli za pranje svojih čolnov vendar ni upošteval notranjega delovanja.

Večina od nas ne mara vzdrževanja, vendar nekaj preventive veliko pripomore.

Rešitev

Če želite spremljati, kaj je treba storiti, ustvarite kontrolni seznam pri vašem lokalnem trgovcu s certifikatom NMMA. Če se boste držali tega seznama, se bodo vaše možnosti, da boste obstali na vodi, znatno zmanjšale.

Verjamemo, da so zgornje težave tiste, s katerimi se 50-taktni motorji Mercury 4 HP zelo pogosto srečujejo. Sledenje postopnemu postopku vas lahko pripelje do vaše rešitve.

Problem 7: Motor ne deluje pravilno

Nepravilno vžiganje je ena najpogostejših težav pri 50-taktnem motorju Mercury s 4 KM. Vzrok za to je lahko več stvari, vendar so najpogostejši krivec umazani zračni filtri. Če jih redno čistite, boste preprečili napake pri vžigu.

Drugi vzroki lahko vključujejo obrabljene ali poškodovane dele, nepravilno mešanico goriva in okvarjen sistem za vžig. Tukaj je nekaj nasvetov o odpravljanju težav z neustreznim vžigom:

Rešitev

Če vaš motor slabo vžiga, je verjetno vzrok za to zračni filter. Prepričajte se, da je čist in pripravljen za zamenjavo, tako da preverite, ali so ostanki in razpoke ali puščanja. Če imate težave z odstranjevanjem prahu in umazanije z običajnimi metodami čiščenja, razmislite o uporabi sesalnika s posebnim filtrirnim nastavkom, ki je zasnovan za ta namen.

Drug pogost vzrok za izpade vžiga je nepravilna mešanica goriva. Če želite to preizkusiti, zaženite motor in ga pustite delovati v prostem teku, medtem ko prilagajate mešanico goriva, dokler ne dosežete dosledne zmogljivosti (časovni čas ne sme biti prizadet). Ko boste imeli dobro predstavo o tem, katera nastavitev mešanice goriva je najboljša za vaš motor, poskrbite, da bo vedno v tem območju

Napačen sistem za vžig lahko povzroči tudi neuspele vžige. To vključuje težave z vžigalnimi svečkami, kabli ali tuljavami.

Pogosta vprašanja

1. Kako hitro bo šel izvenkrmni motor s 50 KM?

Spremenite svoj rekvizit (videli boste rahlo povečanje) ali povečajte svojo konjsko moč (videli boste večji porast). V obeh primerih je bolje kot veslanje. Tudi 16-metrski čoln ima štiritaktni motor Mercury s 50 KM, ki lahko doseže hitrosti 30-35 mph. To je odvisno od teže čolna.

2. Koliko ur lahko porabite izvenkrmni motor Mercury?

Običajni izvenkrmni motor, bodisi dvotaktni ali štiritaktni, bi moral zdržati 1,500 ur. To bo trajalo 7-8 let glede na povprečno uporabo 200 ur na leto. Menjava olja vsakih 50 ur delovanja in redno izpiranje motorja pa lahko podaljšata življenjsko dobo vašega izvenkrmnega motorja na 10 do 20 let.

3. Je 500 ur veliko za izvenkrmni motor?

500 ur velja za "visoko" na srednjem zahodu, čeprav ni. Ne bi dvakrat premislil o nakupu motorja s 1,000 urami. Toda cena bi morala predstavljati njegovo starost, ker tudi naslednji moški zanj ne bo pripravljen plačati največ denarja. Big 4 udarci imajo pričakovano življenjsko dobo od 5,000 do 6,000 ur.

4. Ali so 4-taktni izvenkrmni motorji Mercury dobri?

Da, 4-taktni izvenkrmni motorji Mercury so dobri motorji. So zanesljivi in ​​zagotavljajo dobro delovanje. Vendar pa imajo nekaj slabosti. Slaba stran je, da so lahko dražji od drugih vrst motorjev. Druga pomanjkljivost je, da zahtevajo redno vzdrževanje.

5. Kako hitro bo šel izvenkrmni motor s 50 KM?

Motorji Mercury ponujajo nekaj najboljših zmogljivosti v industriji motornih čolnov. S 50 KM lahko motor Mercury HP Stroke doseže hitrost do 40 mph. Ta motor je popoln za tiste, ki želijo visoko zmogljivost in zanesljivost.

Spodnja črta

Upamo, da vam je to omogočilo boljši vpogled v težave 50-taktnega motorja Mercury 4 HP. Poskušali smo zajeti najpogostejše težave teh izvenkrmnih motorjev. Če boste pravilno sledili korakom, boste lahko rešili svoje povezane težave.

Verjamemo, da ste dobili idejo o tem, kaj potrebujete. Hvala, ker si ostal tako daleč.