Se vam zdi, da vaš izvenkrmni plin Johnson ne deluje več tako gladko kot prej?
Morda slišite drhteče zvoke, ki jih ne bi smeli slišati. Zagotovo gre za nastavitev pletenice plina.
Torej, kako nastavite pletenico za plin izvenkrmnega motorja Johnson?
Ko ste prepričani, da je prišlo do težave s prilagajanjem kabla za plin, jo je mogoče zlahka odpraviti. Najprej boste morali iz ročice izvleči kabel za plin.
Potegniti in zavezati boste morali kabel za plin in odrezati odvečne dele. Morda boste morali zamenjati kabel, če imate še vedno težave.
Se to zdi v redu? Nadaljujte z branjem in podrobno se boste seznanili s postopkom te operacije.
Kaj še čakati? Začnimo!
Izvenkrmni kabel za plin Johnson: ogrodje
Bistveno je, da razumete sestavo kabla, preden ga prilagodite. Izvenkrmni kabel za plin Johnson je kabel z okroglo vrvico.
Pritrdi se na kovinske čepe na zunanji strani ohišja plina. Nadzoruje, koliko goriva se vbrizga v motor.
In tudi prilagaja, kako hitro ali počasi pospešuje.
Johnsonovi kabli za plin imajo na vsakem koncu ovalne kovinske zanke. Pritrdi se na vijake na obeh straneh vzvoda dušilne lopute.
Vijak za nastavitev napetosti se nahaja na vrhu obeh zank.
Zaradi reže na glavi Phillips se lahko obrača z izvijačem. The nastavitev nadzora hitrosti lahko nastavite tako, da ga zavrtite v smeri urnega kazalca ali nasprotni smeri urnega kazalca.
Vzdolž tega nastavitvenega vijaka so oznake za referenčne točke. 2 za počasno, 4 za normalno in 6 za hitro.
Kako ugotoviti, ali je vaš kabel treba prilagoditi
Morda vaš motor škropi ali pa pogonski sklop med pospeševanjem povzroča grob, drhteč hrup.
Obstaja več dejavnikov, ki vam olajšajo razumevanje, kaj se dogaja, če ste zmedeni.
Bodite pozorni na te simptome -
Morda bo zelo težko premikati plin od točke do točke. Videli boste, da ostane na enem mestu, tudi ko ga poskušate premakniti. Ročica za plin se lahko celo zatakne na točki, ki ni hitrost prostega teka.
Obrnete ključ in premakne se nekaj milimetrov, preden se vrne v položaj mirovanja.
To je znak, da vaš kabel za plin je zrahljan ali obrabljen.
Recimo, da vam je uspelo prilagoditi kabel za plin izvenkrmnega motorja Johnson. Ko pa ste zagnali svoj čoln, ste opazili, da deluje veliko počasneje od pričakovanega. In ima malo moči.
Tukaj je opisano, kako lahko veste, ali imate težave s prilagajanjem kabla za plin izvenkrmnega motorja Johnson-
Razstavite
Najprej popolnoma povlecite ročico za plin zunajkrmnega motorja v njen najbolj odprt položaj in se tam ustavite.
Vizualni pregled
Vizualno preglejte kabel za plin izvenkrmnega motorja, da vidite, ali je kaj vidno obrabljen. Kot so obrabljeni ali razcepljeni robovi žice iz nerjavečega jekla in gumijasto vremensko tesnilo, poškodovano od vode.
Ali pa preverite, ali ima aluminijasti trak prilepljen na izolacijo bakrene žice itd.
Če na pletenici za plin izvenkrmnega motorja Johnson najdete katerega od teh pogojev, je to to! Imate težave z nastavljanjem z žico za plin izvenkrmnega motorja Johnson.
To boste morali čim prej popraviti. Na srečo vam bomo razložili, kako to rešiti.
7 korakov za prilagoditev pletenice plina izvenkrmnega motorja Johnson
Če ste prepričani, da imate prilagoditev težava s kablom za plin, tukaj je hitra rešitev. Pripravili smo 7 preprostih korakov, s katerimi boste v hipu rešili to težavo.
1. Povlecite kabel za krmiljenje plina stran od ročice za plin izvenkrmnega motorja. To storite tako, da ga primete v desno roko.
2. Z levo roko povlecite ročico za plin navzgor in nazaj. To morate storiti, dokler se popolnoma ne umakne. Nato spustite kabel.
3. Zdaj potrebujete desno roko, ki še vedno drži kabel za plin. Postavite ga na sredino med vašim trenutnim položajem in mestom, kjer želite, da se nahaja.
4. Sprostite napetost krmilne žične vrvi. Na tej točki jo trdno primite s prsti za podporo. To naredite tako, da omogočite prostor za vozel, ki ga lahko privežete na en konec.
5. Postavite osnovni zgornji vozel nedaleč od konca kabla za krmiljenje plina.
6. Z levo roko počasi in enakomerno povlecite vozel proti ročici za plin. Nato ga povlecite do konca na svoje mesto. Odvečno dolžino odstranite z rezalniki kablov.
7. Če poskušate premakniti ročico za plin naprej in nazaj, lahko ocenite svoj napredek. Za to uporabite svojo desno roko, medtem ko ga z levo pritrdite.
Če želite preveriti, ali je vse v redu, pustite, da se vrne do konca. Ko ga vrnete v položaj mirovanja, bi morali dobiti pozitiven "klik". Če je v kablu za plin še vedno nekaj zračnosti, ponovite korake 1–7.
Zamenjava pletenice plina izvenkrmnega motorja Johnson
Če imate še vedno težave s prilagoditvijo, vam ne preostane drugega, kot da ga zamenjate. Tukaj je opisano, kako to storite hitro in enostavno.
Demontaža
Z orodjem za odstranjevanje odstranite sponko kabla za plin z ročice za plin. Nato odstranite sidrni vijak in podložko za kabel za plin.
Odstranite držalo kabla in odstranite kabel plina iz spodnjega obročka pokrova motorja.
Zrahljajte regulator trenja plina, tako da je oprijem neomejen. Ne odvijte vijaka v celoti. Matica se drži na mestu z napetostjo vzmeti.
Odstranite sedem vijakov in spodnji pokrov ročaja. Odstranite tudi vijake, ki držijo pokrov stikala za zaustavitev na mestu.
Odklopite električni priključek stikala za zaustavitev. Odstranite stikalo za zaustavitev in odklopite priključek trim stikala.
Če želite sprostiti zapore oprijema, uporabite Twist-Grip Remover. Privijte vijak in dvignite ročaj, da ga odstranite. Polovice vijačnice, valje in vodila je treba odstraniti skupaj z zatičem za plin.
Ponovno sestavljanje
Namestite konec ročaja kabla za plin. Vstavite nastavek kabla za plin v vdolbino ročaja. Namesto tega je treba uporabiti nove zadrževalne sponke.
Popolnoma vstavite zatič kabla za plin na konec kabla.
Konec zatiča, vodila, kolesca, polovice vijačnice in notranji krmilni ročaj je treba namazati.
Postavite vodila na vrh valjčnega zatiča in v luknje notranjega ročaja. Postavite valje na konce valjčnega zatiča.
Polovice vijačnice postavite skupaj na ročaj. Prav tako dvakrat preverite, ali je vodilo žice v notranjem krmilnem ročaju na mestu.
Med nameščanjem vrtljivega ročaja previdno povlecite žice trim stikala skozi notranji ročaj krmila.
Namestite trak za kravato na svoje mesto. Priključite priključek za stop stikalo. Zavarujte spodnji pokrov ročaja krmila.
varnostni nasveti
Varnostni ukrepi so vedno potrebni za zaščito vas in drugih okoli vas.
Tukaj je nekaj varnostnih priporočil, s katerimi boste zagotovili, da se bo vaš prizadevni trud poplačal -
Naredi pred operacijo
Na začetku zavrtite in odstranite vse svečke. S tem korakom se izognete nenamernemu zagonu motorja med vzdrževanjem.
Uporabljajte originalne dele
Uporaba Originalne komponente Johnson ali deli, ki imajo podobne lastnosti za zamenjavo delov. Vrsta, moč in material so dejavniki, ki jih je treba upoštevati. Uporaba slabših delov lahko povzroči poškodbe ali okvaro izdelka.
Previdnostni ukrep pri zategovanju
Navodila za privijanje momentnega ključa je treba upoštevati do potankosti.
Če zaklepna funkcija katerega koli zaklepnega elementa (protimatice ali zaplatnega vijaka) oslabi, ga zamenjajte.
Pri ponovni uporabi zapornega elementa mora obstajati izrazit upor proti vrtenju.
Pogosta vprašanja
1. Kako zategnete vrvico za plin na izvenkrmnem motorju?
Vstavite svoj izvijač in ga nekajkrat zavrtite. To bo zategnilo žice in preprečilo zdrs plina nazaj.
2. Kaj točno je nastavitev trenja plina in kako deluje?
To je preprosto trenje plina z nastavitvenim vijakom na ročici, ki je običajno pod plinom.
Trenje se poveča, ko se premikate v smeri urinega kazalca, in zmanjša, ko se premikate v nasprotni smeri urinega kazalca.
3. Kaj je s padcem plina?
To je, ko morate pritisniti stopalko za plin čez točko, kamor želite. Da bi se lahko vrnil na svoje začetno mesto.
4. Kako prilagodite prosti tek na izvenkrmnem motorju Johnson?
Če želite nastaviti prosti tek na izvenkrmnem motorju Johnson, sledite tem splošnim korakom:
1. Zaženite motor in pustite, da se ogreje nekaj minut.
2. Poiščite vijak za nastavitev prostega teka na uplinjaču. Običajno gre za majhen vijak, ki se nahaja v bližini povezave plina.
3. Obrnite vijak za nastavitev prostega teka v smeri urinega kazalca, da povečate hitrost prostega teka, ali v nasprotni smeri urinega kazalca, da jo zmanjšate.
Število vrtljajev v prostem teku mora biti nastavljeno v skladu s specifikacijami proizvajalca, ki jih najdete v priročniku za uporabo ali na spletu.
4. Naredite majhne prilagoditve števila vrtljajev v prostem teku in preizkusite odziv motorja s prestavljanjem v prestavo in iz nje. Motor mora gladko prestavljati brez ustavljanja ali zatikanja.
5. Ko je hitrost prostega teka pravilno nastavljena, ugasnite motor in privijte nastavitveni vijak v prostem teku, da se zaskoči.
Pomembno je upoštevati, da imajo lahko različni modeli in letniki izvenkrmnih motorjev Johnson nekoliko drugačne postopke prilagajanja, zato se prepričajte, da si za posebna navodila za vaš motor ogledate priročnik za uporabo.
Poleg tega je vedno dobro izvajati rutinsko vzdrževanje in preglede vašega izvenkrmnega motorja da zagotovite varno in učinkovito delovanje.
5. Zakaj se moj izvenkrmni motor trese v prostem teku?
Obstaja več razlogov, zakaj se lahko izvenkrmni motor trese ali vibrira v prostem teku, vključno z:
Težave s sistemom goriva: Če sistem za gorivo ne dovaja ustrezne količine goriva v motor, lahko povzroči, da motor deluje v prostem teku.
Zamašen filter za gorivo ali umazane šobe za vbrizgavanje goriva lahko omejijo pretok goriva in povzročijo neustrezne vžige motorja ali nenaden prosti tek.
Težave z vžigom: Če so vžigalne svečke obrabljene ali umazane ali če je čas vžiga izklopljen, lahko pride do neuspelih vžigov in grobega teče v prostem teku.
Težave z vgradnjo ali poravnavo motorja: Če izvenkrmni motor ni pravilno nameščen ali poravnan, lahko povzroči tresenje in tresenje v prostem teku. To se lahko zgodi, če je motor zrahljan ali če so nosilci motorja obrabljeni.
Poškodbe propelerja: Če je propeler poškodovan ali neuravnotežen, lahko povzroči tresenje in tresenje v prostem teku.
Mehanske težave: Notranje težave z motorjem, kot je poškodovan ali obrabljen valj, lahko povzročijo nemiren prosti tek.
Če doživljate tresenje ali vibriranje v prostem teku, je pomembno, da diagnosticirate težavo in opravite vsa potrebna popravila, da zagotovite nemoteno in učinkovito delovanje motorja.
Kvalificiran mehanik ali tehnik za izvenkrmne motorje lahko pomaga diagnosticirati težavo in priporoči najboljše ukrepanje.
Zavijanje
Upamo lahko, da zdaj veste, kako narediti johnsonov izvenkrmni kabel za plin. Vedno ne pozabite upoštevati varnostnih protokolov. Lahko pa ogroziš druge.
Sem Liam Jackson, ponosni lastnik in gonilna sila KayakPaddling.net. Rojen nekje v prostrani lepoti Združenih držav Amerike, sem vse življenje negoval strast do kajakaštva in ribolova, ki me je pripeljala do raziskovanja oddaljenih kotičkov naših državnih vodnih poti.
