Ali se sprašujete, kaj je šlo narobe, ker olje izteka iz spodnje enote vašega čolna?

No, samo da veste, veliko drugih lastnikov plovil se sooča s to težavo in je precej pogosta.

Torej, zakaj natanko olje pušča iz spodnje odprtine za odtok na vašem čolnu?

Olje verjetno pušča zaradi okvare mehanskega tesnila črpalke. Drug razlog je lahko okvara čepa.

Potem lahko do te težave privede tudi puščanje vhodne gredi. Nazadnje, morda greste skozi izgorevanje ali pušča olje za 2-taktne motorje.

Podrobno smo pisali o tem, kako ugotoviti, kaj povzroča puščanje olja in kako to odpraviti. Preverite to, da ga boste lahko rešili.

Vzroki in rešitev iztekanja olja iz iztočne luknje

Ste pravkar opazili, da olje kaplja iz majhne luknjice tik pod izboklino na spodnji enoti? Poglejmo, zakaj se to lahko dogaja.

Okvara tesnila vodne črpalke

Prvič, tesnilo vodne črpalke ni več zatesnjeno. Zato olje izteka. Možno je, da potrebujete le novo vodno črpalko.

Tesnilo vodne črpalke odpove zaradi toplote zaradi trenja. Pomanjkanje mazanja vodi do trenja.

Torej, se slučajno vozite z Yamahinim čolnom? No, v tem primeru potrebujete tudi vodno črpalko Čoln Yamaha ne črpa vode pravilno.

Rešitev

Rešitev je vedno opraviti tlačni preizkus. Pršenje milne raztopine bo razkrilo vse tesnilne obroče, ki puščajo.

Te je mogoče namestiti v nosilce, podnožje vodne črpalke, tesnilo odtočnega vijaka in področja prestavne puše.

Tlačni preizkus lahko opravite v vaši lokalni servisni delavnici. To bo zagotovilo dokončen odgovor na poizvedbo.

Lahko tudi odvijete spodnjo enoto, da vam ni treba tja vleči celotnega čolna. Enoto preprosto predajte strokovnjakom za testiranje tlaka.

Puščanje v vstopni gredi

Morda ste prepričani, da je olje menjalnika in kaplja iz gladko ulite luknje. V tem primeru verjetno pušča vhodna gred ali prestavna gred.

Naučite se tudi, če uporabljate izvenkrmni motor Mercury Izvenkrmni motor Mercury prestavna gred. Če tega ne storite pravilno, lahko olje menjalnika izteče.

Rešitev

V primeru puščanja izpraznite in odstranite spodnji del. Zavrzite zgornji pokrov vodne črpalke, da odkrijete tesnilo. Nato načrpajte približno 10 psi v spodnji del in preglejte, ali pušča. Ponovno obrusite gred, če je ne morete zatesniti s smirkovim trakom.

Puščanje izgorevalnega olja ali olja za 2-taktne motorje

Iztekanje olja morda ne bo velika težava, če gre za kurilno olje. V spodnji enoti so izvrtane majhne odtočne luknje, ki preprečujejo razpoke zaradi zmrzovanja pri nizkih temperaturah.

Če je olje modrikastozeleno, je to olje za dvotaktne motorje. V tem primeru vaš spodnji pokrov najverjetneje pušča. Prepričajte se, da se na dnu pokrova ne nabira olje.

Zgorevalno olje vedno teče iz dna. To je povsem naravno in to je tisto, kar doživljate.

Rešitev

Kako bi vedel, da ni nič hudega, da iz luknje teče zgorevalno olje? poskusite vakuumsko testiranje luknja.

Lahko greste na čolnarjenje, če vzdrži vakuumski test!

Kako opravite vakuumski test? Lahko se enostavno naredi. Presenečeni bi bili, koliko popolno zgrajenih spodnjih enot je rekonstruiranih.

To je zato, ker nekdo opazi plinsko olje in verjame, da je to zaradi infiltracije vode.

Vakuumski test je enostavno narediti doma in ni treba odstraniti spodnje enote. Za to je potrebna vakuumska črpalka z merilnikom.

Morda si ga lahko izposodite tam, kjer si izposodite tudi svoje avtomobilsko orodje.

Odtočni čep ima navoj 3/8 UNC. Torej boste morali 1/8-palčno cev pretvoriti v 1/4-palčni koničasti nastavek za vaš preskusni nastavek.

En konec navijte na 3/8 UNC, drugi konec pa priključite na sesalno cev. Začnite tako, da najprej izpraznite spodnjo enoto.

Nato čim bolj dvignite spodnjo enoto, da preprečite izsesavanje olja.

Preverite tudi vžigalno svečko vašega čolna in jo zamenjajte, če je okvarjena. Pri tem si lahko pomagate s strokovnjakom.

Prepričajte se tudi, da ste izbrali a dobra svečka. Kajti če je vžigalna svečka poškodovana, lahko motorno olje izteče.

Napaka čepa

Olje morda izteka tudi iz polnilnega čepa. Navoji morajo biti obrabljeni ali nepravilno poravnani. Drugi razlog za to težavo je, da se je čep zrahljal.

Rešitev

Če je to razlog za puščanje olja, boste morali zategniti čep. Če puščanje ostane, boste potrebovali novo tesnilo ali O obroč. Ker je vaš O-tesnilo kriv.

Lahko je, da mazivo izteka ali pa je vaš o-tesnilo poškodovan. Da bi ugotovili, kaj je narobe, poskusite narediti test tlaka.

Ti bi vam morali pomagati ugotoviti vzrok puščanja in rešiti težavo. Po tlačnem in vakuumskem testu lahko ponovno uživate v vožnji s svojim čolnom.

Toda tokrat se prepričajte varno voziti čoln za varnost sebe in svojega plovila!

FAQ

Zakaj iz luknje v spodnji zunanji enoti teče olje?

Ker iz njega pušča olje, so tesnila kardanske gredi (ki so precej pogosta) obrabljena in bodo puščala olje, ko motor nagnete gor in dol.

Ker so tesnila nameščena pod ploščo vodne črpalke in na vodni poti, bo morebitno puščanje olja migriralo (namenjeno) v odtočno odprtino, ki je najnižji položaj.

Kaj je majhna luknja poleg zgornjega odtočnega čepa na spodnji enoti motorja čolna?

Ko čoln vzamete iz vode, je na vrhu spodnjega dela odtočna luknja za morebitno stoječo vodo. Odvaja vodo ven.

Ali lahko pretočite olje v spodnji enoti?

Če odgovorim na vaše vprašanje, seveda, ljudje ga črpajo, dokler olje ne priteče ven, kar je pravilno. Ampak potem vstavite zgornji vijak in dajte še nekaj črpalk samo za varnost.

Hitro privijanje spodnjega vijaka povzroči prenapolnjenost in manjši pritisk.

Kako preprečite puščanje oljnega tesnila?

Ena možnost je, da preprosto zamenjate tesnilo. To je običajno najboljša možnost, če je tesnilo staro ali poškodovano. Druga možnost je uporaba tesnila, namenjenega za oljna tesnila.

To lahko nanesete na zunanjo stran tesnila, da bolje zadrži olje.

Če nobena od teh možnosti ne deluje ali če ne morete dobiti novega tesnila ali tesnilne mase, boste morda morali uporabiti silikon RTV ali drugo vrsto tesnilne mase okoli zunanje strani tesnila.

To ne bo tako učinkovito kot ustrezna zamenjava ali tesnilna masa, vendar bo morda dovolj, da ustavite puščanje, dokler ne dobite ustreznega popravka.

zaključek

Torej, upam, da imate jasno predstavo o verjetnih razlogih, zakaj olje pušča iz spodnje odprtine enote?

Naučili ste se tudi, kaj storiti, ko vas ta težava muči. Tlačni preizkus in vakuumski preizkus, oba lahko opravi strokovnjak.

Če tega ne zmorete sami, poiščite strokovno pomoč.

Sporočite nam, kako ste to popravili! Če imate še kakšne druge predloge, nas kontaktirajte. pazi nase!