Dok se trenutno mora vrniti. Ko spustite plin, se motor močno vrti. Toda čoln se ne premika.
Ali pa je morda komaj kaj gibanja, kot da manjka propeler motorja. Izklopite motor in dvignite pogon, da zagotovite, da je podpornik še vedno na mestu. Torej, kaj je dogovor?
Druga možnost je slabo pesto za vaš propeler. To pomeni, da se je pesto pokvarilo in motor ne vrti več propelerja.
Kakšni so simptomi slabega pesta prop?
Če vaš čoln počasi plava in pesto zdrsne, ima morda slab propeler. Zdrs in zamuda pri visoko število vrtljajev so tudi simptomi slabega pesta prop. Močan hrup in slaba zmogljivost sta znaka okvarjenega pesta pogona. Če opazite te simptome, morate popraviti pesto.
Če vas ta tema zanima, preberite celoten članek.
Kako lahko ugotovim, ali ima moj čoln slabo pesto?
V večini primerov lahko slabo pesto prepoznate tako, da preprosto pogledate gumijasto pesto. Vendar obstaja nekaj znakov, ki vam lahko pomagajo odkriti težavo, tudi če je ne opazite.
Ko ravnanje čolna traja dlje kot običajno in pesto zdrsne, se vam morda vrti propeler.
Simptomi čolna s slabim pestom
Običajno je, da naslednji simptomi spremljajo vrtenje gonila ali pesta na čolnu ali izvenkrmnem motorju. Če prepoznate naslednje simptome, se boste odločili, ali morate popraviti ali zamenjati poškodovane rekvizite.
1. Pesto podpornika zdrsne in čoln ne ravna
V večini primerov čoln ne more priti na letalo. Zaradi zlomljenega propelerja ali slabega ali zvitega pesta propelerja.
Propeler se vrti neodvisno od pesta, ko se pesto premakne iz notranjosti lopatice. Zdrs pesta propelerja med vrtenji je viden, ker propeler in pesto nista sinhronizirana.
2. Zmanjšana hitrost in moč pri visokih obratih
Morda boste opazili tudi zamudo pri pospeševanju ali zmanjšanje hitrosti pri visokih vrtljajih. Potem je dobro staviti, da se je vaše vozlišče zavrtelo.
Če boste pozorni, boste videli, da je veliko hrupa. Poleg tega se motor vrti, vendar ima zelo malo gibanja naprej.
Težko se je spopasti z zdrsom propelerja pri visokih obratih. Vendar pa je dobra novica ta, da lahko svoj čoln še vedno poženete proti najbližjemu kopnemu.
3. Strašljivi rezultati v smislu uspešnosti
Kakovost vašega čolna in poraba goriva lahko poslabšata. To se zgodi, če propeler vašega čolna ne vzdržuje motorja v pravilnem območju vrtljajev. Če se to zgodi, veste, da je težava z vašim vgrajenim vozliščem.
Pomanjkanje odzivnosti čolna se lahko pokaže tudi med pospeševanjem in spremembami smeri. Nekateri uporabniki so poročali, da je pesto prop med uporabo povzročalo šibak, a opazen vibrirajoč hrup.
4. Preveč hrupa višine
Naklon propelerja je razdalja, ki jo vaš propeler prereže skozi vodo na obrat. Morda bo težko pridobiti hitrost, če ima vaš čoln prevelik nagib.
Pri počasnejših hitrostih dejansko vložite več napora. Težave s propelerjem čolna so lahko zaradi tega zelo obremenjene.
Močan hrup nakazuje, da imate morda slabo pesto. To bi lahko popravil strokovnjak. Lahko pa je tudi obrabljen in potrebuje zamenjavo gumijastega pesta propelerja.
Popravilo okvarjenega pesta je cenejše in možno. Če veste, kaj počnete, vam naloga ne bo vzela več kot deset minut.
Kaj storiti, če najdete slabo vozlišče
Vedno, ko opazite katerega od znakov, naredite naslednje preproste korake. Simptomi, ki smo jih že opisali. Torej, skočimo v to -
1. korak: Preverite, koliko škode je bilo povzročeno
Pred naložbo preverite, ali je nadomestno vozlišče dejansko potrebno. Snemite oporo in poiščite znake poškodb. Na primer obrabljeno ali zažgano gumo, da ugotovite, ali jo je treba zamenjati. Znaki poškodbe lahko kažejo na slab zunanji sprožilec.
S trajnim markerjem narišite črto čez notranjo in zunanjo površino končnega pokrova. Nato zamenjajte opornik in ga dve ali tri minute zaženite pri polni hitrosti.
Po tem lahko ustavite stroj in pregledate narisano črto. Pesto je treba zamenjati, če je vod neusklajen.
2. korak: Zelo natančno preverite izvrtino propelerja
Naslednji korak je pregled izvrtine propelerja glede razpok ali drugih očitnih poškodb.
Če izvrtina propelerja ni popolnoma sferična, tega ne morete popraviti z zamenjavo pesta propelerja. Potrebovali boste nov propeler.
3. korak: Velikost, specifikacije in oprema za odlaganje starega
Če vseeno želite zamenjati, lahko to storite sami ali najamete nekoga. Pravilen lijak za vstavljanje lahko določite tako, da pred začetkom dela izmerite izvrtino pesta. Z merjenjem pesta lahko tudi identificirati Michigan Propeler.
Naslednji korak je namestitev propelerja v desni lijak. Potisnite pesto z gonilnikom pesta, ki ustreza vašemu propelerju. Starega potisnite skozi propeler v lijak za odlaganje.
4. korak: Posodabljanje s starejšega vozlišča Prop na novejše
Prepričajte se, da je oven raven in pravokoten s stiskalno mizo, preden namestite novega. Če na običajni mizi pritisnete novo pesto opornika, bo izven sredine.
Naslednji korak je pravilna podpora propelerja. Sledi nanašanje maziva na lijak za vstavljanje in pogon pesta.
Poskusite vstaviti lijak v propeler in ga zasukati. Ko namažete navoje, preverite, ali se prosto vrti. Namestitev novega pesta je končana, če ga lahko prosto vrtite.
Kakšni so običajni stroški zamenjave slabega pesta čolna
Zamenjava ali popravilo slabega pesta je cenejša in tehnično izvedljiva. Ta številka se razlikuje glede na znamko, model in lokacijo motorja vašega čolna.
Stroški zamenjave opornega pesta iz aluminija se lahko gibljejo od 100 do 150 USD. Cenejše možnosti bodo stale od 50 do 100 dolarjev. Visokokakovostno jekleno vozlišče lahko stane med 600 in 800 USD.
Pogosta vprašanja
Kdaj morate pregledati ali popraviti središče pogona vašega čolna?
Pomembno je, da redno pregledujete pesto čolna, da zagotovite, da je v dobrem stanju. Pesto propelerja je treba pregledati vsakič, ko odstranite propeler, prav tako pa ga morate preveriti, če opazite kakršne koli vibracije ali spremembe v zmogljivosti vašega čolna.
Če opazite kakršno koli poškodbo ali obrabo pesta, ga čim prej popravite ali zamenjajte. Poškodovano pesto lahko povzroči tresljaje, slabo delovanje in celo poškoduje vaš motor ali propeler.
Redno vzdrževanje in pregled pesta pogona vašega čolna lahko pomagata preprečiti resnejše težave in zagotovita nemoteno in učinkovito delovanje vašega čolna.
Če imate izvenkrmni motor, kako preverite pesto, kjer je pritrjen propeler?
Če želite preveriti pesto na izvenkrmnem motorju, kjer je pritrjen propeler, lahko opravite vizualni pregled tako, da odstranite propeler in pregledate pesto, ali je razpokano ali poškodovano. Pesto lahko preverite tudi tako, da izvedete preskus zdrsa propelerja.
To vključuje označevanje črte na propelerju in drugo črto na kardanski gredi, nato pa zagon motorja s polnim plinom, medtem ko je v prestavi.
Če propeler zdrsne ali se vrti na gredi, ne da bi premaknil čoln, je to lahko znak obrabljenega ali poškodovanega pesta.
Priporočljivo je, da opravite strokovni pregled in po potrebi zamenjate pesto, da zagotovite varno in učinkovito delovanje izvenkrmnega motorja.
Kako podobna so si propelerna pesta?
Pesta propelerja so podobna po osnovni funkciji, ki je prenos moči od motorja do propelerja. Vendar pa se lahko posebna zasnova in konstrukcija pesta propelerja razlikujeta glede na vrsto propelerja in motor, ki mu je namenjen.
Nekatera propelerska pesta so lahko zamenljiva med različnimi propelerji ali motorji, druga pa so lahko specifična za določeno znamko ali model.
Za zagotovitev varnega in učinkovitega delovanja je pomembno zagotoviti, da se za določeno aplikacijo uporablja pravilno pesto prop.
Kako tesna mora biti moja matica?
Potporna matica na vašem čolnu mora biti zategnjena v skladu s specifikacijami navora, ki jih priporoča proizvajalec. Te informacije običajno najdete v svojem priročniku za uporabo ali pa se obrnete neposredno na proizvajalca.
Pomembno je, da uporabite momentni ključ, da zagotovite, da je potporna matica pravilno zategnjena, saj lahko premočno ali premalo zategovanje povzroči težave z vašim propelerjem in lahko poškoduje vaš čoln.
Kaj se zgodi, če je rekvizit prevelik?
Če je propeler prevelik za čoln, lahko povzroči več težav. Najpogostejša težava je, da motor morda ne more doseči svojih največjih vrtljajev, kar lahko povzroči slabo delovanje in zmanjšan izkoristek goriva. Čoln se lahko tudi s težavo povzpne na letalo, kar je lahko nevarno v razmerah na nemirni vodi.
Prevelik propeler lahko preveč obremeni motor, zaradi česar se pregreje ali hitreje obrabi. Povečana obremenitev lahko povzroči tudi poškodbe kardanske gredi, ležajev in drugih komponent pogonskega sistema.
final Verdict
Zdaj veste za simptome slabega pesta prop. Zdi se, da je slabo pesto opornika enostavno popraviti.
Lahko je znak okvara rotorja vodne črpalke, zamašen hladilni sistem ali okvara propelerskega motorja. Pozorno bodite pozorni na simptome, preden zavrteno pesto povzroči škodo in nemir.
Srečno čolnarjenje!
Sem Liam Jackson, ponosni lastnik in gonilna sila KayakPaddling.net. Rojen nekje v prostrani lepoti Združenih držav Amerike, sem vse življenje negoval strast do kajakaštva in ribolova, ki me je pripeljala do raziskovanja oddaljenih kotičkov naših državnih vodnih poti.
