Se soočate z neželenimi težavami s svojim najljubšim čolnom? Razumem, kako frustrirajoče je lahko za ljubitelja čolna. Poleg tega, če je težava s tahometrom, postane bolj zmedeno.
Ker je ključni del motorja vašega čolna, nedelujoč tahometer pomeni nedelujoč motor čolna. Kdo se želi srečati s takšnimi situacijami?
Tu se torej pojavi vprašanje, zakaj moj tahometer za čoln ne deluje?
Obstaja kar nekaj razlogov, zaradi katerih se tahometer vašega čolna morda ne odziva. Lahko, da tahometer ne deluje. Ali pa se je morda zataknila igla, neenakomerno branje ali nedosledno branje. Ne glede na razloge, jih je treba odpraviti čim prej.
Kakorkoli že, če imate nekaj prostega časa, je tukaj cel članek, ki vas bo razsvetlil. Dobili boste poglobljeno idejo o tem vprašanju.
Skočimo kar v to!
4 pogosti razlogi, zakaj merilniki vrtljajev čolna ne delujejo
Obstaja nekaj pogostih težav, zaradi katerih se soočate z nedelujočimi tahometri na vašem čolnu. Nekateri pogosti razlogi so navedeni spodaj:
1. razlog: Neskladno nizko-visoko branje
Nedoslednost v odčitku tahometra je pokazatelj, da tahometer čolna ne deluje. Obstaja nekaj razlogov, zakaj pride do te situacije.
Morda ste v zadnjem času kaj zamenjali. Lahko je sam tahometer ali alternator.
Obstaja nekaj merilnikov vrtljajev, ki s stikalom nastavijo bruto območje. Tukaj potenciometer pomaga prilagoditi ojačanje. Dokumentacijo stikala lahko izdelate pravilno ali stikalo ponovno umerite s potenciometrom.
Drug način za odkrivanje nenavadnosti je uporaba vbodnega tahometra. Ima digitalni nastavljiv stroboskop ali indikator.
S ponovnim zagonom in povečanjem števila vrtljajev motorja lahko sledite jermenici merilnika vrtljajev. S temi opazovanji lahko prepoznate težave pri branju.
Razlog 2: Zataknjena igla
Igla merilnika vrtljajev se lahko zatakne. Lahko je tudi trajno vezana. Za to je nekaj razlogov. Eden od razlogov je lahko pretesno ohišje tahografa. To se lahko zgodi zaradi vibracij ali prekomerne vročine.
Če želite odpraviti to težavo, poskusite zrahljati spone. Ki ga držijo in poskušajo udariti v obraz igle. Če se igla na ta način sprosti, ponovno zategnite sponke, da ponovno zadržite iglo.
Prevelik električni pritisk je še en razlog, da se igle zataknejo. Odklopljen kabel akumulatorja med delujočim motorjem.
Če želite odpraviti to težavo, preprosto uporabite magnet. To lahko rešite tako, da postavite magnet na iglo na sprednji plošči. Nato morate potegniti brez igle. Tako lahko rešite to težavo.
Razlog 3: Nepravilno branje
Nepravilno je še en pokazatelj nedelujočih tahometrov. Lahko je posledica nepravilnih povezav ali težav s kabli. Električni hrup je še en razlog za nepravilno branje.
Če želite rešiti to težavo, morate najprej preveriti ožičenje. Premaknite ali zamahnite vsako žico, da prepoznate problematično. V tem primeru potrebujete nekoga, ki bo spremljal merilnik vrtljajev in opazoval odziv.
Obstaja še en način za rešitev te težave. Ali ste težavo odkrili samo med delovanjem avtopilota ali pošiljanjem sporočil prek HF radia? V tem primeru se lahko odločite za to. Upor je vse, kar morate nastaviti v signalni liniji, da se temu izognete.
Namestitev mora biti na koncu žice merilnika vrtljajev. Lahko eksperimentirate z uporom glede na vaš sistem. Običajno lahko upor 10 Kohm pokaže čarobnost, ne da bi oviral kalibracijo.
Težave s kablom za plin na čolnu so lahko včasih tudi težavne.
Razlog 4: Nedelujoč tahometer
Druga pogosta težava s tahometri je nedelujoč tahometer. Če želite ugotoviti to težavo, morate narediti nekaj opazovanj.
Prvič, ko ti vključite kontakt. Opazujte, ali je razlika med pozitivnim in negativnim priključkom 12 Vdc ali ne. Če ne, potem je težava morda v pozitivnem priključku ali na ozemljeni strani.
To lahko zagotovite z voltmetrom. Če najdete pravi signal, je težava morda v vhodnem signalu. Spet z voltmetrom lahko to ugotovite. Najprej odstranite signalno žico in nastavite voltmeter na AC volt, da ga priključite.
Samo zaženite motor in ga pospešite. Na multimetru boste videli nekaj odčitkov. Ste opazili kakšen tok pulza? In po ponovni priključitvi signalne žice je težava še vedno prisotna? Potem je lahko težava v samem tahometru.
Če ni najden tok impulza, odklopite signalno žico na signalu. In tam tudi ponovite test. Morda boste zaznali tok impulza na koncu tahometra.
Potem pa težave z napeljavo.
Tahometer čolna ne deluje: nekaj hitrih popravkov
No, ne skrbi! Hrbet ti varujem. V tem članku sem zbral vse možne razloge. Torej, tukaj je nekaj takojšnjih predlogov za hitro odpravo težave s tahometrom čolna.
Preverite povezavo ožičenja
Ustrezno ožičenje ima ključno vlogo pri ohranjanju delovanja merilnika vrtljajev čolna. Če je ožičenje napačno ali neustrezno, se lahko soočite z nedelujočim tahometrom.
Preverite, ali je težava v ožičenju. V ta namen preverite priročnik za shemo ožičenja in odpravite nenavadnost.
Preverite varovalko
Težava z varovalko je kar običajna stvar glede merilnika vrtljajev. Če ugotovite, da je vaša varovalka pregorela ali morda ne deluje, lahko to povzroči težave s tahometrom.
Samo odstranite in zamenjajte varovalko z novo ter ponastavite tahometer. Morda bo spet začelo delovati.
Ponovno umerjanje
Če med kalibracijo pride do kakršne koli prekinitve, boste morda imeli težave s tahometrom. V tem primeru lahko le ponastavite tahometer.
Morda bo znova začel delovati, ko boste celotno stvar še enkrat ponastavili.
Preverite skakalec
Obstaja nekaj tahometrov, katerih mostiček se nahaja na zadnji strani tahometra. Do njega lahko dostopate tako, da odprete zadnji del.
Preverite, ali je na zadnji strani ohlapna jopica. Morda boste tam našli stikalo. Poskusite nekajkrat zavrteti to stikalo. Stikalo je nekajkrat izklopljeno in vklopljeno. Ponastavite ga nazaj na prvotno mesto in znova preverite.
V nekaterih primerih se lahko soočite s težavami rezervoar za plinsko gorivo prav tako. Popravite jih, preden se poslabša.
Pogosta vprašanja
Kakšne so nepravilnosti v tahometru, ki kažejo na kakršno koli težavo?
Morda boste zaznali nepravilnosti v tahometru, kot je pregorela varovalka ali nihanje odčitka. To lahko povzroči nedelovanje tahometra. V teh primerih preverite varovalke in premaknite vsako ožičenje. To je namenjeno sledenju, kje je natančna težava.
Kaj upravlja tahometer?
Tahometer upravlja motor, saj je eden od delov motorja. Deluje z magnetnimi prijemali v bližini vrtečega se motorja. Proizvaja električne impulze pri določeni frekvenci.
Kako deluje tahometer na čolnu?
Če gre za induktivni tahometer, potem tahometer deluje prek induktivnega magnetnega senzorja. Zaznava spremembo magnetnega pretoka. Prenaša impulz za vklop in izklop na merilnik. Šteje in prikazuje hitrost motorja.
Kako preizkusite merilnik vrtljajev čolna?
Eden od načinov je uporaba multimetra za testiranje upora tahometra. Drug način je uporaba osciloskopa za ogled valovne oblike tah signala. In končno, lahko uporabite tudi stroboskopsko luč, da preverite čas tah signala.
Kje tahometer dobi signal?
Tahometer dobi signal od ročične gredi motorja. Senzor položaja ročične gredi (CKP) meri hitrost vrtenja ročične gredi in pošlje signal krmilni enoti motorja (ECU). ECU nato izračuna število vrtljajev motorja in pošlje signal tahometru.
Ali je na čolnu potreben tahometer?
Če svoj čoln običajno uporabljate le za lagodne dejavnosti, kot je križarjenje po jezeru ali reki, verjetno ne potrebujete merilnika vrtljajev. Če pa pogosto tekmujete s čolnom ali sodelujete v drugih visokohitrostnih dejavnostih, je tahometer lahko dragoceno orodje.
Tahometer vam omogoča spremljanje vrtljajev motorja (vrtljajev na minuto). Te informacije so lahko v pomoč pri zagotavljanju, da vaš motor deluje z največjo zmogljivostjo in da ni preobremenjen. Poleg tega imajo nekateri motorji najvišje omejitve števila vrtljajev, ki jih ne smete preseči. S spremljanjem števila vrtljajev motorja s tahometrom se lahko izognete dragim popravilom na poti.
Končne besede
To je za zdaj to. Upamo, da boste s tem člankom rešili vsa vaša vprašanja o nedelovanju merilnika vrtljajev čolna.
Ne pozabite, da to ni nenavaden pojav za ljudi, ki se ukvarjajo s čolni. Rešitve so precej enostavne. Upoštevajte le nekaj trikov in pripravljeni ste.
Preden greste, si vzemite nekaj časa in preberite naše rešitve o tem, zakaj je tako merilnik hitrosti čolna ne deluje. Ugotovite, kako odpraviti težavo in jo odpraviti.
Končali smo. Varno čolnarjenje!
Sem Liam Jackson, ponosni lastnik in gonilna sila KayakPaddling.net. Rojen nekje v prostrani lepoti Združenih držav Amerike, sem vse življenje negoval strast do kajakaštva in ribolova, ki me je pripeljala do raziskovanja oddaljenih kotičkov naših državnih vodnih poti.
