Večina ljubiteljev čolnov sčasoma razume, da ima večina izvenkrmnih motorjev svoje pomanjkljivosti. Če ste navdušen jadralec, ribič ali ribič, razumete, da potrebujete zanesljive motorje. To je dolgoročno, saj večina ribičev s tem raje spremeni posel. Vendar, ali poskušate obrniti posel prek teh ribičev? Potem poskusite upoštevati nekaj dejavnikov, preden se odločite za Mercury 150.
Kakšne so torej težave s štiritaktnim motorjem Mercury 150, s katerimi se lahko srečate?
Obstaja nekaj dobro znanih težav. Izvenkrmni motor se najpogosteje ne zažene, saj gonilke kričijo. Težave s pregrevanjem povzročajo nepopolno zgorevanje. Če se te težave združijo, se zatečejo k hrupu. Včasih se pojavi pretiran hrup, pri katerem motor zastane in odpove!
Če potrebujete podrobne informacije o teh težavah, ne skrbite, pokrili smo vas. Ta članek vam bo dal izčrpne informacije o vseh težavah.
Nadaljujte z branjem za podrobnosti!
Kaj je štiritaktni motor Mercury?
Izvenkrmni motor Mercury 150 FourStroke EFI je vtisnil svoje nadzorstvo v tehnologijo ladijskih motorjev. S svojo edinstveno zasnovo in učinkovitostjo ta motor s 150 KM ponuja neprimerljivo zmogljivost v vseh situacijah.
Izdelani so za lahko in višjo selitev. Zaradi lahkih ladij pospešijo letala. Proizvajajo veliko zvitosti in takojšnjo moč.
Kljub temu, da je tako dobro zgrajen in znan po svoji zmogljivosti, se ljudje še vedno srečujejo s težavami. V tem članku bomo razpravljali o težavah s štiritaktnim motorjem merkur 150. Nadaljujte z branjem, če želite izvedeti!
Tabela zmogljivosti Mercury 150 Fourtakte:
| RPM | SPEED | ZGOREVANJE GORIVA (LT/H) |
| 650 (trolanje) | 3kt | 2 |
| 2500 (obalni troll) | 9.5kt | 11.9 |
| 2800 (skobljanje) | 14kt | 14.4 l/h |
| 3300 (križarjenje na morju) | 19.9kt | 16 l/h |
| 4000 (križarjenje) | 26.4kt | 21.3 l/h |
| 5000 (največja križarjenja) | 34kt | 36 l/h |
| 5900 (WOT) | 41.9kt | 53 l/h |
Težave, na katere lahko naletite s štiritaktnim motorjem Mercury 150
Štiritaktni motorji Mercury so zasnovani za zagotavljanje kakovostne zmogljivosti. Na splošno so to dobro utemeljeni in zanesljivi motorji. Vendar še vedno kažejo nekatere pogoste težave.
Težava 1: Izvenkrmni motor se ne zažene
Težava z okvarami pri zagonu je pogosta pri Mercury 150 Fourstroke. V nekaterih primerih, izvenkrmni motor mercury zažene, vendar se ne zažene. Včasih se motor zažene, a kasneje ovira. Če želite odpraviti težavo, ugotovite glavni vzrok za nastalo motnjo.
Težava 2: Težava s pregrevanjem
Uporabniki pogosto slišijo o problemu pregrevanja. Če se izvenkrmni motor pregreje, se medvedje izklopi. Nato je potreben čas, da začnete znova. Če se to zgodi, je normalno, ker se mora motor najprej ohladiti.
Težava 3: Motor lahko povzroča prekomerne tresljaje
Druga težava, s katero se soočajo živosrebrni štiritaktni motorji, je pretiran hrup. Nekateri uporabniki so izjavili, da so videli motorje, ki se ustavljajo, izgubljajo moč in pretirano vibrirajo. Običajno se pojavi, ko je motor segret.
To so najpogostejše težave s štiritaktnim motorjem merkur 150. Morda se vam zdijo nekoliko povezani s težavami s 25-taktnim motorjem mercury 4 KM.
Preberite tudi: Težave s štiritaktnim motorjem Mercury 50 HP
Načini za rešitev težav s štiritaktnim motorjem Mercury 150
Za vas imamo nekaj hitrih nasvetov za odpravo težav s štiritaktnim motorjem merkur 150. Nadaljujte z branjem, da dobite ideje!
Možen popravek za zadržani motor
Tukaj je nekaj preprostih nasvetov, kako lahko rešite težave z izvenkrmnim motorjem. Preverite spodaj!
Preverite rezervoar za plin
Včasih so lahko razlog za to težavo prazni rezervoarji za plin ali podstandardno gorivo. Torej, najbolj pametno je, da preverite rezervoar za plin.
Če uporabljate malo goriva ali slabo mešanico, zamenjajte in ponovno napolnite rezervoar. Za pravo razmerje poiščite pomoč servisnih centrov.
Ne uporabljajte starega goriva
Staro gorivo ali bencin lahko poškoduje vaš motor. V primeru plinastega etanola je priporočljivo, da ga ne uporabljate več kot 30 dni zapored.
Bodite pozorni na zračnik rezervoarja
Iskreno spremljajte odprtino rezervoarja za plin. Če je zračnik zaprt, je to morda povezano s težavo, s katero se soočate.
Ker zaprta posoda za plin preprečuje pretok zraka, da nadomesti gorivo, medtem ko se motor umakne. V tem primeru prepreči vžig motorja in povzroči okvaro motorja.
Odpravite težavo s pregrevanjem
To je daleč najbolj uničujoče od treh vprašanj. Reševanje tega bi moralo biti prednostna naloga 3, ko se soočate z vsemi temi težavami skupaj.
Tukaj je nekaj nasvetov za hlajenje vašega sistema. Nadaljujte z branjem!
Preverite hladilni sistem
To težavo lahko povzroči puščanje v hladilnem sistemu. Preverite, ali pušča. Preverite tudi radiator ali ohišje termostata. Če odkrijete kakršno koli puščanje, bi bila najhitrejša rešitev uporaba kompletov za popravilo cevi ali tesnil.
Preverite rotor vodne črpalke
Preverite, če so kakšni zlomljeni ali premaknjeni deli. Če jih najdete, jih odstranite in natančno pritrdite.
Preverite vodne prehode
Če so prehodi zamašeni z odpadki, bo to preprečilo pretok. Zato za čiščenje poiščite pomoč profesionalnega čistilca.
Izgubite hrup
Nekaj običajnih načinov za uravnavanje zvoka motorja je navedenih spodaj!
Ugasnite motor
Če vidite, da je vaš propeler poškodovan ali ogrožen, ga takoj izklopite. Odklopite vse povezave. Preglejte propeler in izvlecite propeler. Ker lahko poškodovan ali nezategnjen propeler povzroči to težavo.
Preverite propeler
Preverite, ali so okoli propelerja kakšni odpadki. Če je tako, ga previdno odstranite. Poškodbe propelerja pogosto povzročijo dolgotrajno korozijo, temu se za vsako ceno izognite.
Za boljše delovanje propeler temeljito očistite. Zlomljen zatič propelerja povzroča čezmeren hrup in tresljaje. To so odlični pokazatelji, da je nekaj narobe.
Ker poškodovana igla povzroči propeler vrteti se. Na ta način motor izgubi moč in ropota.
Upajmo, da vam bodo ti nasveti pomagali odpraviti težave s štiritaktnim motorjem merkur 150.
Pogosta vprašanja
1. Ali so 4-taktni Mercury zanesljivi?
Da, 4-taktni Mercury so zanesljivi. Ker so varčni z gorivom, kar pomeni tudi stroškovno učinkoviti. Oddajajo manj zvoka, vendar so nekoliko težki. Vztrajna rast Mercury Marine je nekoliko zmanjšala njegovo uspešnost.
2. Ali je Mercury 150 dober motor?
Da, Mercury 150 FourStroke je dober motor. Izdelan in testiran je kot najboljši in najbolj vzdržljiv motor vseh časov. To je v skladu s soglasjem o zadovoljstvu, ki ga SeaStar izvede dvakrat letno za ljubitelje čolnov.
3. Kako hitro gre Mercury 150?
Štiritaktni motor Mercury s 150 konjskimi močmi lahko pri 35 vrtljajih na minuto razvije impresivnih 6000 mph. Najboljša potovalna hitrost pa se zmanjša pri 3000 vrt/min pri približno 15 mph. Mercury 150 je absolutna zver na vodi. In to so osnovni statistični podatki, z opornikom Enertia, hitrosti preletijo te vrednosti.
4. Koliko ur bo zdržal štiritaktni motor Mercury 150?
Štiritaktni motor Mercury 150 je zanesljiva izbira za rekreativne navtike. Ima zanesljivo zasnovo in veliko moči, da vas pripelje kamor koli želite. Po navedbah proizvajalca naj bi Mercury 150 zdržal med 3000 – 4000 urami.
5. Koliko milj na galono prevozi Mercury 150?
Mercury OptiMax 150hp Pro XS je zabeležil 2.72 km/l (6.4 milje na galon) med vožnjo s hitrostjo 46.6 km/h (29 milj na uro), Evinrude E-TEC 150hp HO pa 2.38 km/l (5.6 mpg).
Zavijanje Up
Upamo, da do zdaj veste več o težavah s štiritaktnim motorjem Mercury 150, s katerimi se lahko soočite.
Vedno obstajajo slabosti, ki jih prinaša na splošno dober avtomatiziran krmilni sistem za čolne. Kot vse stvari. Toda enostavnost odpravljanja teh težav pri Mercuryju izstopa.
Kot vedno redno vzdrževanje ne zahteva odpravljanja nekaterih težav z vzdrževanjem. Skratka, pred nakupom tega upoštevajte vse. Za nekatere se lahko zdi dvorezen meč.
Hvala za branje in se vrnite za več vprašanj o Mercuryju!
Sem Liam Jackson, ponosni lastnik in gonilna sila KayakPaddling.net. Rojen nekje v prostrani lepoti Združenih držav Amerike, sem vse življenje negoval strast do kajakaštva in ribolova, ki me je pripeljala do raziskovanja oddaljenih kotičkov naših državnih vodnih poti.
