Zelo moteče je, ko motor kar naenkrat preneha delovati. To popolnoma razumemo. Toda sedenje in jezenje ne bo rešilo situacije. Torej, ko se pojavi težava, jo morate takoj odpraviti.

Kakšne so torej te težave s štiritaktno Yamaho 115?

Med številnimi težavami z motorjem Yamaha je najpogostejša težava, ko se motor ne zažene. Eden ključnih razlogov za to je prazna baterija. Tudi okvarjene svečke bodo prekinile vžig. Razen tega je lahko zamašena cev za gorivo, ki moti dovod goriva. Nazadnje boste morda morali očistiti in prilagoditi uplinjač.

Kakorkoli, to ni bil nič drugega kot kratek predogled. Ostanite z nami, če želite izvedeti več o težavah s 4-taktnimi motorji Yamaha.

Torej, ne premlevajmo se in pojdimo naravnost v

Yamaha 115 4-taktni motor Odpravljanje težav: 4 težave in popravki

Yamaha že desetletja izdeluje vrhunske motorje. Čeprav so Yamahini motorji eni najboljših, niso popolni. Podobno, Mercury 115 Pro xs ima tudi svoj delež težav.

Da bi vam pomagali, smo našteli vse vrste težav in njihove rešitve.

1. težava: prazne baterije ne morejo zagnati motorja

Kadarkoli se pojavi težava, nekateri popolnoma pozabijo preveriti akumulatorje svojih plovil. Čeprav se v vašem primeru to morda ne zgodi, tega nikakor ne morete spregledati.

V čolnu sta dva akumulatorja. Imenujejo se zagonska baterija in baterija globokega cikla. Te baterije imajo dve različni nalogi.

Zagonski akumulator zažene motor. Po drugi strani pa baterija z globokim ciklom napaja električni sistem.

Rešitev: Preverite in zamenjajte baterijo

Preverjanje baterije je zelo enostavno. Za to boste potrebovali samo multimeter.

Začnite z iskanjem baterije na čolnu. Običajno je na zadnji strani čolna. Za preprosto iskanje baterije lahko uporabite tudi priročnik za čoln.

Zdaj vzemite multimeter in postavite črno vozlišče na negativ. Po tem postavite rdečo na pozitivno in si oglejte odčitek.

Zdrava 12-voltna baterija bo imela odčitek 12.6 voltov. Če vidite manj kot 12.6, je baterija morda okvarjena. Tudi, če je okoli 10.5 voltov, je treba baterijo zamenjati.

Torej, če dobivate slabo branje, morate zamenjati baterijo. Na srečo je to res lahka naloga.

Najprej odstranite pokrov baterije s škatle, če je. Nato odklopite negativni in pozitivni kabel z akumulatorja. Prepričajte se, da se oba kabla ne dotikata kovin ali drug drugega.

Ko je to končano, odstranite baterijo in vstavite novo. Nato pravilno namestite pozitivne in negativne kable. Nazadnje ponovno namestite pokrov in poskusite zagnati motor!

Poleg tega so čolni ponavadi dolgo časa neaktivni. V tem primeru lahko priključite držalo baterije. Ohranjal bo vašo baterijo med nedejavnostjo.

Problem 2: Okvarjene svečke ustavijo vžig

Za najboljše delovanje je vedno potrebna dobra pomorska vžigalna svečka. Če pa so umazani ali pokvarjeni, ne morejo izvesti vžiga. Zaradi tega se motor ne zažene.

Rešitev: Preverite in zamenjajte vžigalne svečke

Kot prej moramo najprej preveriti vžigalne svečke, preden jih zamenjamo. Traja le 1-2 minuti. Vžigalne svečke lahko kažejo različne simptome in imajo različne pomene.

Da bi vam prihranili nekaj časa in truda, smo za vas naredili majhno mizo -

Simptom vžigalne svečke	Verjeten vzrok	Kaj storiti
Mokre svečke	Voda pomešana z gorivom	Treba ga je zamenjati
Suhe vžigalne svečke	Noben	Vžigalne svečke so v redu
Beli ostanki na vžigalnih svečkah	Pregrevanje	Treba ga je zamenjati
Črne umazane vžigalne svečke	Preveč olja	Treba ga je očistiti ali zamenjati
Erodirane vžigalne svečke	Pregrevanje	Treba ga je zamenjati

Torej, če se pojavi eden od teh simptomov, morate zamenjati svečke. Vendar ne skrbite preveč.

Namestitev vžigalne svečke je enostavna. Poleg tega obstajajo podobnosti med Yamaho in Namestitev žic za svečke Mercury. Torej je nekako enako za vsako jadrnico.

Poleg tega je za to potrebno le nekaj časa. Tudi vtiči so cenovno dostopni.

Zdaj lahko zgrabite tisto, kar vam je najbolj všeč, in začnete takoj!

Težava 3: Zamašena cev za gorivo ne prepušča goriva

Druga pogosta težava, na katero celo strokovnjaki pozabljajo, je zamašene cevi za gorivo. Poleg tega, če kot gorivo uporabljate etanol, bo to poslabšalo cev za gorivo.

Zaradi tega se delci cevi za gorivo pomešajo z oljem in zamašijo cev.

Rešitev: Namesto etanola uporabite navaden plin

Če uporabljate gorivo, ki vsebuje etanol, se jih čim prej znebite. Po tem morate namesto tega kupiti nekaj običajnega goriva.

Čeprav je etanol morda cenejši, ni nujno dober za vašo cev za gorivo. Še posebej, ko motor miruje.

Kljub temu je običajni plin lahko nekoliko predrag. A na žalost za to ni alternativ. Torej, za izboljšanje se morate malo žrtvovati.

Druga metoda je pridobiti dobre ladijske cevi za gorivo. Trajajo dlje od običajnih in morda ravno to, kar potrebujete.

Težava 4: Umazan uplinjač prekine pretok olja

Uplinjač je morda precej majhen, vendar ima pomembno vlogo. Brez zdravega uplinjača motor nikoli ne bo deloval z največjo učinkovitostjo.

Rešitev: Očistite uplinjač

Ker je uplinjač majhen, se lahko zlahka zamaši z umazanijo ali umazanijo. Zato morate biti pri čiščenju natančni.

Najprej odstranite uplinjač iz motorja. Če želite to narediti, odstranite povezavo na obeh straneh. Po tem odvijte zgornje 4 vijake in odstranite pokrovček. Za odstranitev umazanije lahko uporabite mehko krpo ali poljubne lopatice.

Med tem postopkom lahko fotografirate položaje vijakov. Na ta način ne boste pokvarili prilagoditve.

Ko je zgornji del končan, odvijte spodnji vijak in odprite spodnji pokrov. Gorivo bo začelo teči, vendar je to v redu. Očistite uplinjač in se prepričajte, da postane kristalno čist.

Zdaj sestavite dele nazaj in končali ste. Poskusite zagnati motor. Za večino ljudi bi to moralo rešiti težavo.

Prav tako lahko včasih slaba nastavitev uplinjača prekine pretok olja. Zato se morate prepričati, da so uplinjači pravilno nastavljeni.

Nazadnje, če se vam vse to zdi prevelik zalogaj, preprosto najemite strokovnjake. Z lahkoto bodo našli vašo težavo in jo rešili.

Problem 5: Slaba črpalka za gorivo

Ko je motor vašega čolna Yamaha ne dovaja pravega goriva na jeklenke, lahko povzroči številne težave. To lahko vključuje zmanjšano zmogljivost, slabe pogoje delovanja in celo katastrofalno okvaro.

Najpogostejša težava s črpalkami za gorivo je, da se lahko sčasoma zamašijo ali obrabijo. To lahko povzroči, da popolnoma prenehajo delovati, kar bo povzročilo zmanjšano zmogljivost in možno okvaro motorja.

Rešitev: Preverite puščanje in kode

Črpalka za gorivo, ki pušča, lahko sčasoma povzroči resno škodo in celo povzroči požar. Preglejte vse cevi in ​​priključke glede znakov puščanja.

Tudi, če vaša črpalka ne deluje, vendar imate še vedno težave z motorjem, preverite kode povezanih s sistemi za vbrizgavanje goriva v vašem računalniku na armaturni plošči. Te kode vam lahko nakažejo, kaj je narobe z vašo črpalko.

Pogosta vprašanja

Vprašanje: Koliko ur lahko zdrži Yamaha 4 takt?

Odgovor: Motorji Yamaha so eni najbolj dolgotrajnih motorjev, kar jih je bilo kdaj izdelanih. Običajno trajajo od 5500 do 7000 ur.

Vprašanje: Kako hitro gre Yamaha 115?

Odgovor: Med številnimi Yamahinimi motorji je 115 zelo hvaljen. Eden od razlogov za to je njegova največja hitrost. Običajna 115-taktna Yamaha 4 lahko doseže do 51 mph ali 82.07 km/h. Nedvomno je eden najhitrejših Yamahinih motorjev.

Vprašanje: Ali je 4-taktni močnejši od 2-taktnega?

Odgovor: Preprosto povedano, 2-taktni je močnejši. 4-taktni motor ima nižje vrtljaje, vendar lahko še vedno proizvede visok navor. Po drugi strani pa ima 2-taktni motor višje vrtljaje, da doseže visok navor. Toda višji vrtljaji bodo hitreje ubili motor.

Končne besede

To je bilo vse, kar smo lahko ugotovili o težavah s 115-taktno Yamaho 4. Upajmo, da je vaša zmeda odpravljena in zdaj veste, kaj morate storiti.

Nenazadnje pa veliko sreče z vašim motorjem!