190 FSH je eden najboljših čolnov v svojem cenovnem razredu. V to vozilo lahko udobno namestite osem ljudi.

Njegov ogromen rezervoar za gorivo in številne priročne funkcije so odlični. Toda z Yamaho 190 FSH obstaja več težav.

Kakšne so težave z Yamaho 190 FSH?

Yamaha FSH 190 ima tri najpogostejše težave.

Prva in glavna težava je puščanje čepa za odtok vode v sidrni omarici.

Druga težava je, ko se prevleka iz steklenih vlaken obrabi po kakšnem letu uporabe.

Zadnji je, da se lahko opozorilo o nizki napetosti pojavi brez očitne težave.

To je le bežen vpogled v to, kar prihaja. Morda vam ne omogoča boljšega razumevanja vašega tkiva.

Temu članku je bila dodana poglobljena razprava.

Za začetek, gremo naprej!

3 manjše težave z Yamaho 190 FSH

Težko je zanikati, da je 190 FSH impresivna posoda, tudi s svojimi nekaj malenkostmi.

Na čolnu ne bo težav z znojem ali slano vodo.

Na splošno je to najbolj stroškovno učinkovito in dolgotrajno plovilo, ki je na voljo za uporabo.

Je prostornejši in varčnejši od konkurence.

Pričakovati je nekaj težav. To niso večje težave.

Če jih odpravite, jih lahko hitro rešite.

1: Težava s puščanjem

Puščanje vode je najpogostejša težava, s katero se srečuje vseh 190 lastnikov FSH. V glavnem čep za odvod vode v omarici za sidro spušča vodo.

Na različnih forumih obstaja nešteto tem in pogovorov o tej temi.

To ni velika stvar in za to lahko poskrbite neodvisno. Za začetek preučite več vzrokov težave.

Razlog: Zamašek za vtič in sidro ima režo

Do puščanja vode pride zaradi zapornega ventila sidrne omarice. Pogosteje ga boste opazili po čiščenju omarice, vendar ne vedno.

Nekatere težave pri oblikovanju je mogoče najti v ceveh, ki se uporabljajo za odvajanje vode. Tukaj je prepad.

Posledično, ko je pritisk vode nizek, nekaj vode vstopi v čoln in doseže prostor za shranjevanje.

Nekaj ​​vode vstopi tudi v izhodno luknjo, ko valovi butajo ob njo.

Rešitev: Zapolnite vrzel

V ta namen lahko uporabite prozoren silikon. Prepričajte se, da je silikon večnamensko lepilo, ki se lahko uporablja tako znotraj kot zunaj.

Tukaj je dodanih pet korakov za zapolnitev vrzeli:

• Korak 1: Najprej odstranite čep za odpiranje z zunanje strani čolna.
• 2. korak: Čep lahko odstranite, ne da bi poškodovali njega ali O-tesnilo. Za varnost lahko uporabite strgalo ali izvijač.
• 3. korak: Nanesite silikon na zunanji del luknje.
• 4. korak: Po tem vstavite vtič nazaj in pustite, da se suši celo noč, preden nadaljujete.
• Korak 5: Nalijte nekaj vode v omarico za sidro, da pravilno zaprete puščanje.

Nekateri boste morda opazili majhno količino vode v prostoru za shranjevanje. V tej situaciji je mogoče zgraditi skromno leseno ploščad, ki pokrije izkop.

2: Težava z obrabo steklenih vlaken

Yamaha 190 FSH Sport ima več predelkov. Po letu ali več uporabe boste opazili obrabo na različnih delih čolna. Po enem letu je prevleka iz steklenih vlaken se bo začela luščiti.

Nekateri deli čolna so brez njega. Pazite, da ne zgrešite tečajev. Ta težava zadeva predvsem kontaktna mesta.

Poleg tega so nekatere stranke trdile, da je gel na njihovih čolnih nagnjen k nastanku mehurčkov.

Yamaha je krila stroške popravila, ker je bila težava prijavljena med garancijskim obdobjem. Če opazite tudi najmanjše razpoke, takoj obvestite svojega prodajalca ali Yamaho.

Razlog: vibracije in udarec pri zapiranju

Lahko gre za napako v izdelku. Obrabo povzročajo lopute, ki se spustijo do konca. Ki so izpostavljeni pogostim vibracijam in udarcem.

Zagotovo se bo zgodilo, ker ni zaščite. Traja nekaj časa, da se težava pokaže.

Dolgotrajna uporaba čolna lahko pusti nekatere od teh madežev. Tukaj sem ponudil poceni možnost, ki jo lahko preizkusi vsak lastnik čolna.

Rešitev: ponovno premažite določene dele

Da bi odpravili težavo, boste morali ponovno premazati poškodovana območja. Popeljali vas bomo skozi postopek.

Najbolje bi bilo, če bi imeli nekaj orodij, preden preidete na navodila za postopek. Tukaj so-

• White Marine Tex
• Trak
• Čista krpa
• Rokavice
• Strgalno rezilo
• Čistilni alkohol

Ko uredite ta orodja, potrebujete navodila v petih korakih, da delo opravite popolno. Tukaj so-

• 1. korak: najprej očistite prizadeto območje. Nanesite alkohol na krpo ali čistilno brisačo in jo nato temeljito posušite.
• 2. korak: Po tem zalepite prizadeto območje. Naredite to, da preprečite, da bi se novi premaz razširil na preostali del vozila. Razkrijte samo predele, ki so bili obrabljeni.
• 3. korak: z rokavicami pripravite Marine-Tex v skladu z navodili na embalaži.
• 4. korak: Nato označite področja, ki jih želite pobarvati ali premazati.
• 5. korak: Na koncu odstranite trakove in pustite, da se popolnoma posušijo.

3: Težava z nizko napetostjo

Opozorila o nizki napetosti se zgodijo brez kakršne koli očitne težave. Včasih se uporabniki pritožujejo, da se baterije ne polnijo, čeprav so bile priklopljene vso noč.

Opozorilo za nizko napetost se je oglasilo med vožnjo pri zmernih hitrostih, kar je pogosta pritožba. V desetih miljah je napetost padla. To je od 10.5 voltov na sistemu in aux. na približno 8.8.

Istočasno je prenehalo delovati tudi več drugih funkcij.

Razlog: ožičenje, napačna povezava ali baterija

Priključki baterije ali same baterije so lahko vir težave z baterijo. Težave s kablom za plin je lahko glavni razlog za to težavo.

Če se zdi, da je vse v redu, je treba pregledati ozemljitveno povezavo. Moralo bi biti, ko nenaden premik tal vpliva na vse v točno določenem trenutku.

Rešitev: Preverite povezave z voltmetrom

Pred vsem drugim se prepričajte, da so vse žice povezane. Ker je eno najbolj priljubljenih rešitev za te težave zategovanje ohlapnih povezav.

Nato izmerite napetost baterije z voltmetrom. Vendar pa lahko nekateri ljudje spregledajo to težavo.

Brez ustrezne opreme je nemogoče preveriti, ali baterija ne deluje. V tem primeru ga prinesite in naj ga pregleda bližnja trgovina ali prodajalec. Včasih moraš namažite krmilni kabel na čolnu za boljše ožičenje.

Čoln ima veliko funkcij in moči, da je odličen čoln. Če nameravate čoln upravljati z znojem ali slano vodo, ne boste imeli težav.

Pogosta vprašanja

Kakšna je priljubljenost čolnov Yamaha?

Ladijski motorji Yamaha so znani po svoji zanesljivosti.

Nacionalno združenje proizvajalcev plovil je že večkrat podelilo nagrade Motorji Yamaha z nagrado za inovacije motorjev. To je zaradi njihove vzdržljivosti, moči in učinkovitosti porabe goriva (NMMA).

Koliko ur uporabe bo dobro za vodni čoln Yamaha?

Zanesljivost vsakega Yamahinega motorja bo drugačna. Delajo z vgrajenimi in izvenkrmnimi motorji. Njihova življenjska doba je od 1,500 do 3,000 ur, odvisno od uporabe.

Koliko ur točno lahko pričakuje 4-taktni izvenkrmni motor?

Večina dvotaktnih in štiritaktnih izvenkrmnih motorjev ima čas delovanja 1,500 ur na uro. Glede na povprečno 200 ur uporabe vsako leto bo to trajalo 7-8 let.

zaključek

Zdaj imate podrobno razpravo o svojih težavah z Yamaho 190 fsh. Upamo, da vam bo ta članek dal jasen pogled na vaše težave in odlične rešitve.

Ne pozabite pustiti, da se premaz suši 8 do 10 ur, preden nadaljujete z naslednjim korakom. Če vam površinska barva ni všeč, lahko uporabite fine brusne papirje.