En kvalitetsrekvisita är svår att få tag på. Även om Honda gör bra propellrar för sina båtar, är de bästa lite långsökta. Jag menar, alla har inte råd att betala för premium OEM-delar, eller hur?

Om du tillhör just den kategorin har du kommit till rätt ställe. Låt mig berätta det här. Vi har verkligen inte haft det kul när vi försökte samla all information här. Men vi var tvungna att göra det för er.

Vi gick igenom ett tjugotal olika rekvisita för att hjälpa dig hitta den bästa rekvisitan för Honda 90. Båtmotorn är en skönhet. Så den behöver en rekvisita som är lika bra. Och vi hoppas att du hittar en här.

Det är inte allt. Vi har till och med lagt till några punkter som du kan behöva tänka på innan du gör ditt köp. Du hittar dem mot slutet av sidan. Så, låt oss gå direkt in i det, ska vi?

Få ut det mesta av din Honda 90 med dessa propelleralternativ

1. POLASTORM aluminiumpropeller

Den första på listan är från POLASTORM. Du kanske blir förvånad över att det bästa valet inte kommer från Honda själv. Tja, det finns en anledning till det. Honda delar är lite långt från det prisvärda utbudet.

Det var därför någon annan var tvungen att ta tronen. Nåväl, det gick bra, eller hur?

Tja, Honda-motorer kan ta den här dåliga pojken ganska bra. Vi hörde ganska mycket om det innan. Men vi ville testa den här för att se om den är så bra.

När det gäller kompatibilitet hävdar de att det fungerar med flera motorer. Vi hade inte så många båtar med olika motorer liggandes. Så det var lite svårt för oss att testa detta påstående. Så låt oss hålla oss till Honda 90 för nu.

Men när vi fick propellern installerad gick det bra. Vi kommer inte att skriva låtar om den här. Men vi fick en anständig prestation av det.

De skryter mycket om sin "höga styrka". Kanske har rekvisiten en ordentlig blandning av strontium, titan och aluminium. Men vi kunde verkligen inte testa det eftersom vi inte har någon expert på material.

Men rekvisiten höll sig ganska bra i våra ögon. Vi fick bara testa detta i ett par månader på vår båt. Men jag antar att det räckte för att avgöra om du skulle köpa denna eller inte.

En annan sak vi uppskattar med den här är det korrosionsskyddande lagret. Jag menar, rekvisita förblir under vattnet för alltid om du inte håller din båt i ditt garage. Så den måste ha ett extra lager av skydd mot rost.

Vi såg inga fläckar utvecklas på propellerkroppen under dessa två månader. Så det är uppenbart positivt om du frågar mig.

När det kommer till prestanda, ja, den här presterade hyfsat. Designen verkade vara en en-till-en-kopia av OEM-bladen. Det här är bra, missförstå mig inte.

Vi testade detta ute i vattnet, och motorn verkade inte kämpa. Båten gick smidigt under hela vår testfas. Så det är goda nyheter.

2. Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

Härnäst har vi en från Honda själva. Detta är budgetversionen av OEM-delarna som du kan få till Honda 90. Och även denna prisvärda rekvisita tog sig in bland de fem bästa. Så vi anser att detta är ganska imponerande. Låt oss prata om det.

Du får tre blad precis som det första på denna rekvisita. Men den här är till synes annorlunda byggd. Jag är inte så säker på om skillnaden är bra här eller inte.

Men jag kan försäkra er att detta är på den tyngre sidan. Eftersom du skaffat en Honda-motor och en motsvarande motor borde den här rekvisiten kännas som hemma, eller hur? Tja, det är lite mer komplicerat än så.

Honda släpper dessa modeller som ersättningspropellrar för vanliga propellrar. Och inte alla ersättningsrekvisita får lika mycket uppmärksamhet på detaljer som de verkliga affärerna.

Vår enhet verkade anständig, för det mesta. Vi fick reda på att denna propeller också var en produkt gjord av aluminium. Materialet håller vikten låg. Men det är säkert att säga att de måste göra vissa kompromisser.

Tja, till att börja med, om din propeller träffar en sten under vattnet, kommer din propeller att skadas. Men effekten av skadan blir mer om du använder en aluminiumpropeller.

Vi säger inte att propellrar helt i aluminium är dåliga. Om så var fallet skulle de två översta valen inte alls ha varit aluminiumpropellrar.

Precis som den första på listan testade vi detta i två månader. Det gjorde ingen besviken. Propellerns acceleration verkade vara i nivå med vårt första val.

Men av någon konstig anledning visade den här lite mer vibrationer. Även om detta inte är fallet med varje enskild propeller på marknaden, kände vi att det här var konstigt.

Om du är nyfiken på prestanda ute i havet, ja, vi kunde ta tillbaka båten i ett stycke. Bortsett från skämt var den övergripande prestandan anständig.

Vi såg inga hicka på propellern under vår testtid. Men jag tror att dyrare OEM-delar skulle ha löst problemet med vibrationer.

3. Young Marine OEM-klassade utombordspropeller i aluminium

På tredje plats kommer den här soldaten från Young Marine. De säger att det är OEM-klass. Men vi kommer att bedöma det. Du kanske hävdar att den här förtjänade en högre plats på listan, men hör av dig. Låt oss prata om det.

Vi hakade på den här med vår båt med Honda 90-motorn. Har vi ens pratat om hur bra motorn är? 90 hk verkar lågt på pappret, men det kommer du inte att känna när din båt går för fullt.

Jag avviker. Precis som de andra på listan hävdar de att den är gjord av högkvalitativa material. Och precis som de andra två som vi just har granskat är det aluminium.

De pratar också om hur bra detta är när man jämför med den tidigare versionen. Men tyvärr hade vi inte den tidigare versionen till hands när vi testade den här. Låt oss ge dem fördelen av tvivel.

Så, vad är så bra med den här? Ärligt? Vi tyckte att byggkvaliteten var hyfsad. Även om stödet är gjord av aluminium såg vi ingen böjning. Kom ihåg att vi testade båten på ganska grunt vatten. Så det fanns alltid en chans att propellen träffade en undervattenssten.

Nåväl, det hände inte, tur oss. Om du är nyfiken, ja, designen är densamma som OEM-delen för Honda 90-motorn. Så, prestandan är tänkt att vara identisk, eller hur? Tja, fel.

Vi behövde lite hjälp när vi installerade den här. Men det var inte komplicerat om du har extra par händer.

Men vibrationen var ihållande med den här. Jag menar, inte ens den andra på listan vibrerade lika mycket som den här. Så vi var uppenbarligen besvikna på resultatet.

Vibrationerna hölls dock under kontroll när du kör på de lägre varvtalshastigheterna. Detta kan bara betyda att rekvisitan inte är det bästa valet för högre RPM.

4. Honda 58130-ZW1-017AH Prop Al

Här är en annan från Honda själva. Tja, detta är deras andra OEM-del på listan. Det är ytterligare en i det prisvärda segmentet när det kommer till OEM-delar. Låt oss se vad detta har att erbjuda.

Den har samma trebladiga aluminiumdesign som de andra. Vi vet hur du kan behöva offra effektivitet om du vill ha fler blad. Så tre blad är sweet spot i denna dag och ålder.

Och även om aluminium kanske inte är lika hållbart i längden som rostfritt stål så tyckte jag att detta var hyfsat. Ja, "anständigt" är det arbete vi letade efter.

Kvaliteten? Anständig. Uppträdandet? Anständig. Priset? Även det är överkomligt. Så du är i en perfekt position om du funderar på att köpa den här. Men det kommer inte utan brister.

Vi fick mixtra lite med den för att få den att passa motorn. Detta kom definitivt som en överraskning eftersom rekvisitan förmodligen byggdes för att just denna motor skulle passa.

Oavsett vilket kunde vi få saker att köra på under en timme. Och propellern snurrade som en galning först. Vi behövde göra några höjdjusteringar för att få saker rätt med vår båt. Men när allt väl var i trim hade vi två roliga månader med den här.

Sammantaget tyckte vi att detta var en anständig rekvisita att gå efter. Jag menar, det krävde mixtrande för att få saker att fungera. Men vi var mycket förvånade över att rekvisiten höll sig hyfsat även i högre varv.

Men jag antar att vi inte borde ha tvivlat på OEM-tillverkningsprocessen i första hand. Du borde kunna få hyfsad prestanda ur detta om du är bra på att göra justeringarna.

5. Aluminium utombordare Semi Cleaver Propeller

Äntligen har vi denna från RASON PROPELLER. Det är en semi-cleaver modell här. Räkna inte bort det bara för att det kom sist. Jag menar, den var tvungen att slå en hel del andra propellrar för att komma in på listan. Så låt oss prata om det.

När det kommer till kompatibilitet hävdar företaget att det kan fungera med flera motorer. Tur för oss är Honda 90 en av dem. Andra kända motorer inkluderar BF75, BF60 och 130HP. Men låt oss hålla oss till ämnet.

Installationsprocessen för den här var inte alls komplicerad. Detta kunde vi själva få upp på båten. Så man kan säga att teamet inte behövde någon professionell hjälp i detta avseende. Eftersom vi är nybörjare kanske du också kan göra det själv. Läs bruksanvisningen noggrant, okej?

Precis som de andra på listan är det en trebladig aluminiumkonstruktion. Du kanske tror att byggkvaliteten inte är toppklass. Och, vi håller med. Faktum är att vi hade en liten incident med den här. Jag menar, det var inte en Titanic-liknande incident, men rekvisitan träffade en sten.

Och tyvärr blev det en enorm böj på ett av bladen. Jag säger inte att du kommer att slå stenar på en daglig basis. Men när du gör det kanske resultatet inte blir snyggt.

Vi blev lite förvånade över hur rekvisiten hanterade de högre varvtalen. Jag menar, det gjorde ett hyfsat jobb under måttligt svåra förhållanden. Bladen var precis tillräckligt bra för att hålla vår tortyr i tre veckor. Tills vi lyckades slå sönder en av dem, alltså.

Slutligen tror jag att du har billigare alternativ tillgängliga för dig. Så priset slog verkligen spiken på kistan med denna.

Köpguide

Nu när vi är klara med recensionerna är det dags att ta en titt på några av de saker du måste tänka på innan du köper en rekvisita.

Gå inte bara ut och köp rekvisitan för att du gillar hur den ser ut, okej? Det skulle vara lite pinsamt.

Stål vs. Aluminium

Det pågår en stor debatt i samhället när det kommer till propellrarnas material. Tja, ärligt talat, om de är högkvalitativa material kan du räkna med att de håller längre.

Det finns för- och nackdelar med både rostfritt stål och aluminiumrekvisita. Men den rena briljansen hos aluminiumpropellrar gör att de håller längre jämfört med de flesta aluminiumpropellrar.

Men vi har en enorm fanbas för aluminiumrekvisita. Dessa propellrar ger bra balans med anständig prestanda. Hållbarheten är också i toppklass om du jämför med andra material.

Och när det gäller den långvariga delen bör du överlåta detta till de rostfria. Om din båt träffar något under vattnet är chansen att stålet överlever högre än för aluminium. Så tänk på detta när du bestämmer dig för endera.

Blades: Fewer is Better

Nu ska vi prata om antal blad på propellern. Det finns faktiskt några allmänna regler när det kommer till detta. Men kom bara ihåg rubriken, färre är bättre, i det här fallet.

Det beror på att det mindre antalet propellerblad kommer att göra propellen effektiv. Men detta kommer också med sina problem. Ju färre antal blad, desto mer vibration har stödet.

Ja, det är därför det är bäst att välja en rekvisita som har tre blad, inte fler, inte mindre. Om du väljer en propeller som har fyra blad får du minskad effektivitet. Men att få en propeller med två blad kan göra att baksidan av din båt känns som ett maskingevär. Och det vill du inte.

Så för att sammanfatta det, tre blad är sweet spot i det här fallet.

Var är cupen?

Om du letar efter en ersättningspropeller kanske du ser att vissa är kupade. Det finns den här lilla läppen runt kanterna på bladen, mer känd som cupping.

I de flesta fall har koppen två platser. För vissa propellrar är koppen på spetsen. Medan du i andra fall kommer att observera kopparna mot rekvisitans bakkant.

Den förstnämnda hjälper till med ett ökat pillyft. Men det senare kan hjälpa till att öka tonhöjden.

Vanliga frågor

Är min motor under varv?

Svar: om du har ett felaktigt stöd kopplat till din Honda 90-motor, så finns det en chans att motorn kan vara under varv. Om du låter detta pågå under en längre period kommer din motor verkligen att vara känslig för skador.

Ska jag sänka eller höja?

Stegningarna är omvänt relaterade till motorns varvtal. Om du ökar tonhöjden kommer din motor att möta ett sjunkande varvtal och vice versa. Du kan pitcha ner om du övervarvar och pitch upp om du är under varv.

Ska jag skaffa en fembladig propeller?

Medan vi har pratat om trebladiga rekvisita som meta, finns det ett par fördelar med fler blad också. Du kan få förbättrad kontroll för de mer kraftfulla motorerna med fler blad.

Kommer en annan rekvisita att göra min båt snabbare?

Ja, att byta till en propeller med lägre stigning kan resultera i att din båt går snabbare. En lägre stigning kommer att flytta båten snabbare, eftersom den pressar båten genom vattnet snabbare. Att byta till en propeller av rostfritt stål kan också öka din båts hastighet, eftersom rekvisita i rostfritt stål är mer effektiva än sina plastmotsvarigheter.

Är en 19 eller 21 pitch propeller snabbare?

Slutsats

Dags att skiljas åt. Det är ungefär det från oss. Vi har försökt att införliva all nödvändig information du kan behöva för att få en ny rekvisita. Oroa dig inte, och Honda-motorerna kan hålla sig riktigt bra. Så att para ihop dem med en anständig propeller är en bra idé.

Bland dessa fem kan du välja den bästa rekvisitan för Honda 90 för dig. Men läs tipsen som vi har gett för en bättre förståelse. Vi hoppas att du kommer att jämföra alla funktioner och sedan komma till en slutsats.

Även om du har det svårt hoppas vi att du får ut det bästa av din Honda 90-motor. Berätta hur sökningen gick. Lycka till och var säker.