Du har kört din båt i över en timme. Plötsligt märker du att din bränslemätare har fastnat på fullt. Det har inte gått ner en millimeter sedan du senast tog bränsle.

Så frågan är, varför har din båts bränslemätare fastnat på full?

Problemet kan vara bland tre saker. Jorden till batteriet och 12V likström kan orsaka problem. Avkänningskabeln som kommer från avsändaren i bränsletanken kan också fungera felaktigt. Det kan också vara strömavbrott i mätaren eller avsändaren.

Problemet finns uppenbarligen bland de 3 sakerna som nämns. Men att identifiera dem skulle inte vara så svårt.

Nu, utan vidare, låt oss gräva direkt in.

Varför har båtens bränslemätare fastnat på full?

Du måste börja med att se till att din bränslemätare fungerar korrekt eller inte. De analoga bränslemätarna fungerar genom att mäta motstånd.

Bränsleavsändaren levererar en viss mängd elektricitet till mätaren. Denna spänning används sedan av mätaren för att bestämma nålens position på mätaren.

Läs med för att få veta mer om de möjliga problemen och deras lösningar.

Läs också: Bästa Kicker Motorfäste

1. Mätaren fungerar inte som den ska

Att testa din analoga bränslemätare är ganska enkelt och bör inte ta mer än några minuter. Du kan använda en spänningsmätare eller extern ledning för att felsöka. Du kan använda mätaren för att testa kontinuitet ut från batterijorden mot jordstiftet på baksidan av mätaren.

Du kan bocka av markproblemet till mätaren om du hittar en fast mark kopplad till marken till bränsletanken.

Ibland kan detta skapa problem i din Mercury verado. Om du inte kan hitta problemet någonstans bör du få din verado utcheckad.

Lösning

Leta efter 12V ström på mätarens elpost. Normalt kommer den att kopplas till de andra mätarnas kraftstolpar. När nyckeln slås på får den elektricitet. När du ansluter 12V-strömmen till sändningsenheten ska bränslemätaren hoppa direkt till full.

Efter att sändningskabeln har tagits bort, om mätaren förblir full. Då har mätaren ett fel och måste bytas ut.

Om nålen sjunker till tom efter att ha kopplats bort, är din bränslemätare bra.

Om problemet finns i din mätare, rädd att det inte finns något du kan göra. Du måste byt ut bränslemätaren med en ny.

2. Skadad jordledning

Jordledningen kan skadas på grund av slitage vid varje given tidpunkt.

För att kontrollera om det är okej, använd tråd för att köra elektricitet genom batteriets jord till baksidan av bränslemätaren.

Detta ger oss en pålitlig strömkälla.

Lösning

Anslut en bit tråd mellan 12V batteris strömpost och mätarens kraftstolpe.

Gör nu samma sak med bygeln som du gjorde när du testade mätaren. Mätarens nål ska vara maxad. Koppla bort strömmen och mätaren kommer att visa tom.

Om saker och ting fungerar precis som jag nyss sa till dig, så är det inget fel på din situation. Problemet ligger någon annanstans då.

Men om jordkablarna är skadade måste du byta ut dem.

3. Felaktig kabeldragning för sändningsenhet

Vänta innan du drar ut den sändande enheten. Du bör kontrollera om kablaget för sändningsenheten och bränsletanken fungerar eller inte.

Gör en kontinuitetsanalys från tankens mark till batteriets mark. Dra en längd tråd från batteriets jord till tanken. Testa mätaren för för mycket motstånd.

Lösning

Sändningskabeln är den rosa. Ta bort marken från avsändaren. Kontrollera sedan kontinuitet från mätaren tillbaka till avsändaren. Om du hittar för mycket motstånd, dra en tråd från avsändaren. Den kommer att ansluta till mätaren.

Vrid på nyckeln och kontrollera om avläsningen är rätt eller inte. Om inte, är dina kablar skadade. Men om avläsningarna stämmer har du en trasig sändningsenhet.

Du kan bara byta ut kablarna om de är trasiga.

Läs också: Mercury 150 fyrtaktsproblem

4. Trasig bränslesändare

En sändande enhet mäter bara mängden bränsle i en tank. Och de kan vara svåra att hitta ibland.

Du kanske till och med måste göra ett hål i däcket för att hitta dem.

När du letar efter avsändaren kan du stöta på ett oljeläckage i din bränsletank. Och om du märker någon läcka kan du alltid reparera den.

Var mycket försiktig när du tar bort sändningsenheten. Eftersom du ska installera om den kan du inte skada den. Håll koll på åt vilket håll kablarna är vända när du tar ut den. Du behöver den informationen när du installerar om avsändaren.

Tryck inte för hårt på skruvarna. Och använd penetrerande olja om de har fastnat.

Stötte du på problem som att avsändaren satt fast i ett vakuum? Händer samma sak när du försöker öppna munstycket på din tank? Då är det en problem med ventilering av gastank. Du kan lösa detta enkelt.

Lösning

Låt oss inspektera bränsleavsändaren när den har tagits bort innan den byts ut. Anslut en mätare till avsändarens två ledningar. Flytta långsamt flottören från basen till spetsen medan mätaren är i kontinuerligt läge.

Du bör bevittna en förändring i motståndet och en konstant ökning. Om motståndet inte ändras eller är inställt på en viss nivå. Avsändaren har slutat fungera och måste bytas ut. Det är dags att installera en ny.

Innan du går iväg för att köpa en ny avsändare måste du först mäta längden på tanken. Ta ett måttband och ta längden på tanken.

Lämna en tum av den siffran. Det bör vara längden på avsändaren som du ska köpa. Detta låter dig köra den extra sträckan även efter att din mätare blir tom.

Bränsleavsändare brukar gå på ett visst sätt. Om du kommer ihåg riktningarna som ledningarna var vända mot när du tog ut avsändaren, så kommer det att vara ditt tips.

Du bör leta efter några av de Bästa propellern för Mercruiser 3.0 Alpha One.

5. Testa bränsleavsändaren och tankjorden

Om du upptäcker att din båts bränslemätare har fastnat på "full" även efter att du har fyllt tanken, kan det vara problem med din bränsleavsändare. För att testa om så är fallet, ta först bort bränslesändarenheten från bränsleledningen som ansluter den till motorn.

Anslut sedan en voltmeter mellan en av de svarta terminalerna på sändarenheten och marken (en skruv eller bulthuvud fungerar bra). Om spänningen är över 12 volt är sändaren bra och behöver inte bytas ut. Om spänningen är under 12 volt måste sändaren bytas ut.

Lösning

Om din båts bränslemätare har fastnat på full finns det några saker du kan göra för att felsöka problemet.

Se först till att mätaren är korrekt. Om det inte är det, kan problemet vara med själva mätaren eller med bränsleavsändaren.

Kontrollera sedan om det finns blockeringar i bränsleledningen. Om det inte finns några blockeringar är det troligt att problemet ligger i tankens jord.

Om alla dessa tester misslyckas med att lösa problemet kan det bli nödvändigt att byta ut bränslesändaren eller mätarenheten.

Vad ska du göra om mätaren är tom hela tiden

Om din båts bränslemätare är tom hela tiden finns det några saker du kan göra för att felsöka och åtgärda problemet.

Se först till att du tankar din båt ordentligt. Se till att du använder rätt bränsletyp för din motor och att du fyller på bränslet på rätt ställe på tanken.

För det andra, kontrollera om det finns en blockering i din bränsleledning. Om det finns en blockering kommer det att hindra mätaren från att läsa korrekt. Du kan prova att använda en kolv för att låsa upp linjen om det behövs.

Slutligen, om alla dessa steg inte löser problemet, kan det vara dags att byta ut din bränslemätare.

Vanliga frågor

1. Kan jag köra samma tester om nålen sitter fast vid tom?

Jo det kan du. Dessa tester kan användas för att identifiera problemet om din bränslemätare har fastnat på tom.

2. Hur fixar jag en digital bränslemätare?

Processen är densamma som en analog bränslemätare. Åtminstone för de flesta tillverkare. Vissa tillverkare som Mercury gör saker annorlunda. Mercury drar sin rosa tråd direkt till motorn istället för mätaren. Alltså ingen beröring.

3. Kan jag åka med en trasig sändningsenhet?

Jo det kan du. Men du kan få slut på bensin på grund av fel avläsning.

Slutsats

Om din båts bränslemätare har fastnat på full kan det vara ganska besvärligt. Att gå igenom så många tester är en fråga om tålamod.

Det är klokt av dig att följa testerna i tur och ordning.

Låt oss veta vilken del som var problemet för din båt i kommentarerna.

Se till att meddela oss om vi missat något.