Det kan vara väldigt frustrerande. När din utombordshastighet inte är så hög som den är tänkt att vara. Det kan bero på att utombordsmotorn är låg.

Så, hur höjer man utombordsmotorn på akterspegeln?

Tja, att höja utombordsmotorn kan vara en enkel uppgift för dig. Allt du behöver göra är att mäta hur mycket du ska höja. Öppna sedan klämhinken.

Justera sedan motorn i ett högre hål med en platt skruvmejsel. Testa sedan äntligen din utombordare, om fästet är perfekt.

Du måste vara fortfarande i det blå om den saken. Oroa dig inte hela den här artikeln är gjord bara för dig. Låt oss gå till detaljerna.

Hjälper stigande utombordsmotor

Motorns höjd kan ha en positiv inverkan på prestandan. Ventilationsskyddsplattan bör vara stadig eller 1″-2″ ovanför kölen. Ligger precis ovanför stötta.

Du kommer också att vilja finjustera trim/tilt för att uppnå bästa resultat. För det mesta är det bara lite av en inlärningskurva.

Den som vill pressa varenda liten fart ur en utombordsdriven båt måste ta en måttstock.

Syftet med denna mätning är inte bara att bestämma flotttempot, utan att bestämma höjden på utombordsmotorn på segling akterspegel.

Placera måttstocken eller annan lämplig platt på båtens botten var som helst längs kölen. Att dra en rak linje från aktern till utombordaren. Antiventilationsgrillen borde vara nästan parallell med din vertikala linje.

Som ett resultat blir flottens botten vid skrovet jämn. Trimma motorn så att kardanaxeln är parallell med vattenlinjen.

Det finns flera justeringar, en för motorns topp och en för motorns skärlutning. Den lägsta trimvinkeln är mot akterspegeln och "instoppad". Vilket kommer att hjälpa ett båtplan så snabbt som möjligt.

Motgångar är också viktiga. Om motorn är monterad på ett annat fäste bör den höjas ännu mer. I allmänhet en tum för varje åtta till tio tum av bakslag.

Rekvisiten kräver vad som helst att hacka i för att skapa en djup V-höjning. På en plattare botten lyfter inte stödet så mycket. Subwooferbåtar och jollar är exempel på sådana fartyg.

Eftersom botten kommer att flyta på vattenytan när den väl börjar röra på sig. Som en direkt följd kan nu rekvisitan höjas.

Som en konsekvens är den beroende. En bra, blind utgångspunkt är en AV-platta som är jämn med botten.

Här är en beskrivning av hur du manuellt kan höja utombordsmotorn. Och verktygen du behöver för att slutföra uppgiften.

Verktyg du behöver

Oroa dig inte, du behöver inte spendera en säck med dollarsedlar för att få jobbet gjort. Du behöver inte ens köpa några tunga maskiner. Här är vad du behöver.

• Mekaniskt stetoskop
• Platt skruvmejsel
• Gårdsvåg

Här har jag specifikt beskrivit några steg. Du kan följa med för att höja utombordsmotorn på akterspegeln.

4 steg Hur man höjer utombordsmotorn på akterspegeln

Att höja utombordsmotorn är inte svårt som justering av kopplingen av en utombordare. Allt du behöver göra är att ta några mätningar och ta din platta skruvmejsel.

Här är en stegprocessguide för vad du bör göra.

1: Mäta hur mycket som ska stiga

Du måste mäta längden på utombordaren innan du monterar motorhöjden. Motorlängden är relaterad till utombordarens höjd.

Företag tillhandahåller 4 distinkta motorlängder. S (kort, 15 tum). Det finns också storlekarna L (lång, 20 tum), Extra stor (25 tum) och Maxi (30 tum).

Eftersom en längre motor kräver en längre drivaxel. Detta kallas allmänt för motorns "axellängd".

Dess längd är dock inte den verkliga längden på drivaxeln.

På 1960-talet kom motor- och båtbyggarna överens om dessa specifika motorlängder. Att skapa industristandardisering.

Motorlängden är lika med båtens akterspegelshöjd. Som mäts från kölen till reningen vid akterspegeln.

2: Öppna klämhinken

Greppuppställningen är skapad för att motorn ska kunna monteras på baksidan av båten. Det är möjligt att justera det högre än riktmärket.

Den övre delen av fästet har fyra till sex hål, och de mindre nitarna passar perfekt i spåren.

De övre hålen är placerade 0.75 tum från varandra. Denna justering gör att båtbyggaren eller föraren kan göra monteringen högre.

3: Justera bulten

Lägg först ett block under motorn för att stabilisera. När motorskruven lossas hjälper blocket motorn att stanna på samma plats. Leta sedan efter tiltskruven.

Tiltskruven skulle vara någonstans runt sidan av motorn. Ta sedan tag i din platta skruvmejsel. Och vrid tiltskruven medurs så lossnar skruven.

Du behöver en större platt skruvmejsel.

Dessa skruvmejslar är av högsta kvalitet. Och de kommer att passa skruven och skulle inte repa skärmen när den roterar.

Montera sedan din motor i det högra hålet i musselskopan. Om du monterar din motor på en mycket högre plats.

Då skulle propellern vara ovanför vattnet. Det kan minska hastigheten på din utombordare. Men att montera propellern på det bästa stället kommer att öka din topphastighet och stabilitet.

För det mesta ska fästet sitta i nästa övre hål i musselhinken. 0.75 tum högre än företagets standardhöjd kan vara det bästa alternativet för dig.

En korrekt justering av din motorhöjd kommer justera tomgångsvarvtalet av din utombordare.

4: Testa din utombordare

Inget bättre skulle beskriva om motorfästena är rätt eller fel än ett vattentest. När du har höjt din utombordsmotor, ställ in alla delar som de var. Förbered sedan för provet.

Ta sedan utombordaren till vattnet. Under testtiden måste du ta hänsyn till din utombordares topphastighet. Och även stabiliteten för din utombordare i vattnet.

Om du justerar motorn för högt kommer propellern att vara ovanför vattnet. Det kommer att torka bort den relativa rörelsen och också minska den maximala hastigheten.

Om resultaten är som förväntat har du gjort ett bra jobb. Men om du monterar din motor lite högre än kan du behöva göra om hela processen.

Vanliga frågor

Vad händer om utombordsmotorn hålls låg?

När utombordaren är för lågt inställd skapar det för mycket motstånd, vilket saktar ner båten och minska bränsleeffektiviteten. Om det är för högt kommer pumphjulet att luftas, tappar napp på vätskan och blåser ut under svängar och vid hård sjö.

Hur långt under båtens botten ska stödet placeras?

Båtens botten är cirka 15 till 16 tum lång. Jag tror att 20 till 21 tum är lämpligt för ett långt skaft.

Hur långt under vattenytan måste mikrobubblplattan vara?

Mikrobubblplattan ska vara nära eller något under kärlets botten. Den vertikala kvantifieringen av akterspegeln för ett smalt skaft bör vara cirka 15 tum.

Vad är syftet med att höja en utombordsmotor på akterspegeln?

Höjning av utombordsmotorn på akterspegeln förbättra båtens hastighet, hantering och bränsleeffektivitet, samt minska luftmotståndet.

Dessutom kan det ge bättre utrymme för drift på grunt vatten och minska risken för skador på den nedre enheten vid navigering i tuffa förhållanden.

Hur vet jag om min utombordsmotor behöver höjas?

Du kan behöva höja din utombordsmotor om du upplever nedsatt prestanda, svårigheter att navigera på grunt vatten eller överdriven kavitation.

Konsultera din båts instruktionsbok eller rådfråga en marinmekaniker för rekommendationer.

Vilka verktyg behöver jag för att höja min utombordsmotor på akterspegeln?

För att höja en utombordsmotor på en akterspegel behöver du en akterspegels höjdmätare, en hylsnyckelsats och en hydraulisk domkraft eller ett block och tackel.

Hur mäter jag akterspegelns höjd?

Akterspegelns höjd är avståndet från akterspegelns botten till vattenlinjen. Du kan använda en akterspegels höjdmätare eller mäta den själv genom att säkra båten i vattnet, markera vattenlinjen och mäta avståndet från märket till akterspegelns botten.

Kan jag höja utombordsmotorn på egen hand eller behöver jag professionell hjälp?

Detta kan vara en komplex uppgift som kräver teknisk kunskap och specialiserade verktyg. Det rekommenderas att konsultera en marinmekaniker eller söka professionell hjälp om du är osäker på processen eller inte har den nödvändiga utrustningen.

Bottom Line

Tack för att du taggar oss till slutet. Hoppas nu du vet hur man höjer utombordsmotorn på akterspegeln.

Det kan vara en enkel uppgift för dig. Men ändå, om du har något krångel kontrakt en professionell.