Om du äger en båt vet du hur viktigt det är att justera tomgången på Evinrude. Det kommer att öka effektiviteten hos din båts motor. Ibland är din båts motor inte bara en framdrivningskälla utan också en trollingmotor.

I de fallen är anpassning ett måste. Det bästa med att justera tomgången är att processen är mycket enkel. Så, hur justerar man tomgången på evinrude utombordare?

Vi kommer att följa 5 enkla steg för att bli klara med justeringen. För det första måste vi upprätthålla alla förutsättningar för säkerhetsåtgärder. Nästa steg är att justera skruven. Ställ in tomgångsvarvtalet för det tredje. Sätt in nålen på rätt ställe och gör slutligen de nödvändiga justeringarna.

Om du vill utforska mer och har lite ledig tid, ha det bra med oss. Vi har en hel artikel om det. Följ bara stegen för att göra din justering. Låt oss börja.

Utrustningslista

Här är lite grundläggande utrustning du kommer att behöva för justering av tomgångsvarvtal Evinrude.

• Spårskruvmejsel
• 3/8-tums skiftnyckel

Den nämnda reparationssatsen är ett allt-i-ett-set för att justera tomgången. Evinrude motor utombordare. Den har alla nödvändiga verktyg och delar för processen. Så du behöver inte oroa dig för något annat när du har ett set.

Om du inte är sugen på en hel uppsättning instrument kan du också satsa på en uppsättning skruvmejslar. Det är ett måste för att manuellt justera Evinrude.

Slutligen är skiftnyckelsatsen ett annat måste för manuell justering. Motorskruvens rörelser görs genom den perfekta skiftnyckeln. Så glöm inte att välja rätt. Denna utrustning löser inte bara justeringsproblem. Genom att använda dessa kan du också lösa problem som problem med tändningslåset eller problem med gaskabeln.

Hur justerar man tomgångshastigheten på Evinrude utombordare? 5 enkla steg

Justeringen av tomgångsvarvtalet på Evinrude är en viktig del av din båt. Processen är avgörande men du kan klara av den genom att följa enkla steg. Låt oss veta de enklaste stegen att följa för att justera tomgångsvarvtalet på evinrude utombordare.

Steg 1: Koppla bort batteriets negativa pol

Koppla först bort batteriets minuspol. Detta steg är mycket viktigt av säkerhetsskäl. Glöm inte heller att verifiera gasreglaget. Den ska vara i neutral position. Lock av motorkåpan.

Steg 2: Skruva loss justeringsskruven för tomgång

Precis ovanför din förgasare finns justerskruven. Skruva försiktigt loss skruven moturs till sakta ner tomgången och medurs för att öka hastigheten. Undersök sedan nålen. Det är mycket viktigt att behandla nålen försiktigt.

Steg 3: Få placeringen perfekt

Du kan markera nålen till den optimala punkten för att få den perfekta placeringen. För mycket åtdragning skulle skada nålen. Ta nu reda på skruvhållaren. Innan du går in i nålen, se till att skruvhållaren är i gott skick och skick.

Steg 4: Sätt i nålen

Om den är i gott skick, börja sätta in den. För att få den perfekta inställningen, följ markeringen du har gjort på nålen. På så sätt skadar du inte nålen.

Steg 5: Vrid nålen bakåt och verifiera den hastighet som krävs

Efter att ha satt nålen perfekt på plats skulle vi vrida den bakåt. Vi skulle svänga bakåt ett och ett halvt varv. Därefter kommer vi att starta motorn för att göra de sista justeringarna.

Efter att ha slagit på motorn kommer du att få verifiera den hastighetsjustering du ville ha. En inaktiv Evinrude-inställning är dock inte den enda oro för en båtägare. Det kan finnas problem i takometer eller bränsletank också.

Vissa problem och åtgärda utombordsmotorn

Förutom problem på grund av felaktig hastighet på Evinrude, kan det finnas andra problem med motorn. Här är några vanliga problem som diskuteras i det följande som man kan möta med en utombordsmotor.

Motorn stängs av automatiskt

Anledningen till att detta händer är främst de billiga beslagen. Billiga hullingar och ledningar kan också orsaka detsamma. Även över tid och återanvändning av motorn kan hullingarna eller bränsleledningarna ha läckor. Det finns alltså ett överflöde av luft i motorn.

Quick Fix

Täta läckorna vid hullingarna eller passningslinjerna. Om du inte hittar något synligt läckage, krama ihop bollen igen och igen. Försök att ta reda på var luften passerar igenom. När du är klar med att täta läckan kan du gå för fixering.

Du kan fixa det genom att skära av en del av en bränsleledning. även genom att sätta fast hullingarna igen. Eller kanske byta ut slangklämmorna.

Motorvevar

Det finns en hel del anledningar till att detta händer. Oftast orsakar det om nödbrytaren går dåligt. Den beter sig precis som att snörklämman har dragits av. För denna fråga avstod motorn från att skjuta. Det mest hotfulla problemet är ibland att vattnet kan dra på strömbrytaren. Så det finns en chans att strömbrytaren skadas.

Quick Fix

Du bör inaktivera nödstoppsbrytaren. Sök bara efter den svart-gula avskalade ledningen i ledningspanelen. Inaktivera tråden. Du kanske ser motorn tända igen efter det.

Vanliga frågor

Vad bör oljeförhållandet vara för en utombordsmotor?

Oljeförhållandet för utombordsmotorerna har alltid varit standard. Sedan 1964 är förhållandet normalt och fast. Bränsleförhållandet är 50/1. Före det datumet var förhållandet runt 32/1. Det fanns få motorer byggda före 1955. De krävde ett förhållande på 16/1.

Varför är det viktigt att justera tomgång på Evinrude Outboard?

Det är viktigt att justera tomgången på Evinrude utombordare. Eftersom det ökar motorns verkningsgrad. Det är också mycket viktigt att ha kontroll över hastighetsbegränsning på vattnet. När du justerar hastigheten betyder det att du ser till att hastighetsgränsen är under kontroll. På så sätt slösar du inte bort ditt värdefulla bränsle.

Vad händer om utombordarens tomgång är hög?

Det finns några nackdelar med att vara ledig hög. Det gör vanligtvis att för mycket luft kommer in på motorsidan. Detta extra luftöverskott neutraliserar bränsleeffektiviteten. I vissa fall orsakar det mer bränsleförbrukning.

Vilket varvtal ska en 2-takts utombordare gå på tomgång?

Det rekommenderade tomgångsvarvtalet för en 2-takts utombordsmotor kan variera beroende på motorns specifika märke och modell. I allmänhet de flesta 2-takts utombordsmotorer kommer att gå på tomgång vid cirka 700-800 RPM (varv per minut).

Det är dock viktigt att notera att det ideala tomgångsvarvtalet för just din motor kan vara annorlunda. Se alltid tillverkarens dokumentation, såsom instruktionsboken eller servicemanualen, för specifik information om rekommenderat tomgångsvarvtal för din motor.

Dessutom bör du också vara uppmärksam på motorns beteende och justera tomgångsvarvtalet efter behov. Om motorn verkar gå för fort eller för långsamt, eller om den stannar ofta på tomgång, kan du behöva justera tomgångsvarvtalet för att uppnå rätt prestanda.

Slutligen är det viktigt att underhålla din utombordsmotor regelbundet och få den servad av en kvalificerad tekniker för att säkerställa att den fungerar korrekt och säkert.

Vilket varvtal ska en 2-takts utombordare gå på tomgång?

Det rekommenderade tomgångsvarvtalet för en 2-takts utombordsmotor kan variera beroende på motorns specifika märke och modell. I allmänhet kommer de flesta 2-takts utombordsmotorer att gå på tomgång vid cirka 700-800 RPM (varv per minut).

Det är dock viktigt att notera att det ideala tomgångsvarvtalet för just din motor kan vara annorlunda. Se alltid tillverkarens dokumentation, såsom instruktionsboken eller servicemanualen, för specifik information om rekommenderat tomgångsvarvtal för din motor.

Dessutom bör du också vara uppmärksam på motorns beteende och justera tomgångsvarvtalet efter behov. Om motorn verkar gå för fort eller för långsamt, eller om den stannar ofta på tomgång, kan du behöva justera tomgångsvarvtalet för att uppnå rätt prestanda.

Slutligen är det viktigt att underhålla din utombordsmotor regelbundet och låt den servas av en kvalificerad tekniker vid behov för att säkerställa att den fungerar korrekt och säkert.

slutord

Vi hoppas att du har fått den övergripande idén om hur man justerar tomgång på Evinrude Outboard. För en galtägare är det verkligen viktigt att känna till varje aspekt av processen.

Ett proffstips till dig, vad gäller skruven, lite rörelse gör mycket. Efter justeringen måste du kontrollera genom att starta motorn. Skruvsatsen ska inte vara över eller under. Eftersom det skulle orsaka slipning av kugghjulet.