Du kanske funderar på att köpa Mako Pro Skiff 17. Kanske har du redan en. Eftersom varje båt har sina egenskaper och nackdelar är mako pro skiff 17 inte annorlunda.

Därför, vilka är mako pro skiff 17-problemen man kan möta?

Tja, ägarna klagar mest över motorproblemen. Det kan vara problem med att konsolen faller av på grund av byggkvaliteten. Problem med tuffa åkningar oroar också vissa människor. Det är dock möjligt att åtgärda problemen med några enkla verktyg.

Allt du behöver göra är att följa vår guide. Efter att ha läst artikeln kommer du att åtgärda mako-båtproblem snabbare än du förväntade dig.

Låt oss hoppa på vagnen och hoppa direkt in!

Vilka är problemen med Mako Pro Skiff 17?

Innan vi pratar om lösningar måste vi ta reda på varför det händer. Det kan finnas flera orsaker bakom ett problem.

Mako har varit en vanlig båt för fiske under så lång tid. Jämfört med de andra båtarna är de utmärkta för kustfiske.

Vi vet att även om det är en fantastisk båt har Mako pro skiff 17 vissa problem.

Här är några vanligaste problem du bör vara medveten om-

Begränsade motoralternativ

Mako-båtar är utrustade med Mercury-motorer. Många människor är inte nöjda med kvaliteten på grund av problem med kvicksilver 4-taktsmotorer. De föredrar andra motormärken framför Mercury.

Lösning

Vi är överens om att Mercury inte är en avancerad motor. Den har inte den tyngd som en Yamaha båtmotor har.

Detta betyder dock inte att Mercury är ett dåligt motorföretag.

Innan du köper, fråga återförsäljaren om motorn och få fullständig information. Känna till för- och nackdelar.

Oroa dig inte, du kommer inte att bli strandsatt på grund av din Mercury-motor.

Rough Ride Issue

Mako-båtar är inte idealiska för offshoreturer.

Men många recensioner från ägare är inte positiva. De uppger att åkningen är lite grövre offshore. Vissa säger att andra båtar av liknande storlek erbjuder en mjukare resa.

Lösning

Problemet med detta klagomål är att det är subjektivt.

Vissa människor kan känna att resan är tuff. Andra kommer att känna att resan är smidig.

Be återförsäljaren veta hur resan kommer att kännas för dig. Återförsäljaren låter dig ta båten på en provkörning innan du köper den. Fråga relevanta frågor om båten. På så sätt kommer du att veta om det är rätt val eller inte.

Konsolen kan falla av

Människor med mako-båtar får ofta problem med mittkonsolen. De klagar på att konsolen lossnar från båten.

Detta är ett alarmerande problem. Om du har tur kan du bli strandsatt ute till havs.

Som tur är verkar det som att detta bara hände vissa båtar.

Ta anteckningar, det betyder att du alltid måste göra lite research innan du köper en mako-båt. Oavsett om det är en begagnad eller helt ny båt. Var försiktig!

Lösning

Så, hur åtgärdar man detta problem? Du bör använda en generös mängd epoxi och glasfiber för att hålla konsolen på plats.

Nu kan du inte bara använda vilken epoxi som helst för detta. Vi har några personliga rekommendationer som du kan följa:

När du väl har fått det här behöver du inte oroa dig för din säkerhet.

Sprickor Och Hål I Båten

Ett fåtal användare klagade på att båten sprack och hade hål. De hittade sprickor i däcksgolvet. Det fanns också små varp längs båtens yttre skrov.

Detta är ett ganska vanligt problem med alla fiskebåtar.

Lösning

När du reparerar sprickor och hål måste du göra en lämplig reparationsstrategi. Det främsta problemet är att använda en bra hypalonlim för att försegla din båt.

Hypalonlim klarar extrema temperaturer. Den är vattentät och extremt hållbar. Så det kommer att vara lämpligt för att fixa båten.

Rengör först den spruckna ytan. Sätt limmet för att fylla sprickan och hålen. Gör detta på båda sidor av hålet om du kan nå baksidan. Eftersom limmet är vattenbeständigt tätar det hålen och sprickorna i båten permanent. Din båt är redo att vara i vattnet igen.

Problem med luftarpump

Luftningspumpen ansvarar för att luften cirkulerar i båtens hålrum. Detta håller fisken vid liv och frisk. Vissa ägare har dock rapporterat att deras luftningspumpar inte fungerar som de ska.

Lösning

Koppla loss de två slangarna för luftningspumpen och Livewell-avloppet vid akterspegeln. Ta bort dem med skrovbeslag och byt in dem i sina befintliga hål.

Med pumpen lägre, böj ledningarna med värmepistolen för att säkerställa ett jämnt flöde för avloppet. Installera den marina pickupen och borra tre 14″ hål i toppen av den rundade delen för att tillåta luft att komma ut.

Litet fiskeförvaringsutrymme:

Varje mako båtmodell säger sig vara utrustad med fiskefunktioner. Liksom vidöppna gjututrymmen och halkfria däck. Det sägs ha tillräckligt med utrymme för förvaring och utrustning.

Vissa tycker dock att lagringsutrymmet är för litet.

Lösning

Vi rekommenderar att du använder skor med bra grepp på ytan. Håll däcken torra för att undvika olyckliga olyckor, särskilt när det finns barn i båten.

När det gäller lagringsproblemet har vi några organisering av fiskeutrustning idéer för dig. Du vet vad du behöver och vad du inte behöver.

Ta bara nödvändiga saker och vattentäta väskor för att hålla dina tillhörigheter säkra.

Svårt att styra

Det är svårt att njuta av en mjuk resa om båten inte svarar på ratten. Att inte ha tillräckligt med fett i motorn kan skapa denna typ av situation.

Lösning

Om din båts styrning är ovanligt stel, kontrollera om det finns mycket fett på motorn. Kom ihåg att fett är nödvändigt för att hålla komponenterna rörliga och fungerande.

Utan smörjning kan ratten vara svår att vrida.

Tja, du vill undvika den här situationen. Frusna styrvajrar kan vara farliga. Styrkabeln måste vara slät för att säkerställa en säker körning. Så du måste frysa upp styrvajern på din båt.

Så det är dessa problem som stör de flesta. Vi försökte komma på en enkel lösning på alla möjliga problem. Vid det här laget kanske du har fått svaren du letade efter. Förhoppningsvis kan problemen nu lösas.

Vanliga frågor

Vad ska man göra om motorn inte startar?

Motorn bör starta inom 10 sekunder efter att du tryckt in nyckeln för att slå på den. Om den inte gör det, kontrollera bränsleledningspumpen och glödlampan igen och dubbelkolla säkerhetsbrytaren. Vänta i 30 sekunder och försök sedan igen.

Hur fixar man gasreglaget som fortsätter att glida tillbaka och inte håller en inställning?

Om du försiktigt drar det runda locket från sidan av gasreglaget (det hålls bara fast med ett par flikar) kommer du att märka ett hål med en Philips-skruv i den. Vi föreslår att du tar med dig en skruvmejsel och vrider lite på den skruven och testar sedan gasen. Du bör kunna finjustera den för att få exakt vad du vill ha.

Följer servostyrning med båten?

Nej, servostyrningen följer inte med båten. Ärligt talat är det inte ens nödvändigt för den här båten. Men du kan lägga till servostyrning senare om du vill.

Hur fixar man problemet med luftslussen med betesbrunnar?

Byt ut pumphuvudet. Om det inte löser det, sparka på den och lämna ventilen öppen på framsidan. Det kommer att hjälpa till att släppa ut luft ur systemet. Stäng sedan av den när vattnet börjar pumpa ut. Detta borde lösa problemet.

Hur tung är en Mako Pro Skiff 17?

Mako Pro Skiff 17 är en lättviktsbåt som är lätt att släpa och manövrera. Den har en skrovvikt på endast 950 pund, vilket gör den till en av de lättaste båtarna i sin klass. Med en längd på 17 fot och en bredd på 6.6 fot är Mako Pro Skiff 17 också en av de mest kompakta båtarna på marknaden. Dess ringa storlek gör den lätt att transportera och förvara, och dess grunda drag gör att du enkelt kan utforska grunda vatten.

Är Mako-båtar skumfyllda?

Mako-båtar är byggda med ett skumfyllt skrov, vilket ger flera fördelar. Skumfyllningen förhindrar att vatten kommer in i skrovets hålighet vid en kollision eller annan skada och ger även strukturellt stöd till skrovet. Skummet hjälper också till att minska buller och vibrationer, vilket gör det bekvämare att åka.

Slutanmärkning

Det är allt för idag! Nu vet du om problemen med mako pro skiff 17 och hur du åtgärdar dem.

Vi vet att det är svårt att hitta en enkel och klassisk fiskebåt. Mako är i så fall ganska bekvämt.

Vi hoppas att vi har gett dig alla svar du letade efter.

Låt oss veta vad du tycker om den här artikeln. Tills dess, var glad!