Problem med båtens gaskabel – var beredd på lösningar

Problem med båtens gaskabel med våra lösningar

Havet ger fred för många av oss. Vi känner oss lugna och vi kan se klart. Havet är skönheten i mystisk natur.

Det är därför vi får din passion för båtåkning.

Men om båten inte fungerar kan detta vara ett allvarligt problem.

Och för att vara förberedd med lösningar måste du först ta dig till problemen.

Så, vad är problem med båtens gaskabel och hur man löser dem?

Båtgaskabelproblem är plötsliga lösa kablar, justeringsproblem, skadade kablar och låg hastighet.

Du måste upptäcka problemen först.

Vid klibbiga kablar måste du smörja dem så tidigt som möjligt.

Dessutom måste du lugnt justera kablarna som hjälper till att dra åt.

Vänta, gå inte. Detta är bara en kort översikt. Vi har gjort en hel diskussion om det åt dig.

Det hjälper dig att veta mer om problemen. Stanna hos oss och lär dig mer!

Hur fungerar en båtgasreglage?

Gasreglaget är den enhet som reglerar nivån på gasreglaget eller hastigheten. Det är en spak som du kan trycka framåt för att öka farten på båten.

När du har skjutit fram gasreglaget öppnas motorgasreglaget i utombordsriktningen.

Detta innebär att mer luft och bränsle kommer in i förbränningskammaren med en snabbare andel av frekvensen.

Om det finns mindre bränsle kan du stöta på bränslepumpproblem med din Yamaha utombordare.

Följaktligen får detta motorn att driva högre, vilket gör att propellrarna snurrar snabbare.

Utombordsmotorer har sin egen gasreglage och växelreglage på konventionella gasreglage och växelreglage.

Eftersom du kan flytta spakarna individuellt. När en motor trycks framåt eller "stryps upp" gör inte de andra utombordarna det.

Så du vet hur en båtgasreglage fungerar. Låt oss nu komma till de problem det kan ha.

Vad är problem med gaskabeln?

Vad är gaskabelproblemen

Båtens gaskablar kan ha problem som kan hindra dem från att fungera smidigt. Till exempel;

  • Får inte upp farten framåt.
  • Justeringsfrågor.
  • Gaskabeln kan sticka.
  • Kabeln kan skadas.

Så det här är problem med båtens gaskabel. Du kan också ha problem. Nu går vi till nästa segment.

Lösningar

Om problemet är med kabeln kan du fixa det. Men vid allvarliga problem med gasreglaget måste du det ändra dina Evinrude-kontroller.

Här har vi nämnt problemen och lösningarna för dem. Så här är några praktiska lösningar som du kan välja.

1. Får inte upp farten vid vidarebefordran

Får inte upp hastigheten vid vidarebefordran

Lyft upp motorkåpan först. Leta sedan efter änden på kabeln. Den kommer att ansluta till gasreglaget. Du hittar en mässingspipa med ett glidande bakstycke fäst på en pivotkula.

Koppla sedan ur den och för gasreglaget under tiden och håll ett öga på kabeln för rörelse. Om du inte har någon rörelse kan kabeln vara trasig. Eller så är gasspjällsanslutningen dålig.

Om kabeln är trasig, sätt tillbaka en ny kabel omedelbart.

Justera problem

För detta måste du dra åt kablarna. För detta behöver du en skiftnyckel, tång och en skruvmejsel. Följ dessa steg för att dra åt kablarna.

Steg 1: Undersök manteln och gaskabeln

Undersök först gaskabeln och manteln. Så att det blir lätt för dig att se till att de sitter ordentligt fast längs hela längden.

Kabelns slarv kan orsakas av att manteln lossnar, vilket minskar kabelns rörelse. Om det behövs, förankra kabeln och manteln på rätt plats.

För att skilja gasvajern från gasreglaget, använd en skruvmejsel, tång eller en skiftnyckel. Det beror främst på anslutningstyperna. Justera sedan gasreglaget till neutralläge.

Steg 2: Flytta kabeln

Undersök manteln och gaskabeln

Nu. för gasvajern till gasreglagets fästpunkt. Flytta sedan kabeln tills den är perfekt i linje med fästpunkterna.

Steg 3: Anslut kabeln

Det är dags att ansluta kabeln till anslutningspunkten på gasspjällslänken. Se till att göra det utan att växla gasreglaget. Beroende på din båt kommer typen av anslutning att skilja sig åt.

2. Gaskabeln kan fastna

Fyll först påsen med tillräckligt med motorolja för att sänka kabelmantelns ände helt. Blixtlås sedan ordentligt. Placera sedan en hink under kabelns nedre ände.

Det kommer att fånga upp oljan som i slutändan kommer att läcka ut ur jackans nedre ände. Låt slutligen kabeln hänga tills all olja har tappats ut.

3. Kabel kan skadas

Det finns inga knep eller andra lösningar för en skadad kabel. Du måste byta ut den utan att fråga. Men du har tur om skadan bara är på kablarna. Det blir ett större problem att stöta på problem med spänningsregulatorn av kvicksilver.

Vad ska du göra om du har en trasig gaskabel?

Om du har en trasig båtgaskabel finns det flera saker du kan göra för att åtgärda problemet.

Det första du bör göra är att se till att motorn är borta från båten. Detta kommer att förhindra ytterligare skador på kabeln.

Därefter måste du ta bort locket på gasspjällslådan. Detta är vanligtvis placerat under ratten.

När du har tagit bort locket ser du gaskabeln ansluten till boxen.

För att fixa kabeln måste du byta ut den mot en ny. Du kan antingen köpa en ny kabel eller hitta en lämplig ersättning online.

När du har bytt ut kabeln, se till att allt är återmonterat och återanslutet i enlighet med tillverkarens instruktioner.

Vanliga frågor

Båtgaskabelproblem faq

Är alla Mercury Outboard-kontroller likadana?

De är nästan likadana. Allt beror främst på hur mycket pengar du har att erbjuda. Din motor bör vara bakåtkompatibel med den nya Gen 2-hårdvaran.

Teleflex Xtreme-kablarna är att föredra framför Mercury-standardkablarna. Men de är generellt sett dyrare.

Varför har vissa flaskor två gaskablar?

Eftersom de gör båthanteringen enkel. Dubbla mekaniska kontroller är nu den vanligaste typen av kontroll som används idag.

En enda spak styr både växlingen och gasen på ett ganska intuitivt sätt. Växlingen är snabb och begränsad till lågt varvtal, skyddar motorns växlingsmekanism.

Hur revvarar du en båt i neutral?

För att varva en båt, när du växlar till neutralläget, kommer du att märka en spärr. Vilket är mitt i växlingsområdet.

Den har en frigöringsknapp i växeln. Användaren kan öka gasen utan att lägga i växel genom att trycka på frigöringsknappen. Det låter motorn gå i friläge.

Inslagning It Up

Äntligen har vi kommit till slutet av diskussionen. Vi hoppas att denna diskussion har varit till hjälp för dig.

Här är huvudproblemet att lossna, fastna, skadas och inte accelerera.

Det här är de största problemen med båtens gaskabel som du behöver arbeta med.

Relaterade artiklar