Du har installerat en av de bästa båtmotorerna för din båt. Det är Mercury 115 pro xs. Det var dyrt också. Men du märker plötsligt att det har vissa problem. Men efter att ha spenderat så mycket pengar på denna motor har du inte råd med några problem!

Så, vad är problemen med Mercury 115 pro xs?

Tja, det kan finnas ett par problem med den här utombordsmotorn. Först och främst är motorn att överhettas ett ganska vanligt problem. En trasig drivrem är också ett allmänt problem. Efter det är trimmen att fastna också ett problem med den här motorn. Dessutom är det problematiskt att motorn inte växlar in i växeln. Till slut stannar båtmotorn helt plötsligt vilket är ett allvarligt problem.

Vi har fått detaljerna adekvat om dess problem och lösningar. Om du har lite ledig tid, ta en titt på dem!

Låter bra? Låt oss bara läsa den för att veta i detalj!

Mercury 115 Pro XS Problem med lösningarna

Vi har lärt oss grunderna i frågorna. Detta är dock inte tillräckligt. Så nu ska vi läsa om problemen med denna motor tillsammans med lösningarna.

Som sagt, vi vill gå till detaljerna nu utan ytterligare dröjsmål.

Problem 1: Överhettad motor

Nålen på termometern stiger. Detta är nästan ofta ett tecken på en kylslinga som inte får tillräckligt med vatten. De flesta små utombordare saknar kylare, precis som din bil.

På andra sidan är vattnet de flyter i vana vid kyla motorn. Motorn kommer att överhettas och slutligen sluta fungera om vattentillförseln avbryts.

Lösning

Titta i källan. I de allra flesta fall orsakas problemet av en blockering i råvattenintaget. Lokalisera inloppet och rensa rören från motorn. En lös slangklämma eller en sprucken eller sprucken ledning kan också begränsa vattenflödet.

Den har också förmågan att spraya fukt runt motorn, vilket kan vara skadligt. Undersök din impeller för att se om den är i gott skick. Om inte, ta bort pumphjulet och sätt i ett nytt. Dessutom bör den servas regelbundet. Ta en titt på dess bostadskvarter också.

På grund av ärrbildning i metallhöljet kan även ett bra pumphjul förlora pumpkraft. Se till att din mekaniker inspekterar avgassystemet för rost eller tilltäppningar. Undersök avgasrören och tillhörande komponenter regelbundet.

Se också till att ha ordentliga idéer om kostnad för att byta ut grenrör och stigrör. För självklart är det att föredra att vara medveten om tiden och pengarna du investerar!

Då innebär slutna kylsystem i motorer extra problem. Från insidan kan dessa täppa till värmeväxlaren. För att undvika detta krävs underhåll regelbundet. Detta säkerställer att kylvätskebehållaren är full.

Problem 2: Trasig drivrem

Över det vanliga motorljudet är ljudet av en drivrem som går sönder ovanligt. Du vet att något är fel när varningslampan för "överhettning" tänds. Enligt din spänningsmätare kanske generatorn inte laddas.

Inte bara inombordare måste hantera ett brutet bälte, utan även utombordare. Om remmen är trasig har du ingen generator eller vattenpump. Det finns mycket information om hur man gör ett tillfälligt bälte på internet. A fiske linje, strumpbyxor eller något liknande kan användas för detta.

Lösning

Bältet bör undersökas, justeras och kläs. Du bör också inspektera kontaktytorna på remskivorna. Ojämna områden kan orsakas av korrosion på remskivorna. Detta kan äta ett helt nytt bälte på nolltid.

Problem 3: Trimma fastnar

Du har återvänt till rampen. Men utombordaren/utombordaren höjs inte. Detta hindrar dig från lasta båten på trailern och in på motorvägen. Detta tar dig till en oönskad situation som är ganska irriterande.

Lösning

Det är ett mekaniskt/hydrauliskt problem, förutsatt att det inte är en säkring som har gått. Den enkla metoden är att vada outback och manuellt höja den. För att göra det måste du veta var trimutlösningsventilen är placerad.

När denna ventil öppnas släpps trycket i hydraulslingan, vilket gör att föraren kan luta. Underhåll a hälsosam vätskebalans. Inspektera dessutom regelbundet. Se till att vätskebehållaren är fri från läckor och vatteninfiltration.

Problem 4: Motorn växlar inte in i växeln

Du trycker på växeln när du drar bort från kajen. Men båtens tomgångshastighet överskrids aldrig. Dessutom kopplas inte växellådan in av växeln.

Så det här är en ganska störande situation. Inte bara det, utan detta kan också leda till problem med utombordsväxling.

Lösning

Det är troligen en trasig eller fast anslutning. Börja med växellådan. Kontrollera att vajern från växellådshusets växelspak har lossnat. Om kabeln har fastnat på grund av inre korrosion, försök att vicka den fri.

Manuell växling är också möjlig vid motorn. Den vanligaste orsaken till transmissionsfel är brist på vätska eller växelolja. Så se till att hålla dessa nivåer uppdaterade och justera dem efter behov.

Inspektera regelbundet ändbeslag och hårdvara. Dessutom bör kabeln servas regelbundet.

Problem 5: Båtmotorn stannar

 

Om du har tur har avstängningsknappen tryckts in av misstag. Det är också tänkbart att du har tömt bränsletillförseln. Om ingen av dessa checkar ut, finns det en god chans att du har att göra med ett elektriskt problem.

Det kan vara en trasig säkring eller en utlöst brytare. Det kan dock bero på rost eller en felaktig anslutning. Dessutom kan rost resultera i en frusen båtstyrvajer.

Du kan också se båtmotorn stannar på grund av att du inte har en bra propeller.

Lösning

För att börja, kontrollera om nyckeln har lossnat på någon båt som är utrustad med en avstängningsknapp och nyckel. Ibland kan det se ut att vara engagerat. Han har dock rört sig precis tillräckligt långt för att aktivera omkopplaren.

Tändningsknapparna kan också gå sönder på grund av defekta anslutningar eller funktionsfel. Detta kommer dock med största sannolikhet att visa sig under de tidiga stadierna av verksamheten.

Korrosion är mest sannolikt att skylla på dina problem. Även en del som är försiktiga med underhåll av batteripolerna ser inte den andra änden av kablarna. De måste också rengöras regelbundet.

Det kan vara något mer sofistikerat, som en EFI-motors tändchip. Du kan behöva söka professionell hjälp i det fallet. Upptäck de olika komponenterna som utgör tändsystemet.

Kontrollera sedan, rengör och applicera en anti-korrosions kemikalie till varje exponerad anslutning. Gör det regelbundet.

Det här är de vanliga problemen med denna båtmotor.

Vanliga frågor

1. Hur länge kan denna motor hålla?

Jo, det beror oftast på underhållet. Men med rutinunderhåll kan dessa motorer lätt hålla 1000 timmar eller mer. Du kan använda den till tungt fiske.

2. Finns det någon skillnad mellan Mercury 115 och 115 pro xs?

Den nya 115 Pro XS är 16 pund lättare än sin föregångare. Den är 18 pund lättare än den närmaste konkurrenten med 115 hästkrafter. Dess toppfart överstiger 115 miles per timme.

3. Hur mycket ska du betala för Mercury 115 pro xs?

Priset på denna motor börjar från $10,830 XNUMX. Det tillkommer dock ytterligare avgifter till baspriset. Underhållsavgiften för denna motor varierar från en till en annan.

4. Hur snabb är en Mercury 115 Pro XS?

Mercury 115 Pro XS-motorer erbjuder bra prestanda och är perfekta för små till medelstora båtar. De producerar en topphastighet på 28 mph och kan kryssa i 24 mph. Dessa motorer är också mycket kraftfulla och har en livslängd på upp till 100,000 XNUMX timmar.

5. Är Mercury 115 Pro XS-motor lika bra som Yamaha?

Mercury Pro XS-motorer är utmärkta val för förare som vill ha hög prestanda och tillförlitlighet. De erbjuder stor effekt, vridmoment och effektivitet, vilket gör dem till ett utmärkt val för både fritids- och tävlingscyklister. Yamaha-motorer, å andra sidan, är kända för sin höga kvalitet och prestanda. Men de kanske inte är lika pålitliga eller effektiva som Mercury Pro XS-motorer.

6. Hur mycket hästkrafter har en Mercury 115 Pro XS?

Mercury 115 Pro XS-motorer är designade för att ge bra bränsleekonomi samtidigt som de ger bra prestanda. Dessa motorer producerar en maximal hästkraft på 123. Även om detta kanske inte verkar så mycket, är det mer än tillräckligt med kraft för att ta dig igenom de flesta uppgifter. För att inte nämna, de låga utsläppen och bränsleeffektiviteten gör dessa motorer till fantastiska val för miljömedvetna konsumenter.

Slutsats

Nu vet du problemen med Mercury 115 pro xs. Vi hoppas att vi kunde förmedla information om problemen och lösningarna för denna motor. Se till att följa våra instruktioner för att enkelt lösa problemen. Kontakta oss gärna om du har några frågor angående båtens utombordsmotorer.