Du köpte en begagnad båt. Plötsligt dyker ett fel upp, att vatten inte strömmar genom motorn.

Och du är förvirrad över hur du fixar det.

Så du tänker, varför pumpar inte Yamaha utombordare vatten?

Den här typen av tekniska problem uppstår i alla fordon och det är helt normalt. Det kan finnas olika anledningar till att din utombordare inte pumpar.

Som tilltäppt vattenströmskoppling, fel riktning på pumphjulet, otillräcklig höjd på vattnet, etc.

Men så mycket information är inte tillräckligt. Vi har en hel artikel med 4 anledningar och lösningar för dig att lösa detta problem.

Så låt oss diskutera frågan kort:

Varför pumpar inte Yamahas utombordare? – 4 sätt att reparera det

Istället för att ringa en tekniker kan du lösa alla dessa problem själv. Om du har minimala tekniska kunskaper.

Vi har hittat 4 problem och gett en korrekt lösning på vart och ett av dem.

Dessa kan hjälpa även när du har problem med din Yamaha 300 utombordare.

Oroa dig inte, du har vår rygg. Vi hjälper dig att återställa din motor på nolltid.

Problem 1: Vattenströmskopplingen är igensatt

Det finns en chans att din motors vattenströmskoppling är igensatt. Insekter försöker alltid krypa upp i utloppshålet.

För det mesta fastnar de inne i hålet och dör.

Du kan ta reda på om det finns smuts eller inte genom att flytta motorns bottenkåpa. Titta sedan in i vattenströmskopplingen.

Lösning

För att rengöra det igensatta området måste du följa två steg. Dessa hjälper dig att rensa bort smutsen på det enklaste sättet.

Steg 1: Rengöring av smuts

Det finns en vattenströmskoppling placerad längst ner på din motorkåpa. Genom att peta i en tunn bit tråd kan du rensa beslaget. Dra sedan ut skräp eller insekter.

På samma sätt, kolla in kylvattenintagen. Rensa ut dem med en tunn tråd, om de också är igensatta.

Under tiden kanske du tänker på byta ut din Yamaha utombordares tändningslås. För säkerhets skull har den blivit igensatt av skräp.

Steg 2: Håll ett öga på den nedre-bakre delen

Du måste ansluta en trädgårdsslang till motorns spolpunkt. Över råintaget måste du lägga slangen.

Slå på vattnet, starta motorn och fortsätt att värma upp den till sin vanliga driftstemperatur.

Var uppmärksam medan den värmer upp din utombordares övre kåpa.

Varning: Du måste följa säkerhetsåtgärderna när du fixerar motorn. Att upprätthålla försiktighetsåtgärder räddar dig från all skada. Försök att vara mer försiktig när du använder skiftnyckeln. Såvida du inte kan få en skada.

Problem 02: Otillräcklig vattenhöjd

Otillräcklig vattenhöjd kan också vara en orsak. Mindre vatten kan inte täcka inloppen, vilket hindrar vatten från att komma till pumpen. Som ett resultat pumpar det inte.

På sommaren förångar solen vattnet från floder, kanaler och hav. Därför kan din motor inte pumpa vatten.

Lösning

Så du måste placera utombordsmotorn över 60 fot. Du kan ta din båt till en stor kanal eller en flod eller till och med till havet.

Slå sedan på motorn och kontrollera om motorn pumpar vatten eller inte. Detta kan till och med skapa problem med din 4-takts Yamaha 115.

Problem 03: Telltale placerad på fel sida

Ett annat giltigt skäl är att du tvingar in vatten i kontrollampan på baksidan. Därför kan motorn inte pumpa vatten.

Om kontrollampan är felplacerad kan vatten inte rinna genom röret. Motorn fastnar och blir oförmögen att pumpa vatten.

Lösning

Om du har ställt in kontrollampan i fel riktning måste du ta loss den delen. Och ställ in den i vidarebefordranriktningen.

Lossa alla muttrar och bultar med hjälp av en skiftnyckel. Lossa kontrollampan från motorn.

Ta nu kontrollampan och lägg den i riktning framåt. Ställ sedan in alla muttrar och bultar igen.

Vid det här laget har du förstått vad som blir nästa steg.

Precis, du har rätt. Slå på motorn och se om det strömmar vatten eller inte.

Problem 04: Impellern är skadad

Om någon lösning som förklaras ovan inte fungerar för dig, är problemet någon annanstans. Du måste förstå att pumphjulet är skadat eller slitet och inte kan repareras.

Därför behöver den ersättas.

Lösning

Innan du fattar ett beslutsamt beslut om din motor, krysskolla utombordsmotorn en gång till. Denna process kommer att hjälpa till att välja rätt beslut.

Vi har förklarat proceduren nedan-

Steg 1: Inspektera vattenströmskopplingen igen

Återigen, inspektera vattenströmskopplingen. Du kommer att få veta att pumphjulet fungerar om du upptäcker att vatten rinner fram.

Men stäng av motorn omedelbart, precis efter att du inser att ingen vattenström kommer genom motorkåpan.

Nu har du förstått att problemet inte finns någon annanstans än i pumphjulet.

Steg 2: Skär av det defekta pumphjulet

Eftersom vi har identifierat problemet är det dags att ersätta det med ett nytt.

Skruva först loss muttrar och bultar som är fästa på den nedre enheten med ett tunnväggigt uttag.

Sedan måste du lossa vattenpumpen genom att ta bort bultarna, med hjälp av en justerbar skiftnyckel. Öppna nu pumplocket och placera det på toppen av drivaxeln.

Precis som pumpkåpan, dra ut pumphjulet och placera drivaxeln.

Steg 3: Sätt i ett nytt pumphjul

I det här steget måste du byta pumphjulet. Det finns ett stort antal pumphjul tillgängliga på marknaden

Under vattenpumpens lock måste du sätta in en ny packning i spåret. Fäst senare en sträng av packningsförsegling på packningen.

Sätt till sist tillbaka pumpkåpan och pumphjulet ytterligare. Flytta långsamt drivaxeln till pumpens frontplatta på den nedre enheten.

Äntligen har du din Yamaha utombordare som pumpar vatten. Om det fortfarande inte fungerar, kontakta en professionell.

Problem 05: Termostatfel

Termostaten reglerar flödet av kylvätska till motorn för att hålla en korrekt driftstemperatur.

När det misslyckas, är kylvätskeflödet antingen begränsat eller helt avstängt, vilket kan resultera i överhettning av motorn och andra relaterade problem.

symptom:

• Motorn startar och går normalt men inget vatten pumpas genom motorn.
• Överhettas snabbt.
• Motorn kan stanna eller stängas av plötsligt.

Lösning

Se till att vattenintaget är fritt från skräp eller blockering, eftersom detta kan begränsa eller stänga av vattenflödet till motorn.

Se till att vattenpumpen fungerar korrekt och att pumphjulet inte är skadat eller slitet.

Ta bort termostathuset och inspektera termostaten för tecken på skada eller slitage.

Om termostaten har fastnat i stängt läge, kommer det att begränsa flödet av kylvätska till motorn och orsaka överhettning. Om den är skadad, byt ut den mot en ny.

Se till att alla slangar och anslutningar är säkra och fria från läckor.

Se till att motorns kylvätskenivå är på rätt nivå och att blandningen är korrekt för motorn.

Notera: Om du är osäker på tillståndet för termostaten eller någon annan del av kylsystemet, rekommenderas det att du konsulterar en Yamaha utombordare-återförsäljare eller en kvalificerad marinmekaniker för ytterligare hjälp.

Om ovanstående steg inte löser problemet, ytterligare felsökning kan vara nödvändigt. Det är viktigt att ta itu med detta problem omgående för att undvika permanenta skador på motorn.

Vanliga frågor

Varför kissar inte min Yamaha utombordare?

Kontrollera termostaten snabbt. Om det är igensatt av salt eller har fastnat, prova att spola med vinäger eftersom det tar bort blockeringen.

Hur kan jag veta om min utombordsvattenpump är dålig?

Om du upptäcker att utombordsmotorn överhettas, lever pumphjulet på lånad tid, eller så finns det en minskad vattenström från kylvattenutloppet.

Ska vattnet som kommer ut från utombordaren vara varmt?

Vattnet kommer att vara varmt men inte supervarmt. När det är varmt vet du att vattnet drar värme ur motorn för att hålla den sval som den ska.

Varför vänder min utombordare men startar inte?

Om din utombordare välter men inte startar kan det bero på en mängd olika orsaker. Här är några steg du kan följa för att felsöka problemet:

Bränslesystem: Se till att du har tillräckligt med bränsle i tanken, att bränsleledningen är ansluten och att bränslefiltret är rent. Om bränslefiltret är smutsigt, byt ut det.

Tändstift: Inspektera tändstiftet för tecken på slitage, korrosion eller skada. Om tändstiftet är smutsigt eller skadat, byt ut det.

Batteri: Se till att batteriet har tillräckligt med laddning för att vända motorn. Om batteriet är svagt, ladda det eller byt ut det.

Tändningssystem: Om startmotorn fungerar korrekt, inspektera tändningssystemet för eventuella problem. Kontrollera tändstiftskablarna, spolen och tändningslåset för tecken på slitage, korrosion eller skador.

Bränsle-till-luft-blandning: Se till att bränsle-till-luft-blandningen är korrekt. Om blandningen är för rik eller för mager kan det få motorn att vända men inte starta.

kompression: Om alla ovanstående steg har slutförts och motorn fortfarande inte startar, kontrollera kompressionen.

Låg kompression kan få motorn att vända men inte starta.

Om du fortfarande inte kan starta motorn, rekommenderar vi att du tar hjälp av en professionell utombordsmekaniker. De kan diagnostisera och reparera alla problem som kan orsaka problemet.

Bottom Line

Vi har precis visat dig alla lösningar för din Yamaha utombordare pumpar inte vatten. Vi hoppas att du kan lösa det här problemet själv.

Tveka inte att dela med dig av din upplevelse när du återställer din vattenpump. Uppmuntran hjälper oss att växa.

Så låt oss hoppas att inget går fel och lycka till.