Möjligheten att backa är en viktig funktion för alla båtar, och Yamahas utombordsmotorer är inget undantag. Oavsett om du navigerar i trånga utrymmen eller behöver backa ur en knepig situation, är backväxeln en viktig egenskap.
Du är på en trevlig båttur. Men när du går för att växla utombordaren för att backa ser du att du inte kan. Vi förstår hur skrämmande och frustrerande den här situationen är för dig.
Så varför kopplar inte din Yamaha utombordare back?
Yamaha utombordares reversering kanske inte kopplas in på grund av att din nedre motor skadas. Dessutom kan det finnas olika kabelproblem som länkning och frånkoppling. Dessutom kan rostig stålaxel också orsaka dessa problem. Så för att det omvända ska förbättras måste du fixa dessa!
Undrar du hur du ska lösa det här problemet? Fortsätt sedan läsa. Vi har tillhandahållit en djupgående guide till vart och ett av dessa problem.
Så vad väntar vi på? Låt oss hoppa direkt in!
Hur man kopplar in backen på en Yamaha utombordsmotor
Att koppla in backen på en Yamaha utombordsmotor är en enkel process, men det är viktigt att följa de korrekta stegen för att undvika att skada motorn eller propellern. Så här aktiverar du omvänt:
- Stanna båten helt.
- Flytta fjärrkontrollen eller rorkultshandtaget till neutralläge.
- Vrid fjärrkontrollen eller rorkultshandtaget till det omvända läget.
- Öka gradvis gasen för att backa.
Det är viktigt att notera att Yamahas utombordsmotorer har en säkerhetsmekanism som hindrar motorn från att starta när växeln är ilagd. Denna funktion förhindrar olyckor och skyddar motorn och propellern från skador.
Felsökning av en Yamaha utombordare som inte växlar till back
En Yamaha utombordare kanske inte går i backning av olika anledningar. Det är viktigt att identifiera det exakta problemet för att lösa det här problemet.
Här har vi detaljerat de problem du behöver ta itu med på en ordnad basis. Så att du kan kontrollera och slutligen isolera huvudproblemet.
Så utan att slösa någon tid låt oss gå in på felsökningsdelen!
Orsak 1 av 4: Frånkopplad kabel
Utombordsmotorn kan inte backa om växelkabeln kommer ut ur sitt fäste. Titta på området där växelvajern är fäst vid motorn till växelspaken. Kontrollera om spaken rör sig när du flyttar växelspaken på kontrollboxen. Om det inte är så ligger problemet i korsningen. I det här fallet kan ett fäste eller en stift ha kommit ut.
Lösning
För detta problem, du måste ansluta eller installera kablarna igen. För att göra detta måste du
köp några fästen eller stift.
Anslut sedan växelkabeln med motorn med hjälp av dessa. Efter det, kontrollera om din utombordare kan backa nu. Om det inte fungerar, försök med nästa lösning.
Orsak 2 av 4: Problem med växelkabel
Om du ser att kabeln inte är bortkopplad fungerar inte din växelkabel som den ska. Problem med växelkabeln är den vanligaste orsaken till att din utombordare inte går i back.
Ta bort länkkablarna vid motorerna för att se om det är problemet. Flytta sedan länken manuellt. Se till att motorn inte är igång under hela processen. Också samtidigt minska stödslirningen vid behov.
Lyssna nu noga efter ett ljud. Om du inte kan känna eller höra växlingen som äger rum är din växelkabel troligen skadad. Och klämmorna som håller fast dem trycks.
Lösning
För att fixa dessa måste du byta växelkabel. Du kan enkelt byta växelkabel själv hemma. Kontrollera bara innan om kabeln behöver vara kortare eller längre för att backa.
Så här måste du ändra det. Ta först ut plastklämman och lyft av kabeländen från stiftet. Lossa sedan kabelstiftets låsmutter.
Snurra sedan hela kabeln för att göra den kortare eller längre efter dina behov. Du kan använda vridningsjusteringen i motoränden för att ändra längden. Fäst slutligen tillbaka allt och testa om stödet är i ingrepp genom att vrida på båda sidor. Det är i princip så du kan fixa det!
Orsak 3 av 4: Rostig stålaxel
Ibland kanske du märker att stålaxeln på din utombordare är rostangripen. Detta är en av de viktigaste problem som din Yamaha sx210 kan möta. Detta är särskilt vanligt för äldre modeller av Yamaha.
För att identifiera den, titta bara på mittsektionen där den fästs med växelkopplingen. Om du hittar rost där kanske din Yamaha utombordare inte går i backning på grund av detta.
Lösning
Tyvärr är den enda lösningen för detta att byta stålaxeln. Rostskador är oftast oåterkalleliga. Så när din stålaxel är rostig kan du inte använda den längre.
Börja med att köpa ett ersättningspaket online eller i din lokala järnaffär. Följ sedan instruktionerna i satsen och byt ut stålaxeln.
Orsak 4 av 4: Problem med den nedre enheten
Detta är en av de vanligaste anledningarna till att din utombordare inte växlar till backning. För att kontrollera om du har detta problem måste du kontrollera oljan och vattenläckaget. Du märker att lite vatten har kommit in i oljan och in i den nedre enheten. Detta är en indikation på skada på den lägre enheten.
Det finns en chans att detta hände på grund av långvarig exponering utanför. Isåfall, du måste fixa din utombordsmotor. Utöver det, kontrollera även om det finns metallspån eller flisiga inre delar. Dessa indikerar om din nedre del är skadad eller inte.
Lösning
Nu kan du börja med att tömma oljan och lokalisera läckan och åtgärda den. Men om det är en liten eller en stor behöver du professionell hjälp för detta. För förutom att ta hand om läckan finns det andra skador som också behöver åtgärdas.
Dessutom kommer det att bli en dyr reparation om vatten tränger in i din växellåda.
Detta är i princip hur du fixar utombordaren utan att backa problemet.
Vanliga frågor
Kan vädret göra att min Yamaha-utombordare inte går i back?
Vädret är inte direkt relaterat till att din utombordare inte backar. Däremot kan överskott av regn eller fukt orsaka att din motor utvecklar rost, vilket orsakar detta problem.
Hur kan jag se till att min utombordare inte blir rostig?
Att alltid vara på utkik hjälper dig att upptäcka rost tidigare. Gör det till en vana att kontrollera varje del av din utombordsmotor då och då. På så sätt kan du hålla rost borta.
Varför kopplar inte min utombordare både framåt och bakåt?
Om din båt inte växlar både framåt och bakåt kan växelkopplingen vara bortkopplad. Att bara ansluta växelkabeln till motorn med hjälp av fästen kommer att lösa problemet.
Kan jag använda backning för att sakta ner min båt istället för att bromsa?
Nej, det rekommenderas inte att använda backning för att sakta ner din båt. Bromsar eller minskning av gasen är bättre alternativ för att bromsa din båt.
Har Yamaha utombordare säkringar?
Ja, Yamaha utombordare har säkringar. Huvudsäkringen sitter på motorn och är vanligtvis placerad nära batteriet eller på motorns babordssida. Dessutom kan det finnas mindre säkringar på ledningsnätet, som kan användas för att skydda vissa kretsar. Det är viktigt att kontrollera manualen eller annan dokumentation som följde med motorn för mer specifik information om var de olika säkringarna finns.
Hur justerar man växelsänken på en Yamaha utombordare?
Följ dessa steg för att justera växelsänken på en Yamaha utombordare:
- Växla utombordaren till neutralläge genom att trycka växelspaken framåt.
- Leta upp växelstången. Det är en metallstång som förbinder växelspaken med växelaxeln på motorn. Den är vanligtvis placerad nära toppen av utombordaren, precis bakom förgasaren.
- Lossa låsmuttern på växellänksstången med en skiftnyckel.
- Vrid växelstången medurs för att öka spänningen eller moturs för att minska spänningen. Justera spänningen tills växelspaken kopplas in smidigt och lätt.
- Dra åt låsmuttern på växellänksstången med en skiftnyckel för att säkra justeringen.
- Testa växelspaken för att säkerställa att den kopplar in ordentligt. Växla utombordaren framåt och bakåt och se till att den kopplar in smidigt.
- Om justeringen inte är korrekt, upprepa steg 3-6 tills växelspaken låser ordentligt.
Bottom Line
Vi har äntligen nått slutet av vår artikel. Vi hoppas att vi kunde reda ut varför din yamaha utombordares revers inte kopplas in. Om du inte kan lösa problemet på egen hand, ring en professionell!
Tills dess stanna hos oss!
Jag är Liam Jackson, den stolta ägaren och drivkraften bakom KayakPaddling.net. Född någonstans i USA:s vidsträckta skönhet, har jag fostrat en livslång passion för kajakpaddling och fiske som har lett mig till att utforska de avlägsna hörnen av vår nations vattenvägar.
