คุณกำลังมองหาการเพิ่มประสิทธิภาพเรือของคุณ ซึ่งอาจเกิดจากหลายสาเหตุ และแน่นอนว่าคุณกำลังมองหาความเร็วรอบต่อนาทีของอุปกรณ์ประกอบฉากของคุณ ฉันรู้สึกเห็นใจคุณอย่างสมบูรณ์หากคุณรู้สึกงุนงง

ความแตกต่างของรอบต่อนาทีระหว่างวัสดุประกอบฉากทั้งสองประเภทนั้นทำให้เกิดความสับสน

ดังนั้นความแตกต่างของรอบต่อนาทีระหว่างเสาอลูมิเนียมและสแตนเลสคืออะไร?

ความแตกต่างของรอบต่อนาทีระหว่างใบพัดอะลูมิเนียมและสแตนเลสคือ ใบพัด SS มีรอบต่อนาทีที่ต่ำกว่า แต่รอบต่อนาทีนั้นถูกกำหนดโดย WOT ของเครื่องยนต์เป็นหลัก นอกจากปัจจัยอื่นๆ แล้ว ระยะพิทช์และเส้นผ่านศูนย์กลางจะส่งผลต่อรอบต่อนาทีของเสา เสา SS ที่มีระยะห่างเท่ากันกับเสาอะลูมิเนียมจะให้ความเร็วสูงสุดที่สูงกว่า

คุณทราบดีว่า rpm ไม่ใช่ปัจจัยเดียวในการตัดสินใจเลือกอุปกรณ์ประกอบฉาก เราจะหารือเพิ่มเติมในบทความนี้

มาม้วน..

ความแตกต่างของ RPM ระหว่างอลูมิเนียมและสแตนเลส

ก่อนหน้านี้เราได้สรุปเรื่องที่ rpm ถูกกำหนดโดย WOT ของเครื่องยนต์

ดังนั้นจึงไม่มีตัวเลขตายตัวที่จะแยกความแตกต่างของรอบต่อนาทีระหว่างเสาอลูมิเนียมและสแตนเลส

สำหรับความเร็วสูงสุดของเรือ RPM มีความสำคัญ แต่มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อ RPM ของเสา

นอกจากนี้ เพื่อให้ได้รอบต่อนาทีสูงสุด ใบพัดต้องตรงกับกำลังเครื่องยนต์ หากคุณใช้เสาขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ HP สูง เป็นเรื่องยากที่จะได้ความเร็วรอบสูงและความเร็วสูงสุด

หากคุณไม่ทำเช่นนั้น นอกเรือจะทำงานหยาบ ด้วยความเร็วต่ำ

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อ RPM ของข้อเสนอ

นี่คือปัจจัยที่คุณควรพิจารณาเพื่อหาค่า rpm ที่ถูกต้องที่คุณต้องการ -

• เส้นผ่านศูนย์กลางของ Prop
• สนามของข้อเสนอ
• ประเภทเครื่องยนต์

เรามาพูดถึงรายละเอียดในหัวข้อถัดไป

เส้นผ่านศูนย์กลางของ Prop

ระยะทางเป็นนิ้วตลอดวงกลมที่ทำโดยปลายใบมีดคือเส้นผ่านศูนย์กลาง คุณจะพบเส้นผ่านศูนย์กลางโดยการวัดระยะทางขณะที่ใบมีดหมุน

เส้นผ่านศูนย์กลางอาจส่งผลต่อสมรรถนะของเรือ อัตราเร่ง รอบต่อนาที และความเร็วสูงสุด ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ให้ลดรอบต่อนาทีลง แต่อุปกรณ์ประกอบฉากที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ช่วยให้ลอยอยู่ในทะเลที่ขรุขระได้

การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาขึ้นอยู่กับ –

• น้ำหนักของเรือ
• การติดตั้งสูง
• ความคาดหวังด้านประสิทธิภาพ

ใบพัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเชื่อมโยงกับเรือที่มีน้ำหนักน้อย ผู้ที่มีความสูงในการติดตั้งเครื่องยนต์ต่ำ หรือหากคุณกำลังมองหาเรือแข่งสมรรถนะสูงหรือเรือที่มีน้ำหนักมาก จากนั้นคุณควรหาซื้อใบพัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่

พื้นที่ เรือจะแล่นไม่เกิน 2000 รอบต่อนาที หากมีเสาขนาดเล็กพร้อมเรือหนัก

สนามของข้อเสนอ

ระยะห่างคือนิ้วของระยะทางที่เสาเคลื่อนที่ไปข้างหน้าในการหมุน 360 องศาแต่ละครั้ง

จำนวนนิ้วที่เสาเคลื่อนผ่านน้ำในหนึ่งรอบเรียกว่าระยะพิทช์ มันเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของความชันของใบมีด และเอฟเฟกต์ระดับเสียงรอบต่อนาที

นี่คือตารางที่จะแสดงความแตกต่างระหว่างเสียงสูงและเสียงต่ำ

ข้อเสนอสนามสูง	ข้อเสนอระดับเสียงต่ำ
RPM ที่ต่ำกว่า	RPM ที่สูงขึ้น
ความเร็วปลายสูงสุดที่สูงขึ้น	ปรับปรุงโฮลช็อต

ด้วยเสาที่มีเสียงสูง โดยทั่วไปคุณจะลดรอบต่อนาทีด้วยความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น หมายความว่าหมุนยากขึ้นเล็กน้อย แต่ให้ความเร็วที่เพิ่มขึ้นในตอนท้าย เหมือนจักรยานที่เหยียบยาก มันจะ ทำให้เรือของคุณเร็วขึ้น.

ด้วยใบพัดที่มีเสียงแหลมต่ำ คุณจะเพิ่ม RPM และปรับปรุงการเจาะหลุม ท้ายที่สุดแล้ว มันจะไม่ให้ความเร็วเพิ่มขึ้นแม้จะมี RPM สูงก็ตาม

โฮลช็อตคือเวลาที่ใช้ในการเปิดคันเร่งจากตำแหน่งที่เป็นกลาง

กฎหลักในการวัดระดับเสียงคือ –

พิทช์สูงขึ้น ความเร็วปลายสูงสุดเร็วขึ้น และลดรอบการหมุน ความเร่งแปรผกผันกับระยะพิทช์และยิ่งรอบสูง

ประเภทเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยม้าขนาดเล็กจะให้กำลังในการหมุนใบพัดน้อยกว่า ดังนั้นคุณจะเห็น RPM ของใบพัดลดลง ในทางตรงกันข้าม เครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงจะให้ RPM สูงสุดที่สูง

และคุณจะต้องปรับระยะพิทช์และเส้นผ่านศูนย์กลางให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ rpms ที่สูง

RPM ของเรือกำหนดโดยผู้ผลิต ดังนั้นยิ่งระดับเสียงของไม้ค้ำยันของคุณสูงขึ้นเท่าใด คุณก็จะได้ความเร็วสูงสุดมากขึ้นเท่านั้น

ขณะนี้มีเสาสองประเภท - อลูมิเนียมและสแตนเลส มาดูกันว่าต่างกันอย่างไร

เสาอลูมิเนียม vs เสาสแตนเลส

ดูตารางเพื่อเปรียบเทียบอุปกรณ์ประกอบฉากทั้งสองประเภท –

ปัจจัยที่มี	เสาอลูมิเนียม	เสาสแตนเลส
ราคา	ไม่แพง	แพง
ความยืดหยุ่น	ดิ้นภายใต้อำนาจ	ดิ้นน้อยลงภายใต้อำนาจ
วัสดุ	เบา	หนัก
ความเสียหาย	ความเสียหายต่ำเมื่อถูกโจมตี	สามารถส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์เมื่อถูกกระแทก
ความเร็ว	ความเร็วปลายบนล่าง	ความเร็วปลายสูงสุดที่สูงขึ้น
รอบต่อนาที	RPM ที่สูงขึ้น	RPM ที่ต่ำกว่า

ราคา

เนื่องจากวัสดุของเสาอะลูมิเนียมจึงมีราคาถูกและเบาในการผลิต

ในทางกลับกัน SS prop มักจะมีราคาแพงกว่า

ค่าใช้จ่ายยังขึ้นอยู่กับระยะพิทช์ เส้นผ่านศูนย์กลาง และจำนวนใบมีดด้วย ในขณะที่ใบพัดอะลูมิเนียมมีใบมีด 3 หรือ 4 ใบ อุปกรณ์ประกอบฉาก SS จะมีใบมีด 3 ถึง 5 ใบ

ความยืดหยุ่น

เป็นวัสดุที่เบา เสาอะลูมิเนียมโค้งงอได้ภายใต้กำลังไฟ ช่วยให้เครื่องยนต์ดันได้ง่ายขึ้นเล็กน้อย

ในทางตรงกันข้าม อุปกรณ์ประกอบฉากเหล็กกล้าไร้สนิมมีน้ำหนักมาก ดังนั้นจึงงอได้น้อยกว่าเมื่อรับพลังงาน เครื่องยนต์หมุนแกน SS ยากนิดหน่อย แต่มีอัตราเร่งที่เร็วกว่าด้วยระยะพิทช์เดียวกับเสาอะลูมิเนียม

ความเสียหาย

เมื่อคุณกระแทกสิ่งแรงๆ ใต้น้ำด้วยเสาอลูมิเนียม พวกมันจะได้รับความเสียหายน้อยกว่า พวกเขาจะเฉือนหรืองอ แต่แรงกระแทกจะไม่ถ่ายโอนไปยังส่วนประกอบอื่น ๆ คุณอาจต้องเปลี่ยนใบพัด แต่จะไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

SS prop เป็นวัสดุที่มีความเหนียว ทนทานต่อความเสียหายได้มากกว่า เพราะเมื่อไปกระแทกกับอะไรแรงๆ มันจะส่งแรงสั่นสะเทือนไปยังเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้เรือของคุณเสียหายในที่สุด แต่ทางกายภาพแล้ว SS prop จะดูไม่เป็นอันตราย ดังนั้นจงตระหนัก

ความเร็วและ RPM

ด้วยเสาอลูมิเนียม คุณจะได้รับความเร็วปลายสูงสุดที่ต่ำลงในแต่ละรอบ เนื่องจากใบมีดมีถ้วยไม่มากนัก จึงไม่สามารถเข้าโค้งได้แน่นนัก

เสา SS จะมีความเร็วปลายสูงสุดที่สูงขึ้นในแต่ละรอบ ดังนั้นรอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าแต่ความเร็วสูงขึ้น ด้วยใบมีดที่บางและวัสดุที่แข็งแรง เสา SS จะยึดเกาะได้ดีในการเลี้ยวที่แคบ

คำตัดสินขั้นสุดท้าย

แล้วเสาไหนให้ rpm มากกว่ากัน?

เสาอลูมิเนียมช่วยให้คุณหมุนรอบต่อนาทีได้มากขึ้นด้วยกำลังเท่าเดิม แต่มันไม่ได้ให้ความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้นแก่คุณ และคุณจะได้รับอัตราเร่งที่เพิ่มขึ้น

ถึงกระนั้น SS prop จะให้ความเร็วปลายสูงสุดที่สูงกว่าด้วยการหมุนรอบที่ต่ำกว่า และจับตัวได้ดีในน้ำที่ลึกและหยาบ

ดังนั้นตัวเลือกจึงลดลงตามความต้องการของคุณจากอุปกรณ์ประกอบฉาก

คำถามที่พบบ่อย

เสาสแตนเลสจะเพิ่มความเร็วหรือไม่?

ใช่ มันสามารถเพิ่มความเร็วได้ หากคุณใช้เสาอลูมิเนียมอยู่ ให้เปลี่ยนเป็นสแตนเลส แม้แต่เสาสแตนเลสธรรมดาก็สามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดได้ ใบมีดที่แคบกว่าของเสาสแตนเลสสามารถลดแรงดึงในน้ำได้ เพราะสแตนเลสแข็งแรงกว่าอลูมิเนียม

ข้อเสนอใดดีที่สุดสำหรับความเร็ว

มันเกี่ยวกับประสิทธิภาพและความแข็งแกร่ง ใบพัดสแตนเลสมีความทนทานมากกว่าใบพัดอลูมิเนียมถึงห้าเท่า ซึ่งมักจะมีราคาค่อนข้างแพงในการซื้อและเปลี่ยน ใบพัดเหล็กกล้าไร้สนิมควรค่าแก่การพิจารณาสำหรับการเร่งความเร็ว ความเร็วสูงสุด หรือประสิทธิภาพรอบด้าน

เส้นผ่านศูนย์กลางของ Prop มีผลต่อ RPM หรือไม่

ทั้งสองมิติของเสามีผลต่างกันในด้านประสิทธิภาพ ทุก ๆ นิ้วของสนามทำให้ RPM แตกต่างกันไปประมาณ 150 ถึง 200 RPM และทุก ๆ นิ้วของการเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาทำให้เกิดการเลื่อนประมาณ 500 รอบต่อนาที (ขึ้นหรือลง) เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น รอบต่อนาทีก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

คุณสามารถสลับระหว่างใบพัดอลูมิเนียมและสแตนเลสบนเรือลำเดียวกันได้หรือไม่?

ได้ คุณสามารถสลับระหว่างใบพัดอลูมิเนียมและใบพัดสแตนเลสในเรือลำเดียวกันได้ อย่างไรก็ตาม คุณควรเลือกใบพัดที่เหมาะกับน้ำหนักของเรือ ประเภทเครื่องยนต์ และประสิทธิภาพที่คาดหวัง เส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างของใบพัดควรตรงกับ WOT ของเครื่องยนต์เพื่อให้ได้ RPM สูงสุดและความเร็วสูงสุด

ความเสียหายของใบพัดส่งผลต่อสมรรถนะของเรือหรือไม่?

ใช่ ความเสียหายของใบพัดอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเรือ

เมื่อใบพัดกระทบกับวัตถุแข็ง มันสามารถรักษาความเสียหายที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

หากใบพัดโค้งงอ เรืออาจขี่ลำบาก ความเร็วสูงสุดลดลง และความเร่งลดลง

จำเป็นต้องตรวจสอบใบพัดเป็นประจำและเปลี่ยนใหม่หากได้รับความเสียหาย

จำนวนใบพัดมีผลต่อประสิทธิภาพของเรือหรือไม่?

ใช่ จำนวนใบพัดบนใบพัดอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเรือ ใบพัดที่มีใบพัดมากขึ้นจะช่วยให้การควบคุมความเร็วต่ำดีขึ้น แรงขับเพิ่มขึ้น และอัตราเร่งดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม อาจมีความเร็วสูงสุดต่ำกว่าใบพัดที่มีใบพัดน้อยกว่า

การเลือกใบพัดขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเรือ ประเภทเครื่องยนต์ และความคาดหวังด้านประสิทธิภาพ

ฉันควรเปลี่ยนใบพัดเรือบ่อยแค่ไหน?

คุณควรเปลี่ยนใบพัดเรือหากชำรุดหรือใบพัดชำรุด

ความถี่ในการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับความถี่ที่คุณใช้เรือและสภาพน้ำ

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบใบพัดอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาสัญญาณของความเสียหายและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

โพรงอากาศคืออะไร และส่งผลต่อประสิทธิภาพของเรืออย่างไร

โพรงอากาศเป็นปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อความดันด้านหนึ่งของใบพัดต่ำพอที่จะสร้างฟองไอ

ฟองอากาศนี้จะยุบตัวลง ทำให้เกิดการระเบิดขนาดเล็กที่อาจทำให้ใบพัดเสียหายได้

โพรงอากาศยังสามารถลดประสิทธิภาพของเรือได้ด้วยการลดแรงขับและทำให้เกิดการสั่นสะเทือน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกใบพัดที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดโพรงอากาศและรักษาประสิทธิภาพของเรือของคุณ

ใบพัดมีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหรือไม่?

ใช่ ใบพัดอาจส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ใบพัดที่เล็กเกินไปหรือมีระยะห่างสูงอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนัก ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ใบพัดที่ใหญ่เกินไปหรือมีระยะพิทช์ต่ำยังสามารถลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงด้วยการทำให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบต่อนาทีต่ำลง สิ่งสำคัญคือต้องเลือกใบพัดที่เหมาะกับน้ำหนักของเรือ ประเภทเครื่องยนต์ และประสิทธิภาพที่คาดหวังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ฉันจะกำหนดใบพัดที่เหมาะสมสำหรับเรือของฉันได้อย่างไร

ในการพิจารณาใบพัดที่เหมาะสมสำหรับเรือของคุณ คุณควรพิจารณาปัจจัยหลายประการ รวมถึงน้ำหนักของเรือ ประเภทเครื่องยนต์ และความคาดหวังด้านประสิทธิภาพ คุณควรวัดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างของใบพัดด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับ WOT ของเครื่องยนต์ ทางที่ดีควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านใบพัดเรือที่สามารถแนะนำใบพัดที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณได้

สรุป

หวังว่าเราจะสามารถตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับความแตกต่างของ RPM ระหว่างเสาอลูมิเนียมและสแตนเลส

ตอนนี้คุณรู้แล้ว rpm ไม่ใช่สิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาหากคุณต้องการความเร็วที่มากขึ้น เครื่องยนต์ก็สำคัญ น้ำก็สำคัญ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าอุปกรณ์ใดที่เหมาะกับคุณ

มีวันที่ดี!