ต้องการหลีกเลี่ยงปัญหาการล่าช้าจากเครื่องยนต์เรือของคุณหรือไม่? นอกจากนี้ การได้ยินเสียงคลิกดังผิดปกติขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ใช่สัญญาณที่ดี
เรามีคุณ! ปัญหาอื่นๆ อีกหลายอย่างเกิดจากโซลินอยด์สตาร์ทเมอร์คิวรี ในบทความนี้ เราจะให้วิธีแก้ปัญหาแก่คุณเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์เหล่านี้
ดังนั้นปัญหาโซลินอยด์สตาร์ทเมอร์คิวรี่ที่สำคัญคืออะไร?
การได้ยินเสียงคลิกที่ดังขึ้นจากเครื่องยนต์แสดงว่าโซลินอยด์มีปัญหาที่สำคัญ คุณอาจเห็นว่าเครื่องยนต์ใช้เวลานานหรือสตาร์ทช้า และ, แบตเตอรี่หมด เป็นอีกปัจจัยหนึ่ง นอกจากนี้ อาจมีการเดินสายไฟที่ไม่ดีหรือแม้แต่ความร้อนที่มากเกินไป
นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! การอธิบายให้คุณทราบโดยละเอียดจะทำให้ทุกอย่างชัดเจนขึ้น ดังนั้นข้ามไปที่แกนกลางกันเถอะ!
ปัญหาโซลินอยด์สตาร์ทเมอร์คิวรี่ 3 อันดับแรกพร้อมวิธีแก้ไข
ได้เวลาสำรวจปัญหา 3 อันดับแรกที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์สตาร์ทเมอร์คิวรี่แล้ว!
ปัญหาที่ 1: เสียงคลิกดังขึ้นแต่ไม่สตาร์ทเครื่องยนต์
ค้นหาเครื่องยนต์ของคุณไม่สามารถสตาร์ทได้ทันเวลา? นี่อาจเป็นกรณีของ ปัญหาตัวควบคุมแรงดันปรอท. อย่างไรก็ตาม ปัญหาของโซลินอยด์ก็มีความเป็นไปได้ที่เท่าเทียมกันในเรื่องนี้
ในระหว่างนี้ คุณอาจได้ยินเสียงคลิกดังขึ้นขณะกดปุ่มสตาร์ท
ในเวลาเดียวกัน การสตาร์ทเครื่องยนต์อาจไม่เกิดขึ้น ลองอีกสองสามครั้งแต่ผลลัพธ์เหมือนเดิม?
จากนั้น คุณสามารถพิจารณาว่านี่เป็นปัญหาจากโซลินอยด์ ดังนั้นการได้ยินเสียงคลิกโดยการกดปุ่มสตาร์ทของ Mercury จึงไม่สามารถรับประกันได้ว่ามอเตอร์จะทำงานได้ดี ในขณะเดียวกัน สถานการณ์นี้อาจไม่ได้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเครื่องยนต์
สิ่งแรกคือการตรวจสอบแปรงถ่านภายในมอเตอร์สตาร์ทเมอร์คิวรี จากนั้น ทำความสะอาดทุกการเชื่อมต่อที่เป็นไปได้
นอกจากนั้น เครื่องยนต์ที่ติดตั้งใหม่ของคุณต้องทำงานราวกับสัตว์ร้ายเหมือนเมื่อก่อน และโซลินอยด์จะไม่เลื่อนลูกสูบกลับอีก อย่างไรก็ตาม คุณควรได้รับปัญหาเกี่ยวกับโซลินอยด์วาล์วพร้อมแนวทางแก้ไขหากจำเป็น
เริ่มกันที่การตรวจเช็คเครื่องยนต์
ตัวอย่างเช่น เราใช้หลอดไฟ 12V ระหว่างขั้วขนาดมหึมาสองขั้วบนโซลินอยด์ด้านหลัง ในลักษณะนี้ คุณควรลองสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่
ตอนนี้เราจะได้ยินเสียงดังคลิก แต่ไม่มีมอเตอร์ทำงาน ส่งผลให้หลอดไฟไม่ส่องแสงด้วย แสดงว่าไม่มีกระแสไฟ 12 โวลต์มาถึงสตาร์ทเตอร์
Solution
ก่อนอื่น ถอดส่วนหลังของโซลินอยด์ออกจากกัน มันจะทำให้หัวน็อตทองแดงสึกก่อนเวลาอันควร
ในเวลาเดียวกัน คุณจะพบแหวนรองขนาดใหญ่ดันเข้ากับสลักเกลียวสองตัวนั้น และทำเพื่อปิดวงจรที่เป็นสนิม
ตอนนี้ได้เวลาหมุนสลักเกลียวในตำแหน่งของมันแล้ว มันจะเปิดเผยโลหะสดพร้อมกับการทำความสะอาดเครื่องซักผ้า
อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถรับประกันได้ว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขหลังจากขั้นตอนนี้แล้ว
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการแทรกแซงครั้งที่สองที่นี่ มาพร้อมกับการวางแหวนรองไฟเบอร์ไว้ใต้หัวโบลต์ขนาดใหญ่สองตัว
เป็นผลให้สิ่งเหล่านี้เข้าใกล้เครื่องซักผ้ามากขึ้น ด้วยวิธีนี้ สปริงที่อ่อนล้าหรือแม้แต่หัวโบลต์ที่สึกหรอที่เป็นไปได้ทั้งหมดสามารถต่อรองเพื่อหลีกเลี่ยงได้
ปัญหาที่ 2: ปัญหาแบตเตอรี่ผิดพลาด
แบตเตอรี่ที่ผิดพลาดอาจทำให้โซลินอยด์สตาร์ตเตอร์ Mercury ของคุณมีปัญหา คุณอาจพบปัญหานี้ใน Mercury outboard อาการสเตเตอร์แย่ลง เกินไป
ในทำนองเดียวกัน ปัญหาของโซลินอยด์อาจทำให้แบตเตอรี่หมดได้เช่นกัน เสาแบตเตอรี่สึกกร่อนเป็นปัญหาอีกประการหนึ่งเนื่องจากโซลินอยด์ผิดพลาด
อันดับแรก เราต้องวิเคราะห์แบตเตอรี่ กระบวนการ DIY ง่ายๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะตรวจสอบ ข้ามไปที่!
Solution
มาทำความเข้าใจกันโดยทำตาม XNUMX ขั้นตอนหลักที่นี่!
ขั้นตอนที่ 1: การตั้งค่ามัลติมิเตอร์
ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นแรงดันกระแสตรง จากนั้นต่อโพรบสีแดงและสีดำเข้ากับขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ตามลำดับ
ในระหว่างนี้ คุณอาจพบว่ามัลติมิเตอร์ระบุว่าเอาต์พุตของแบตเตอรี่น้อยกว่า 12V หากสิ่งนี้เกิดขึ้น การชาร์จครั้งแรกหรือการเปลี่ยนในครั้งแรกถือเป็นข้อบังคับ
ในขณะเดียวกัน คุณสามารถมั่นใจได้ว่าจะมีการชาร์จจนเต็มหากแบตเตอรี่มีไฟ 12/4 โวลต์
ขั้นตอนที่ 2: เข้าร่วมกับเทอร์มินัล
ตอนนี้ ให้วางมัลติมิเตอร์กลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง
คุณต้องต่อสายสีแดงของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกันให้ต่อสายสีดำกับขั้วลบ
ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบการอ่าน
ได้เวลาเปิดระบบความปลอดภัยในการจุดระเบิดแล้ว และถือสิ่งนี้ไปที่ตำแหน่งเริ่มต้น สตาร์ทเครื่องยนต์
ในลักษณะนี้ ให้เปิดใช้งานไว้ประมาณ 4 ถึง 10 วินาที อย่าลืมอ่านแรงดันไฟฟ้าที่แสดงบนมัลติมิเตอร์ของแบตเตอรี่
เลือกค่าที่อ่านได้ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ จะทำอย่างไรถ้าคุณพบว่ามัลติมิเตอร์อ่านค่าเกิน 9.5 โวลต์
แสดงว่าแบตเตอรี่อยู่ในการตั้งค่าที่ถูกต้อง ในขณะที่พบว่าน้อยกว่า 9.5 โวลต์ เครื่องยนต์มีแรงดันตกคร่อมสูงเกินไป
เป็นผลให้คุณอาจเผชิญกับการถ่ายโอนที่ไม่ดีในแบตเตอรี่ และนั่นเป็นเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนแบตเตอรี่
ปัญหาที่ 3: เครื่องยนต์ไม่ยอมพลิกกลับ
นอกจากเสียงคลิกที่ดังกว่าแล้ว ยังมีอีกปัญหาหนึ่งเกี่ยวกับการสตาร์ทล้มเหลว คุณอาจพบว่าสตาร์ทเตอร์ไม่เปิดใช้งานในขณะที่คุณกดปุ่มสตาร์ท
มอเตอร์ไหม้อาจเป็นกรณีนี้ ในขณะเดียวกัน โซลินอยด์และปัญหาทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องอาจส่งผลกระทบต่อปัญหานี้
Solution
การเปลี่ยน Mercury starter เป็นวิธีแก้ปัญหาที่พบบ่อยที่สุด อย่างไรก็ตาม ผลกระทบของโซลินอยด์ที่ไม่ดีนี้สามารถลดลงได้ด้วยวิธี DIY ง่ายๆ ให้งบประมาณของคุณสั้นลงก่อน
ก่อนอื่น ถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ และได้รับการยืนยันด้วยว่าสายเคเบิลได้รับการปกป้องจากแบตเตอรี่
ถัดไป ถอดสตาร์ทเตอร์รวมทั้งสลักเกลียว นอกจากนั้นให้ลดสตาร์ทเตอร์ลง
เป็นผลให้สามารถเข้าถึงสายไฟโซลินอยด์ได้
ในระหว่างนี้ ให้ถอดสายไฟออกจากสตาร์ทเตอร์หรือโซลินอยด์
จากนั้นให้ทำเครื่องหมายไว้โดยใช้เทปและตัวเลข อย่างไรก็ตาม สายแบตเตอรี่ขั้วบวกขนาดใหญ่จะเหมาะกับขั้วเดียว
หลังจากนั้นจำเป็นต้องติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่ รับสิ่งนี้ด้วยสลักเกลียวเดิม จากนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ต่อสายไฟเข้ากับโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์อีกครั้ง
คุณต้องรักษาขั้วต่อสายไฟแยกออกจากกัน นอกจากนี้ ให้กระชับยิ่งขึ้นเพื่อผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้น
สุดท้าย เปิดกุญแจสตาร์ทง่ายๆ แล้วก็ปล่อย ส่งผลให้สายแบตเตอรี่ขั้วลบและสตาร์ทเตอร์ทดสอบติดไปด้วย
ตรวจสอบว่าสตาร์ทเตอร์หมุนเครื่องยนต์และปล่อยหรือไม่ ถ้าคุณเจอสิ่งเหล่านี้ แสดงว่าคุณทำถูกแล้ว!
วิธีทดสอบ Mercury Outboard Solenoid
โซลินอยด์บนมอเตอร์นอกเรือของ Mercury ทำหน้าที่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ผ่านการสั่งงานจากระยะไกล หน้าที่หลักของมันคือการเริ่มต้นสตาร์ทเตอร์ที่มีแอมแปร์สูงซึ่งต้องใช้สายไฟขนาดใหญ่เพื่อจัดการกับโหลด
มีเสาขนาดใหญ่สองเสาและเสาขนาดเล็กสองเสาบนโซลินอยด์ สายไฟขนาดใหญ่ โดยทั่วไปจะมีขนาด 4 เกจหรือมากกว่า เชื่อมต่อเสา B+ บนโซลินอยด์กับสตาร์ทเตอร์ผ่านเสาขนาดใหญ่อีกอัน
เมื่อโซลินอยด์ไม่ได้เปิดใช้งาน วงจรเปิดจะแยกสายไฟขนาดใหญ่สองเส้นออกจากกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อพลังงานถูกส่งจากกุญแจไปยังขั้วเล็กของโซลินอยด์ มันจะจ่ายพลังงานและสร้างวงจรปิดไปยังสตาร์ทเตอร์
ขั้นตอนที่ 1
โวลต์มิเตอร์ตั้งไว้ที่ 20 โวลต์ ถอดฝาครอบหรือฝาครอบเครื่องยนต์ออกจากเครื่องยนต์เพื่อเข้าถึงโซลินอยด์ โซลินอยด์ที่อยู่นอกเรือมักจะอยู่ทางด้านขวาของเครื่องยนต์ มองจากด้านหลังมองไปทางด้านหน้าของเรือ
ขั้นตอนที่ 2
ต่อสายดินสีดำบนโวลต์มิเตอร์เพื่อปิดกั้นและสัมผัสปลายขั้วของสายสีแดงขนาดใหญ่ที่โซลินอยด์ด้วยสายสีแดงของโวลต์มิเตอร์ สายนี้ต้องเป็นสายจากแบตเตอรี่ สามารถมองเห็นลวดโผล่ขึ้นมาทางฝาครอบด้านล่าง เทอร์มินัลขนาดใหญ่อื่น ๆ สามารถมองเห็นได้ไปที่สตาร์ทเตอร์ ควรมี 12 โวลต์ที่ขั้วจากแบตเตอรี่ หากไม่มี แสดงว่ามีปัญหากับแบตเตอรี่หรือขั้ว
ขั้นตอนที่ 3
ใช้ประแจตัวเล็กถอดสายไฟขนาดเล็กของโซลินอยด์เพื่อตรวจสอบ เมื่อบิดกุญแจเพื่อสตาร์ท ให้แตะสายสีแดงที่ปลายสายเส้นเล็กโดยที่สายสีดำต่อกราวด์ไว้เช่นเดิม ทุกครั้งที่บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งสตาร์ท ควรมีไฟ 12 โวลต์
โซลินอยด์จะถูกเปิดใช้งานด้วยแรงดันไฟฟ้านี้ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าเมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งสตาร์ท แสดงว่ามีปัญหากับสายไฟที่ต่อกับสวิตช์ออกหรือสวิตช์เสีย
ขั้นตอนที่ 4
ต้องเชื่อมต่อสายเล็ก ๆ ของโซลินอยด์อีกครั้ง โซลินอยด์ควรคลิกและควรมีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วขนาดใหญ่อีกขั้วหนึ่ง หากมีไฟ 12 โวลต์ที่สายไฟขนาดใหญ่จากแบตเตอรี่ และไฟ 12 โวลต์ที่สายไฟขนาดเล็กขณะที่กุญแจอยู่ในตำแหน่งสตาร์ท หากโซลินอยด์ไม่คลิกสำหรับ 12 โวลต์ ให้ตรวจสอบขั้วต่อนี้
หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า แสดงว่าโซลินอยด์เสียและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ถ้ามี 12 โวลท์แสดงว่าสตาร์ทเตอร์ไม่ดี
คำถามที่พบบ่อย
ฉันสามารถเปลี่ยนโซลินอยด์บนสตาร์ทเตอร์ได้หรือไม่
ใช่คุณสามารถ! อย่างไรก็ตาม ช่างเทคนิคมักไม่แนะนำให้ปฏิบัติตามวิธีนี้เสมอไป โซลินอยด์สตาร์ทสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังมอเตอร์สตาร์ทได้ และแบตเตอรี่ก็เป็นแหล่งพลังงานหลักในขณะที่บิดกุญแจสตาร์ท การค้นหาโซลินอยด์สตาร์ทในโหมดที่แย่กว่านั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ฉันสามารถขับเรือต่อไปด้วยโซลินอยด์ที่ไม่ดีได้หรือไม่
โชคดีที่ใช่! คุณอาจใช้ไขควงที่มีด้ามจับหุ้มฉนวนเพื่อทำให้การทำงานนี้ง่ายขึ้น คุณต้องควบคุมแรงดันของเหลวให้ทำงานในเกียร์ และแนะนำให้หลีกเลี่ยงความเครียดจากการส่งผ่าน นอกจากนั้น การเยี่ยมชมช่างเทคนิคเพื่อเปลี่ยนอาจเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง
โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ไม่ดีเสียงเป็นอย่างไร?
โซลินอยด์สตาร์ทเสียอาจมีเสียงคลิก คุณอาจรู้สึกว่ามันเป็นเสียงบดต่อเนื่องที่ฟังดูเหมือนหินอ่อนสั่นในกระป๋อง การคลิกเสียงดังนี้อาจมีจังหวะที่เร็วขึ้นหรือช้าลง ในขณะเดียวกันไม่มีส่วนอื่นในกลไกนี้ที่จะมีเสียงแบบนี้ การได้ยินนี้แสดงว่าซื้อใหม่
สามารถรีเซ็ตโซลินอยด์ได้หรือไม่?
สามารถรีเซ็ตโซลินอยด์ได้โดยการปิดแหล่งพลังงานที่จ่ายไฟ สิ่งนี้จะทำให้โซลินอยด์ปิดการทำงานและกลับสู่สถานะปกติ
อย่างไรก็ตาม หากโซลินอยด์มีปัญหาทางกลไกหรือทางไฟฟ้า การรีเซ็ตเพียงอย่างเดียวอาจไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ และอาจต้องมีการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติม
สิ่งที่ทำให้สตาร์ทเตอร์โซลินอยด์ไหม้?
โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์อาจไหม้ได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงความร้อนที่มากเกินไป ความชื้น อายุ และการสึกหรอ กระแสไฟฟ้าสูงยังทำให้โซลินอยด์เสียหายได้ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากมอเตอร์สตาร์ททำงานมากเกินไป หรือหากมีไฟฟ้าลัดวงจรหรือการเชื่อมต่อหลวมในระบบไฟฟ้า
นอกจากนี้ การใช้แบตเตอรี่ที่มีประจุไฟต่ำอาจทำให้โซลินอยด์ทำงานหนักขึ้นและทำให้โซลินอยด์ทำงานล้มเหลวได้ สิ่งสำคัญคือต้องบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าอย่างเหมาะสมและเปลี่ยนโซลินอยด์ตามความจำเป็นเพื่อป้องกันความเสียหายและรับประกันการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
คุณสามารถข้ามโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ได้หรือไม่?
ใช่ เป็นไปได้ที่จะบายพาสโซลินอยด์สตาร์ท ทำได้โดยการต่อสายไฟจากขั้วบวกของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วบวกของสตาร์ทเตอร์ สิ่งนี้จะส่งพลังงานไปยังสตาร์ทเตอร์โดยตรงโดยผ่านโซลินอยด์
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการเลี่ยงผ่านโซลินอยด์อาจเป็นอันตรายได้ และควรทำเป็นการแก้ไขชั่วคราวเท่านั้น หากโซลินอยด์เสีย ควรให้ผู้เชี่ยวชาญวินิจฉัยและเปลี่ยนโซลินอยด์ให้ถูกต้อง
คำสุดท้าย
ตอนนี้คุณรู้ปัญหาโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ที่สำคัญของ Mercury แล้ว หวังว่าบทความนี้จะสามารถให้ความกระจ่างแก่คุณเกี่ยวกับปัญหานี้ได้หลายวิธี
อย่างไรก็ตาม หากคุณรู้สึกสูญเสีย มีตัวเลือกที่เหมาะสม เช่น การจ้างช่างเทคนิค
อยู่อย่างปลอดภัยและมีวันที่ดี!
ฉัน Liam Jackson เจ้าของความภาคภูมิใจและเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลัง KayakPaddling.net ฉันเกิดที่ไหนสักแห่งในดินแดนที่สวยงามของสหรัฐอเมริกา ฉันบ่มเพาะความหลงใหลในการพายเรือคายัคและการตกปลามาตลอดชีวิต ซึ่งทำให้ฉันได้สำรวจพื้นที่ห่างไกลของเส้นทางน้ำในประเทศของเรา
