หัวเทียนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบจุดระเบิดในเครื่องยนต์ติดท้าย พวกมันให้ประกายไฟที่จำเป็นในการจุดเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้และจ่ายไฟให้กับมอเตอร์

หัวเทียนประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าตรงกลาง ขั้วไฟฟ้ากราวด์ และฉนวนเซรามิกที่แยกขั้วไฟฟ้าทั้งสองออกจากกัน หัวเทียนถูกขันเข้ากับฝาสูบของเครื่องยนต์ และจำเป็นต้องตรวจสอบ ทำความสะอาด และเปลี่ยนเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เหมาะสม

คุณกำลังประสบปัญหากับเครื่องยนต์เรือของคุณหรือไม่? เหนือสิ่งอื่นใด เป็นไปได้สูงว่าหัวเทียนของคุณเป็นสาเหตุของปัญหา สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจอาการ มันจะช่วยให้คุณดำเนินการได้ล่วงหน้าและยังสามารถช่วยคุณแก้ปัญหาบางอย่างได้อีกด้วย

แล้วอาการของหัวเทียนที่เสียนอกเรือล่ะมีอาการอย่างไร?

อาการต่างๆ ได้แก่ เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ถูกต้อง และเครื่องยนต์ดับ และการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ทำให้อัตราเร่งของเครื่องยนต์ลดลง เป็นต้น สีของหัวเทียนยังสามารถบอกอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของคุณได้มากมาย ตัวอย่างเช่น หากเป็นสีขาวสว่าง แสดงว่าเครื่องยนต์ของคุณร้อนจัดและสูญเสียพลังงาน

ข้อมูลนี้ค่อนข้างคลุมเครือและอาจไม่เพียงพอ เพื่อช่วยคุณ เราได้รวบรวมทุกสิ่งที่เราพบเกี่ยวกับหัวเทียนที่ไม่ดี

ข้ามไปที่ส่วนหลัก

อาการของหัวเทียนเสีย

หากหัวเทียนไม่ทำงาน จะส่งผลต่อเครื่องยนต์เรือของคุณ คุณจำเป็นต้องตรวจสอบอาการอย่างสม่ำเสมอ ทราบอยู่เสมอว่าหัวเทียนมีอายุการใช้งานในเครื่องยนต์ภายนอกได้นานแค่ไหน

ตรวจสอบสัญญาณที่มองเห็นได้ สีและสถานะของหัวเทียนอาจส่งผลต่อสภาพของเครื่องยนต์เรือของคุณได้อย่างมาก

นี่คือแผนภูมิที่จะช่วยให้คุณง่ายขึ้น

อาการ	ป้ายที่มองเห็นได้	Solution
ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์	สีดำ สร้างคาร์บอนตกค้าง	สะอาด
เครื่องยนต์ดับ	เปียกและมัน	ล้าง
เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง	ขาวกระจ่างใส	ขันให้แน่น
ความเร่งลดลง	ขาวกระจ่างใส	ขันให้แน่น
ความล้มเหลวของหัวเทียน	ได้รับความเสียหาย	แทนที่

ทีนี้มาคุยกันแบบเจาะลึกกัน

1. ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ที่สตาร์ทไม่ติดทันทีคือสัญญาณแรกของหัวเทียนที่เสีย ถ้าลองสังเกตดูที่ปลั๊กดู จะเห็นว่ามีคาร์บอนตกค้างอยู่ ด้วยเหตุนี้จึงจะปรากฏเป็นสีดำ

สิ่งนี้บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานด้วยความร้อนต่ำและกำลังอัดต่ำ และมีโอกาสเกิดสูญญากาศรั่วหรือช่องว่างของหัวเทียนสูงเกินไป

สาเหตุเหล่านี้ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังไม่เพียงพอในการสตาร์ท ดังนั้น คุณมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์

แก้ไขปัญหา

หากคุณพบอาการนี้ที่เราเพิ่งอธิบายไป คุณต้องทำความสะอาด ในการทำความสะอาดให้ใช้แปรงที่มีขนนุ่ม

จากนั้นค่อยๆ ทำความสะอาดคาร์บอนสีดำที่ตกค้างอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดปลายทั้งสองอย่างถูกต้อง

2. การตัดเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของคุณอาจดับกลางคันหรือคุณไม่ได้รับ การตอบสนองของคันเร่งจากภายนอก. ปัญหานี้อาจเกิดจากหัวเทียนเปียกหรือเป็นจุด

คราบเปียกหมายความว่ามีน้ำอยู่ในห้องเผาไหม้ และมันทำให้หัวประเก็นพัง ซึ่งทำให้เครื่องยนต์มีอาการกระตุกหรือดับในที่สุด

แก้ไขปัญหา

หากคุณพบว่าหัวเทียนอยู่ในสภาพนี้ คุณต้องล้างหัวเทียน ทางที่ดีควรล้างหัวเทียนด้วยสบู่และน้ำอุ่น ไม่ต้องกังวล น้ำหรือสบู่จะไม่ทำให้หัวเทียนเสียหาย

3. เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง

เมื่อหัวเทียนร้อนเกินไป จะได้สีขาวสว่างเป็นมันหรือเคลือบ นี่เป็นกรณีที่อันตรายมาก

หมายถึงเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิที่สูงเกินไป หรืออาจหมายความว่าหัวเทียนขันไม่ถูกต้อง

มันจะทำให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลังซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์พังในไม่ช้า นี่คือเหตุผลที่ดีที่สุดที่จะดำเนินการทันทีที่คุณตรวจพบปัญหา หากเครื่องยนต์พังจะทำให้เกิดปัญหาตามมาอีก

แก้ไขปัญหา

หัวเทียนที่ไม่ดีไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด หากหัวเทียนร้อนเกินไป แสดงว่าปัญหาอยู่ที่เครื่องยนต์ ดังนั้นในการแก้ไขเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

หากหัวเทียนขันไม่ถูกต้อง ให้ถอดออกและติดตั้งใหม่ แต่ให้แน่ใจว่าได้ทำอย่างถูกต้องในครั้งนี้

มิฉะนั้นจะแก้ปัญหาไม่ได้

4. ความเร่งลดลง

หากเครื่องยนต์สูญเสียกำลัง เครื่องยนต์จะค่อยๆ สูญเสียสมรรถนะอย่างช้าๆ ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ หัวเทียนหรือเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไปอาจทำให้เกิดสิ่งนี้ได้ เรายังแจ้งให้คุณทราบว่านี่เป็นปัญหาร้ายแรงและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด

แก้ไขปัญหา

เช่นเดียวกับปัญหาก่อนหน้านี้ คุณต้องขันหัวเทียนให้แน่น หากมีการติดตั้งอย่างถูกต้อง ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์เป็นเรื่องละเอียดอ่อนและต้องได้รับการดูแลจากผู้เชี่ยวชาญ

5. ความล้มเหลวของหัวเทียน

หากคุณมีหัวเทียนที่ชำรุด เครื่องยนต์ของคุณอาจสตาร์ทไม่ติด ตรวจสอบหัวเทียนของคุณด้วยสายตาเพื่อดูว่ามีสัญญาณของความเสียหายหรือไม่ แม้ว่าหัวเทียนจะพังได้ในที่สุดโดยที่ไม่มีร่องรอยความเสียหายชัดเจน

หัวเทียนอาจล้มเหลวภายใน หมายความว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีอยู่ใช้งานไม่ได้ ในกรณีนี้จะทำให้เกิดประกายไฟเป็นศูนย์หรือไม่มีเลย ในกรณีนี้ คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือช่างตรวจสอบหัวเทียนได้

นอกจากนี้ช่องว่างในหัวเทียนยังอาจทำให้เกิดความล้มเหลวได้ ต้องแม่นยำแม้ความแตกต่างเพียงเศษเสี้ยวของมิลลิเมตรก็อาจทำให้เกิดปัญหาได้

ในกรณีนี้ โทรหาช่างของคุณหรือหาเครื่องมือวัดเพื่อปรับช่องว่าง

แก้ไขปัญหา

หากหัวเทียนของคุณเสียหายอย่างเห็นได้ชัด ควรเปลี่ยนใหม่ มีราคาถูกมากและซ่อมไม่ได้ อาจดูดีแต่ยังใช้งานไม่ได้ ดังนั้นให้เปลี่ยนใหม่หากเป็นเช่นนั้น การเปลี่ยนหัวเทียนทำได้ง่ายๆเป็นเพียงการบำรุงรักษากลางแจ้งขั้นพื้นฐานเท่านั้น

มีสองสิ่งที่คุณต้องทราบหากต้องการเปลี่ยนหัวเทียน

• อย่าซื้อปลั๊กสำหรับยานยนต์ ซื้อปลั๊กเกรดมารีน
• หาหัวเทียนที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของคุณ คุณสามารถค้นหาได้ในคู่มือของผู้ผลิต

6. เสียงเครื่องยนต์

คุณยังสามารถตรวจสอบสุขภาพของหัวเทียนได้จากเสียงเครื่องยนต์ หัวเทียนที่ชำรุดจะส่งเสียงเพียงสองเสียง

• เครื่องยนต์จะส่งเสียงดังกึกก้องแม้ว่าจะเติมน้ำมันใหม่แล้วก็ตาม
• ไม่มีเสียงเลยเพราะมันจะไม่เริ่มทำงาน

ดังนั้น หากเครื่องยนต์ของคุณส่งเสียงดังผิดปกติ ควรตรวจสอบหัวเทียนจะดีกว่า หากคุณพบปัญหาใดๆ กับหัวเทียน แสดงว่าคุณรู้ว่าต้องทำอย่างไรในตอนนี้ หัวเทียนที่ไม่ดีนอกอาคารอาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้

เป็นผลให้คุณอาจต้อง ขนส่งมอเตอร์กลางแจ้งของคุณ.

จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันไม่เปลี่ยนหัวเทียนของเรือ

หากคุณไม่เปลี่ยนหัวเทียนของเรือ อาจเกิดปัญหาหลายอย่างที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ นี่คือผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น:

• กำลังและอัตราเร่งลดลง: เมื่อเวลาผ่านไป หัวเทียนอาจเปรอะเปื้อนหรือเสื่อมสภาพ ทำให้กำลังเครื่องยนต์และอัตราเร่งลดลง
• สตาร์ทติดยาก: หัวเทียนที่สึกหรอหรือสกปรกจะทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากขึ้น โดยเฉพาะในสภาวะอากาศเย็น
• การประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี: หัวเทียนที่สึกหรอหรือชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงมากเกินความจำเป็น ทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
• การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ผิดพลาด: หากหัวเทียนไม่ได้จุดไฟอย่างถูกต้อง อาจทำให้เกิดการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไป
• ความเสียหายของเครื่องยนต์: หากหัวเทียนสึกหรอหรือเสียหายอย่างรุนแรง อาจทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์เสียหายได้ เช่น ผนังกระบอกสูบหรือลูกสูบ

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเทียนตามกำหนดการบำรุงรักษาที่แนะนำของผู้ผลิต สิ่งนี้สามารถช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้

เคล็ดลับสำหรับอนาคต

เราได้รวบรวมเคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญของเราไว้ให้คุณแล้ว เคล็ดลับเหล่านี้จะช่วยให้คุณดูแลหัวเทียนได้ดีขึ้นและเพิ่มความตระหนักรู้

เพื่อสุขภาพเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ขอแนะนำให้คุณ –

• ตรวจสอบหัวเทียนของคุณทุกๆ 100 ชั่วโมง
• เปลี่ยนหัวเทียนของคุณทุกๆ 300 ชั่วโมง
• หัวเทียนมีราคาถูกมาก ดังนั้นการเปลี่ยนหัวเทียนจึงเป็นมิตรกับงบประมาณ
• หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการเปลี่ยน โปรดติดต่อช่างของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

ทำไมเรือของฉันสูญเสียพลังงานเมื่อเค้นเต็มที่?

หนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือเรือเร็วของคุณ อาจมีปัญหาในการไปถึงความเร็วที่ต้องการด้วยคันเร่งเต็มที่ในฐานะแกนหมุน สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อการเชื่อมต่อระหว่างใบพัดและเพลากลางบนเรือของคุณเสียหาย ความเสียหายนี้ทำให้เม็ดมีดยางเริ่มหมุนได้เอง

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่า 2 Stroke ของคุณกำลังจะรวย?

นี่คือสัญญาณบางอย่างที่บ่งบอกว่าเครื่องยนต์ 2 จังหวะของคุณทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ:

• หัวเทียนสีดำและมันเยิ้ม: หากหัวเทียนสีดำและมันเยิ้ม อาจเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์กำลังเผาไหม้เชื้อเพลิงมากเกินไป และส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศเข้มข้นเกินไป
• ควันไอเสียที่มืดและเป็นเขม่า: ส่วนผสมของเชื้อเพลิงสู่อากาศที่เข้มข้นสามารถสร้างควันไอเสียที่มืดและเป็นเขม่าได้
• กำลังและอัตราเร่งลดลง: เมื่อส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศมากเกินไป เครื่องยนต์อาจไม่สามารถสร้างกำลังและอัตราเร่งได้มากเท่าที่ควร
• หัวเทียนเหม็น: หากหัวเทียนเปรอะเปื้อนด้วยคราบคาร์บอน อาจเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์ทำงานมากเกินไป
• การประหยัดเชื้อเพลิงต่ำ: ส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศที่เข้มข้นสามารถลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงเกินความจำเป็น
• กลิ่นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่ได้: กลิ่นเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้อย่างรุนแรงซึ่งมาจากท่อไอเสียสามารถบ่งชี้ถึงส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศที่เข้มข้น

หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณใดๆ เหล่านี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและปรับคาร์บูเรเตอร์หรือระบบเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานด้วยอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศที่ถูกต้อง

หัวเทียนนอกเรือ 2 จังหวะควรมีลักษณะอย่างไร?

ลักษณะของหัวเทียนนอกเรือ 2 จังหวะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ สภาพของเครื่องยนต์ และสภาพการใช้งาน โดยทั่วไป หัวเทียนติดท้ายเรือ 2 จังหวะที่ดีควรมีสีน้ำตาลอ่อนหรือสีน้ำตาลอมเทาที่ปลายอิเล็กโทรดและฉนวน สีนี้แสดงว่าปลั๊กกำลังเผาไหม้อย่างหมดจดและมีประสิทธิภาพ

หากหัวเทียนปรากฏเป็นสีดำหรือเป็นน้ำมัน อาจเป็นสัญญาณของการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์หรือคราบน้ำมัน ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาต่างๆ เช่น ไส้กรองอากาศอุดตัน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง หรือคาร์บูเรเตอร์ทำงานผิดปกติ ในทางกลับกัน หากหัวเทียนปรากฏเป็นสีขาวหรือเคลือบ อาจเป็นสัญญาณของความร้อนสูงเกินไปหรือส่วนผสมของเชื้อเพลิงบางเกินไป

จำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเทียน 2 จังหวะนอกเรือเป็นประจำ เนื่องจากหัวเทียนที่ชำรุดหรือเสียหายอาจทำให้เกิดปัญหากับสมรรถนะของเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมัน และความน่าเชื่อถือ

คุณจะตรวจสอบประกายไฟโดยไม่มีเครื่องทดสอบได้อย่างไร?

ไม่สามารถตรวจสอบประกายไฟในเครื่องยนต์โดยไม่มีเครื่องทดสอบได้โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. 1. ถอดหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์โดยใช้ประแจกระบอกหัวเทียน
   2. ต่อสายหัวเทียนเข้ากับหัวเทียนอีกครั้ง
   3. จับฐานของหัวเทียนกับพื้นผิวโลหะที่มีสายดินบนเครื่องยนต์ (เช่น ฝาสูบ)
   4. ให้ใครสักคนสตาร์ทเครื่องยนต์หรือใช้สตาร์ทเตอร์ถ้ามี ขณะที่คุณสังเกตปลายหัวเทียนว่ามีประกายไฟหรือไม่
   5. หากคุณเห็นประกายไฟสีฟ้าสว่าง แสดงว่าระบบจุดระเบิดทำงานถูกต้อง หากคุณไม่เห็นประกายไฟหรือไฟอ่อน แสดงว่าอาจมีปัญหากับระบบจุดระเบิดหรือหัวเทียน

จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยที่เหมาะสมเมื่อทำการตรวจสอบนี้ รวมถึงการสวมถุงมือที่หุ้มฉนวน และเก็บเสื้อผ้าและเครื่องประดับที่หลวมให้ห่างจากเครื่องยนต์

Endnote

อย่างนี้นี่เอง ด้วยวิธีการเหล่านี้ คุณสามารถเข้าใจอาการของหัวเทียนเสียนอกเรือได้อย่างง่ายดาย

ในบทความนี้เราได้พยายามที่จะหารือเกี่ยวกับอาการทั้งหมด และทำตามคำแนะนำที่เราได้แนะนำให้คุณ เพื่อให้คุณดูแลหัวเทียนได้ดียิ่งขึ้น

และระมัดระวังอยู่เสมอและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ดำเนินการป้องกันอย่างเหมาะสมแล้ว