การเป็นกัปตันเรือของคุณหมายถึงการรับประกันความปลอดภัยของเรือด้วยเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องลากกลับบ้านด้วยรถพ่วง เพราะเรือสามารถเคลื่อนตัวไปโดนอะไรบางอย่างได้ระหว่างทำ และตัวหยุดคันชักก็อยู่ที่นี่เพื่อหยุดมัน และเราอยู่ที่นี่เพื่อแสดงให้คุณเห็นว่าคุณจะตั้งค่าได้อย่างไร
ดังนั้นสับสนเกี่ยวกับการติดตั้งโบว์สต็อปรถพ่วงเรือ?
การตั้งค่านั้นค่อนข้างง่าย ไม่มีความยุ่งยากและคุณสามารถทำได้ในสองขั้นตอน สิ่งที่คุณต้องมีก็แค่เครื่องเจาะ ประแจ และสลักเกลียวไม่กี่ตัว ด้วยสองสิ่งนี้ คุณจะได้รับการตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบ! คุณยังพบจุดหยุดรถแบบทำเองได้ในบทความนี้ เราได้แสดงวิธีติดสลักเรือให้คุณด้วย คุณกำลังรออะไรอยู่? ทำตามใจตัวเองในบทความนี้เพื่อตั้งค่าการหยุดธนู!
วัตถุประสงค์ของ Bow Stop
คันธนูเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กับรถพ่วงเรือเพื่อยึดหัวเรือให้อยู่กับที่ระหว่างการขนส่ง โดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถพ่วงและประกอบด้วยตัวหยุดยางหรือพลาสติกที่วางพิงหัวเรือเพื่อป้องกันไม่ให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าระหว่างการขนส่ง
ป้ายหยุดเรือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเคลื่อนย้ายเรืออย่างปลอดภัย เนื่องจากจะช่วยป้องกันไม่ให้เรือขยับหรือกระดอนระหว่างการขนส่ง พวกเขายังช่วยปกป้องลำเรือด้วยการจัดเตรียมพื้นผิวกันกระแทกสำหรับหัวเรือเพื่อพัก
ป้ายหยุดเรือมีหลายขนาดและหลายรูปทรงเพื่อรองรับเรือและรถพ่วงประเภทต่างๆ ตัวหยุดหัวเรือบางตัวสามารถปรับได้เพื่อให้แน่ใจว่าพอดีกับเรือ ขณะที่ตัวหยุดแบบอื่นๆ ออกแบบมาสำหรับเรือบางรุ่นหรือรถพ่วงบางประเภท
2 ขั้นตอนในการติดตั้ง Bow Stop สำหรับรถพ่วงเรือ
ท่าจอดเรือมีความสำคัญมากต่อความปลอดภัยของเรือ ดังนั้นเราจะแสดงวิธีการติดตั้งลูกกลิ้งหยุดคันชักของรถพ่วงด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 1: การถอด Bow Stop
หากคุณมีตัวหยุดหัวเรืออยู่แล้วที่จำเป็นต้องเปลี่ยน ให้เริ่มด้วยการถอดตัวหยุดออกจากรถพ่วง
ใช้ชุดประแจหรือลูกบ๊อกซ์เพื่อคลายและถอดสลักเกลียวหรือสกรูที่ยึดตัวหยุดคันธนูให้เข้าที่
เมื่อถอดตัวหยุดคันชักเก่าออกแล้ว ให้ทำความสะอาดเศษหรือสิ่งตกค้างจากพื้นที่ติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 2: การตั้งค่า Bow Stop ใหม่
ก่อนตั้งค่าตัวหยุดคันชัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่า วางเรือไว้บนรถพ่วงอย่างเหมาะสม
ตอนนี้คุณควรมีแผ่นชิมเพียงพอที่จะเว้นระยะ ซึ่งจะช่วยให้พอดีกับพื้นที่ขนาด 115 นิ้วครึ่ง ซึ่งมีขนาด XNUMX มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกแผ่นชิมที่เหมาะสม
หลังจากเลือกแล้ว ให้ใส่เข้าที่แล้วเลื่อนสลักเข้าไป เลื่อนสลักผ่าน จากนั้นหมุนตัวหยุดหัวเรือของคุณโดยประมาณในแนวที่ถูกต้องเพื่อให้ตรงกับเรือ
เมื่อเสร็จแล้วคุณสามารถขันน็อตให้แน่นได้ ตอนนี้นำเรือไปข้างหน้ากับหัวเรือ วิธีนี้จะช่วยตั้งคันชักให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและตั้งฉากกับเรือ
เมื่อตั้งตัวหยุดคันธนูในมุมที่ถูกต้องแล้ว ก็ถึงเวลาเจาะรูแล้ว รูเหล่านี้มีไว้สำหรับติดตั้งสลักเกลียวล็อครองและเสากว้านพ่วงเรือ นอกจากนี้คุณยังสามารถ ติดตั้งกว้านทะเล.
ตอนนี้ คุณมีทางเลือกสี่หลุม เลือกรูที่พอดีกับโครงยึดของคุณมากที่สุด ในกรณีนี้คือรูบนสุดจากสี่รู
จากนั้นเจาะผ่านที่นั่น การเจาะจะเป็นเรื่องง่ายหากคุณมีแผ่นชิมสำรองเพื่อหาตำแหน่งของคุณ จากนั้นเรียงแถวแล้วทำเครื่องหมายด้วยสว่าน
หลังจากทำเครื่องหมายแล้ว ให้ใช้สว่านนำร่องเจาะทะลุตรงนั้น เจาะรูเล็ก ๆ ผ่านสว่านหลัก หลังจากนี้คุณสามารถใส่สลักเกลียวได้โดยตรง
ใส่สลักเกลียวจากด้านในออก วิธีนี้ช่วยให้ส่วนหัวที่เล็กกว่าอยู่ด้านในซึ่งต้องใช้สายรัดกว้าน ขันน็อตทั้งสองให้แน่นจนสุด
ตัดความยาวส่วนเกินของโบลต์ให้สั้นลงโดยใช้เลื่อยมือหรือเลื่อยไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดก้านโบลต์ออกทั้งหมดแล้ว จากนั้นทาสีโลหะเปลือย
คุณสามารถใช้กระป๋องสเปรย์เพื่อสัมผัสโลหะเปลือยได้อย่างรวดเร็ว ความกว้างของรถพ่วงเรือ ยังเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันไม่ให้เรือของคุณเสียหาย
ประโยชน์ของ Bow Stop
ป้ายหยุดเรือช่วยป้องกันไม่ให้เรือพลิกคว่ำ การแซงเกิดขึ้นเมื่อคุณลากเรือขึ้นจากน้ำ และวิธีเดียวที่จะนำมันออกมาคือติดไว้กับรถ
ตัวหยุดคันธนูช่วยรองรับหรือกันกระแทกเล็กน้อยที่ด้านหน้า เพราะเวลาลากเรือไปตามถนน ด้านหน้าอาจเสียหายได้ วิธีนี้จะไม่ไปกระแทกกับโลหะหรืออะไรทำนองนั้น
DIY โบว์หยุดจากท่อพีวีซี
ขั้นตอนแรกคือการตัดท่อพีวีซีและต่อเข้ากับกว้าน ท่อที่จะหันไปทางด้านหน้าของเรือจะต้องมีการบาก วิธีนี้จะช่วยรูดซิปผูกที่พักหัวเรือเทรลเลอร์ยางไว้ด้านบน
ท่อที่หันไปทางด้านหน้าจะมีรูอยู่ใต้รอยบาก สอดเนคไทซิปเข้าไปแล้วผูกตัวหยุดโบว์ที่ด้านบนของรอยบาก
ตอนนี้สำหรับด้านล่างของโครงยึด มีช่องใส่ของด้านหน้าและด้านหลัง ฟิตติ้งด้านหลังจะเป็นรูปตัว “T” บดด้านล่างของข้อต่อรูปตัว T ด้วยเครื่องบดแบบตั้งโต๊ะ
วิธีนี้จะทำให้ตัว T ลอยอยู่บนรถพ่วง และฟิตติ้งด้านหน้าต้องทำมุม 45 องศา ใช้ที่หนีบวงกลมสองสามอันเพื่อยึดข้อต่อรูปตัว T ที่ด้านหลัง
ใช้สลักตัวยูขนาด XNUMX x XNUMX นิ้วเพื่อยึดข้อต่อด้านหน้าเข้าที่ตัวหยุดคันชัก สิ่งนี้จะทำให้คันธนูมีความทนทานเป็นพิเศษ
การติดตั้งสลักเรือ
สลักเรือมีประโยชน์พอๆ กับตัวหยุดเรือ ขั้นตอนแรกของการติดตั้งสลักคันชักอัตโนมัติของรถพ่วงเรือนี้คือการถอดตัวหยุดคันชักออก ถอดสลักที่มีอยู่ออกจากสลักเรือ
จากนั้นติดสลักเรือในตำแหน่งด้านล่างที่หยุดอยู่ สลักบางตัวไม่มีแหวนรองมาให้ ดังนั้น หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งที่ทะเลสาบ ให้นำแหวนรองติดตัวไปด้วย
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักนี้พอดีกับรถพ่วง ที่ด้านหลังใส่แหวนสองอันในแต่ละด้านและน็อตที่ประจบสอพลอที่ด้านข้าง ขันสลักให้แน่นจนถึงจุดที่คุณสามารถขยับได้ แต่แน่นพอ
ปรับสลักตามมุมของเรือของคุณ ตอนนี้เราจะติดตั้งตัวหยุดคันธนูกลับเข้าที่ ติดที่จับด้วยสลักเกลียวหนึ่งอันผ่านช่องสี่เหลี่ยมและสลักเกลียวอีกอันจากอีกด้านหนึ่ง
จากนั้นเราจะใส่น็อตเพื่อขันให้แน่น ถัดไป ติดตั้งที่จับในแกนบนเครื่องกว้าน มีสเปเซอร์ที่เราจะใส่สตั๊ดก่อนแล้วค่อยใส่แฮน
ด้ามจับสามารถปรับได้ตามต้องการ หลังจากติดตั้งแล้วให้ใส่หมุดเพื่อยึดที่จับ
คำถามที่พบบ่อย
ด้านล่างนี้เป็นคำถามที่คุณอาจเกี่ยวข้อง!-
ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งเรือควรเป็นอย่างไร?
ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งบนรถพ่วงจะขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของเรือ ตลอดจนการออกแบบของรถพ่วง ตามหลักการทั่วไป ลูกกลิ้งควรเว้นระยะห่างกันมากพอเพื่อให้รองรับเรือได้เพียงพอ แต่ไม่ควรห่างกันมากจนเรือสามารถเลื่อนหรือเคลื่อนที่ระหว่างการขนส่งได้
สำหรับเรือขนาดเล็ก ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งสามารถอยู่ที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 2 ถึง 4 ฟุต เรือขนาดใหญ่อาจต้องการพื้นที่ระหว่างลูกกลิ้งมากขึ้น ถึง 6 ฟุตหรือมากกว่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาหลักเกณฑ์ของผู้ผลิตสำหรับเรือและรถพ่วงของคุณเพื่อกำหนดระยะห่างของลูกกลิ้งที่แนะนำ
ลูกกลิ้งสมอเรือถูกเลือกอย่างไร?
การเลือกลูกกลิ้งสมอเรือที่ถูกต้องสำหรับเรือของคุณนั้นเกี่ยวข้องกับการพิจารณาหลายประการ
ประการแรก คุณต้องกำหนดขนาดและน้ำหนักของสมอของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าลูกกลิ้งได้รับการจัดอันดับเพื่อรองรับน้ำหนักของสมอ
นอกจากนี้ ประเภทของเรือที่คุณมีจะส่งผลต่อประเภทของสมอเรือที่คุณต้องการ
ตัวอย่างเช่น เรือใบอาจต้องใช้ลูกกลิ้งที่สามารถรองรับโซ่สมอขนาดใหญ่ได้ ในขณะที่เรือยนต์อาจต้องการลูกกลิ้งที่มีขนาดกะทัดรัดและคล่องตัวกว่า
ตำแหน่งของลูกกลิ้งสมอบนเรือของคุณก็เป็นข้อพิจารณาที่สำคัญเช่นกัน
เลือกลูกกลิ้งที่สามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยในตำแหน่งที่ต้องการ วัสดุของลูกกลิ้งมีความสำคัญ
ลูกกลิ้งพุกสามารถทำจากวัสดุต่างๆ เช่น สแตนเลส อะลูมิเนียม และพลาสติก
เลือกวัสดุที่ทนทานและป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมในการเดินเรือของคุณ
ลูกกลิ้งยึดใช้สำหรับอะไร?
ลูกกลิ้งสมอเป็นอุปกรณ์เสริมทั่วไปบนเรือที่ใช้เพื่อช่วยติดตั้งและดึงสมอ
โดยทั่วไปจะอยู่ที่หัวเรือและประกอบด้วยลูกกลิ้งหรือชุดลูกกลิ้งที่นำสายสมอหรือโซ่เข้าและออกจากตู้เก็บสมอ
คุณจัดแนวเตียงรถพ่วงเรืออย่างไร?
การจัดแนวเตียงรถพ่วงเป็นส่วนสำคัญในการรองรับและขนส่งเรือของคุณอย่างเหมาะสม
ในการจัดตำแหน่งเตียงของรถพ่วง ขั้นแรกคุณควรวางเรือไว้บนรถพ่วงเพื่อให้เรืออยู่ตรงกลางและนั่งบนเตียงเท่ากัน
จากนั้น ตรวจสอบการจัดตำแหน่งโดยดูตามแนวยาวของเรือเพื่อให้แน่ใจว่าเรืออยู่ตรงกลางและนั่งเท่ากันบนเตียง
หากเรืออยู่เยื้องศูนย์หรือนั่งไม่สม่ำเสมอ ให้ปรับเตียงให้เหมาะสม
ในการปรับเตียง ให้ใช้ประแจหรือชุดลูกบ๊อกซ์เพื่อคลายสลักเกลียวหรือสกรูที่ยึดเตียงให้เข้าที่
ย้ายเตียงตามต้องการเพื่อให้ชิดกับตัวเรือ
หลังจากทำการปรับแต่งแล้ว ให้ตรวจสอบการจัดตำแหน่งอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเรืออยู่ตรงกลางและนั่งเท่ากันบนเตียง
เมื่อคุณพอใจกับการจัดตำแหน่งแล้ว ให้ยึดเตียงให้แน่นโดยขันโบลต์หรือสกรูให้แน่น
เรือควรนั่งบนลูกกลิ้งหรือเตียง?
เรือควรนั่งบนลูกกลิ้งหรือเตียงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ
ลูกกลิ้งเหมาะที่สุดสำหรับเรือที่มีพื้นเรียบ เนื่องจากช่วยให้เรือเลื่อนเข้าและออกจากรถพ่วงได้ง่าย
เรือที่ออกและดึงขึ้นจากน้ำบ่อยๆ จะได้รับประโยชน์จากลูกกลิ้งเนื่องจากช่วยให้ขนถ่ายได้ง่ายและรวดเร็ว
ในทางกลับกัน เตียงนั้นเหมาะกับเรือที่มีตัวเรือรูปตัววีมากกว่า เนื่องจากพวกมันรองรับได้มากกว่าและยึดเกาะได้มั่นคงกว่า
เรือที่มีตัวถังรูปตัว V เป็นเรื่องปกติมากขึ้น ดังนั้นจึงมีการใช้เตียงสองชั้นกันอย่างแพร่หลาย
ที่นอนรองรับได้มากขึ้นตลอดความยาวของเรือ และมีโอกาสน้อยที่จะสร้างความเสียหายให้กับตัวเรือระหว่างการขนส่ง
พวกเขายังมีฐานที่มั่นคงสำหรับเรือที่จะนั่ง ซึ่งสามารถลดความเสี่ยงของความเสียหายจากการเลื่อนระหว่างการขนส่ง
สรุป
ถึงตอนนี้ การตั้งค่าจุดหยุดรถพ่วงเรือน่าจะเป็นเรื่องง่ายสำหรับคุณ เป็นกระบวนการง่ายๆ สองขั้นตอนที่สามารถให้คันชักที่แข็งแรงที่สุดแก่คุณได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวทั้งหมดแน่นดีแล้ว!
มิฉะนั้นตัวหยุดคันชักจะหลวมระหว่างการขับขี่ มีความสุขในการเดินเรือ!