แพดเดิ้ลบอร์ดได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากมีผู้คนเข้ามาร่วมสนุกมากขึ้นเรื่อยๆ เป็นกิจกรรมทางน้ำกลางแจ้งที่ผสมผสานแง่มุมต่างๆ ของกิจกรรมอื่นๆ สำหรับผู้เริ่มต้น ต้องใช้กระดานที่คล้ายกับกระดานโต้คลื่น อย่างไรก็ตาม มันค่อนข้างแตกต่างและแม้ว่าบางอันสามารถใช้ได้ทั้งสองอย่าง แต่แพดเดิ้ลบอร์ดนั้นยาวและกว้างกว่ากระดานโต้คลื่นแบบดั้งเดิม

นอกจากตัวกระดานแล้ว คนพายยังต้องใช้ไม้พายเพื่อเคลื่อนตัวไปตามน้ำ นี่คือสิ่งที่น่าสนใจเนื่องจากกีฬาผสมผสานการใช้กระดานกับไม้พาย ซึ่งโดยทั่วไปใช้ในการพายเรือคายัคและเรือแคนู

เป็นเช่นนี้ การพายเรือเล่นเป็นเรื่องสนุก, กิจกรรมผ่อนคลายที่เป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ไม่ต้องการเล่นกระดานโต้คลื่นหรือพายเรือจากเรือจริงๆ ประสบการณ์ที่แตกต่าง แต่คุ้นเคย และสนุกมากแน่นอน ออกไปไกลจากชายฝั่งก็สนุกได้ทั้งคนเดียวและเป็นกลุ่มและสามารถใช้ร่วมกับกิจกรรมอื่น ๆ ได้

สิ่งหนึ่งที่คุณต้องแน่ใจก่อนที่จะเริ่มทำสิ่งนี้เป็นประจำคือการทำความเข้าใจกับบอร์ดหรือระบบครีบที่ใช้ แพดเดิ้ลบอร์ดมีครีบซึ่งมีเหตุผลที่สำคัญมากเนื่องจากช่วยให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าเป็นเส้นตรงหรือที่เรียกว่าการติดตาม

หางไม่หมุนหรือไถลไปด้านข้างและควบคุมได้ง่ายกว่ามาก กระดานกับไม้พาย จังหวะ ครีบส่งผลต่อความเร็ว การทรงตัว และการเลี้ยว ซึ่งหมายความว่าสิ่งเหล่านี้มีความสำคัญ แต่สามารถใช้บอร์ดโดยไม่มีครีบได้หรือไม่? อ่านเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม.

จำเป็นเกินไปที่จะลบ

ไม่จำเป็นต้องเอาชนะพุ่มไม้ด้วยคำตอบที่นี่ จำเป็นต้องมีตีนกบบนแพดเดิ้ลบอร์ด หากคุณต้องการบังคับทิศทางอย่างถูกต้องและไม่มีปัญหาในการควบคุมสถานการณ์ หากไม่มีครีบ กระดานจะหมุนเป็นวงกลมแน่นมาก และฝีพายจะไม่สามารถควบคุมเพื่อติดตามได้อย่างถูกต้อง

หากไม่มีครีบ กระดานก็จะไม่เสถียรอย่างยิ่ง โดยพื้นฐานแล้วเป็นกระดานโต้คลื่นที่คุณต้องการยืน มันไม่ทำงาน. ตามทฤษฎีแล้ว สามารถถอดครีบออกจากกระดานได้ แต่ประสบการณ์นี้จะไม่สนุกอีกต่อไปและกลายเป็นเรื่องสนุกไปไม่ได้

ส่วนครีบ Paddleboard

เพื่อทำความเข้าใจว่าเหตุใดกระดานจึงทำงานได้ยากหากไม่มีครีบ ฝีพายทุกคนต้องรู้ว่ามันคืออะไรและทำไมมันจึงสำคัญ และในการทำเช่นนั้น เราต้องแบ่งครีบออกเป็นส่วนต่างๆ

ส่วนบนสุดของครีบเรียกว่าฐานและเป็นส่วนที่ใกล้กับกระดานมากที่สุด นี่ยังเป็นส่วนที่กว้างที่สุดของครีบและอยู่ที่นั่นเพื่อความมั่นคงและการติดตาม ถัดขึ้นไปคือส่วนปลายซึ่งเป็นปลายอีกด้านหนึ่งของครีบที่ยื่นลงไปในน้ำ นอกจากนี้ยังมีความสำคัญสำหรับการติดตาม แต่ยังรวมถึงความเร็วที่บอร์ดสามารถเคลื่อนที่ได้

บิตที่สำคัญถัดไปคือขอบนำ นี่คือส่วนหน้าของครีบ นอกจากนี้ยังมีมุมที่ครีบงอ ซึ่งเรียกว่าการกวาดหรือการคราด ขอบนำนี้ส่งผลต่อการหมุนของกระดานและการหมุนได้ดีเพียงใด รวมถึงความเร็วในการกำจัดน้ำ การกวาดช่วยให้ครีบสามารถกำจัดวัชพืชได้เช่นกัน ซึ่งเป็นเรื่องปกติเมื่อเล่นแพดเดิลบอร์ด

ส่วนสุดท้ายของครีบเรียกว่าขอบท้ายและอยู่ด้านหลังของครีบ จุดประสงค์หลักคือเพื่อวัดความง่ายหรือยากในการพลิกกระดาน ขอบท้ายช่วยในการปล่อยน้ำในระดับหนึ่ง น้อยหรือมาก ขึ้นอยู่กับความเร็วที่จำเป็น สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้ทำงานพร้อมกันและทั้งหมดพร้อมกัน และชิ้นส่วนทั้งหมดต้องเหมาะสมที่สุดและใช้งานได้เต็มที่สำหรับครีบเพื่อให้สิ่งที่บอร์ดต้องการ

การตั้งค่าครีบและประเภท

มีหลายวิธีในการติดครีบเข้ากับกระดาน แต่ละวิธีช่วยให้ฝีพายควบคุมกระดานได้หลากหลายวิธี นอกจากนี้ยังใช้ในสถานการณ์ต่างๆ ที่ต้องการบางสิ่ง เช่น ความเร็วที่เพิ่มขึ้นหรือความเสถียรที่มากขึ้น

ประเภทครีบที่พบมากที่สุดคือครีบเดี่ยวขนาดใหญ่ซึ่งอยู่ในกล่องครีบและยึดเข้าที่ด้วยสกรูและน็อต ช่องนี้ช่วยให้ครีบเลื่อนไปมาได้ เมื่อดันครีบไปทางหาง กระดานจะติดตามได้ดีขึ้นซึ่งจำเป็นสำหรับการเดินทาง การพายในแนวราบ และการแข่งรถ

ในอีกด้านหนึ่ง หากดันครีบไปทางจมูก กระดานจะหมุนได้ง่ายขึ้นและบังคับทิศทางได้ดีขึ้น ซึ่งจำเป็นสำหรับการพายเรือในแก่งและการโต้คลื่น นี่คือความหลากหลายมาก การติดตั้งครีบ.

อีกวิธีในการติดครีบคือการติดตั้งแบบสามครีบซึ่งมีครีบขนาดเล็กสามอันทำงานร่วมกัน สิ่งนี้เรียกอีกอย่างว่าทรัสเตอร์และได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อการโต้คลื่น

อย่างไรก็ตาม มันยังใช้กับน้ำเรียบได้ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการเล่นแพดเดิลบอร์ด สิ่งที่ดีเกี่ยวกับการตั้งค่านี้คือครีบกลางสามารถถอดออกได้ ทำให้มีการติดตั้งครีบสองอันหรือการตั้งค่าการกัดด้านข้าง ซึ่งดีสำหรับการติดตามและการโต้คลื่น

ประการสุดท้าย มีการติดตั้ง race fin ซึ่งมีรูปแบบและการใช้งานที่หลากหลาย พวกเขาแข็งและตรงกว่าและทำงานได้ดีที่สุดกับการวิ่งล่อง Race Fin เหมาะที่สุดที่จะใช้กับบอร์ดที่ยาวกว่า ซึ่งมีความยาวสูงสุด 14 ฟุต เนื่องจากต้องการความช่วยเหลือในการติดตามเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคลื่นขนาดใหญ่และลมแรง สิ่งที่ไม่ดีเกี่ยวกับครีบแข่งคือการกระแทกหินด้วยหิน หมายถึงการเอาหน้าไปแนบกับกระดานทุกครั้ง

ครีบส่วนใหญ่ทำจาก พลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสซึ่งอย่างหลังจะแข็งแรงและทนทานกว่า นอกจากนี้ยังมีครีบคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด แพงที่สุด และมีคุณสมบัติโดยรวมดีที่สุด

มาริยัม ไวลด์

Mariyam Wilde พายเรือคายัคมาตั้งแต่ก่อนที่อากาศจะเย็นสบาย ตลอดทศวรรษของการท่องไปในทุกสิ่งตั้งแต่ทะเลสาบอันเงียบสงบไปจนถึงแก่งน้ำเชี่ยว เธอมีเรื่องราวมากกว่าปลาในทะเล