Mercury outboard เป็นเรือที่สวยงามน่าเป็นเจ้าของ เป็นเรื่องดีที่คุณมีรสนิยมที่ดีเช่นนี้! อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ใช้งานง่ายขนาดนั้นเสมอไปใช่ไหม? เราได้ยินมาหลายครั้งว่าพวกเขาประสบปัญหาในการหาสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง!

คุณต้องรู้สึกงุนงงที่ต้องเผชิญหน้ากับสิ่งนั้น แต่คุณไม่ได้อยู่คนเดียวเลย

ดังนั้นตำแหน่งสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของปรอทที่อยู่นอกเรือคืออะไร

โดยปกติแล้ว คุณจะพบสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของปรอทอยู่บริเวณลิ้นปีกผีเสื้อ คุณจะเห็นสวิตช์ฆ่าใต้คันเร่งเช่นกัน ในบางโอกาส สวิตช์จะอยู่ที่ด้ามจับของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบความแตกต่างระหว่างสวิตช์ทั้งสอง

ในขณะที่คุณมีความคิดเกี่ยวกับสวิตช์นิวทรัลแล้ว ยังมีสิ่งอื่นๆ ที่ควรทราบ จิตใจที่อยากรู้อยากเห็นของคุณกำลังมองหาเพิ่มเติมหรือไม่? ว่าแล้วอย่ารอช้าไปเริ่มอ่านกันเลย!

สวิตช์เป็นกลาง & สวิตช์ฆ่า

ก่อนที่เราจะลงลึกถึงตำแหน่งของสวิตช์ที่เป็นกลางของสารปรอท เรามาพูดถึงสวิตช์ตัวอื่นกันก่อน และนั่นคือสวิตช์ฆ่า เหตุผลที่เปิดหัวข้อนี้คือหลายคนสับสนระหว่างสองสิ่งนี้!

เรามาอธิบายตำแหน่งของสวิตช์กลางกันก่อน บทบาทของสวิตช์เกียร์ว่างในเรือเมอร์คิวรีของคุณคือป้องกันอุบัติเหตุใดๆ ทำได้โดยการไม่สตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อคุณเข้าเกียร์อื่นที่ไม่ใช่เกียร์ว่าง

ดังนั้น ตำแหน่งของสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางควรชัดเจนสำหรับคุณ ตอนนี้คุณอาจคิดว่าสวิตช์ฆ่าคืออะไร? ให้เราอธิบายด้วย!

สวิตช์ฆ่าในเรือของคุณจ่ายไฟให้กับโซลินอยด์สตาร์ทโดยไม่ต้องต่อสายดิน ดังนั้นจึงไม่ทำให้วงจรสมบูรณ์ลงกราวด์ อย่างไรก็ตาม สวิตช์ตัดการทำงานก็มีความสำคัญมากเช่นกันในการสตาร์ทเครื่องยนต์

เว้นแต่คุณจะวางสวิตช์ฆ่าไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง โมดูลจุดระเบิดจะไม่จุดประกายไฟ นอกจากนี้ยังอาจมีปัญหาเกี่ยวกับสวิตช์จุดระเบิดที่ทำให้ไม่เกิดประกายไฟอีกด้วย! หากไม่มีประกายไฟรอบเครื่องยนต์ของคุณ เครื่องยนต์จะสตาร์ทได้อย่างไร?

นั่นเป็นเหตุผลที่ kill switch มีความสำคัญเท่าเทียมกันสำหรับคุณ เรือปรอท เรือ.

คุณสามารถแยกความแตกต่างระหว่างสวิตช์ทั้งสองนี้ได้หรือไม่? หวังว่าคุณจะไม่ประสบปัญหาใดๆ กับสวิตช์เหล่านี้อีกในอนาคต

ตอนนี้ ได้เวลาตอบคำถามจริงของคุณเกี่ยวกับสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางแล้ว!

ตำแหน่งสวิตช์นิรภัยเป็นกลางนอกเรือเมอร์คิวรี่

เนื่องจากคำถามของคุณเกี่ยวกับเฉพาะสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของ Mercury ที่อยู่นอกเรือ เราจึงจะเน้นไปที่เรื่องนั้น คุณจะไม่พบคำถามนอกเรือปรอทที่ตอบที่นี่ ตัวอย่างเช่น, ข้อเหวี่ยงนอกเรือปรอท แต่สตาร์ทไม่ติด เป็นคำถามที่ถูกถามบ่อยมาก

กลับมาที่ประเด็น คุณจะพบสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางอยู่ที่ด้านเกียร์ หรือหาแถวๆเค้นก็ได้ นั่นคือตำแหน่งที่เหมาะสำหรับสวิตช์

คุณจะเห็นสวิตช์หยุดฉุกเฉินในบริเวณเดียวกัน พื้นที่ควบคุมเครื่องยนต์ของคุณมีสวิตช์ที่สำคัญทั้งหมดนี้ในที่เดียว แม้ว่าจะหาได้ง่ายกว่า แต่ก็ยากที่จะรักษาการใช้งานไว้

คุณไม่สามารถติดเครื่องยนต์ได้หากไม่เปิดสวิตช์ทั้งสองนี้ ดังนั้นลองดูสวิตช์และคันโยกก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์จริง มิฉะนั้น เรือของคุณจะสตาร์ทไม่ติดด้วยซ้ำ แต่อาจไม่ตอบสนองด้วยเหตุผลอื่น!

ใช่ สวิตช์นิรภัยเสีย วิธีทดสอบว่าดีหรือไม่ดี? ดูภาคต่อไป!

วิธีทดสอบสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของเรือ วิธีที่ง่ายที่สุด!

ตอนนี้คุณทราบตำแหน่งที่แน่นอนของสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางแล้ว ในที่สุดคุณก็ไร้กังวล! แต่คุณเป็นจริงๆเหรอ? น่าเสียดายที่ความเป็นจริงแตกต่างจากที่คุณคิดอยู่มาก

เนื่องจากยังมีอีกมากที่ต้องรู้เกี่ยวกับสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

แม้ว่าคุณจะทราบดีถึงสวิตช์นิรภัย แต่ก็ยังไม่เพียงพอ คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับสภาพสวิตช์นิรภัยของคุณอย่างชัดเจน มิฉะนั้นเครื่องยนต์เรือของคุณจะทำงานไม่ถูกต้องด้วยซ้ำ

ดังนั้น คุณจำเป็นต้องรู้วิธีทดสอบสวิตช์นิรภัยของคุณ

ตอนนี้คุณทำอย่างนั้นได้อย่างไร? นั่นคือสิ่งที่คุณจะได้รู้ในส่วนนี้ ในที่นี้ เราจะพูดถึงขั้นตอนการทดสอบและวินิจฉัยสวิตช์นิรภัย

ในการทดสอบสวิตช์นิรภัย ก่อนอื่น ให้ถอดสวิตช์ทั้งหมดออกจากเรือของคุณ เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย เมื่อคุณถอดสวิตช์ออกแล้ว ให้ดูการเชื่อมต่อทั้งสองสิ้นสุดลง หนึ่งควรเป็นตัวโลหะและอีกอันหนึ่งต้องการพิน

ณ จุดนี้ สิ่งที่คุณต้องทดสอบสวิตช์นิรภัยก็คือมัลติมิเตอร์ ใช่ ถูกต้องแล้ว คุณจะไม่ต้องการอะไรอีกแล้ว

มัลติมิเตอร์อย่างง่ายจะบอกคุณถึงสภาพที่แน่นอนของสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของคุณ

คุณมีมัลติมิเตอร์หรือไม่? หากคุณไม่มีคุณสามารถซื้อได้ในราคาที่ไม่แพงมาก

ตั้งมัลติมิเตอร์ให้อยู่ในโหมดตรวจสอบความต่อเนื่อง และวางเข็มทั้งสองไว้ที่ปลายทั้งสองด้าน หากคุณวางสวิตช์กลางเป็นกลาง การเชื่อมต่อควรแสดงเสียงบี๊บ หรือมันจะลัดวงจร.

ทั้งสองวิธีจะแสดงการเชื่อมต่อระหว่างปลายทั้งสอง

อย่างไรก็ตาม เมื่อสวิตช์อยู่ในเกียร์อื่น คุณจะไม่เห็นการเบี่ยงเบนบนมัลติมิเตอร์ นั่นเป็นวิธีที่คุณทดสอบว่าสวิตช์นิรภัยของคุณดีหรือไม่

เมื่อมีคำถามเกี่ยวกับสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางไม่ดี เรามาคุยกันเรื่องนั้นกัน คุณอาจต้องการสตาร์ทเรือด้วยเกียร์ แต่สวิตช์ที่ไม่ดีกำลังจำกัดสิ่งนั้น แล้วคุณจะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนั้น?

คุณสามารถข้ามสวิตช์นิรภัยหรือซื้อใหม่ได้! คุณสามารถรับได้โดยไม่ต้องใช้จ่ายมากเกินไป

อีกหนึ่งสิ่งพิเศษสำหรับคุณ! คุณสามารถใช้ สวิตช์ตัดไฟ เพื่อความมั่นใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของเรือคุณ

คำถามที่พบบ่อย

Safety Switch Mercury Outboard อยู่ที่ไหน

Mercury outboard มีสวิตช์นิรภัยที่บริเวณลิ้นปีกผีเสื้อ ที่นั่น คุณจะพบคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่แตกต่างกันสองแบบที่ทำให้ Mercury ปลอดภัยยิ่งขึ้น อย่างแรกคือสวิตช์หยุดฉุกเฉินซึ่งควรติดไว้กับอุปกรณ์ลอยน้ำของคุณ คุณสมบัติที่สองคือตำแหน่งที่เป็นกลางของคันเร่ง

ฉันสามารถบายพาสสวิตช์นิรภัยเกียร์ว่างของฉันได้หรือไม่

เว้นแต่คุณจะต้องเลี่ยงผ่านสวิตช์เกียร์ว่างจริงๆ ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงขั้นตอนนี้ เนื่องจากสวิตช์นิรภัยของคุณอยู่ในสวิตช์เลือกเกียร์ สวิตช์จุดระเบิดยังผ่านสวิตช์นิรภัยโดยตรงอีกด้วย ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้เปลี่ยนอะไรกับสวิตช์เหล่านี้

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสวิตช์นิรภัยแบบ Neutral คืออะไร?

ต้นทุนเฉลี่ยในการเปลี่ยนสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางจะอยู่ในช่วง 150 ถึง 170 ดอลลาร์ ค่าบริการใช้เวลาประมาณ 75 ดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายที่เหลือเป็นค่าสวิตช์ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายอาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากภาษีและค่าซ่อมแซมเพิ่มเติม ดังนั้นค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปตามสถานที่

คุณจะข้ามสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางบนมอเตอร์นอกเรือได้อย่างไร

สมมติว่าคุณมีความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับการเดินสายไฟและความปลอดภัย คุณสามารถข้ามสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางบนมอเตอร์ติดท้ายได้ สามารถทำได้ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี:

วิธีแรกคือถอดสายไฟที่ต่อจากสวิตช์จุดระเบิดไปยังโซลินอยด์สตาร์ท การดำเนินการนี้จะปิดใช้งานวงจรสตาร์ท หมายความว่าเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทเว้นแต่จะข้ามสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลาง

วิธีที่สองคือจัมเปอร์สายไฟที่ต่อจากสวิตช์จุดระเบิดไปยังโซลินอยด์สตาร์ท สิ่งนี้จะข้ามความจำเป็นในการใช้สวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางโดยสิ้นเชิง แต่สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าไม่แนะนำให้ใช้วิธีนี้เนื่องจากจะทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยร้ายแรง

สรุปคำ

นั่นคือวิธีที่คุณค้นหาตำแหน่งสวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางของปรอทที่อยู่นอกเรือ! จริงอยู่มันอาจจะดูยากในตอนแรก แต่ในที่สุด คุณจะไปถึงที่นั่นได้

ถึงกระนั้นคุณก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะทราบสิ่งที่คุณค้นพบในความคิดเห็น

ตอนนี้คุณสามารถขับเรือปรอทได้โดยไม่ต้องกังวลใดๆ