ผู้ที่ชื่นชอบเรือส่วนใหญ่เข้าใจว่าเครื่องยนต์นอกเรือส่วนใหญ่มีข้อเสีย หากคุณเป็นนักเดินเรือ นักตกปลา หรือนักตกปลาตัวยง คุณเข้าใจว่าคุณต้องการเครื่องยนต์ที่วางใจได้ นี่เป็นระยะยาวเนื่องจากนักตกปลาส่วนใหญ่ต้องการเปลี่ยนธุรกิจด้วยสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม คุณกำลังพยายามเปลี่ยนธุรกิจผ่านชาวประมงเหล่านี้หรือไม่? จากนั้นลองพิจารณาปัจจัยสองสามข้อก่อนที่จะซื้อ Mercury 150

ดังนั้นปัญหาสี่จังหวะของ Mercury 150 ที่คุณอาจเผชิญคืออะไร

มีปัญหาที่ทราบกันดีอยู่สองสามข้อ การไม่สตาร์ทเครื่องยนต์นอกเรือเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด เนื่องจากข้อเหวี่ยงตะโกน ปัญหาความร้อนสูงเกินไปทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ หากปัญหาเหล่านี้รวมกันจะทำให้เกิดเสียงรบกวน บางครั้งมีเสียงดังมากเกินไปจนทำให้เครื่องยนต์ดับและดับ!

หากคุณต้องการข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ ไม่ต้องกังวล เราช่วยคุณได้ บทความนี้จะให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับปัญหาทั้งหมด

อ่านต่อเพื่อดูรายละเอียด!

Mercury Four Stroke คืออะไร?

เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ Mercury 150 FourStroke EFI ได้จารึกไว้ซึ่งการกำกับดูแลในเทคโนโลยีเครื่องยนต์เรือเดินทะเล ด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และประสิทธิภาพ 150 แรงม้านี้จึงมอบประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในทุกสถานการณ์

พวกมันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการขนย้ายที่มีน้ำหนักเบาและสูงขึ้น พวกเขาทำให้เครื่องบินเรือเร็วขึ้นเนื่องจากน้ำหนักเบา พวกมันสร้างการบิดงอที่เพียงพอและพลังในทันที

แม้จะถูกสร้างมาอย่างดีและเป็นที่รู้จักกันดีในด้านประสิทธิภาพ แต่ผู้คนก็ยังประสบปัญหา เราจะพูดถึงปัญหาสี่จังหวะของ Mercury 150 ในบทความนี้ อ่านต่อเพื่อหาคำตอบ!

ตารางประสิทธิภาพของ Mercury 150 Fourstroke:

รอบต่อนาที	เร่ง	การเผาไหม้เชื้อเพลิง (LT/H)
650 (หมุนรอบ)	3 นอต	2
2500 (โทรลล์นอกชายฝั่ง)	9.5 นอต	11.9
2800 (ไส)	14 นอต	14.4ลิตร/ชม
3300 (ล่องเรือนอกชายฝั่ง)	19.9 นอต	16ลิตร/ชม
4000 (ล่องเรือ)	26.4 นอต	21.3ลิตร/ชม
5000 (ล่องเรือสูงสุด)	34 นอต	36ลิตร/ชม
5900 (วท)	41.9 นอต	53ลิตร/ชม

 

ปัญหาที่คุณอาจพบเจอกับ Mercury 150 Four Stroke

Mercury Four-strokes ถือกำเนิดขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่มีคุณภาพ โดยทั่วไปแล้ว พวกมันเป็นมอเตอร์ที่มีรากฐานดีและเชื่อถือได้ แต่พวกเขายังคงแสดงปัญหาทั่วไปบางอย่าง

ปัญหาที่ 1: เครื่องยนต์นอกเรือไม่สตาร์ท

ปัญหาความล้มเหลวในการสตาร์ทเป็นเรื่องปกติใน Mercury 150 Fourstroke ในบางกรณี, ข้อเหวี่ยงของเรือปรอท แต่สตาร์ทไม่ติด. บางครั้งมอเตอร์จะสตาร์ทแต่จะหยุดทำงานในภายหลัง ในการแก้ไขปัญหา ให้หาต้นตอของปัญหาที่เกิดขึ้น

ปัญหาที่ 2: ปัญหาความร้อนสูงเกินไป

ผู้ใช้มักจะได้ยินปัญหาเรื่องความร้อนสูงเกินไป หากเรือร้อนเกินไป มันจะดับลงอย่างรวดเร็ว จากนั้นต้องใช้เวลาเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง เป็นเรื่องปกติหากเกิดขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์ต้องเย็นลงในตอนแรก

ปัญหาที่ 3: เครื่องยนต์อาจสั่นสะเทือนมากเกินไป

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่ต้องเผชิญกับปรอทสี่จังหวะคือเสียงรบกวนมากเกินไป ผู้ใช้บางคนระบุว่าพวกเขาเคยเห็นเครื่องยนต์ดับ สูญเสียพลังงาน และสั่นมากเกินไป มักเกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์ร้อนจัด

เหล่านี้คือปัญหาสี่จังหวะของปรอท 150 ที่พบบ่อยที่สุด คุณอาจพบว่าเกี่ยวข้องกับปัญหา 25 จังหวะของปรอท 4 แรงม้าเล็กน้อย

อ่าน: Mercury 50 HP 4 Stroke ปัญหา

วิธีแก้ไขปัญหา Mercury 150 Four Stroke

เรามีเคล็ดลับง่ายๆ สำหรับคุณในการแก้ไขปัญหา Mercury 150 สี่จังหวะ อ่านต่อเพื่อรับแนวคิด!

การแก้ไขที่เป็นไปได้สำหรับมอเตอร์ที่หยุดทำงาน

ต่อไปนี้คือเคล็ดลับง่ายๆ ในการแก้ปัญหาเครื่องยนต์นอกเรือของคุณ ตรวจสอบด้านล่าง!

ตรวจสอบถังแก๊ส

บางครั้งถังแก๊สเปล่าหรือเชื้อเพลิงที่ไม่ได้มาตรฐานอาจเป็นสาเหตุของปัญหานี้ ดังนั้น ทางที่ดีควรตรวจสอบถังแก๊ส

หากคุณกำลังใช้เชื้อเพลิงต่ำหรือส่วนผสมไม่ดี ให้เปลี่ยนและ เติมถัง. สำหรับสัดส่วนที่เหมาะสมขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการ

อย่าใช้เชื้อเพลิงเก่า

น้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเบนซินที่มีอายุมากอาจเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของคุณ ในกรณีของแก๊สเอทานอล ไม่แนะนำให้ใช้ติดต่อกันเกิน 30 วัน

จับตาดูช่องระบายอากาศของถัง

ตรวจสอบช่องลมถังแก๊สอย่างจริงใจ หากช่องระบายอากาศปิดอยู่ อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาที่คุณกำลังเผชิญอยู่

เนื่องจากถังแก๊สแบบปิดจะหยุดการไหลของอากาศไม่ให้เปลี่ยนเชื้อเพลิงในขณะที่มอเตอร์หยุดทำงาน ในกรณีดังกล่าว จะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดับและส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานล้มเหลว

แก้ไขปัญหาความร้อนสูงเกินไป

นี่เป็นปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดใน 3 ประเด็นนี้ การแก้ไขปัญหานี้ควรมีความสำคัญเป็นอันดับ 1 เมื่อคุณประสบปัญหาเหล่านี้ร่วมกัน

ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการในการทำให้ระบบของคุณเย็นลง อ่านต่อ!

ตรวจสอบระบบระบายความร้อน

การรั่วไหลในระบบทำความเย็นอาจทำให้เกิดปัญหานี้ ตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลหรือไม่ ตรวจสอบหม้อน้ำหรือตัวเรือนเทอร์โมสตัทด้วย หากคุณพบรอยรั่ว วิธีแก้ไขที่รวดเร็วที่สุดคือการใช้ชุดซ่อมท่อหรือเครื่องซีล

ตรวจสอบใบพัดปั๊มน้ำ

ตรวจดูว่ามีชิ้นส่วนใดแตกหักหรือหลุดออกจากตำแหน่งหรือไม่ หากคุณพบให้ลบออกและแก้ไขให้ถูกต้อง

ตรวจสอบทางเดินน้ำ

หากทางเดินอุดตันด้วยของเสียจะทำให้ไม่สามารถไหลได้ ดังนั้นขอความช่วยเหลือจากผู้ทำความสะอาดมืออาชีพเพื่อทำความสะอาด

สูญเสียเสียงรบกวน

วิธีทั่วไปในการควบคุมเสียงเครื่องยนต์ของคุณมีดังต่อไปนี้!

ปิดเครื่องยนต์

หากคุณเห็นว่าใบพัดของคุณเสียหายหรือเสียหาย ให้ปิดเครื่องทันที ยกเลิกการเชื่อมโยงทั้งหมด ตรวจสอบใบพัด และดึงใบพัดออก เนื่องจากใบพัดที่เสียหายหรือไม่แน่นอาจทำให้เกิดปัญหานี้ได้

ตรวจสอบใบพัด

ตรวจสอบว่ามีของเสียพันอยู่รอบๆ ใบพัดหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้นำออกอย่างระมัดระวัง ความเสียหายต่อใบพัดมักทำให้เกิดการกัดกร่อนในระยะยาว หลีกเลี่ยงสิ่งนี้ด้วยค่าใช้จ่ายทั้งหมด

ทำความสะอาดใบพัดให้สะอาดเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น หมุดที่หักของใบพัดทำให้เกิดเสียงและการสั่นสะเทือนมากเกินไป นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีว่ามีบางอย่างผิดปกติ

เนื่องจากขาที่ชำรุดทำให้ ใบพัด หมุน. วิธีนี้ทำให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลังและสั่น

หวังว่าเคล็ดลับเหล่านี้จะช่วยคุณแก้ไขปัญหามอเตอร์สี่จังหวะ Mercury 150 ของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

1. Mercury 4 จังหวะ เชื่อถือได้หรือไม่?

ใช่ Mercury 4 จังหวะมีความน่าเชื่อถือ เนื่องจากประหยัดเชื้อเพลิงซึ่งหมายถึงการประหยัดค่าใช้จ่ายด้วย พวกเขาให้เสียงน้อยลงแต่ค่อนข้างหนัก การเติบโตอย่างต่อเนื่องของ Mercury Marine ทำให้ประสิทธิภาพลดลงเล็กน้อย

2. Mercury 150 เป็นมอเตอร์ที่ดีหรือไม่?

ใช่ Mercury 150 FourStroke เป็นเครื่องยนต์ที่ดี ได้รับการผลิตและทดสอบว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดและทนทานที่สุดเท่าที่เคยมีมา ทั้งนี้เป็นไปตามฉันทามติความพึงพอใจที่ SeaStar ดำเนินการปีละสองครั้งสำหรับผู้ที่ชื่นชอบเรือ

3. Mercury 150 ไปเร็วแค่ไหน?

Mercury สี่จังหวะ 150 แรงม้าสามารถเปลี่ยนความเร็วที่น่าประทับใจ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 6000 รอบต่อนาที ความเร็วล่องเรือที่ดีที่สุดจะอยู่ที่ 3000 รอบต่อนาทีที่ประมาณ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง Mercury 150 เป็นสัตว์ร้ายอย่างแท้จริงบนผืนน้ำ และนี่คือสถิติพื้นฐาน ด้วย Enertia prop ความเร็วจะทะลุผ่านค่าเหล่านี้

4. Mercury 150 สี่จังหวะจะอยู่ได้กี่ชั่วโมง

 

เครื่องยนต์สี่จังหวะ Mercury 150 เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับนักเล่นเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ มีการออกแบบที่น่าเชื่อถือและพลังเหลือเฟือที่จะพาคุณไปยังที่ที่คุณต้องการ ตามที่ผู้ผลิต Mercury 150 ควรมีอายุการใช้งานระหว่าง 3000 – 4000 ชั่วโมง

 

5. Mercury 150 ได้กี่ไมล์ต่อแกลลอน?

Mercury OptiMax 150hp Pro XS บันทึก 2.72 km/l (6.4mpg) เมื่อแล่นที่ 46.6km/h (29mph) และ Evinrude E-TEC 150hp HO บันทึก 2.38 km/l (5.6mpg)

ห่อขึ้น

เราหวังว่าตอนนี้คุณจะทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหาสี่จังหวะของ Mercury 150 ที่คุณเผชิญได้

มีข้อเสียเสมอที่มาพร้อมกับระบบบังคับเลี้ยวอัตโนมัติที่ดีโดยรวมสำหรับเรือ ทุกสิ่งทำฉันใด. แต่ความง่ายในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้สำหรับ Mercury ทำให้สิ่งนี้โดดเด่น

และเช่นเคย การบำรุงรักษาตามปกติไม่จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาบางอย่าง สรุปทุกอย่างพิจารณาก่อนที่จะซื้อสิ่งนี้ สำหรับบางคน อาจดูเหมือนดาบสองคม

ขอบคุณสำหรับการอ่านและกลับมาสำหรับคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับดาวพุธ!