ปัญหา Mercury 40 HP 4 Stroke – คู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์

Mercury 40 HP 4 Stroke ปัญหาและแนวทางแก้ไข (1)

ตัดสินใจแล้ว ตกเบ็ด กับการนั่งเรือลำโปรดของคุณ? ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ 4 จังหวะของคุณไม่ยอมสตาร์ท! หากนี่คือสถานการณ์ของคุณ คุณมาถูกที่แล้ว!

การนั่งอยู่เฉย ๆ และอารมณ์เสียจะไม่ช่วยแก้ปัญหานี้ได้! เราแสดงการแก้ไขที่นี่

ดังนั้นปัญหาของ Mercury 40 HP 4 จังหวะคืออะไร?

มีปัญหาหลายอย่างเช่นความไม่เข้ากันของเครื่องยนต์และความร้อนสูงเกินไป บางครั้ง การไม่ประหยัดเชื้อเพลิงอาจทำให้เรือของคุณประสบปัญหาร้ายแรงได้ นอกจากนั้น คุณอาจต้องการการซ่อมแซมชิ้นส่วนต่าง ๆ เพิ่มเติม นอกจากนี้ ระบบหล่อลื่นยังต้องการการบำรุงรักษาเป็นระยะ

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! อย่างไรก็ตาม บทความนี้กล่าวถึงปัญหาทั่วไปที่ผู้ใช้หลายคนพบเจอ! และมอบแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้

อย่าเพิ่งทุบพุ่มไม้ไปรอบ ๆ และขุดให้ลึกกว่านี้ตอนนี้:

Mercury 40 HP 4 Stroke ปัญหาและวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้

เมอร์คิวรี่ 40HP EFI WOT

เกาพื้นผิวก็พอแล้ว! ตอนนี้ได้เวลาค้นหาปัญหาที่แท้จริงเกี่ยวกับเครื่องยนต์นี้แล้ว และในตอนท้ายของส่วนนี้ โซลูชันที่ดีที่สุดก็อยู่ใกล้แค่เอื้อม

ปัญหาที่ 1: ความเข้ากันไม่ได้กับเรือขนาดเล็ก

เราทราบดีว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะมีน้ำหนักมากกว่าจังหวะที่เป็นที่นิยมอื่นๆ คุณไม่สามารถเหมาะกับ Mercury 40 HP 4 จังหวะในขณะที่ปรับด้วยเรือขนาดเล็ก

ความไม่สมดุลของน้ำหนักที่ชัดเจนระหว่างเรือและเครื่องยนต์จะมองเห็นได้เนื่องจากความไม่เหมาะสมนี้ ในทำนองเดียวกัน Yamaha 25hp 4 Stroke Outboard ปัญหา ยังวาดความไม่ลงรอยกันนี้

Solution

ดังนั้น การเลือกระยะชักจึงเหมาะสมเสมอเมื่อขนาดเรือของคุณได้รับการยืนยันแล้ว เราขอแนะนำให้คุณเลือกเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ เช่น Mercury หรือแม้แต่ Yamaha

วิธีการนี้จะทำให้การเลือกเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณมีค่าพอ คุณมีเวลามากในการคิดว่าคุณควรซื้อ Mercury 4 จังหวะหรือไม่

ปัญหาที่ 2: ปัญหาการสปัตเตอร์ของเครื่องยนต์เรือและการสูญเสียพลังงานในที่สุด

ปัญหานี้เกิดขึ้นบ่อยมากกับเครื่องยนต์ Mercury 40 HP 4 Stroke การเห็นเครื่องยนต์พ่นออกมาโดยพื้นฐานแล้วบ่งชี้ว่ากำลังลดลง

ในระหว่างนี้ สิ่งที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งและซ้ำซากจะนำเราไปสู่สิ่งที่อันตรายกว่า ปัญหาตัวกรองหรือปลั๊กเสียคือสาเหตุหลักเบื้องหลังสิ่งนี้

เป็นผลให้ไม่ช้าก็เร็วมอเตอร์เรือเริ่มสูญเสียกำลัง เครื่องยนต์ที่อยู่นอกเรือเช่นปัญหานอกเรือ Hang Kai ก็ระบุว่ามีปัญหานี้เช่นกัน!

Mercury 40 Horse 4 Stroke สำหรับเรือเล็ก

Solution

เจ้าของทุกคนควรระบายอากาศในห้องเครื่องยนต์ให้หมดก่อนที่จะดำเนินการต่อ หากคุณไม่ทำเช่นนั้น ตัวกรองอุดตันอาจปรากฏขึ้นในภาพ

ในขณะเดียวกัน อัตราต่อรองของการผสมระหว่างแก๊สกับน้ำ เราทุกคนรู้ ดังนั้น หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ถังน้ำมันว่างเปล่า แต่คุณต้องเติมน้ำมันให้เต็มถังให้ได้มากที่สุด

ผู้ใช้ส่วนใหญ่ประสบปัญหาการควบแน่นนี้หลังจากออกจากเรือโดยไม่มีการใช้งาน และยิ่งคุณไม่ดำเนินการกับมันมากเท่าไหร่ โอกาสในการควบแน่นก็ยิ่งมีมากขึ้นเท่านั้น

เราขอแนะนำให้คุณใช้ตัวปรับความคงตัวของเชื้อเพลิง หลังจากนั้นให้ทิ้งถังไว้อีก 3 หรือ 4 เดือนหากต้องการ! จะไม่มีอะไรเป็นอันตรายเกิดขึ้น นอกจากนั้น คุณอาจเลือกเส้นทางง่ายๆ เพื่อป้องกันการสปัตเตอร์

การทำความสะอาดและเปลี่ยนหัวเทียนให้ทันเวลาเป็นกุญแจสำคัญที่นี่ การเปลี่ยนหัวเทียนเหล่านี้ควรทำตามการใช้งานของมอเตอร์

นอกจากนี้อย่าลืม เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นประจำ. ดังนั้น ลองติดตั้งตัวกรองเชื้อเพลิงแบบอินไลน์อีกครั้ง

ถ้าคุณยังไม่มี จากนั้นการล้างเศษออกจากส่วนประกอบตัวกรองก็เพียงพอแล้ว นอกจากนั้นให้ระบายน้ำที่เก็บไว้ก่อนหน้านี้

ก่อนทำเช่นนั้น เพียงตรวจสอบผู้ผลิตจากที่ที่คุณซื้อสิ่งนี้ รายละเอียดหัวเทียนจะระบุว่าเมื่อใดเป็นเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยน

เมื่อสัญญาณแรกของความเสื่อมปรากฏขึ้น คุณควรทำงานตั้งแต่ช่วงนั้น นอกเหนือจากนี้แล้ว การเก็บกล่องเครื่องมือแบบธรรมดาไว้บนเครื่องเพื่อพกพาเครื่องมือติดตั้งพื้นฐานก็เหมาะอย่างยิ่ง

ปัญหารองคือบางครั้งคุณอาจได้รับเชื้อเพลิงที่ไม่ดี ในขณะที่จ่ายเชื้อเพลิงให้กับสถานี คนสุดท้ายที่ได้รับเชื้อเพลิงอาจได้รับคุณภาพขยะ

เป็นผลให้เชื้อเพลิงอาจถูกเก็บไว้ที่ด้านล่างของถัง และในระหว่างการดำเนินการเต็มรูปแบบอาจทำให้เกิดปัญหาได้ นอกจากนั้น หากคุณปล่อยให้ถังน้ำมันว่างเปล่า การควบแน่นอาจเริ่มก่อตัวขึ้น

วิธีเริ่มดาวพุธ 40

ปัญหาที่ 3: เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท

อะไรจะยิ่งใหญ่ไปกว่าความล้มเหลวของเครื่องยนต์? การขาดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมาก่อนในกรณีนี้ในเครื่องยนต์ Mercury 40 HP ดังนั้นสิ่งแรกที่คุณควรทำคือให้ความสำคัญกับระบบเชื้อเพลิง

นอกจากนี้ คุณไม่สามารถเข้าใจความเจ็บปวดได้จนกว่าจะเปิดกุญแจสตาร์ทรถและไม่ได้ยินเสียงใดๆ สิ่งนี้ค่อนข้างน่าผิดหวังซึ่งบ่งบอกถึงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ชั่วคราว

เพื่อให้มันทำงานและทำงานด้วยการควบคุมอย่างเต็มที่ กุญแจสตาร์ทจะต้องส่งเสียง อย่างไรก็ตาม การขาดขั้นตอนที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสมอาจส่งผลให้ ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในระยะยาว.

Solution

ตรวจสอบว่าส่วนใดของเชื้อเพลิงถูกเก็บไว้ในเครื่องยนต์เป็นเวลานานหรือไม่ ดังนั้นคุณไม่ควรหลีกเลี่ยงในขณะที่พบเหตุการณ์นี้ เชื้อเพลิงภายใน เครื่องยนต์เมอร์คิวรี 4 จังหวะ อาจผ่านปฏิกิริยาทางเคมี

คุณอาจพบเอทานอลที่ผลิตเชื้อเพลิงได้ เป็นผลให้การป้องกันการทำงานของเครื่องยนต์เข้ามาในภาพ

นอกจากนี้ ตัวกรองอาจมีการอุดตันบางส่วนที่เกิดจากสิ่งสกปรก นอกจากนั้น โอกาสที่สายและคาร์บูเรเตอร์จะปิดกั้นก็มีอยู่เช่นกัน

ประการที่สอง มองหาปุ่มฆ่า ตรวจสอบว่าคันเกียร์อยู่ที่ตำแหน่งเกียร์ว่างหรือไม่ นอกจากนั้น ให้มุ่งความสนใจไปที่ตัวควบคุมสตาร์ทเตอร์

บางครั้งสวิตช์จุดระเบิดอาจคลายข้อต่อโดยอัตโนมัติ ด้วยเหตุนี้ อาจทำให้การควบคุมสวิตช์ทั้งหมดหมุนได้ด้วยกุญแจ เพียงหาสกรูมาขันน็อตยึดให้แน่น

ปรอท 40 ม้า 4 จังหวะ ความร้อนสูงเกินไป

ปัญหาที่ 4: ปัญหาความร้อนสูงเกินไปภายในเครื่องยนต์เรือ

เครื่องยนต์ที่ไวต่อความร้อนต้องการการปรับสมดุลความร้อนเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ยาวนานโดยไม่ขาดตอน ในขณะเดียวกันก็มีเกจวัดอุณหภูมิเพื่อวัดความร้อน

ในขณะที่คุณตรวจสอบอุปกรณ์นี้ คุณเห็นเข็มขึ้นหรือไม่? จากนั้น เครื่องยนต์ของคุณอาจร้อนเกินไป นอกจากนี้ยังยืนยันว่ามีคอยล์เย็นที่มีน้ำไหลไม่เพียงพอ

น่าเสียดายที่เครื่องยนต์นอกเรือส่วนใหญ่ไม่มีหม้อน้ำมาให้ เป็นผลให้โอกาสในการพึ่งพาน้ำเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่วิธีที่เหมาะสมที่สุดในการทำให้เครื่องยนต์ของคุณเย็นลง

การหยุดไหลของน้ำอย่างไร้ความปรานีแสดงให้เห็นว่าการพึ่งพาสิ่งนี้ไม่ได้ผลเพียงใด! นั่นคือจุดที่ความร้อนสูงเกินไปเกิดขึ้นและส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานล้มเหลว

อย่างไรก็ตาม ในบางสถานการณ์เช่น ปัญหา Yamaha F115 4 จังหวะ ก็แสดงลักษณะนี้. ดังนั้น คุณอาจพบว่าไม่สามารถเริ่มต้นได้ ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์นอกเรือของ Mercury นั้นไม่ลำบากในการใช้งาน

Solution

ในบรรดารุ่น 40, 50 และ 60 HP Mercury 40 HP ไม่ใช่ประสิทธิภาพสูงสุด และโอกาสของปัญหาความร้อนสูงเกินไปเป็นเรื่องปกติ

ก่อนอื่นให้ตรวจสอบสาเหตุ ตรวจสอบการป้อนน้ำดิบ คุณอาจชะลอการไหลของน้ำด้วยแคลมป์ท่อหย่อนหรือท่อแตก อาจช่วยรักษาความชื้นที่สร้างความเสียหายรอบๆ เครื่องยนต์

เมอร์คิวรี่ 40 ม้า 4 จังหวะ

ปัญหาที่ 5: ต้องการการซ่อมแซมที่มีศักยภาพมากขึ้น

ยิ่งมีชิ้นส่วนอยู่ในระบบมากเท่าใด ระบบก็ยิ่งต้องการการซ่อมแซมมากเท่านั้น

และเรารู้อยู่แล้วว่าการสร้างเครื่องยนต์ 4 จังหวะนั้นต้องการชิ้นส่วนที่อยู่เบื้องหลังการทำงานมากกว่านี้ กรณีนี้เห็นชัดในเครื่องยนต์สี่จังหวะไม่ใช่หรือ

ในขณะเดียวกัน ระบบหล่อลื่นอาจต้องบำรุงรักษาตามระยะมากขึ้น คุณเดาได้ไหมว่าทำไม ตราบใดที่พวกเขามาพร้อมกับชิ้นส่วนที่มากขึ้น พวกเขาอาจต้องการน้ำมันหล่อลื่นมากขึ้นเพื่อให้ครอบคลุม

Solution

การใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะอาจเป็นทางเลือกหนึ่ง อาจต้องใช้ชิ้นส่วนน้อยลงเมื่อเปรียบเทียบกับ 4 จังหวะ และคุณจะได้สำรวจการผลิตพลังงานที่นี่มากกว่าเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่มีแรงม้าเท่ากัน

เครื่องยนต์ 2 จังหวะใช้ลูกสูบ XNUMX ตัวต่อการหมุนรอบเดียวเท่านั้น การผลิตพลังงานเพลาข้อเหวี่ยง. ส่งผลให้สามารถผลิตไฟฟ้าได้มากขึ้น

ในขณะเดียวกัน การระบายความร้อน การซีล การทำความสะอาด การเสิร์ฟ และการลดแรงเสียดทาน เป็นปัจจัยหลักสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และการจัดการห้าขั้นตอนดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่าย

นั่นเป็นเหตุผลที่ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะ ดังนั้นควรตรวจสอบขั้นตอนเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอว่าได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วหรือไม่

เมอร์คิวรี่ 40 ม้า 4 จังหวะ

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์

แม้ว่าเครื่องยนต์เหล่านี้สามารถบำรุงรักษาได้ด้วยการดูแลขั้นพื้นฐานและการบำรุงรักษาตามปกติ แต่ก็มีบางสิ่งที่ควรคำนึงถึงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Mercury 4 จังหวะคือการรักษาระดับน้ำมันให้สม่ำเสมอ เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันจะสึกหรอและทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นประจำและเติมน้ำมันใหม่หากเริ่มลดลงต่ำกว่าระดับที่แนะนำ

สิ่งสำคัญคือต้องจับตาดูตัวกรองอากาศด้วย หากเริ่มอุดตัน จะทำให้อากาศไหลเวียนผ่านเครื่องยนต์น้อยลง ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น การวิ่งไม่สมบุกสมบันและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง ทางที่ดีควรเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศทุกๆ 6 เดือนหรือเมื่อใดก็ตามที่เริ่มมีสัญญาณการสึกหรอ

เมื่อต้องทำความสะอาดเครื่องยนต์ Mercury 4 จังหวะของคุณ อย่าลืมใช้น้ำยาทำความสะอาดที่มีคุณภาพซึ่งออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เรือเดินทะเลโดยเฉพาะ หลีกเลี่ยงการใช้สารเคมีที่รุนแรงซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์หรืออุปกรณ์เสียหายได้ ให้เลือกใช้น้ำยาทำความสะอาดที่มี สารยับยั้งการกัดกร่อน หรือน้ำยาขจัดคราบ ด้วยการทำตามขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้ คุณสามารถทำให้เครื่องยนต์ Mercury 4 จังหวะของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นไปอีกหลายปี!

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Mercury 40 Horse 4 Stroke

1. Mercury 4 Strokes เชื่อถือได้หรือไม่?

แม้ว่า Mercury จะมาพร้อมกับรุ่น 2 จังหวะเช่นกัน แต่เครื่องยนต์ 4 จังหวะนั้นวางใจได้มากกว่า การมีระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ทำให้อุปกรณ์นี้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น นอกจากนั้นคุณจะพบว่ามันประหยัดน้ำมันมากขึ้น เป็นผลให้สามารถตีระยะยาวได้สำเร็จ

2. เหตุใด Outboard ของฉันจึงเคลื่อนที่ช้า

การมีไม้ค้ำยันมาก่อนเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดสิ่งนี้ มันทำให้เรือยนต์พยายามดิ้นรนเพื่อให้ได้ความเร็วที่เหมาะสมเมื่อเค้นเต็มที่ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อการเชื่อมต่อระหว่างใบพัดเรือและเพลายึดได้รับความเสียหาย นั่นเป็นเหตุผลที่คุณพบว่าเม็ดมีดยางเริ่มหมุนตามลำพัง

3. Yamaha หรือ Mercury Outboard- อันไหนดีกว่ากัน?

ทั้งคู่ยอดเยี่ยมในสาขาเฉพาะของพวกเขา Yamaha มาพร้อมกับเรือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและเป็นมิตรต่อธรรมชาติมากขึ้นระหว่างสองสิ่งนี้ และมีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวในขณะที่ Mercury ไม่มีเลย ในขณะเดียวกัน Mercury เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับการรับประกันที่ยาวนานกว่าแปดปี

4. Mercury 4 จังหวะใช้งานได้กี่ชั่วโมง?

A เครื่องยนต์เมอร์คิวรี 4 จังหวะ โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 3000 – 4000 ชั่วโมงก่อนที่จะต้องยกเครื่องใหม่ ซึ่งหมายความว่าโดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ Mercury สี่จังหวะสามารถใช้งานได้ประมาณสี่ปีหรือ 1500 ชั่วโมง

คำสุดท้าย

ตอนนี้คุณรู้วิธีแก้ปัญหา Mercury 40 HP 4 จังหวะแล้ว เราได้พยายามครอบคลุมปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับเรื่องนี้

เราหวังว่าคุณจะมีความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องการในปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดแจ้งให้เราทราบ! ขอขอบคุณที่อยู่มาไกลถึงเพียงนี้!

บทความที่เกี่ยวข้อง