คอยล์จุดระเบิดเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ แต่คุณยังประสบปัญหามากมายเกี่ยวกับคอยล์จุดระเบิด เช่นเดียวกับคอยล์จุดระเบิดทั้งหมด คุณอาจประสบปัญหามากมายกับคอยล์จุดระเบิด Mercruiser

แต่คุณสามารถแก้ปัญหาได้หากคุณทำตามขั้นตอนโดยคำนึงถึงอาการของพวกเขา

แล้วปัญหาคอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser คืออะไร?

มีปัญหามากมายที่คุณอาจเผชิญได้ในขณะที่ใช้คอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser

เช่น สตาร์ทเรือติดยาก มีเสียงจากเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทำงานผิดจังหวะ เชื้อเพลิงรั่ว เครื่องยนต์จ่ายน้ำมันไม่พอ ไม่มีประกายไฟ ฯลฯ ปัญหาเหล่านี้ล้วนมีทางแก้ไข

นั่นเป็นเพียงภาพรวมโดยย่อของบทความ หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหา โปรดอ่านบทความของเรา

เอาล่ะ!

อาการของคอยล์จุดระเบิดอ่อนคืออะไร?

อาการของคอยล์จุดระเบิดอ่อนอาจรวมถึง:

• สตาร์ทเครื่องยนต์ลำบาก
• ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
• ประสิทธิภาพต่ำ
• การปล่อยมลพิษไม่ดี
• เครื่องยนต์อาจทำงานได้ไม่ดีนักหรือไม่ได้เลย

คอยล์จุดระเบิดอ่อนอาจเกิดจากหลายปัจจัย รวมถึงสายไฟชำรุดหรือชำรุด หัวเทียนสกปรกหรืออุดตัน และสภาวะการจุดระเบิดผิดพลาด

หากคุณพบอาการเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องให้ช่างตรวจสอบรถยนต์ของคุณ

การแก้ไขปัญหาคอยล์จุดระเบิด Mercruiser

คุณอาจประสบปัญหามากมายในขณะที่ใช้คอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser ข้อควรรู้เกี่ยวกับอาการและแนวทางแก้ไข การแก้ปัญหาเป็นสิ่งสำคัญมาก

มิฉะนั้นอาจทำให้คุณเสียหายอย่างใหญ่หลวง

ที่นี่เราได้กล่าวถึงปัญหาคอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser และวิธีแก้ไขทั้งหมดพร้อมคำอธิบายสำหรับคุณในบทความ ผ่านพวกเขาไปเพื่อทราบ

ดังนั้นสิ่งที่คุณรอ? เริ่มกันเลย!

สตาร์ทยาก

หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของคอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser ก็คือการสตาร์ทเรือจะยากหรือลำบาก เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทอย่างราบรื่นและบางครั้งคุณก็ไม่สามารถสตาร์ทได้เช่นกัน

หากคุณประสบปัญหาประเภทนี้ อาจมีปัญหาบางอย่างกับคอยล์จุดระเบิด Mercruiser ของคุณ

คอยล์จุดระเบิดมีความสำคัญมากสำหรับรถทุกคัน ช่วยในการสตาร์ทเครื่องยนต์

มันแปลงและเพิ่มจำนวนแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่

หลังจากนี้หัวเทียนจะสร้างประกายไฟ ด้วยความช่วยเหลือของประกายไฟนี้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

ดังนั้นหากมีปัญหาใดๆ ในคอยล์จุดระเบิด ประกายไฟก็จะน้อยลงหรือไม่มีเลย ส่งผลให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก

เป็นหนึ่งในปัญหาคอยล์จุดระเบิดของ 3.0 Mercruiser หากคุณกำลังเผชิญกับสิ่งนี้ คุณควรระวัง

Solution

หากคุณพบอาการนี้ในรถของคุณ คุณควรตรวจสอบว่าปัญหาอยู่ที่คอยล์ใด

เนื่องจากอาจมีขดลวดจำนวนมากอยู่ที่นั่น แล้วเรียกช่างมาซ่อม

ไม่มีปัญหาประกายไฟ

หากคุณประสบปัญหานี้ แสดงว่ามีความเป็นไปได้สูงที่ปัญหานี้เกิดจากคอยล์จุดระเบิดไม่ดี

เพราะคอยล์จุดระเบิดช่วยสร้างประกายไฟในหัวเทียน นี่เป็นหนึ่งในปัญหาคอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser 7.4

ตอนนี้เราจะบอกคุณถึงสาเหตุของปัญหาไม่มีประกายไฟ เราได้บอกคุณแล้วว่าคอยล์จุดระเบิดช่วยสร้างประกายไฟในหัวเทียน

หากมีปัญหาใด ๆ ในคอยล์จุดระเบิด หัวเทียนไม่สามารถสร้างประกายไฟได้ เพื่อใช้งานเครื่องยนต์ นั่นเป็นเหตุผลที่คุณจะประสบปัญหาประเภทนี้

ดังนั้นคุณควรตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดทุกครั้งที่คุณประสบปัญหาประเภทนี้

Solution

โทรหาช่างและตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดของคุณ ถ้าเขาแก้ปัญหาได้ก็ให้เขาลองทำตามนั้น ถ้าทำไม่ได้ ให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดส่วนที่เสียหาย

Misfiring และ Backfiring ของเครื่องยนต์

การติดไฟผิดและการถอยหลังของเครื่องยนต์เป็นอีกหนึ่งอาการของคอยล์จุดระเบิดที่อ่อนแอ หากมีปัญหากับคอยล์จุดระเบิด คุณอาจประสบปัญหาประเภทนี้ได้

เมื่อใดก็ตามที่คุณพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะย้อนกลับมาและทำให้รถของคุณทำงานผิดพลาด การติดไฟผิดหมายถึงการให้ประกายไฟอย่างต่อเนื่องจากหัวเทียน มันจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีปัญหากับคอยล์จุดระเบิดเท่านั้น

การยิงย้อนกลับยังเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์อีกด้วย สามารถสร้างความเสียหายต่อส่วนอื่นๆ ของรถได้ มันเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ได้ใช้

Solution

คอยล์จุดระเบิดมีหลายขด ดูว่ามีปัญหาใดๆ ในขดลวดของคอยล์จุดระเบิดเหล่านั้นหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น คุณอาจประสบปัญหาประเภทนี้ได้

นั่นเป็นเหตุผลที่คุณควรขอความช่วยเหลือจากช่างเพื่อตรวจสอบและแก้ไขปัญหานี้ คุณสามารถตรวจสอบด้วยตัวเองว่าขดลวดถูกต้องหรือไม่

ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นกับคุณได้เช่นกันหากมี ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มเชื้อเพลิง ด้วย. ดังนั้นอย่าสับสนในตัวเองและตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าปัญหาอยู่ที่ไหน

การดับเครื่องยนต์

การดับเครื่องยนต์เป็นอีกอาการหนึ่งของปัญหาของคอยล์จุดระเบิด Mercruiser คุณสามารถประสบปัญหาประเภทนี้ได้ เมื่อใดก็ตามที่มีปัญหาใด ๆ ในขดลวดของคอยล์จุดระเบิด

เรือจะแล่นได้ก็ต่อเมื่อเครื่องยนต์ได้รับประกายไฟจากหัวเทียน และหัวเทียนรับประกายไฟจากคอยล์จุดระเบิด หากมีปัญหาใด ๆ ในการ ขดลวดทุติยภูมิหรือปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิด.

จากนั้นหัวเทียนจะได้รับพลังงานแม้ว่าจะไม่ต้องการก็ตาม นั่นคือเมื่อเครื่องยนต์ใช้พลังงานนี้และหยุดทำงาน

Solution

คุณควรตรวจสอบขดลวดของขดลวด คุณควรตรวจสอบว่าพวกเขาถูกไฟไหม้หรือไม่ เพื่อผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้น โปรดรับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

เชื้อเพลิงกำลังจะหมดในไม่ช้า

น้ำมันของคุณหมดก่อนเวลาที่คาดไว้หรือไม่? คุณกำลังคิดว่าปัญหาอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่? จากนั้นฉันขอแนะนำให้คุณตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดของคุณ เพราะปัญหานี้สามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อที่มีปัญหาเกี่ยวกับคอยล์จุดระเบิด

หัวเทียนไม่สามารถรับพลังงานจากคอยล์จุดระเบิดได้เพียงพอ และไม่สามารถช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีกำลังเพียงพอ

นั่นเป็นสาเหตุที่เครื่องยนต์ต้องการกำลังมากขึ้นในการทำงานและจะใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นด้วยเหตุผลดังกล่าว ส่งผลให้น้ำมันในถังของคุณหมดเร็ว

หากมีปัญหากับคอยล์จุดระเบิด คุณอาจประสบปัญหาประเภทนี้ได้ ของคุณ ถังน้ำมันเรือ จะไม่เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลานาน เครื่องยนต์ของคุณจะหมดเชื้อเพลิงในไม่ช้า

ส่งผลให้คุณต้องเติมน้ำมันให้เต็มถังอีกครั้ง

Solution

ก่อนอื่น ตรวจสอบอย่างละเอียดว่ามีคอยล์จุดระเบิด Mercruiser ตัวใดตัวหนึ่งไหม้หรือไม่ หากมีอันใดอันหนึ่งไหม้คุณจะต้องเปลี่ยนอันใหม่

คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองหรือขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

เสียงจากเครื่องยนต์

หากมีปัญหาใดๆ กับคอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser คุณจะได้ยินเสียงต่างๆ จากเครื่องยนต์ทุกครั้งที่คุณใช้งานหรือสตาร์ทเครื่องยนต์

คุณยังสามารถรับเสียงประเภทต่าง ๆ เมื่อคุณเพิ่มความเร็ว ทั้งสองอย่างสามารถเกิดขึ้นกับคุณได้เช่นกัน พวกเขาอยู่ในกลุ่มอาการคอยล์จุดระเบิดร้อนจัด

เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณจะได้ยินเสียงไอและเสียงกระเซ็น และเมื่อคุณพยายามที่จะ เพิ่มความเร็วคุณอาจจะกระตุกโดยเครื่องยนต์

Solution

คุณควรโทรหาผู้เชี่ยวชาญหรือช่างเครื่องทันทีหากคุณประสบปัญหาประเภทนี้ มิฉะนั้นอาจทำให้ส่วนอื่น ๆ ของเรือเสียหายได้

นั่นคือทั้งหมด ตอนนี้คุณรู้ปัญหาทั้งหมดของคอยล์จุดระเบิด Mercruiser และแนวทางแก้ไขแล้ว ลองขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้น คุณสามารถทำลายมันได้

การสั่นสะเทือนและความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้คอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser เสียหายได้ นั่นเป็นเหตุผลที่บางครั้งคุณควรตรวจสอบอุณหภูมิเพื่อรักษาอุณหภูมิ

คำถามที่พบบ่อย

คอยล์จุดระเบิดมีค่ากี่โอห์ม?

มีจำนวนโอห์มที่สมบูรณ์แบบสำหรับคอยล์จุดระเบิด หากคอยล์จุดระเบิดมีค่าประมาณ 0.4 ถึง 2 โอห์ม ก็จะถือว่าสมบูรณ์แบบสำหรับพวกมัน คุณควรตรวจสอบความต้านทานของพวกเขาในบางครั้ง

เราควรพิจารณาขั้วทั้งสองของขดลวดเพื่อวัดแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่?

ใช่ คุณควรวัดแรงดันแบตเตอรี่ที่ขั้วทั้งสองของขดลวด (บวกและลบ) คุณควรพิจารณาสิ่งนี้เฉพาะเมื่อคุณสังเกตเห็นว่าโมดูลไฟฟ้าไม่ได้ปิดอยู่

อายุการใช้งานของคอยล์จุดระเบิดคืออะไร?

คอยล์จุดระเบิดไม่มีอายุการใช้งานที่แน่นอน คุณไม่ควรกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง คุณควรเปลี่ยนเมื่อมันเสียหรือเสียหายเท่านั้น

คอยล์จุดระเบิดอ่อนและยังใช้งานได้อยู่หรือไม่?

คอยล์จุดระเบิดที่อ่อนยังคงทำงานได้ แต่จะไม่ทำให้เกิดประกายไฟกับเครื่องยนต์

นี่เป็นเพราะประกายไฟต้องแรงพอที่จะข้ามช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดและห้องอากาศเพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้ หากขดลวดอ่อนเกินไป อาจทำให้เกิดประกายไฟไม่เพียงพอที่จะจุดเชื้อเพลิงได้

ควรเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดบ่อยแค่ไหน?

เวลาเฉลี่ยระหว่างการเปลี่ยนคอยล์อยู่ที่ประมาณ 12,000 ไมล์

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคอยล์เป็นส่วนที่สิ้นเปลืองของคุณ ระบบจุดระเบิดของรถเป็นการดีที่สุดที่จะปรึกษากับช่างหรือตัวแทนจำหน่ายเพื่อพิจารณาว่าถึงเวลาแล้วหรือยัง

ควรเปลี่ยนคอยล์ทุกๆ 12,000 ไมล์ หรือตามความจำเป็นสำหรับพฤติกรรมการขับขี่ของคุณ

สรุป

หวังว่าคุณจะทราบปัญหาคอยล์จุดระเบิดของ Mercruiser ทั้งหมดและวิธีแก้ไข ลองแก้ปัญหาเหล่านั้นตามอาการ

ได้เวลาบอกลาคุณแล้ว หวังว่าคุณจะสนุกกับบทความของเรา

ขอให้เป็นวันที่ดี!