ปัญหาสายคันเร่งของเรือ – เตรียมพร้อมแนวทางแก้ไข

ทะเลนำความสงบมาสู่พวกเราหลายคน เรารู้สึกสงบและมองเห็นได้ชัดเจน ทะเลคือความงามของธรรมชาติอันลึกลับ

นี่คือเหตุผลว่าทำไมเราถึงหลงใหลในการล่องเรือของคุณ

อย่างไรก็ตาม หากเรือไม่ทำงาน นี่อาจเป็นปัญหาร้ายแรง

และการจะเตรียมการแก้ปัญหาได้นั้นต้องตั้งโจทย์ให้ได้ก่อน

แล้วปัญหาสายคันเร่งของเรือคืออะไรและจะแก้ไขได้อย่างไร?

ปัญหาสายคันเร่งเรือคือสายหลวมกะทันหัน ปัญหาการปรับสาย สายชำรุด และความเร็วช้า

คุณต้องตรวจพบปัญหาก่อน

ในกรณีของสายเคเบิลเหนียว คุณต้องหล่อลื่นให้เร็วที่สุด

นอกจากนี้ คุณต้องปรับสายอย่างใจเย็นเพื่อช่วยในการขันให้แน่น

รอก่อน อย่าจากไป นี่เป็นเพียงภาพรวมสั้นๆ เราได้ทำการอภิปรายทั้งหมดเกี่ยวกับเรื่องนี้สำหรับคุณ

ที่จะช่วยให้คุณทราบปัญหามากขึ้น อยู่กับเราและเรียนรู้เพิ่มเติม!

เค้นเรือทำงานอย่างไร?

ส่วนควบคุมคันเร่งคือหน่วยที่ควบคุมระดับของคันเร่งหรือความเร็ว เป็นคันโยกที่คุณสามารถกดไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มความเร็วของเรือ

เมื่อคุณดันคันเร่งไปข้างหน้า คันเร่งของเครื่องยนต์จะเปิดออกในทิศทางด้านนอก

ซึ่งหมายความว่าอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้มากขึ้นในอัตราร้อยละของความถี่ที่เร็วขึ้น

ถ้าน้ำมันน้อยอาจเจอ ปัญหาปั๊มเชื้อเพลิงกับ Yamaha outboard ของคุณ.

ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น ทำให้ใบพัดหมุนเร็วขึ้น

มอเตอร์ติดท้ายมีตัวควบคุมคันเร่งและชิฟเตอร์ในการควบคุมคันเร่งและชิฟเตอร์แบบเดิม

เพราะคุณสามารถเลื่อนคันโยกทีละคันได้ เมื่อมอเตอร์ตัวหนึ่งถูกกดไปข้างหน้าหรือ "เร่งความเร็วขึ้น" เครื่องยนต์ส่วนนอกอื่นๆ จะไม่ทำเช่นนั้น

คุณคงรู้ว่าคันเร่งของเรือทำงานอย่างไร ทีนี้มาดูปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

ปัญหาสายคันเร่งคืออะไร?

สายคันเร่งของเรืออาจมีปัญหาที่หยุดไม่ให้ทำงานได้อย่างราบรื่น เช่น;

• เร่งความเร็วไปข้างหน้าไม่ได้
• ปัญหาการปรับ
• สายคันเร่งติดได้
• สายอาจเสียหายได้

นี่คือปัญหาของสายคันเร่งเรือ คุณยังสามารถมีปัญหา ตอนนี้ ไปที่ส่วนถัดไปของเรา

โซลูชัน

หากปัญหาอยู่ที่สายเคเบิล คุณสามารถแก้ไขได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่คันเร่งมีปัญหารุนแรง คุณต้องดำเนินการ เปลี่ยนการควบคุม Evinrude ของคุณ.

เราได้กล่าวถึงปัญหาและวิธีแก้ไขสำหรับพวกเขาแล้ว ต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประโยชน์บางอย่างที่คุณสามารถทำได้

1. ไม่รับความเร็วในการส่งต่อ

ยกฝาครอบเครื่องขึ้นก่อน จากนั้นมองหาปลายสาย มันจะเชื่อมต่อกับตัวเค้น คุณจะพบถังทองเหลืองที่มีชิ้นส่วนด้านหลังเลื่อนติดกับลูกเดือย

จากนั้น ปลดการเชื่อมต่อและเหยียบคันเร่งในขณะเดียวกันก็คอยสังเกตการเคลื่อนไหวของสายเคเบิล หากคุณไม่มีการเคลื่อนไหวใด ๆ สายเคเบิลอาจขาดได้ หรือการเชื่อมต่อปลายปีกผีเสื้อไม่ดี

หากสายขาดให้ติดตั้งสายใหม่ทันที

ปรับประเด็น

สำหรับสิ่งนี้คุณต้องรัดสายเคเบิลให้แน่น สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องใช้ประแจ คีม และไขควง ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อขันสายเคเบิลให้แน่น

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบปลอกและสายคันเร่ง

ขั้นแรก ตรวจสอบสายคันเร่งและปลอกหุ้ม เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบว่ามีการรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องตลอดความยาว

ความสะเพร่าของสายเคเบิลอาจเกิดจากปลอกหุ้มหลวม ทำให้การเดินทางของสายเคเบิลลดลง หากจำเป็น ให้ยึดสายเคเบิลและปลอกใหม่ในตำแหน่งที่เหมาะสม

หากต้องการแยกสายคันเร่งออกจากคันเร่ง ให้ใช้ไขควง คีม หรือประแจ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทการเชื่อมต่อ จากนั้น ปรับคันเร่งไปที่เกียร์ว่าง

ขั้นตอนที่ 2: ย้ายสายเคเบิล

ตอนนี้. นำสายคันเร่งไปที่จุดยึดคันเร่ง ถัดไป เลื่อนสายเคเบิลจนกว่าจะอยู่ในแนวเดียวกันกับจุดยึด

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อสายเคเบิล

ได้เวลาเชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับจุดเชื่อมต่อบนข้อต่อปีกผีเสื้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำโดยไม่ต้องเปลี่ยนคันเร่ง ประเภทของการเชื่อมต่อจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเรือของคุณ

2. สายคันเร่งอาจติด

ประการแรก เติมน้ำมันเครื่องลงในถุงให้เพียงพอเพื่อให้ปลายปลอกหุ้มสายไฟจมอยู่ใต้น้ำจนหมด แล้วรูดซิปให้เรียบร้อย ถัดไป วางถังไว้ใต้ปลายด้านล่างของสายเคเบิล

มันจะดักจับน้ำมันที่จะรั่วไหลออกจากส่วนล่างของปลอกหุ้มในที่สุด สุดท้าย ปล่อยให้สายแขวนไว้จนกว่าน้ำมันจะหมด

3. สายเคเบิลอาจเสียหายได้

ไม่มีเคล็ดลับหรือวิธีแก้ปัญหาอื่นสำหรับสายเคเบิลที่เสียหาย คุณต้องเปลี่ยนโดยไม่มีคำถาม แต่คุณโชคดีถ้าความเสียหายเกิดขึ้นกับสายเคเบิลเท่านั้น จะเป็นการเจอปัญหาที่ใหญ่ขึ้น ปัญหาเกี่ยวกับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ของปรอท

จะทำอย่างไรถ้าคุณมีสายคันเร่งหัก?

หากสายคันเร่งของเรือขาด มีหลายสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อแก้ไขปัญหา

สิ่งแรกที่คุณควรทำคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดับเครื่องยนต์แล้ว วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อสายเคเบิล

ถัดไปคุณต้องถอดฝาครอบกล่องปีกผีเสื้อออก โดยปกติจะอยู่ด้านล่างพวงมาลัย

เมื่อคุณถอดฝาครอบออกแล้ว คุณจะเห็นสายคันเร่งเชื่อมต่อกับกล่อง

ในการซ่อมสายเคเบิล คุณจะต้องเปลี่ยนสายใหม่ คุณสามารถซื้อสายใหม่หรือหาสายทดแทนที่เหมาะสมทางออนไลน์ได้

เมื่อคุณเปลี่ยนสายเคเบิลแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างประกอบกลับเข้าที่และเชื่อมต่อใหม่ตามคำแนะนำของผู้ผลิต

คำถามที่พบบ่อย

Mercury Outboard Controls ทั้งหมดเหมือนกันหรือไม่?

พวกเขาเกือบจะเหมือนกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่คุณมีให้เป็นหลัก เครื่องยนต์ของคุณควรเข้ากันได้กับฮาร์ดแวร์ Gen 2 ใหม่

ควรใช้สาย Teleflex Xtreme มากกว่าสายมาตรฐาน Mercury อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วจะมีราคาแพงกว่า

ทำไมขวดบางขวดถึงมีสายคันเร่งสองเส้น?

เพราะทำให้การจัดการเรือเป็นเรื่องง่าย การควบคุมเชิงกลแบบคู่เป็นประเภทการควบคุมที่แพร่หลายที่สุดในปัจจุบัน

คันโยกคันเดียวควบคุมทั้งการเปลี่ยนเกียร์และคันเร่งในลักษณะที่ใช้งานง่าย การขยับเป็นไปอย่างรวดเร็วและจำกัด รอบต่อนาทีต่ำปกป้องกลไกการเปลี่ยนเกียร์ของมอเตอร์

คุณจะหมุนเรือใน Neutral ได้อย่างไร?

สำหรับการหมุนเรือ เมื่อคุณเลื่อนไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง คุณจะสังเกตเห็นตัวกัก ซึ่งอยู่ตรงกลางของช่วงชิฟเตอร์.

มีปุ่มปลดล็อคเข้าเกียร์ ผู้ใช้สามารถเพิ่มคันเร่งโดยไม่ต้องเข้าเกียร์ด้วยการกดปุ่มปลดล็อค ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถหมุนรอบเป็นกลางได้

ตัด It Up

ในที่สุดเราก็มาถึงจุดสิ้นสุดของการสนทนา เราหวังว่าการสนทนานี้จะเป็นประโยชน์กับคุณ

ตรงนี้ปัญหาหลักคือ หลวม ติดขัด ชำรุด เร่งไม่ขึ้น

เหล่านี้คือปัญหาสายคันเร่งของเรือหลักที่คุณต้องแก้ไข