เมื่อคู่ของฉันและฉันตัดสินใจที่จะย้ายจากเมืองไปยังชายฝั่ง มีหลายสิ่งหลายอย่างที่รอฉันอยู่ ฉันโตมาริมทะเลแต่ใช้ชีวิตวัยผู้ใหญ่ส่วนใหญ่ในเมืองที่ไม่มีทางออกสู่ทะเล ฉันเกือบลืมไปแล้วว่าการได้ประโยชน์จากทุกสิ่งที่ทะเลมีให้ในวิถีของกีฬาและการพักผ่อนเป็นอย่างไร

ปัญหาเดียวคือ 'คนสำคัญ' ของฉันเป็นมือใหม่เมื่อพูดถึงกีฬาทางน้ำ เธอไม่เคยพายเรือคายัคหรือพายเรือแคนูมาก่อนเลยในชีวิต แต่เธอกังวลที่จะเรียนรู้และผลักดันให้ฉันสอนพื้นฐานให้เธอ ฉันรู้สึกว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดคืองานฝีมือสำหรับสองคน แต่ฉันไม่ต้องการใช้โชคช่วย

ฉันไม่รู้ว่ากิจการเล็กๆ น้อยๆ นี้จะสำเร็จหรือไม่ และถ้าไม่ ฉันจะทำอย่างไรกับมันถ้าเธอไม่ลงมือทำ ใช้งานเองไม่ได้จริงๆ! การขายต่อสิ่งที่เกี่ยวข้องกับกีฬาที่ออกแบบมาสำหรับคนสองคนนั้นเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำให้พองได้ และฉันไม่ต้องการทิ้งเงินของฉันไป

ดังนั้นเราจึงไปเยี่ยมชมดีแคทลอนในพื้นที่ของเรา ซึ่งเป็นซุปเปอร์สโตร์กีฬาของฝรั่งเศสที่มีร้านค้าอยู่ทั่วยุโรป พวกเขามีชื่อเสียงในด้านการขายอุปกรณ์กีฬาที่มีคุณภาพและราคาไม่แพงในราคาที่เหมาะสม และฉันรู้สึกว่ามันเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี

ในแง่ของงบประมาณ เราไม่ต้องการใช้เงินเกิน 300 ดอลลาร์ เผื่อในกรณีที่เรือคายัคหมดสภาพในโรงรถของเรา ฉันไม่ได้ซื้อเรือคายัคประเภทใดในตลาดมาเป็นเวลานานแล้ว และรู้สึกประหลาดใจที่เห็นว่ามีผลิตภัณฑ์ให้เลือกมากมาย

โลกทั้งใบของการพายเรือคายัคได้เดินทางมาไกลอย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่สมัยที่ฉันเล่นสไปรท์ไฟเบอร์กลาส K1 ที่บอบบางเมื่อฉันอยู่ใน Sea Scouts ในเมือง Howth ในดับลินของฉัน ดีแคทลอนจำหน่ายยางเป่าลมที่ผลิตโดยบริษัทชื่อ Sevylor ซึ่งเริ่มธุรกิจในช่วงปลายยุค 40 ในฝรั่งเศส และสร้างชื่อให้ตัวเองด้วย PVC และไวนิลเป่าลม ปัจจุบันเป็นบริษัทในสหรัฐฯ ที่ดำเนินงานนอกเมืองฮันติงตัน รัฐแคลิฟอร์เนีย

คุณสมบัติของเรือคายัค Sevylor Canyon

พื้นที่ ช่วงของเรือคายัคเป่าลม ค่อนข้างน่าประทับใจ: พวกเขามีงานฝีมือแบบผู้ใช้คนเดียวในราคา 200 ดอลลาร์ และที่ปลายอีกด้านหนึ่งของสเปกตรัม เรือคายัคสำหรับ 1,500 คนมีราคามากกว่า XNUMX ดอลลาร์เล็กน้อย

ส่วนใหญ่เป็นสีฟ้าน้ำทะเลและมีสีเหลืองดอกทานตะวัน และตามจริงแล้ว ฉันไม่สามารถเข้าใจได้จริงๆ ว่าทำไมเรือคายัคหรือเรือแคนูสำหรับสองคนจึงมีราคาแตกต่างกันออกไป ทั้งๆ ที่ดูเหมือนจะค่อนข้างใกล้เคียงกัน สิ่งที่มีการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อย

สำหรับเรา ทางเลือกนั้นง่าย: เราจะซื้ออันที่ถูกที่สุด! นั่นคือรุ่น Canyon SC320 ซึ่งขายปลีกในราคา 249 เหรียญสหรัฐ และราคาดังกล่าว คุณได้สิ่งต่อไปนี้:

• A 320ซม. x 90ซม. (เมื่อเป่าลม) เรือคายัค
• สองไม้พายที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ
• ถุงตาข่าย XNUMX ใบที่ติดอยู่ด้านในของเรือคายัค
• ครีบที่ถอดออกได้ 'เพื่อความคล่องแคล่ว' (ไร้ประโยชน์)
• คานพื้น PVC ที่เสียบเข้าได้พอดี
• กระเป๋าเดินทาง
• ปั๊มและชุดซ่อม
• เกจวัดแรงดันลม

ประสบการณ์ของฉันกับ Sevylor Canyon

กรอไปข้างหน้าสองสามสัปดาห์และเรากำลังดึงเรือคายัคออกจากถุงเก็บของที่ตอนนี้คือหาดทรายในท้องถิ่นของเรา (El Arenal, Xàbia – Alicante, สเปน) เมื่อฉันเห็นขนาดของผลิตภัณฑ์ที่ปล่อยลมออกมาแล้ว ฉันสงสัยว่าฉันจะสามารถบีบกลับเข้าไปในกระเป๋าใบนั้นได้หรือไม่เมื่อเราใช้มัน

เราคลี่มันออก ตั้งค่าปั๊ม (ลูกสูบสองมือ) และคลายเกลียวฝาที่คุณเชื่อมต่อเพื่อเติมลมและใส่หัวฉีดของปั๊ม ฉันทำสิ่งที่เป็นสุภาพบุรุษและยืนกรานที่จะทำงานหนัก ตอนนั้นเป็นช่วงต้นเดือนสิงหาคม อุณหภูมิอยู่ในช่วง 30 วินาทีที่สูงมาก (เซนติเกรด) และไม่นานก่อนที่เหงื่อจะเริ่มไหลออกจากตัวฉัน

เห็นได้ชัดว่านี่เป็นข้อเสียประการแรกของการมีเรือคายัคแบบเป่าลม: การออกกำลังกายที่ไม่ต้องการ ฉันใช้เวลา 20 นาทีในการสูบลมเรือคายัคและคานพื้น การที่ปั๊มไม่มีเกจวัดแรงดันในตัวก็เป็นอีกปัญหาหนึ่งเพราะคุณต้องหยุดปั๊ม ถอดหัวฉีด เสียบเกจวัดแรงดัน อ่านค่าที่อ่านแล้วใส่ปั๊มเข้าไปใหม่เพื่อดำเนินการอย่างหนักต่อไปจนกว่าคุณจะได้ ความดันที่ต้องการ ฉันต้องการให้เรือคายัคของเราแข็งแรงที่สุด

แน่นอนว่ามีปั๊มไฟฟ้าที่คุณสามารถเชื่อมต่อกับรถของคุณได้ แต่นั่นจะหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ซึ่งเราไม่รู้สึกว่าคุ้มค่าในกรณีของแคนยอน

เบาะนั่งแบบเป่าลมมีสายรัดด้านหลังไว้แน่น และใช้เวลาประมาณ 165 นาทีในการสูบลม นอกจากนี้ยังมีสายรัดที่แบ่งตัวนักพายที่ดึงส่วนตรงกลางของเรือคายัคเข้าหากันเพื่อให้มีความคล่องตัวมากขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่าความจุสูงสุดของแคนยอนอยู่ที่ประมาณ XNUMX กก.

เมื่อสูบน้ำเสร็จแล้ว เราก็บรรทุกไปที่ชายฝั่ง ฉันต้องยอมรับว่าเมื่อพองลมแล้ว แคนยอนจะรู้สึกค่อนข้างแข็ง และน้ำหนักเพียงไม่ถึง 13 กก. ก็ไม่หนักเลย เราตัดสินใจส่งต่อถุงตาข่ายเพราะเรามีถังบรรจุสุญญากาศขนาด 10 ลิตรของเราเอง และฉันไม่ต้องการความยุ่งเหยิงภายในเรือคายัคที่อาจส่งผลต่อความสบายและการพาย

กระเป๋าควรจะติดไว้ด้านซ้ายด้านในของแคนยอน ดูเหมือนบีบมากเกินไป นอกจากนี้ สิ่งที่คุณเก็บไว้ที่นั่นอาจเปียกได้ แล้วมันจะมีประโยชน์อะไร ถุงตาข่ายพวกนั้นไม่เคยเห็นประโยชน์อะไรเลย พูดตรงๆ นะ ฉันคิดว่ามันเป็นการเสียเวลาเปล่า เรือคายัคมีบันจี้จัมโค้งและท้ายเรือสำหรับจัดเก็บ แต่เราเลือกใช้การบีบภาชนะบรรจุของเราไว้ใต้ฝาครอบสเปรย์ มันสมเหตุสมผลกว่าและเข้ากันได้ดีทีเดียว

ทันทีที่เราอยู่บนน้ำ สิ่งแรกที่ฉันชอบเกี่ยวกับแคนยอนคือความสบายของมัน ฉันหมายความว่ามันเหมือนกับนั่งอยู่ในกล้วยสีน้ำเงินที่แกะสลักจากโฟม สะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อ! นี่เป็นครั้งแรกของคู่ของฉันในการพายเรือคายัคบนน้ำ และเธอก็อยู่ข้างหน้า โดยได้รับคำแนะนำเป็นครั้งคราวจากฉัน ซึ่งเป็นคนขับเบาะหลัง

ไม่นานนักก่อนที่เราจะพายเรือคายัคและมุ่งหน้าออกจากอ่าวเล็กๆ เพื่อกอดชายฝั่งเป็นระยะทางสองสามกิโลเมตร พื้นที่ของฉันมีหาดทรายเพียงแห่งเดียว ทุกสิ่งทุกอย่างเป็นหินและไม่ให้อภัย ฉันกังวลว่าเราอาจสร้างความเสียหายให้กับวัสดุที่เราดึงเข้าไปในอ่าวในท้องถิ่น

หากคุณว่ายน้ำที่นี่ รองเท้าที่แข็งก็เป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากชายฝั่งส่วนใหญ่เป็นหินปูน ซึ่งอาจแหลมมาก คุณต้องคำนึงถึงเม่นทะเลด้วย - พวกมันอยู่ทุกหนทุกแห่งและหนามของพวกมันนั้นแข็งแกร่งมาก ดังนั้นต้องใช้ความระมัดระวังจำนวนหนึ่งเมื่อใช้สิ่งของที่ทำให้พองได้ในสภาพแวดล้อมแบบนั้น

ส่วนครีบที่ถอดออกได้ ฉันรู้สึกว่ามันไร้ประโยชน์อย่างแท้จริง จริง ๆ แล้วเราลืมมันไปสองสามครั้งแล้ว และมันก็ไม่ได้ทำให้การแสดงของแคนยอนแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

เรือคายัคเป่าลมที่ทนทาน

แคนยอนไม่ใช่งานฝีมือที่บอบบาง ตราบใดที่คุณไม่กระแทกมันให้แหลมคม มันสามารถทนต่อการลงโทษได้อย่างน่าประหลาดใจ เราใช้มันตลอดฤดูร้อนและพอใจกับประสิทธิภาพของมัน การเย็บของ Canyon มีความทนทานสูงมาก และแผ่นเสริมคานพื้น PVC ช่วยเพิ่มระดับความสูงให้คุณเพิ่มขึ้นอีก XNUMX นิ้ว ซึ่งเพิ่มความสบายโดยรวม ด้วยการออกแบบที่เหมือนเรือแคนู

คุณรู้สึก 'สบาย' และปลอดภัยเพราะคุณกำลังนั่งอยู่ในนั้นและไม่ได้นั่งบนเรือคายัค 'ปกติ' แบบนั่งบนเรือคายัค เราระมัดระวังเป็นพิเศษที่จะไม่พยายามดึงมันไปบนสิ่งที่ดูเหมือนแหลมหรือแหลมเพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะ แม้ว่าจะไม่ใช้น้ำมาก แต่ถ้าคุณลงเอยด้วยการเลอะเทอะและเข้าไปข้างใน การเทน้ำทิ้งออกจะเลอะเทอะเล็กน้อยเนื่องจากฝาครอบสเปรย์ซึ่งมักจะกักเก็บน้ำไว้ข้างใน ต้องบอกว่ามันไม่ใช่ข้อตกลง

เมื่อสิ้นสุดฤดูร้อน เราสามารถบีบภาชนะปิดผนึกอากาศสองตู้และเต็นท์ของเราเข้าไปในหุบเขาลึก และเราพักแรมสองสามคืนในอ่าวต่างๆ ตามแนวชายฝั่ง เมื่อมีผู้มาเยี่ยมเยือน ความจริงที่ว่าเป็นเรือคายัคสำหรับ XNUMX คน หมายความว่าคุณสามารถพามือใหม่หรือเด็กไปด้วยได้ และรู้สึกปลอดภัยและสะดวกสบายมาก การพลิกคว่ำแคนยอนต้องใช้ความพยายามบ้าง เนื่องจากส่วนตรงกลางกว้างเกือบหนึ่งเมตรและค่อนข้างมั่นคง

เราค่อนข้างผูกพันกับแคนยอนของเราและพยายามบีบมันกลับเข้าไปในกระเป๋าทุกครั้งหลังใช้งาน อย่างไรก็ตาม เมื่อเราอยู่ที่บ้าน เราต้องดึงมันออกมาอีกครั้งเพื่อวางท่อลง การปล่อยให้น้ำเกลือซึมเข้าสู่ชั้นนอกอย่างไม่ต้องสงสัยจะทำให้มันเน่าและแตกสลายในที่สุด

บทสรุป: คำพูดสุดท้ายบนหุบเขา

แพดเดิลบอร์ดเป่าลม กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและบางส่วนได้รับการออกแบบมาอย่างดีอย่างไม่น่าเชื่อ ผู้ผลิตได้ลงทุนด้านเทคโนโลยีและการออกแบบเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพหลากหลายรูปแบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของบอร์ดประเภทนี้

ในความคิดของฉัน เรือคายัคแบบเป่าลมไม่สามารถพูดได้เช่นเดียวกัน ฉันอาศัยอยู่ในส่วนหนึ่งของโลกที่กีฬาทางน้ำเป็นบรรทัดฐานเกือบตลอดทั้งปี และฉันได้สังเกตว่าเรือคายัคประเภทนี้ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างแน่นอน พื้นฐานดูเหมือนจะยังคงเหมือนเดิม: กระเพาะปัสสาวะเป่าลมที่ใส่เข้าไปในเปลือกที่ออกแบบมาสำหรับคนหนึ่ง สอง หรือสามคน

แน่นอนว่าตอนนี้บางรุ่นมีสีแฟนซี หางเสือ และกระดองที่เล็กกว่าเพื่อลดเวลาในการพองตัว แต่ต่างจากแพดเดิลบอร์ดที่เหมือนกันกับเมื่อสิบปีก่อน

ฉันอยากจะแนะนำแคนยอนถ้าคุณวางแผนที่จะพายเรือคายัคในทะเลสาบหรืออ่าวในท้องถิ่นของคุณในช่วงฤดูร้อน คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายจริง ๆ และคุณได้สิ่งที่คุณจ่ายไป: เรือคายัคราคาถูก ใช้งานง่าย ซึ่งไม่ทนต่อการล่วงละเมิดมากเกินไป ต้องการการดูแลทั่วไปเล็กน้อย แต่เหมาะสำหรับความสนุกสนานในฤดูร้อน

แอดิเลด เจนทรี

Adelaide Gentry ผู้ช่ำชองและเชี่ยวชาญในการพายเรือคายัคเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลัง KayakPaddling.net ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในการเดินเรือในเส้นทางน้ำที่ท้าทายที่สุดในโลก แอดิเลดผสมผสานความหลงใหลในการผจญภัยของเธอเข้ากับความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับการพายเรือคายัค เพื่อมอบคำแนะนำเชิงลึกและเชิงปฏิบัติสำหรับฝีพายทุกระดับ