หน้าร้อนนี้คิดจะไปล่องเรือไหม? ดังนั้นการซ่อมเครื่องยนต์นอกเรือจึงเป็นเรื่องที่น่ากังวลมาก คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากมืออาชีพหรือประหยัดเงินจำนวนมากได้ด้วยตัวคุณเอง
คุณไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญและไม่จำเป็นต้องมีทักษะที่ซับซ้อน เพื่อให้ง่ายขึ้น เราได้จัดทำคำแนะนำง่ายๆ สำหรับคุณ
แล้วจะสตาร์ทมอเตอร์ที่ติดท้ายเรือได้อย่างไร?
คุณสามารถสตาร์ทมอเตอร์ติดท้ายเรือได้โดยใช้ 8 ขั้นตอนง่ายๆ เริ่มต้นด้วยการถอดหัวเทียนและหล่อลื่นกระบอกสูบ
ตรวจสอบน้ำมันเกียร์และตัดต่อสายน้ำมันเรือ ตรวจสอบสภาพเชื้อเพลิงและเชื่อมต่อถังของร้านค้า จากนั้นถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง สุดท้าย ชาร์จแบตแล้วลุย!
ข้อมูลนี้อาจดูเหมือนน้อยเกินไปที่จะทำให้งานของคุณสำเร็จลุล่วง เราได้รวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดไว้ด้านล่าง ดังนั้นกระโดดเข้าไปอีก!
เรือที่มีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือสามารถทิ้งไว้ได้นานแค่ไหน?
คำถามนี้ไม่มีคำตอบที่ชัดเจน เรือจะออกได้นานแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับสถานการณ์
เรือที่ถูกทิ้งไว้ในสภาพอากาศเปิดมีแนวโน้มที่จะเสียหาย หากไม่มีการบำรุงรักษาหรือการซ่อมบำรุง สิ่งเหล่านี้อาจอยู่ได้ไม่นาน ดังนั้น, การบำรุงรักษาเรือของคุณ เป็นสิ่งจำเป็น
หากทิ้งไว้ในฤดูหนาว ให้ตรวจสอบว่าไม่มีน้ำในหน่วยล่าง น้ำในหน่วยล่างสามารถแข็งตัวทำให้แตกได้ ฤดูหนาวทางเหนือจะไม่ไว้ชีวิตเรือของคุณ
การให้เรือของคุณอยู่ทางทิศใต้ก็อาจส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันได้เช่นกัน สภาพอากาศทางตอนใต้อาจทำให้เกิดสนิมและกัดกร่อนเครื่องยนต์ของคุณได้
หากได้รับการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ก็น่าจะใช้งานได้นานกว่ามาก แต่เราแนะนำให้คุณจัดเก็บเรือของคุณอย่างถูกต้องและให้บริการทุกๆ 6-8 เดือน
8 ขั้นตอนง่ายๆ ในการสตาร์ทมอเตอร์นอกเรือของคุณในระยะเวลาอันสั้น
มี นอกที่ไม่ได้เริ่มต้น อาจเป็นเรื่องที่น่าเศร้าทีเดียว แต่เราต้องการให้คุณมีฤดูร้อนที่สนุกสนานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เราจึงได้รวบรวมขั้นตอนการซ่อมมอเตอร์ 8 ขั้นตอนไว้ให้คุณแล้ว
อุปกรณ์ที่จำเป็น
ดึงเครื่องมือที่มีประโยชน์เหล่านี้ไว้ล่วงหน้าเพื่อประหยัดเวลา-
- หัวเทียนใหม่
- ปลั๊กท่อระบายน้ำ
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่
- น้ำมันพ่นหมอกควัน
- น้ำมันเกียร์
- ซื้อถังน้ำมัน
- ปลั๊กระบายและท่อระบายน้ำ
- โฮเซปิเป
ขั้นตอนที่ 1: ถอดหัวเทียนออก
ก่อนอื่นให้ถอดหัวเทียนออก ตรวจสอบหัวเทียนเพื่อหาความเสียหายจากน้ำ เช่น สนิมหรือการกัดกร่อน
เปลี่ยนหัวเทียนใหม่หากจำเป็น สิ่งนี้จะยับยั้งปัญหาเช่น เครื่องยนต์หมุนแต่สตาร์ทไม่ติด หลังจากนั้น.
ขั้นตอนที่ 2: น้ำมันกระบอกหัวเทียน
หลังจากถอดหัวเทียนออกแล้ว ให้จับน้ำมันพ่นหมอกแล้วฉีดเข้าไปในกระบอกสูบ ใช้มือหมุนเครื่องยนต์เพื่อให้น้ำมันเข้าไปในลูกสูบและแหวน
เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของคุณไม่ได้ทำงานด้วยกระบอกสูบแห้ง การวิ่งบนกระบอกสูบแห้งอาจทำให้ผนังกระบอกสูบหรือแหวนลูกสูบของคุณเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบน้ำมันเกียร์
น้ำมันเกียร์มักพบในยูนิตด้านล่างใกล้กับปลั๊กเดรน ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกและหากมีน้ำก็จะไหลออกมา
เมื่อน้ำหมด ให้ตรวจสอบว่าหน่วยล่างเปลี่ยนเกียร์หรือไม่ ใส่น้ำมันเกียร์ใหม่กลับเข้าไปในกล่อง เปลี่ยนปลั๊กช่องระบายอากาศและท่อระบายน้ำหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 4: ตัดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือ
ยกหัวเรือของคุณขึ้นและตัดสายน้ำมันของเรือ หากมีสิ่งสกปรกหรือสิ่งตกค้างในถัง ถังจะถูกเลื่อนไปด้านหลัง วิธีนี้จะช่วยให้ดึงของเสียออกจากท่อปิ๊กอัพได้ง่ายขึ้น
ขณะที่คุณอยู่ ให้ตรวจสอบกระดูกงูของคุณด้วย หากต้องซ่อมให้ซ่อมและ ผนึกด้วย KeelGuard หรือ KeelShield เพื่อความทนทาน
ขั้นตอนที่ 5: เชื่อมต่อถังร้านค้า
หากเชื้อเพลิงในถังของคุณหมด ให้เชื่อมต่อกับถังเชื้อเพลิงของร้านค้า เชื่อมต่อกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์โดยใช้หลอดไพรเมอร์
วิธีนี้จะช่วยให้คุณปรับระบบเชื้อเพลิงให้พร้อมและกำจัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดีโดยฉีดเชื้อเพลิงที่ดีเข้าไป
ขั้นตอนที่ 6: ระบายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
หากคุณมีเครื่องยนต์แบบคาร์บูเรเตอร์ ให้คลายเกลียวสกรูถ่ายน้ำมันออกจนน้ำมันไหลออกมาเล็กน้อย บีบหลอดไพรเมอร์จนถึง เชื้อเพลิงเก่าพุ่งออกมาตามสกรู.
หากคุณมีเครื่องยนต์แบบหัวฉีด ให้ค้นหา VST และสกรูถ่ายน้ำมัน จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนเดียวกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์
ขั้นตอนที่ 7: ตรวจสอบระดับน้ำมันและสภาพ
สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ให้ถ่ายน้ำมันสกปรกออกแล้วเติมให้เต็มตามระดับที่ต้องการ และสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ให้ยืนยันว่าระบบหัวฉีดน้ำมันเต็ม
ขั้นตอนที่ 8: ตรวจสอบพลังงานของแบตเตอรี่และเรียกใช้เครื่องยนต์
ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ของคุณปกติดีหรือไม่ และเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จ จากนั้นปล่อยให้ชาร์จที่ 2-10 แอมป์ ถ้ามีเวลา 10 วันก็ใส่ 2 แอมป์ หากมีมากกว่าหนึ่งวัน ไปกับ XNUMX แอมป์
เมื่อคุณชาร์จเสร็จแล้ว ให้เอาน้ำฉีดผ่านสายยาง ปล่อยให้มันทำงานสักสองสามนาทีจากนั้นเติมเชื้อเพลิง ตอนนี้หมุนกุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์ของคุณ!
สุดท้าย ตรวจสอบพวงมาลัยและ หล่อลื่นสายบังคับเลี้ยวของคุณ หากมีความจำเป็น. เนื่องจากสายบังคับเลี้ยวอาจเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป
หวังว่าคุณจะสามารถเอาชนะความท้าทายนี้และสนุกไปกับการออกนอกบ้านในฤดูร้อนเหมือนคนอื่นๆ!
คำถามที่พบบ่อย
ต้องใช้กุญแจในการสตาร์ทมอเตอร์ติดท้ายหรือไม่?
มอเตอร์ที่ติดท้ายเรือบางรุ่นไม่จำเป็นต้องใช้กุญแจ มอเตอร์บางตัวจำเป็นต้องดึงสตาร์ทในขณะที่บางตัวต้องใช้กุญแจ ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ที่คุณมี
ฉันสามารถกระโดด - สตาร์ทเรือด้วยรถยนต์ได้หรือไม่?
ใช่คุณสามารถ. หากต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว คุณสามารถใช้แบตเตอรี่รถยนต์ได้ ขอแนะนำให้ใช้เรือลำอื่นเพื่อกระโดดเริ่มต้น
เรือสามารถออกจากน้ำได้หรือไม่?
คุณสามารถเริ่มเรือโดยไม่มีน้ำได้ แต่เราไม่แนะนำให้คุณทำเช่นนั้น การขาดน้ำอาจทำให้ใบพัดร้อนขึ้นและอาจเสียหายได้
การสตาร์ทเครื่องโดยไม่ใช้น้ำจะทำให้มอเตอร์ติดท้ายเรือเสียหายหรือไม่
ใช่ การสตาร์ทมอเตอร์นอกเรือเมื่อไม่มีน้ำอาจเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้
มอเตอร์ติดท้ายได้รับการออกแบบให้ทำงานในน้ำ ซึ่งช่วยระบายความร้อนของเครื่องยนต์และหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
เมื่อเริ่มขึ้นจากน้ำ เครื่องยนต์ร้อนจัดทำให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบภายใน และยังทำให้หัวจ่ายไฟ กล่องเกียร์ และปั๊มน้ำเสียหายได้อีกด้วย
นอกจากนี้ปั๊มน้ำอาจทำงานไม่ถูกต้องและทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
ขอแนะนำให้สตาร์ทและเดินมอเตอร์นอกเรือในน้ำเท่านั้น
เครื่องยนต์เรือสามารถนั่งโดยไม่วิ่งได้นานแค่ไหน?
ระยะเวลาที่เครื่องยนต์ของเรือสามารถนั่งได้โดยไม่เดินเครื่องนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงประเภทของเครื่องยนต์ สภาพอากาศ และการบำรุงรักษาได้ดีเพียงใด
ตามกฎทั่วไป เครื่องยนต์ของเรือสามารถนั่งได้นานประมาณ 3-6 เดือนโดยไม่ต้องเดินเครื่องก่อนที่แบตเตอรี่จะหมดหรือระบบเชื้อเพลิงอาจอุดตันด้วยเชื้อเพลิงเก่า
อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้เดินเครื่องยนต์เป็นระยะๆ แม้ว่าจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีก็ตาม เพื่อหมุนเวียนน้ำมัน ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ และป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงเหม็นอับ
หากเครื่องยนต์ของเรือต้องหยุดทำงานเป็นระยะเวลานาน ขอแนะนำให้เตรียมขั้นตอนต่างๆ เพื่อเตรียมการจัดเก็บ เช่น การปรับเชื้อเพลิงให้เสถียร ถอดแบตเตอรี่ออก และเพิ่มสารปรับเสถียรเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการอุดตัน
สรุป
เราแน่ใจว่าตอนนี้คุณรู้วิธีสตาร์ทมอเตอร์ที่ติดท้ายเรือแล้ว ทำตามขั้นตอนของเราอย่างตั้งใจเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญหากมอเตอร์นอกเรือของคุณมีปัญหาเพิ่มเติม