สมมติว่าคุณไปเที่ยวทะเลสาบกับเพื่อนหรือครอบครัว อย่างไรก็ตาม คุณจะทราบได้อย่างรวดเร็วว่าเรือของคุณไม่ตอบสนองต่อพวงมาลัย

อาจดูเหมือนเป็นงานง่ายๆ แต่ถ้าคุณคลายสายพวงมาลัยเรือไม่ได้ มันจะเป็นภารกิจหลัก

ดังนั้น ข้อกังวลของคุณคือ จะคลายสายพวงมาลัยเรือได้อย่างไร?

สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือใช้จาระบีในปริมาณที่เพียงพอ ประการที่สอง คุณต้องตรวจสอบพวงมาลัยว่าไม่มีสนิม

หลังจากนั้น ตรวจสอบว่าจาระบีที่คุณใช้ไม่ก่อให้เกิดการหยุดชะงัก นั่นคือคุณต้องอัดจาระบีเพื่อไม่ให้เข้าไปในท่อรองรับ

คุณต้องหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นประจำเช่นกัน สุดท้ายคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันที่ไม่สะอาด

สิ่งนี้ไม่เพียงพอสำหรับคุณที่จะเข้าใจสถานการณ์ทั้งหมด ดังนั้น โปรดอ่านรายละเอียดที่เรามีหากคุณมีเวลา! ฟังดูเข้าท่า? ลองกระโดดลงไปกันเถอะ!

สิ่งที่คุณต้องการ

ในการคลายสายบังคับเลี้ยวของเรือ คุณจะต้องใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:

1. น้ำมันแทรกซึม: ขอแนะนำให้ใช้ WD-40 หรือน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเรือเดินทะเล
2. แหล่งความร้อน: สามารถใช้ปืนความร้อนหรือเครื่องเป่าผมเพื่ออุ่นสายเคเบิลได้
3. ถุงมือป้องกัน: เพื่อป้องกันมือของคุณไหม้จากแหล่งความร้อน
4. ผ้าขี้ริ้วหรือผ้า: เพื่อทำความสะอาดสารหล่อลื่นหรือสารตกค้างที่อาจอยู่บนสายเคเบิล
5. คีมหรือประแจปรับได้: ใช้แรงกดเบา ๆ กับสายเคเบิลหากจำเป็น

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าหากสายเคเบิลแข็งหรือเสียหายอย่างรุนแรง อาจเป็นการดีที่สุดที่จะปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญหรือเปลี่ยนสายเคเบิลทั้งหมด เนื่องจากการพยายามคลายการแช่แข็งหรือซ่อมแซมสายเคเบิลที่เสียหายอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม เข้ากับระบบบังคับเลี้ยวของเรือของคุณ

เหตุผลและแนวทางแก้ไขสำหรับสายพวงมาลัยเรือแช่แข็ง

เราต้องรู้สาระสำคัญของปัญหานี้ แต่ตอนนี้เราต้องการอธิบายเหตุผลโดยละเอียดพร้อมแนวทางแก้ไข

เหตุผลที่ 1: มีจาระบีไม่เพียงพอ

คุณกำลังมีพวงมาลัยแข็ง สาเหตุแรกอาจเกิดจากจาระบีไม่เพียงพอในเครื่องยนต์ของคุณ

จาระบีเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญและจำเป็นที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ติดท้าย

เป็นผลให้ส่วนประกอบอื่นๆ สามารถทำงานและเคลื่อนที่ต่อไปได้ตามที่ควร

พวงมาลัยจะหยุดทำงานหากมีจาระบีหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ

ดังนั้นการขยับหรือหมุนจะค่อนข้างลำบาก

Solution

ประการแรก มองหาหัวจ่ายกำลังบนเพลาที่มอเตอร์ของคุณหมุน นี่เป็นหนึ่งในส่วนที่คุณควรให้ความสำคัญกับการหล่อลื่น

จุกนมที่มีการหล่อลื่นอย่างดีจำนวนมากจะช่วยให้ของเหลวไหลสะดวกและเคลื่อนไหวได้ไม่ติดขัด

ควรทาจาระบีบริเวณนี้ปีละครั้งตามกฎทอง ยิ่งไปกว่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่า หล่อลื่นพวงมาลัย.

จาระบีเหล่านี้เป็นสารหล่อลื่นที่ค่อนข้างดีด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยม คุณสามารถใช้ตามคำแนะนำที่ระบุบนแพ็กเก็ต

ยังไงก็ตาม หมั่นพกของหล่อลื่นไว้กับตัว

สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดปัญหาเช่นนี้

เหตุผลที่ 2: การกัดกร่อนของสายบังคับเลี้ยว

มีอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สายพวงมาลัยเรือของคุณแข็ง เกิดจากการสึกกร่อนในสายบังคับเลี้ยว

ตอนนี้ คุณอาจเห็นการกัดกร่อนและสนิมที่สายบังคับเลี้ยว เป็นผลให้การเคลื่อนไหวตามปกติอาจถูกจำกัด

ดังนั้นสายบังคับเลี้ยวจึงแข็งและแข็ง นี่เป็นปัญหาอย่างยิ่งกับเรือน้ำเค็ม นอกจากนี้ยังเป็นข้อกังวลเนื่องจากเกลือเร่งกระบวนการกัดกร่อนและเกิดสนิม

Solution

คุณสามารถทำความสะอาดสายบังคับเลี้ยวที่เป็นสนิมได้ คุณสามารถทำได้ด้วยเครื่องขัดพื้น สำหรับมอเตอร์ของคุณ มีสารทำความสะอาดคุณภาพสูงหลายชนิดที่ทำงานได้อย่างมหัศจรรย์

อย่างไรก็ตาม คุณอาจพบว่าสายบังคับเลี้ยวของคุณขึ้นสนิมอย่างหนักแล้ว ในกรณีนี้ การเปลี่ยนใหม่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด

เหตุผลที่ 3: จาระบีเข้าสู่ท่อรองรับ

ที่ด้านบนของเครื่องยนต์ คุณจะพบท่อรองรับ มีอุปกรณ์อัดจารบีรวมอยู่ด้วย จาระบีจากข้อต่อสามารถดูดเข้าไปในท่อรองรับได้ในบางสถานการณ์

สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อจาระบีมีปริมาณมากเกินไป

ล็อคไฮดรอลิกเกิดขึ้นเนื่องจากสิ่งนี้ เนื่องจากจาระบีถูกดันผ่านปลอกหุ้มสายไฟ นอกจากนี้ยังอาจนำไปสู่ ปัญหาเกี่ยวกับช่องระบายอากาศของถังแก๊สในเรือ.

Solution

น่าเสียใจที่มีทางออกเดียวสำหรับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้ ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนสายพวงมาลัยใหม่ทั้งหมด

ในการเปลี่ยนสายบังคับเลี้ยว ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำสองสามข้อ จะดีกว่าเสมอหากคุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญสำหรับเรื่องนี้

เหตุผลที่ 4: พวงมาลัยเหนียว

ตอนนี้คุณอาจมีปัญหากับเครื่องยนต์ของคุณได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น คุณอาจประสบปัญหาการบังคับเลี้ยวที่อืด ปัญหาน่าจะเกิดจากแกนหมุนของเครื่องยนต์

แกนหมุนของเครื่องยนต์ไม่ยืดหยุ่นเนื่องจากขาดการหล่อลื่น สำหรับปัญหานี้ อาจมีการรั่วไหลของของไหลในระบบไฮดรอลิกด้วย

นอกจากนั้น คุณยังอาจได้เห็น น้ำมันรั่วจากรูรั่วของยูนิตล่าง. หากมีรอยรั่วจะนำไปสู่การชนกัน

Solution

มีวิธีง่ายๆ ในการตรวจสอบปัญหา ขั้นแรก ให้ถอดการเชื่อมต่อออกจากท่อเอียงและดูว่าเป็นกรณีนี้หรือไม่

ปัญหาพวงมาลัยหนึบมีวิธีแก้ไขง่ายๆ เพียงหล่อลื่นจุดหมุนของเครื่องยนต์เป็นประจำ

การทำความสะอาดพวงมาลัยและหล่อลื่นอย่างถูกต้องเป็นวิธีแก้ปัญหาในทันที

ในทางกลับกัน ปัญหาการรั่วไหลนั้นค่อนข้างง่ายในการแก้ไข นอกจากนี้จะต้องเปลี่ยนซีลที่เสื่อมสภาพ

นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลากระทุ้งไม่เปียกน้ำ หากเป็นเช่นนั้น ให้เช็ดบริเวณที่เปียกชื้นและตรวจสอบอีกครั้ง

สิ่งอื่นที่ควรพิจารณาเกี่ยวกับปัญหานี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมี รอกที่ดีที่สุด เพื่อการบังคับเลี้ยวที่คล่องตัว

เหตุผลที่ 5: น้ำมันสกปรกหรือไม่สะอาด

น้ำมันที่สะอาดเท่านั้นที่จะช่วยให้ระบบไฮดรอลิกทำงานได้อย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม หากน้ำมันมีสิ่งสกปรกที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ขั้นตอนทั้งหมดอาจได้รับอันตราย

ซึ่งจะทำให้สายพวงมาลัยเรือค้างในที่สุด หากคุณไม่ใส่ใจกับสิ่งนี้ในระหว่างการติดตั้ง คุณจะพบกับปัญหามากขึ้น นอกจากนี้ฝุ่น เศษผง และสิ่งสกปรกจะเข้าไปในน้ำมันและท่อ

Solution

ปัญหานี้มีวิธีแก้ไขอย่างตรงไปตรงมา หากคุณต้องการให้พวงมาลัยทำงานอย่างถูกต้อง คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันที่ไม่สะอาด

ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง คุณจะต้องทำตามขั้นตอนสองสามขั้นตอน นอกจากนี้ คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 5 ปี

คุณยังสามารถทำการเปลี่ยนแปลงตามคำแนะนำของผู้ผลิต แม้ว่าน้ำมันจะไม่ปนเปื้อน แต่ก็ต้องเปลี่ยน

ต่อไปนี้เป็นเหตุผลและวิธีแก้ปัญหาในการคลายสายพวงมาลัยเรือ หวังว่าข้อกังวลของคุณจะได้รับการตอบ!

เหตุผลที่ 6: อายุ

เมื่อสายบังคับเลี้ยวเรือเก่า อาจกลายเป็นน้ำแข็งได้ง่ายเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น สายสึกหรอหรือเปราะ ขาดการหล่อลื่น และการสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินไป

เพื่อป้องกันไม่ให้สายบังคับเลี้ยวเรือแข็ง สิ่งสำคัญคือต้องหล่อลื่นสายเป็นประจำด้วยสารหล่อลื่นสำหรับเรือเดินทะเล ตรวจสอบและ ทำความสะอาดสายเคเบิลจากสนิมหรือการกัดกร่อนเปลี่ยนสายเคเบิลหากสึกหรอหรือเสียหายอย่างรุนแรง และจัดเก็บเรืออย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันสายเคเบิลบังคับทิศทางจากอุณหภูมิที่เย็นจัด

เมื่อทำตามขั้นตอนเหล่านี้ คุณสามารถช่วยให้ระบบบังคับเลี้ยวของเรือของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย แม้อายุจะมากขึ้นก็ตาม

เหตุผลที่ 7: การสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินไป

เมื่อสายเคเบิลอยู่ภายใต้อุณหภูมิที่ต่ำมาก ชิ้นส่วนโลหะอาจเปราะและไวต่อการแช่แข็งมากขึ้น

เนื่องจากอุณหภูมิที่เย็นจัดทำให้โลหะหดตัว ซึ่งทำให้โลหะแข็งตัวอยู่กับที่และเคลื่อนไหวได้ยาก

เพื่อป้องกันไม่ให้สายบังคับเลี้ยวเรือแข็งเนื่องจากการสัมผัสกับอุณหภูมิที่เย็นจัด สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการเพื่อป้องกันสายเคเบิลเมื่อจัดเก็บเรือของคุณในสภาพแวดล้อมที่เย็น

ซึ่งอาจรวมถึงการถอดสายเคเบิลและเก็บไว้ในที่แห้งและอบอุ่น หรือหุ้มฉนวนสายเคเบิลและส่วนอื่นๆ ของระบบบังคับเลี้ยวของเรือเพื่อช่วยป้องกันความหนาวเย็น

คำถามที่พบบ่อย

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าสายบังคับเลี้ยวเรือของฉันแข็งหรือไม่

หากสายบังคับเลี้ยวของเรือของคุณแข็ง คุณอาจสังเกตเห็นว่าหมุนพวงมาลัยได้ยากหรือรู้สึกแข็งหรือไม่ตอบสนอง

ในบางกรณี คุณอาจได้ยินเสียงบดหรือเสียงบดเมื่อคุณพยายามบังคับเลี้ยว

เปลี่ยนสายพวงมาลัยราคาเท่าไหร่ครับ?

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสายบังคับเลี้ยวเรือที่ตัวแทนจำหน่ายอาจอยู่ระหว่าง 300 ถึง 650 ดอลลาร์ โดยปกติจะพิจารณาจากยี่ห้อและ เรือจำลอง.

ในทางกลับกันหลายคนชอบที่จะทำมันเอง เนื่องจากการเปลี่ยนสายพวงมาลัยเรือนั้นค่อนข้างง่าย

ฉันจะตรวจสอบสายพวงมาลัยเรือได้อย่างไร?

มีสองสามขั้นตอนในการวัดสายบังคับเลี้ยวแบบหมุน วัดแจ็คเก็ตเคเบิลเป็นนิ้วเท่านั้นและวางสายเคเบิลให้ตรง จากนั้นเพิ่มอีก 18 นิ้วในการวัดนั้น

ปัดขึ้นไปที่เท้าถัดไปหลังจากนั้น คุณอาจตรวจสอบความยาวของสายพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พีเนียน ในสถานการณ์นั้น ควรวัดปลอกหุ้มสายไฟเป็นนิ้วเท่านั้น

สายพวงมาลัยเรือทำงานอย่างไร?

การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกมักใช้กับเรือที่มีมอเตอร์ติดท้ายเรือที่มีแรงม้าปานกลางถึงสูง

หางเสือมีหน้าที่แปลงการหมุนของพวงมาลัยเป็นการเคลื่อนที่แบบผลักและดึงบนสายเคเบิล

สายเคเบิลนี้ควบคุมการเคลื่อนที่ของหางเสือไปทางซ้ายหรือขวา ช่วยให้กัปตันสามารถบังคับเรือไปในทิศทางที่ต้องการได้

ฉันควรทำอย่างไรหากไม่สามารถคลายสายบังคับเลี้ยวเรือของฉันได้

หากคุณไม่สามารถคลายสายพวงมาลัยเรือของคุณได้ สิ่งสำคัญคือต้องปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติม

ช่างกลเรือหรือช่างเทคนิคเรือสามารถวินิจฉัยปัญหาและแนะนำแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการแก้ไข ไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับการซ่อมหรือเปลี่ยนสายเคเบิล

ข้อคิด

โดยสรุปแล้ว สายบังคับเลี้ยวเรือที่แช่แข็งอาจเป็นปัญหาที่น่าหงุดหงิดและอาจเป็นอันตรายได้ แต่ด้วยขั้นตอนที่ถูกต้อง มันสามารถป้องกันและแก้ไขได้

หากคุณ สายบังคับเลี้ยวของเรือกลายเป็นน้ำแข็งสิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหาทันทีและขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหากจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสายเคเบิลหรือส่วนอื่น ๆ ของระบบบังคับเลี้ยว

การดูแลสายบังคับเลี้ยวของเรือจะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าเรือของคุณจะปลอดภัยและคล่องแคล่วไปอีกหลายปี

ตอนนี้คุณรู้วิธีคลายสายพวงมาลัยเรือแล้ว! เราหวังว่าเหตุผลและแนวทางแก้ไขของเราจะเป็นประโยชน์กับคุณจริงๆ!

ล่องเรือสำราญ!