ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

Mercury Gen 1 vs Gen 2 2024 – คุ้มค่ากับการอัปเกรดหรือไม่

Mercury Gen 1 กับ Gen 2

ระหว่าง Mercury Gen 1 และ Gen 2 การเลือกสายเคเบิลควบคุมอาจเป็นเรื่องยาก นั่นเป็นเหตุผลที่เรามาที่นี่เพื่อขจัดความสับสนของคุณ ตอนนี้คุณกำลังสงสัยว่าคุณควรซื้อสายเคเบิลแบบใดระหว่าง Mercury gen 1 กับ gen 2

ในการเลือกระหว่าง Mercury gen 1 และ 2 คุณต้องพิจารณาข้อเท็จจริงบางประการ เมื่อพิจารณาถึงแกนกลางแล้ว ทั้งรุ่น 1 และ 2 มีแกนสเตนเลสสตีลหล่อลื่น แต่ในการใช้งาน gen 1 ใช้กับกล่องมอเตอร์ได้ ในขณะที่ Gen 2 สำหรับมอเตอร์หลังปี 2003 อย่างไรก็ตาม ช่วงราคาเกือบจะเท่ากัน

แต่นั่นไม่ใช่ทุกอย่างในการเลือกสายควบคุมที่ถูกต้อง คุณอาจต้องการข้อมูลเพิ่มเติมซึ่งเราได้กล่าวถึงด้านล่าง เพียงติดกับเราและเรียนรู้ในรายละเอียด

เปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว

ในการเลือกระหว่างสายคันเร่ง 2 รุ่น มีบางสิ่งที่ต้องเปรียบเทียบ ในสามารถรวมความยาว ส่วนควบคุม และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม, การปรับสายคันเร่ง และอย่างอื่นอาจไม่จำเป็น

ลองดูตารางเปรียบเทียบด้านล่าง:

จุดเปรียบเทียบ Gen 1 Gen 2
ภายนอก ฝาครอบด้านนอกเป็นสแตนเลสทองเหลือง สแตนเลส ทองเหลือง UV และฝาครอบโพลีโพรพิลีนที่ทนต่อการขีดข่วน
ความยาว ใช้ได้สูงสุด 70 ฟุต ใช้ได้สูงสุด 60 ฟุต
ควบคุมการเชื่อมต่อ การเชื่อมต่อบาร์เรล การเชื่อมต่อบาก
การใช้งาน ใช้ได้กับกล่องควบคุมรุ่นปี 1965 จนถึงปัจจุบัน ผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดสำหรับมอเตอร์ที่ผลิตจากปี 2003
บริวาร คอตเตอร์ พิน สกรู
ราคา $ $ 40- 70 $ $ 40- 80

เมื่อดูที่ตาราง เราสามารถบอกได้ว่าสายเคเบิลทั้ง 2 รุ่นมีความแตกต่างที่โดดเด่น แต่ใช้แทนกันได้ไหม? นั่นเป็นเรื่องที่เราควรคุยกันในรายละเอียด เรามาวิเคราะห์เชิงลึกกันดีกว่า

การเปรียบเทียบโดยละเอียด

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ การเปรียบเทียบโดยละเอียดนี้จะบอกคุณว่าสายคันเร่งรุ่นใดที่เหมาะกับคุณ ก่อนดำเนินการต่อ คุณอาจต้องการคำแนะนำในการถอดส่วนควบคุมปีกผีเสื้อเพื่อติดตั้งสายควบคุม

มาตัดการไล่ล่ากันเถอะ

ภายนอก

เจน 1: สายไฟ Mercury Gen 1 ทำจากเหล็กกล้าไร้สนิม

ลวดแบนสเตนเลสสตีลพันไว้เหนือสายเคเบิลที่ตีเกลียวแล้วขัดให้เรียบ มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถรับแรงได้อย่างไม่น่าเชื่อ ซับในเป็นโพลิเมอร์ที่ผ่านกรรมวิธีพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทาน แกนในที่มีการหล่อลื่นทำให้สึกหรอได้ยากขึ้น เสื้อนอกทำจากทองเหลืองและสแตนเลส แม้ว่าสายไฟ Mercury gen 1 จะมีความทนทานอย่างเหลือเชื่อ แต่ก็ไม่ได้ทนทานต่อการกัดกร่อน

เจน 2: แกนสเตนเลสสตีล Mercury Gen 2 สามารถทนต่อแรงบีบอัดที่รุนแรงในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่น

ซับในมีลวด 22 เส้นที่ชุบน้ำมันซึ่งเพิ่มแรงอัด ความแข็งแรง และความทนทาน ซับแกนของ Gen 2 ได้รับการหล่อลื่น สิ่งนี้ทำให้สายเคเบิลทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง เดอะ เสื้อชั้นนอกทำจากผ้ากันยูวี และโพลิโพรพิลีนที่ทนต่อการขีดข่วน เสื้อชั้นนอกสำหรับงานหนักที่มีความหนาแน่นสูงไม่ดูดความชื้นให้ความแข็งแรงที่เหมาะสม

จากข้อมูลจำเพาะของวัสดุ สายคันเร่ง Mercury Gen 2 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

ความยาว

สาย Mercury Gen 1

เจน 1: สายเคเบิล Mercury Gen 1 มีจำหน่ายตั้งแต่ 10 ฟุตถึง 70 ฟุต

Gen 2: คุณสามารถซื้อ Mercury Gen 2 ได้ตั้งแต่ความยาว 7 ฟุต ถึง 60 ฟุต

จากการเปรียบเทียบความยาว ไม่มีสายใดดีกว่าสายอื่น ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการและความชอบของคุณ

ควบคุมการเชื่อมต่อ

เจน 1: สายคันเร่ง Mercury Gen 1 มีลักษณะเป็นทรงกระบอกที่ปลายสายของกล่องควบคุม กล่องควบคุมไม่มีอะไรอยู่ข้างในเพื่อยึดสายเคเบิลให้เข้าที่ คุณต้องใช้แยมถั่วหรือกรูเมต์เพื่อให้นั่งได้

เจน 2: ปลายกล่องควบคุมของสายควบคุม Mercury gen 2 มีตัวยึดสล็อต ดังนั้นเมื่อคุณเชื่อมต่อสายไฟ ตัวยึดสล็อตจะยึดให้เข้าที่

อ่านเพิ่มเติม: Mercruiser เอียงและตัดแต่ง

การใช้งาน

เจน 1: สายคันเร่ง Mercury Gen 1 ใช้งานได้ทั่วไป จากเอาท์บอร์ดรุ่นปี 1965 จนถึงปัจจุบัน คุณจะไม่มีปัญหากับมัน

เจน 2: สายเคเบิล Mercury Gen 2 ผลิตขึ้นสำหรับรุ่นที่ออกมาหลังปี 2003 และ 4000 ซีรีส์ คุณไม่สามารถใช้สายเคเบิลสำหรับ มอเตอร์รุ่นก่อนๆ และกล่องควบคุม

โดยสรุป สายควบคุมคันเร่งของ Mercury Gen 1 เป็นแบบสากล Gen 2 สร้างขึ้นสำหรับรุ่นก่อนปี 2003

สาย Mercury Gen 2

บริวาร

เจน 1:  สายคันเร่ง Mercury Gen 1 มีลูกบอลพลาสติกที่พอดีกับตัวยึดสลักแบบผ่า สิ่งนี้จะหยุดสายเคเบิลไม่ให้ออกมาจากกล่องควบคุม

เจน 2: ตัวยึดสาย Mercury Gen 2 เป็นแบบเกลียว คุณใส่สายเคเบิลในกล่องควบคุม จากนั้นขันสกรูยึดที่ด้านข้าง สิ่งนี้จะล็อคสล็อตเข้าที่

เมื่อเปรียบเทียบรีเทนเนอร์ Gen 2 มีรีเทนเนอร์ที่สะดวกกว่าและรับประกันได้ ทางเลือกขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณพอใจ

ราคา

ราคาของสายไฟทั้งสองขึ้นอยู่กับความยาวของสายไฟ ดังนั้นราคาจะแตกต่างกันไปตามที่คุณต้องการ

สายเจนเนอเรชั่นไหนที่เหมาะกับคุณ?

หากคุณไม่ได้ติดตั้งสายคันเร่งที่เหมาะสม ประเภทของปัญหาสายควบคุมคันเร่ง จะเกิดขึ้น หากต้องการทราบว่าจะใช้สายควบคุมปีกผีเสื้อรุ่นใด กล่องควบคุมรุ่นนั้นมีความสำคัญ หากคุณใช้ hotfoot ให้ค้นหารุ่นของ hotfoot สเปครุ่นจะบอกว่าใช้สายคันเร่งเบอร์ไหน

โดยทั่วไปแล้ว สายคันเร่ง Mercury gen 1 สามารถใช้กับรถรุ่นใดก็ได้ตั้งแต่ปี 1965 จนถึงปัจจุบัน นอกเสียจากว่ากล่องมอเตอร์จะมีช่องเสียบสายเคเบิลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสายเคเบิล Gen 2 สำหรับรุ่นที่ผลิตหลังปี 2003 สายเคเบิล Mercury Gen 2 นั้นเหมาะสม

คำถามที่พบบ่อย

สายควบคุมคันเร่ง

สายควบคุมคันเร่งคืออะไร?

สายเคเบิลที่เชื่อมต่อกล่องควบคุมของเรือกับเครื่องยนต์คือสายเคเบิลควบคุมปีกผีเสื้อ ผู้ควบคุมสามารถจัดการความเร็วรอบเครื่องยนต์ได้โดยใช้สายควบคุมปีกผีเสื้อ มีปุ่ม t รวมอยู่ในชุดประกอบเพื่อให้จับได้ง่าย เมื่อเลื่อนจอยสติ๊กควบคุม มันจะใช้พลังงานในการเคลื่อนเรือ

จะติดตั้งสายควบคุมคันเร่งได้อย่างไร?

ถอดน็อตและแหวนยางรองออกจากสายเคเบิล เลื่อนส่วนสีแดงของสายคันเร่งเข้าไป แล้วใส่แหวนยางและน็อตยึดกลับเข้าไป หลังจากนั้นใส่ด้านท้ายของเครื่องยนต์เข้าไปในกล่องมอเตอร์ ขันปลายสายอีกด้านหนึ่งเข้ากับกล่องควบคุม ตัวยึดสลักเกลียวช่วยยึดสายเคเบิล gen 1 ให้อยู่กับที่

Mercury Gen 2 คืออะไร?

เครื่องยนต์ประเภท Mercury, Mariner, Force และ US Marine ที่ใช้ชุดควบคุมปี 2003 และ 4000 ขึ้นไปสามารถใช้สายเคเบิลควบคุม Teleflex Marine Mercury gen II ได้ เพื่อการทำงานที่ราบรื่นและยืดอายุการใช้งาน สายไฟใช้แกนลวดสแตนเลสชนิด LubriCore รัศมีโค้งงอต่ำสุดสำหรับสายเคเบิลเหล่านี้คือ 8 นิ้ว

ฉันจะหล่อลื่นสายคันเร่ง Mercury Gen 1 และ 2 ได้อย่างไร

การหล่อลื่นสายคันเร่งทำได้ค่อนข้างง่าย ใช้ปลายสายควบคุม วางสายเคเบิลผ่านช่องทาง ติดเทปที่ปลายช่องทาง ฉีดหรือเทน้ำมันหล่อลื่นให้ทั่วสายเคเบิล ไปที่ปลายสายที่ติดกับเครื่องยนต์ เลื่อนไปมาจนกว่าสายเคเบิลทั้งหมดจะหล่อลื่นและเรียบ

Mercury outboards SAE หรือเมตริกหรือไม่?

เครื่องยนต์ Mercury outboard ใช้ทั้งสองอย่างร่วมกัน SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์) และตัวยึดแบบเมตริก ขึ้นอยู่กับรุ่นและส่วนประกอบเฉพาะ

ตัวอย่างเช่น สลักเกลียวและน็อตขนาดใหญ่บางตัวที่ใช้ในเรือ Mercury outboards เช่น น็อตใบพัด อาจเป็น SAE ในขณะที่สลักเกลียวและสกรูขนาดเล็กอื่นๆ ที่ใช้ในส่วนประกอบต่างๆ เช่น ฝาครอบเครื่องยนต์และระบบจุดระเบิดอาจเป็นเมตริก

สิ่งสำคัญคือต้องใช้ขนาดและประเภทของตัวยึดที่ถูกต้องเมื่อทำงานกับเครื่องยนต์ติดท้ายของ Mercury

โปรดดูเอกสารประกอบของผู้ผลิตเสมอ เช่น คู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือคู่มือซ่อมบำรุง สำหรับข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับขนาด ประเภท และข้อกำหนดแรงบิดของตัวยึดสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ของคุณ

การใช้ตัวยึดผิดขนาดหรือประเภทอาจทำให้ส่วนประกอบหรือระบบเสียหายหรือล้มเหลว และอาจส่งผลต่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์

Yamaha มีความน่าเชื่อถือมากกว่า Mercury หรือไม่?

ทั้ง Yamaha และ Mercury เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่มีชื่อเสียง และทั้งคู่มีรุ่นต่างๆ มากมายที่มีระดับความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และคุณสมบัติที่แตกต่างกัน

เป็นการยากที่จะบอกอย่างแน่ชัดว่า Yamaha มีความน่าเชื่อถือมากกว่า Mercury หรือในทางกลับกัน เนื่องจากความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ติดท้ายเรืออาจได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย รวมถึงการบำรุงรักษา การใช้งาน และสภาพแวดล้อม

ผู้ผลิตทั้งสองมีชื่อเสียงในด้านการผลิตเครื่องยนต์นอกเรือคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ และความน่าเชื่อถือโดยรวมอาจขึ้นอยู่กับรุ่น ปี และประวัติการบำรุงรักษาของเครื่องยนต์ที่เฉพาะเจาะจง

โดยทั่วไปแล้วทั้งยามาฮ่าและ เครื่องยนต์เมอร์คิวรี่ ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบันและการใช้งานหนัก โดยทั้งคู่มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบฉีดเชื้อเพลิงขั้นสูง พวงมาลัยเพาเวอร์ และโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ท้ายที่สุดแล้ว ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณจะขึ้นอยู่กับความต้องการ งบประมาณ และความชอบส่วนบุคคลของคุณ ตลอดจนความพร้อมของตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตและศูนย์บริการในพื้นที่ของคุณ ก่อนตัดสินใจ สิ่งสำคัญคือต้องทำการวิจัย อ่านบทวิจารณ์ และปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์เรือและเครื่องยนต์นอกเรือ

สรุป

นั่นคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับ Mercury gen 1 vs gen 2 จากเรา เราหวังว่าการเปรียบเทียบรายละเอียดตามคุณลักษณะจะช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกสายคันเร่งที่เหมาะกับคุณได้ เราช่วยคุณมากกว่านี้ได้ไหม อย่าลืมที่จะแกว่งโดยส่วนความคิดเห็น! เราหวังว่าจะได้พบคุณอีกครั้ง!

บทความที่เกี่ยวข้อง