กิจกรรมทางน้ำเป็นเรื่องสนุกและไม่มีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ ทุกคนสนุกกับการใช้เวลาในน้ำและมีสิ่งต่างๆ มากมายที่สามารถทำได้เมื่อคุณลงเล่นน้ำ

ตั้งแต่การว่ายน้ำที่ผ่อนคลายและกีฬาทางน้ำต่างๆ ไปจนถึงการกระโดดจากที่สูงหรือการดำน้ำ มันคืออีกโลกหนึ่งที่อยู่ในนั้น แน่นอน คุณยังสามารถนั่งเรือประเภทใดก็ได้และใช้เวลาสำรวจแม่น้ำ ทะเลสาบ หรือชายฝั่งทะเล

เมื่อพูดถึงเรือขนาดเล็กคนเดียว ตอนนี้ตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเรือคายัค เรือลำเล็กเหล่านี้เป็นที่รู้จักของมนุษย์มาเป็นเวลาหลายพันปีแล้ว ถูกใช้ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันมากมายเพื่อสำรวจน่านน้ำที่ทุจริต แต่ยังเพื่อ ตกปลาและเพลิดเพลินกับกิจกรรมกลางแจ้ง. ในยุคปัจจุบัน เรือคายัคถูกใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ส่วนใหญ่เพื่อการตกปลาและการพักผ่อนหย่อนใจ

หากคุณเป็นแฟนตัวยงของกิจกรรมทางน้ำและต้องการก้าวไปอีกขั้น การพายเรือคายัคเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะทำเช่นนั้น คุณต้องรู้พื้นฐานบางอย่างเพื่อที่จะ อยู่อย่างปลอดภัย ข้างนอกนั้น.

การซื้อเรือคายัคและนำออกสู่น้ำเป็นเรื่องง่าย แต่การบังคับและบังคับเลี้ยวอย่างถูกต้องต้องอาศัยการฝึกฝนและความรู้ ความปลอดภัยของคุณและอุปกรณ์ของคุณเป็นสิ่งสำคัญ และในบทความนี้ เราจะสอนวิธีป้องกันให้คุณ แม่นยำยิ่งขึ้น เราให้ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีหลีกเลี่ยงการพายเรือคายัคบนโขดหินแก่คุณ

เรือคายัคทำมาจากอะไร?

เรือคายัคสมัยใหม่ส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะมีไว้สำหรับตกปลาหรือพักผ่อนหย่อนใจ หรือแม้กระทั่งกิจกรรมกลางแจ้งอื่นๆ ก็ตาม ทำจากวัสดุผสมพลาสติกที่ทนทานมาก เรียกว่าโพลิเอทิลีนและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเมื่อจำเป็นสำหรับพลาสติกที่มีความยืดหยุ่น

วัสดุชนิดเดียวกันนี้ใช้สำหรับส่วนต่างๆ ของร่างกายของรถยนต์และยานพาหนะอื่นๆ ภาชนะเก็บอาหาร และแม้แต่กรวยจราจร สิ่งที่มีเหมือนกันทั้งหมดมีความชัดเจนมาก: พวกมันต้องอยู่รอดในสภาวะที่สมบุกสมบัน มีการสึกหรอบ่อยครั้ง และต้องปกป้องสิ่งอื่น ๆ โดยอยู่ที่นั่นเพื่อดูดซับแรงกระแทก/

เรือคายัคโพลีเอทิลีนเรียกอีกอย่างว่าเรือคายัคโพลีเอทิลีนแบบหมุนได้และมีมานานกว่า 50 ปีแล้ว เปลือกของพวกมันทำมาจากพลาสติกคอมโพสิตนี้ทั้งหมดโดยใช้แม่พิมพ์ที่แตกต่างกัน ซึ่งหมายความว่าเป็นพลาสติกชิ้นเดียวที่ระบายความร้อน ทนทาน และไม่แตกหักง่ายหากเลย

มันเป็นความพยายามต้นทุนต่ำในการผลิตเช่นนี้เช่นกัน ดังนั้นจึงเป็นสถานการณ์ที่วิน-วิน เรือคายัคโพลีเอทิลีนมีน้ำหนักมากและไม่สามารถรับมือกับความเสียหายจากแสงแดดได้ดี แต่เป็นทางเลือกที่ราคาไม่แพง ใช้งานได้หลากหลาย และทนต่อแรงกระแทก

อื่นๆ พลาสติกคอมโพสิต นอกจากนี้ยังมีวัสดุสำหรับเรือคายัค ส่วนใหญ่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ เส้นใยอะรามิด และไฟเบอร์กลาส สิ่งเหล่านี้มีราคาแพงกว่า แต่น้ำหนักเบา อย่างไรก็ตาม รอยแตกและเจาะได้ง่ายกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการกระแทกโดยตรง แต่ความเสียหายเหล่านี้สามารถซ่อมแซมได้

เรือคายัคไม้มีราคาแพงที่สุด เบามาก ไม่เหมือนใคร และน่าพอใจ อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ผลิตมาเพื่อการใช้งานหนักเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ

พวกเขาสามารถจัดการกับการละเมิด

ดังที่กล่าวไว้ เรือคายัคที่แพร่หลายที่สุดในปัจจุบันคือเรือคายัคโพลีเอทิลีนแบบหมุนได้เนื่องจากสามารถรับการสึกหรอได้มากที่สุด แม่น้ำและลำธารหินและน้ำตื้น การเปิดหาดหินกรวด หาดทรายที่ลาก คุณเรียกมันว่า พวกมันรับได้และจะไม่เสียหายมากพอที่จะไม่ลอยอีกต่อไป

เช่นเดียวกับการขนส่งและการเก็บรักษา ไม่ว่าจะบนหลังคาหรือในรถพ่วง การขนย้ายเรือประเภทนี้ทำได้ง่ายเพราะคุณไม่ต้องกังวลกับรอยขีดข่วนและการกระแทก พวกมันดูดซับได้ดีและการกระแทกประจำวันนั้นไม่มีความหมายต่อตัวถัง

สิ่งที่คุณต้องรู้จริงๆ คือ ล่องแก่ง การตกปลา และ เรือคายัคสันทนาการ ใช้ประโยชน์จากความทนทานที่น่าทึ่งและความทนทานที่ยอดเยี่ยมของพลาสติกนี้อย่างจริงจัง

หลีกเลี่ยงการเจาะ

คุณอาจสงสัยว่าทำไมคุณต้องรู้ทั้งหมดนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการพายเรือคายัค คุณต้องทำความคุ้นเคยกับสิ่งที่เรือของคุณสามารถอยู่รอดได้เพื่อที่จะสงบสติอารมณ์ นอกจากนี้ คุณควรรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากคุณไม่ตอบสนองตรงเวลาและลงเอยด้วยการเกาะบนก้อนหินขณะพายเรือ

การเจาะ หมายถึงการทำให้กระแสน้ำกระแทกคุณและเรือคายัคของคุณไปด้านข้างบนวัตถุที่อยู่นิ่ง ซึ่งมักจะเป็นหิน มันอาจเป็นท่อนซุงได้เช่นกัน แต่หินนั้นอันตรายกว่า ผู้เริ่มต้นจะต้องตกใจเมื่อใดก็ตามที่สิ่งนี้เกิดขึ้นโดยคาดหวังว่าเรือคายัคจะ เริ่มรั่วซึม. ที่ไม่ค่อยเกิดขึ้น แทบจะไม่เคยเลย ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องจำไว้เสมอ

มีข้อโต้แย้งที่ดี ทักษะที่ควรเป็นหนึ่งในสิ่งแรกที่คุณเรียนรู้ก่อนที่จะเริ่มพายเรือคายัคอย่างแข็งขัน ในฐานะนักพายเรือคายัค โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักตกปลาที่ใช้เรือคายัคในการตกปลา กลยุทธ์การกู้คืนการเจาะหินคือเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณ ไม่มีกระแสน้ำเชี่ยวกรากที่จะกวนใจคุณหากคุณรู้สึกปลอดภัยโดยรู้ว่าคุณสามารถช่วยตัวเองให้รอดได้หากคุณถูกเหยียบลงบนก้อนหิน

ทำอย่างไร

เคล็ดลับคือการเอนตัวเข้าไปในวัตถุที่คุณกำลังจะชนและอย่าถอยห่างจากวัตถุ การฝึกฝนทำให้สมบูรณ์แบบและคุณควรลองใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมเพื่อทำความคุ้นเคยกับความรู้สึกของการชน เพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็งในระหว่างการชนโบรชัวร์ การทำสว่านนี้ซ้ำเป็นสิ่งสำคัญ ในไม่ช้า คุณจะได้รู้ถึงความรู้สึกในการตีและการสะท้อนที่เอนตัวเข้าไปในก้อนหินจะเตะเข้าที่

สาเหตุที่ทำให้เรือคายัคสามารถเจาะได้คือการที่เรือคายัคเอนตัวออกไป ปล่อยให้หินอยู่ใต้เรือคายัคและน้ำที่ไหลเข้ามาเพื่อป้องกันไม่ให้พายข้าม การผลักออกด้วยไม้พายไม่ทำงานเนื่องจากมีน้ำไหลไปตามกระแสน้ำและการกดของคุณไม่เพียงพอที่จะเคลื่อนเรือคายัคไปในทิศทางตรงกันข้าม

เมื่อคุณเอนไปข้างหน้า หมุนเรือคายัคของคุณไปด้านข้างและต้นน้ำของหิน และล่องลอยไปตามกระแสน้ำ คุณจะเอาชนะมันได้ทุกครั้ง หันศีรษะของคุณออกจากการชนกัน และเมื่อคุณชน ให้เอนตัวเข้าไป นั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องทำ โดยพื้นฐานแล้วก็เหมือนกับการเผชิญหน้ากับความกลัวโดยตรง ซึ่งว่ากันว่าเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเอาชนะมัน!

มาเรีย อเล็กซานเดอร์

พบกับ Maria Alexander นักผจญภัยผู้กล้าหาญที่ควบคุมเรือได้ที่ KayakPaddling.net ภารกิจของเธอ? เพื่อโน้มน้าวใจคุณว่าชีวิตนั้นสั้นเกินไปสำหรับผืนดินแห้ง และเรื่องราวที่ดีที่สุดมักจะเริ่มต้นด้วย “ฉันอยู่ในเรือคายัคของฉัน…”