ทริกเกอร์ภายนอกคืออุปกรณ์ที่ใช้เพื่อสั่งงานอุปกรณ์หรือระบบภายนอก เช่น กล้อง แฟลช หรืออุปกรณ์บันทึกเสียง มักใช้ในการถ่ายภาพและงานด้านอื่นๆ ที่ต้องการจังหวะเวลาที่แม่นยำ

Outboard Trigger คืออะไร?

โดยปกติทริกเกอร์ภายนอกจะส่งสัญญาณไปยังอุปกรณ์ภายนอกเพื่อเปิดใช้งานในช่วงเวลาที่กำหนด สิ่งนี้มีประโยชน์ในสถานการณ์ที่อุปกรณ์ที่ถูกกระตุ้นจำเป็นต้องอยู่ในตำแหน่งหรือสถานการณ์เฉพาะก่อนที่จะเปิดใช้งาน ตัวอย่างเช่น ในการถ่ายภาพ สามารถใช้ทริกเกอร์ภายนอกเพื่อเปิดใช้งานกล้องหรือแฟลช ณ ช่วงเวลาหนึ่งในภาพ เช่น เมื่อวัตถุอยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ

พวกมันมาในรูปแบบต่าง ๆ รวมถึงรุ่นใช้สายและไร้สาย ทริกเกอร์แบบใช้สายใช้สายเคเบิลเพื่อเชื่อมต่อทริกเกอร์กับอุปกรณ์ภายนอก ในขณะที่ทริกเกอร์แบบไร้สายใช้สัญญาณวิทยุเพื่อสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ทั้งสอง ทริกเกอร์ภายนอกบางตัวยังมีคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น เวลาหน่วงที่ปรับได้ โหมดถ่ายภาพต่อเนื่อง หรือตัวเลือกการควบคุมระยะไกล

มันสนุกเสมอที่จะท่องไปในน่านน้ำบนเรือที่สวยงามของคุณ แต่ประสบการณ์ทั้งหมดอาจพังได้หากคุณเจอสิ่งกระตุ้นที่ไม่ดี เราเข้าใจว่าคุณกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ทุกครั้งที่คุณขี่นอกเรือ

อาการของทริกเกอร์ที่ไม่ดีคืออะไร?

มีอาการหลายอย่างที่บ่งชี้ถึงสิ่งกระตุ้นที่ไม่ดีโดยตรง เรือของคุณอาจล้มเหลวในการเริ่มต้นเนื่องจาก ไม่มีประกายไฟ. คุณอาจพบว่ามันยากที่จะเริ่มต้นหลังจากเวลาว่าง เครื่องยนต์ของคุณอาจ “พลาด” หรืออาจจ่ายกำลังได้ไม่เพียงพอ หรือบางทีอาจหยุดบ่อย

นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของภูเขาน้ำแข็ง มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับอาการเหล่านี้และอีกมากมายที่กล่าวถึงในบทความนี้

ดังนั้นสิ่งที่รั้งคุณไว้? เริ่มอ่าน!

4 อาการของทริกเกอร์ที่ไม่ดี

ตอนนี้ เรากำลังพูดถึงสัญญาณที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งหมายความว่าคุณควรตรวจสอบทริกเกอร์ของคุณ อาการเหล่านี้จะกล่าวถึงโดยละเอียดด้านล่าง:

อาการ 1 จาก 4: ไม่มีประกายไฟ

คุณอาจไม่มีประกายไฟในเครื่องยนต์สำหรับการจุดระเบิด ส่งผลให้เครื่องยนต์ของคุณไม่สามารถสตาร์ทได้ เป็นตัวบ่งชี้ทั่วไปว่าต้องตรวจสอบทริกเกอร์ของคุณ

ในกรณีนี้ การไหลของแรงดันไฟฟ้าหรือประกายไฟที่เพียงพอไปยังกระบอกสูบหนึ่งหรือหลายกระบอกถูกกีดขวาง ส่งผลให้เกิดการติดไฟผิดพลาดและการจุดระเบิดสั่นคลอน

นี่เป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าทริกเกอร์ของคุณไม่ได้ให้สัญญาณ สัญญาณนี้จำเป็นสำหรับการไหลของแรงดันคงที่ไปยังกระบอกสูบ

อาการ 2 จาก 4: การจุดระเบิดยากขึ้น

ลองนึกภาพว่าคุณไปสถานที่หนึ่งพร้อมกับติดท้ายเรือและปล่อยให้มันไม่ได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง เมื่อคุณกลับมาสตาร์ทใหม่ การจุดระเบิดจะทำงานได้ยากขึ้น น่าผิดหวังใช่ไหม

นี่เป็นปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นเนื่องจากประกายไฟอ่อน เป็นกรณีเดียวกันเมื่อต้องใช้เวลามากขึ้นในการเริ่มต้น

สิ่งนี้เกิดขึ้นส่วนใหญ่เนื่องจากทริกเกอร์ที่ไม่ดี ไปข้างหน้าและตรวจสอบเพื่อดูว่าเป็นกรณีจริงหรือไม่ ถ้าใช่ ให้เปลี่ยนทริกเกอร์

อาการ 3 จาก 4: เครื่องยนต์มีอาการ “พลาด”

โดยทั่วไปแล้ว ''พลาด'' หรือไฟติดหมายความว่าเครื่องยนต์ของคุณล้มเหลวทันทีหลังจากการจุดระเบิดทุกครั้ง บางครั้งคุณจะได้รับการจุดระเบิด แต่การเร่งความเร็วจะช้ามาก และคุณจะพบว่ามันยากที่จะทำให้เรือของคุณเร็วขึ้น

นี่เป็นตัวบ่งชี้ถึงทริกเกอร์ที่ไม่ดี นี่เป็นภาพที่เห็นได้บ่อยมากหลังจากใช้งานนอกเรือเป็นระยะเวลานาน มันน่ารำคาญสุด ๆ ในระหว่างการขับขี่ที่ดี

หากคุณประสบปัญหานี้ ให้ตรวจสอบทริกเกอร์ให้ถูกต้อง หากทริกเกอร์เป็นตัวการ ให้เปลี่ยนด้วยตัวเองหรือให้ช่างช่วย

อาการ 4 จาก 4: เครื่องยนต์ดับบ่อย

นี่เป็นอาการที่น่าหงุดหงิดที่สุด ลองนึกภาพว่าคุณกำลังออกไปเที่ยวข้างนอกในวันที่อากาศดีและมันหยุดอยู่บ่อยๆ

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์ได้รับกำลังไม่เพียงพอหรือเกิดประกายไฟ แม้ว่าเชื้อเพลิงที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดสิ่งนี้ได้ แต่ตัวกระตุ้นที่ไม่ดีก็สามารถเป็นตัวการได้เช่นกัน

ตรวจสอบปริมาณเชื้อเพลิงอย่างขยันขันแข็ง หากไม่เสียหาย คุณสามารถยืนยันได้ว่าเป็นทริกเกอร์ที่ไม่ดี เปลี่ยนให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

แม้ว่าคุณอาจประสบปัญหาหลายอย่างกับเครื่องยนต์ติดท้าย แต่ก็ไม่สามารถตรึงไว้บนทริกเกอร์ได้เสมอไป อาจมีองค์ประกอบอื่นๆ อีกหลายอย่างที่อาจทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้

ก่อนสงสัยว่าทริกเกอร์ควรตรวจสอบสเตเตอร์ก่อนเสมอ ใช้โอห์มมิเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นตัวกระตุ้น

จะทำอย่างไรถ้ามันเป็นทริกเกอร์ที่ไม่ดี?

หากคุณสามารถยืนยันได้ว่าเป็นทริกเกอร์ที่ไม่ดี ก็ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากซื้อทริกเกอร์ใหม่ อย่างไรก็ตาม อย่างที่เราได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ มันอาจจะเป็นองค์ประกอบอื่นๆ ด้วยเช่นกัน

ก่อนที่จะสรุปได้ว่าเป็นต้นเหตุ ให้ตรวจสอบสภาพของมันก่อนที่จะโทรหาผู้เชี่ยวชาญ

ขั้นแรกให้จับมือกับโอห์มมิเตอร์ นำไปไว้ใกล้เรือหรือเหนี่ยวไกที่อื่น ตอนนี้ค้นหาชุดสายไฟสองชุด

สายไฟแต่ละชุดมีสายไฟอีก 3 เส้นอยู่ในนั้น มีสีน้ำตาล สีขาว และสีม่วง

ตอนนี้ เชื่อมต่อหนึ่งในโพรบของโอห์มมิเตอร์เข้ากับสายสีน้ำตาลของชุดสายไฟ ต่อโพรบอีกอันเข้ากับสายสีม่วงของอีกชุดสาย ตอนนี้ใช้เวลาอ่าน

การอ่านควรอยู่ที่ประมาณ 1.2 กิโลโอห์ม ตัวเลขอาจแตกต่างกันเล็กน้อย

ตอนนี้ ทำซ้ำการกระทำเดียวกันสำหรับสายสีขาวและสีม่วงจากชุดต่างๆ และทำเช่นเดียวกันกับสายไฟสีม่วงและสีขาวจากชุดสายไฟที่ต่างกัน

การอ่านจากการกระทำทั้งสามนี้ควรเหมือนกัน หากเป็นเช่นนั้น แสดงว่าทริกเกอร์ของคุณทำงานได้ดี หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้หาทริกเกอร์นอกเรือใหม่ให้ตัวเอง

ด้วยวิธีนี้คุณสามารถยืนยันได้ว่าเป็นตัวกระตุ้นหรือส่วนประกอบบางอย่างที่ทำให้คุณหนักใจ เชื่อเรา สิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินได้มาก

มองหาความเสียหายทางกายภาพบนทริกเกอร์ หากมีขดลวดหรือฉนวนแตก จะช่วยลดความยุ่งยากของคุณได้อย่างมาก

ปัญหาของคอยล์จุดระเบิดนั้นพบได้บ่อยในเครื่องยนต์นอกเรือของ Mercruiser ดูอาการของคอยล์ที่มีปัญหาหากคุณมี Mercruiser outboard ที่จะแยกแยะออก

ขั้นตอนในการทดสอบทริกเกอร์นอกเรือ

1. ก่อนอื่น ดูว่ามีความเสียหายทางกายภาพกับส่วนประกอบหรือไม่ ขดลวดที่เสียหายหรือฉนวนแตกจะช่วยให้คุณไม่ต้องยุ่งยากในการดำเนินการขั้นตอนอื่นๆ
2. หลังจากนั้น ให้นำมัลติมิเตอร์หรือโอห์มมิเตอร์ไปไว้ใกล้กับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ คุณยังสามารถนำทริกเกอร์ออกและทดสอบในโรงรถของคุณ
3. ตอนนี้คุณจะเห็นว่าสายไฟ 3 ชุดมี XNUMX ชุด ในบรรดาสามสายนี้ มีสายไฟสีขาว สีน้ำตาล และสีม่วง
4. นำโพรบสองอันของมิเตอร์มาต่อเข้ากับชุดหนึ่งสีน้ำตาลและอีกชุดหนึ่งสีม่วง ควรอ่านได้ประมาณ 1200 โอห์ม หรือ 1.2 กิโลโอห์ม การอ่านอาจแตกต่างกันเล็กน้อย
5. จากนั้น ทำซ้ำขั้นตอนก่อนหน้าสำหรับชุดหนึ่งเป็นสีขาวและอีกชุดหนึ่งเป็นสีน้ำตาล
6. ทำอีกครั้งและคราวนี้สีม่วงเป็นสีขาว ค่าอ่านทั้งสามค่าควรเหมือนกัน

การซ่อมแซมทริกเกอร์ที่ไม่ดีมีราคาแพงแค่ไหน?

จริงๆแล้วการซื้อทริกเกอร์นอกเรือใหม่ให้ตัวเองนั้นไม่แพงเลย คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 150 ดอลลาร์หรือน้อยกว่านั้นในการซื้อใหม่

หากคุณรู้วิธีเปลี่ยนทริกเกอร์ด้วยตัวเอง ทั้งหมดนี้มีค่าใช้จ่าย คุณไม่จำเป็นต้องใช้เงินอีกเพื่อซ่อมแซมทริกเกอร์

หากคุณไม่ทราบวิธีการเปลี่ยน การเรียกช่างเป็นทางเลือกเดียวของคุณ แต่อย่ากังวลไป แม้แต่กลไกก็ไม่คิดค่าใช้จ่ายมากมายในการเปลี่ยนทริกเกอร์ ช่างจะเรียกเก็บเงินสูงสุด $100 และน้อยกว่านี้มากหากเป็นช่วงฤดูหนาว

ดังนั้นคุณสามารถห่อสิ่งทั้งหมดนี้ได้ในราคา 250 ดอลลาร์อย่างง่ายดาย ราคาอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของคุณ หากมีช่างเครื่องเพียงพอในพื้นที่ของคุณ ก็ไม่ควรมีราคาสูงเกินไป

อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ยืนยันก่อนว่าทริกเกอร์ของคุณคือปัญหา คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น คุณจะต้องค้นหาส่วนประกอบที่มีปัญหาก่อนแล้วจึงเปลี่ยน

คุณสามารถตรวจสอบสเตเตอร์เพื่อยืนยันว่าทำงานได้ดีหรือไม่ หากคุณมี เรือปรอทคุณสามารถค้นหาอาการของสเตเตอร์เสียได้อย่างง่ายดาย

คำถามที่พบบ่อย

เรือของคุณจะยังคงทำงานด้วยทริกเกอร์ที่ผิดพลาดหรือไม่?

มีโอกาสที่เรือของคุณจะยังคงทำงานโดยมีทริกเกอร์ที่ผิดพลาด แต่มันคงไม่นานนัก เรือของคุณจะหยุดนิ่งและไม่เร่งความเร็วตามความพึงพอใจของคุณ คุณจะพบว่าเครื่องยนต์ติดไฟได้ยากขึ้น ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงความยุ่งยาก

อะไรทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานเมื่อเค้นเต็มที่?

ส่วนใหญ่เป็นไส้กรองอากาศอุดตันที่ทำให้เครื่องยนต์ดับขณะเครื่องดับ เค้นเต็ม. มันขาดเครื่องยนต์ของออกซิเจนทำให้มันอดตาย เมื่อคุณเร่งความเร็วเต็มที่ คุณจะต้องใช้ออกซิเจนจำนวนมากในการเผาผลาญ หากไส้กรองอากาศอุดตัน เครื่องยนต์ไม่สามารถรับออกซิเจนที่ต้องการได้

ทริกเกอร์และสเตเตอร์เป็นสิ่งเดียวกันหรือไม่?

ไม่ ทริกเกอร์และสเตเตอร์เป็นสององค์ประกอบที่แตกต่างกัน สเตเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ผลิตกระแสไฟฟ้า ส่วนทริกเกอร์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ส่งสัญญาณไปยังสเตเตอร์เพื่อควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้วสเตเตอร์จะอยู่ใต้มู่เล่ ในขณะที่ทริกเกอร์มักจะอยู่ใกล้สเตเตอร์

ทริกเกอร์นอกเรือทำงานอย่างไร

ทริกเกอร์นอกเรือทำงานโดยการตรวจจับตำแหน่งของแม่เหล็กของมู่เล่และส่งสัญญาณไปยังกล่องสวิตช์เมื่อจะทำการยิง ขณะที่มู่เล่หมุน แม่เหล็กจะผ่านขดลวดทริกเกอร์ ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากนั้น แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับนี้จะถูกส่งไปยังสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ (SCR) ในกล่องสวิตช์ ซึ่งจะทำให้หัวเทียนติดไฟ ชุดทริกเกอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหัวเทียนจะจุดไฟในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง

ข้อคิด

ถึงตอนนี้คุณควรทราบอาการของทริกเกอร์ที่ไม่ดี ดังนั้นควรรีบจัดการทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายกับเรือที่คุณรักอีกต่อไป ตรวจสอบส่วนประกอบอื่นๆ ก่อนเสมอ ก่อนที่จะเรียกผู้เชี่ยวชาญมาเปลี่ยนทริกเกอร์

เราจะพบคุณในบทความอื่นเร็ว ๆ นี้ จนถึงตอนนี้ Happy Outboarding!