หัวเทียนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบจุดระเบิดในเครื่องยนต์ติดท้าย พวกมันให้ประกายไฟที่จำเป็นในการจุดเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้และจ่ายไฟให้กับมอเตอร์
หัวเทียนประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าตรงกลาง ขั้วไฟฟ้ากราวด์ และฉนวนเซรามิกที่แยกขั้วไฟฟ้าทั้งสองออกจากกัน หัวเทียนถูกขันเข้ากับฝาสูบของเครื่องยนต์ และจำเป็นต้องตรวจสอบ ทำความสะอาด และเปลี่ยนเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เหมาะสม
คุณกำลังประสบปัญหากับเครื่องยนต์เรือของคุณหรือไม่? เหนือสิ่งอื่นใด เป็นไปได้สูงว่าหัวเทียนของคุณเป็นสาเหตุของปัญหา สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจอาการ มันจะช่วยให้คุณดำเนินการได้ล่วงหน้าและยังสามารถช่วยคุณแก้ปัญหาบางอย่างได้อีกด้วย
แล้วอาการของหัวเทียนที่เสียนอกเรือล่ะมีอาการอย่างไร?
อาการต่างๆ ได้แก่ เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ถูกต้อง และเครื่องยนต์ดับ และการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ทำให้อัตราเร่งของเครื่องยนต์ลดลง เป็นต้น สีของหัวเทียนยังสามารถบอกอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของคุณได้มากมาย ตัวอย่างเช่น หากเป็นสีขาวสว่าง แสดงว่าเครื่องยนต์ของคุณร้อนจัดและสูญเสียพลังงาน
ข้อมูลนี้ค่อนข้างคลุมเครือและอาจไม่เพียงพอ เพื่อช่วยคุณ เราได้รวบรวมทุกสิ่งที่เราพบเกี่ยวกับหัวเทียนที่ไม่ดี
ข้ามไปที่ส่วนหลัก
อาการของหัวเทียนเสีย
หากหัวเทียนไม่ทำงาน จะส่งผลต่อเครื่องยนต์เรือของคุณ คุณจำเป็นต้องตรวจสอบอาการอย่างสม่ำเสมอ ทราบอยู่เสมอว่าหัวเทียนมีอายุการใช้งานในเครื่องยนต์ภายนอกได้นานแค่ไหน
ตรวจสอบสัญญาณที่มองเห็นได้ สีและสถานะของหัวเทียนอาจส่งผลต่อสภาพของเครื่องยนต์เรือของคุณได้อย่างมาก
นี่คือแผนภูมิที่จะช่วยให้คุณง่ายขึ้น
อาการ | ป้ายที่มองเห็นได้ | วิธีการแก้ |
ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ | สีดำ สร้างคาร์บอนตกค้าง | สะอาด |
เครื่องยนต์ดับ | เปียกและมัน | ล้าง |
เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง | ขาวกระจ่างใส | ขันให้แน่น |
ความเร่งลดลง | ขาวกระจ่างใส | ขันให้แน่น |
ความล้มเหลวของหัวเทียน | ได้รับความเสียหาย | แทนที่ |
ทีนี้มาคุยกันแบบเจาะลึกกัน
1. ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ที่สตาร์ทไม่ติดทันทีคือสัญญาณแรกของหัวเทียนที่เสีย ถ้าลองสังเกตดูที่ปลั๊กดู จะเห็นว่ามีคาร์บอนตกค้างอยู่ ด้วยเหตุนี้จึงจะปรากฏเป็นสีดำ
สิ่งนี้บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานด้วยความร้อนต่ำและกำลังอัดต่ำ และมีโอกาสเกิดสูญญากาศรั่วหรือช่องว่างของหัวเทียนสูงเกินไป
สาเหตุเหล่านี้ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังไม่เพียงพอในการสตาร์ท ดังนั้น คุณมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์
แก้ไขปัญหา
หากคุณพบอาการนี้ที่เราเพิ่งอธิบายไป คุณต้องทำความสะอาด ในการทำความสะอาดให้ใช้แปรงที่มีขนนุ่ม
จากนั้นค่อยๆ ทำความสะอาดคาร์บอนสีดำที่ตกค้างอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดปลายทั้งสองอย่างถูกต้อง
2. การตัดเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ของคุณอาจดับกลางคันหรือคุณไม่ได้รับ การตอบสนองของคันเร่งจากภายนอก. ปัญหานี้อาจเกิดจากหัวเทียนเปียกหรือเป็นจุด
คราบเปียกหมายความว่ามีน้ำอยู่ในห้องเผาไหม้ และมันทำให้หัวประเก็นพัง ซึ่งทำให้เครื่องยนต์มีอาการกระตุกหรือดับในที่สุด
แก้ไขปัญหา
หากคุณพบว่าหัวเทียนอยู่ในสภาพนี้ คุณต้องล้างหัวเทียน ทางที่ดีควรล้างหัวเทียนด้วยสบู่และน้ำอุ่น ไม่ต้องกังวล น้ำหรือสบู่จะไม่ทำให้หัวเทียนเสียหาย
3. เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง
เมื่อหัวเทียนร้อนเกินไป จะได้สีขาวสว่างเป็นมันหรือเคลือบ นี่เป็นกรณีที่อันตรายมาก
หมายถึงเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิที่สูงเกินไป หรืออาจหมายความว่าหัวเทียนขันไม่ถูกต้อง
มันจะทำให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลังซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์พังในไม่ช้า นี่คือเหตุผลที่ดีที่สุดที่จะดำเนินการทันทีที่คุณตรวจพบปัญหา หากเครื่องยนต์พังจะทำให้เกิดปัญหาตามมาอีก
แก้ไขปัญหา
หัวเทียนที่ไม่ดีไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด หากหัวเทียนร้อนเกินไป แสดงว่าปัญหาอยู่ที่เครื่องยนต์ ดังนั้นในการแก้ไขเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
หากหัวเทียนขันไม่ถูกต้อง ให้ถอดออกและติดตั้งใหม่ แต่ให้แน่ใจว่าได้ทำอย่างถูกต้องในครั้งนี้
มิฉะนั้นจะแก้ปัญหาไม่ได้
4. ความเร่งลดลง
หากเครื่องยนต์สูญเสียกำลัง เครื่องยนต์จะค่อยๆ สูญเสียสมรรถนะอย่างช้าๆ ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ หัวเทียนหรือเครื่องยนต์ที่ร้อนเกินไปอาจทำให้เกิดสิ่งนี้ได้ เรายังแจ้งให้คุณทราบว่านี่เป็นปัญหาร้ายแรงและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด
แก้ไขปัญหา
เช่นเดียวกับปัญหาก่อนหน้านี้ คุณต้องขันหัวเทียนให้แน่น หากมีการติดตั้งอย่างถูกต้อง ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์เป็นเรื่องละเอียดอ่อนและต้องได้รับการดูแลจากผู้เชี่ยวชาญ
5. ความล้มเหลวของหัวเทียน
หากคุณมีหัวเทียนที่ชำรุด เครื่องยนต์ของคุณอาจสตาร์ทไม่ติด ตรวจสอบหัวเทียนของคุณด้วยสายตาเพื่อดูว่ามีสัญญาณของความเสียหายหรือไม่ แม้ว่าหัวเทียนจะพังได้ในที่สุดโดยที่ไม่มีร่องรอยความเสียหายชัดเจน
หัวเทียนอาจล้มเหลวภายใน หมายความว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีอยู่ใช้งานไม่ได้ ในกรณีนี้จะทำให้เกิดประกายไฟเป็นศูนย์หรือไม่มีเลย ในกรณีนี้ คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือช่างตรวจสอบหัวเทียนได้
นอกจากนี้ช่องว่างในหัวเทียนยังอาจทำให้เกิดความล้มเหลวได้ ต้องแม่นยำแม้ความแตกต่างเพียงเศษเสี้ยวของมิลลิเมตรก็อาจทำให้เกิดปัญหาได้
ในกรณีนี้ โทรหาช่างของคุณหรือหาเครื่องมือวัดเพื่อปรับช่องว่าง
แก้ไขปัญหา
หากหัวเทียนของคุณเสียหายอย่างเห็นได้ชัด ควรเปลี่ยนใหม่ มีราคาถูกมากและซ่อมไม่ได้ อาจดูดีแต่ยังใช้งานไม่ได้ ดังนั้นให้เปลี่ยนใหม่หากเป็นเช่นนั้น การเปลี่ยนหัวเทียนทำได้ง่ายๆเป็นเพียงการบำรุงรักษากลางแจ้งขั้นพื้นฐานเท่านั้น
มีสองสิ่งที่คุณต้องทราบหากต้องการเปลี่ยนหัวเทียน
- อย่าซื้อปลั๊กสำหรับยานยนต์ ซื้อปลั๊กเกรดมารีน
- หาหัวเทียนที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของคุณ คุณสามารถค้นหาได้ในคู่มือของผู้ผลิต
6. เสียงเครื่องยนต์
คุณยังสามารถตรวจสอบสุขภาพของหัวเทียนได้จากเสียงเครื่องยนต์ หัวเทียนที่ชำรุดจะส่งเสียงเพียงสองเสียง
- เครื่องยนต์จะส่งเสียงดังกึกก้องแม้ว่าจะเติมน้ำมันใหม่แล้วก็ตาม
- ไม่มีเสียงเลยเพราะมันจะไม่เริ่มทำงาน
ดังนั้น หากเครื่องยนต์ของคุณส่งเสียงดังผิดปกติ ควรตรวจสอบหัวเทียนจะดีกว่า หากคุณพบปัญหาใดๆ กับหัวเทียน แสดงว่าคุณรู้ว่าต้องทำอย่างไรในตอนนี้ หัวเทียนที่ไม่ดีนอกอาคารอาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้
เป็นผลให้คุณอาจต้อง ขนส่งมอเตอร์กลางแจ้งของคุณ.
จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันไม่เปลี่ยนหัวเทียนของเรือ
หากคุณไม่เปลี่ยนหัวเทียนของเรือ อาจเกิดปัญหาหลายอย่างที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ นี่คือผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น:
- กำลังและอัตราเร่งลดลง: เมื่อเวลาผ่านไป หัวเทียนอาจเปรอะเปื้อนหรือเสื่อมสภาพ ทำให้กำลังเครื่องยนต์และอัตราเร่งลดลง
- สตาร์ทติดยาก: หัวเทียนที่สึกหรอหรือสกปรกจะทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากขึ้น โดยเฉพาะในสภาวะอากาศเย็น
- การประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี: หัวเทียนที่สึกหรอหรือชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงมากเกินความจำเป็น ทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
- การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ผิดพลาด: หากหัวเทียนไม่ได้จุดไฟอย่างถูกต้อง อาจทำให้เกิดการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไป
- ความเสียหายของเครื่องยนต์: หากหัวเทียนสึกหรอหรือเสียหายอย่างรุนแรง อาจทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์เสียหายได้ เช่น ผนังกระบอกสูบหรือลูกสูบ
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเทียนตามกำหนดการบำรุงรักษาที่แนะนำของผู้ผลิต สิ่งนี้สามารถช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้
เคล็ดลับสำหรับอนาคต
เราได้รวบรวมเคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญของเราไว้ให้คุณแล้ว เคล็ดลับเหล่านี้จะช่วยให้คุณดูแลหัวเทียนได้ดีขึ้นและเพิ่มความตระหนักรู้
เพื่อสุขภาพเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ขอแนะนำให้คุณ –
- ตรวจสอบหัวเทียนของคุณทุกๆ 100 ชั่วโมง
- เปลี่ยนหัวเทียนของคุณทุกๆ 300 ชั่วโมง
- หัวเทียนมีราคาถูกมาก ดังนั้นการเปลี่ยนหัวเทียนจึงเป็นมิตรกับงบประมาณ
- หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการเปลี่ยน โปรดติดต่อช่างของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมเรือของฉันสูญเสียพลังงานเมื่อเค้นเต็มที่?
หนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือเรือเร็วของคุณ อาจมีปัญหาในการไปถึงความเร็วที่ต้องการด้วยคันเร่งเต็มที่ในฐานะแกนหมุน สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อการเชื่อมต่อระหว่างใบพัดและเพลากลางบนเรือของคุณเสียหาย ความเสียหายนี้ทำให้เม็ดมีดยางเริ่มหมุนได้เอง
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่า 2 Stroke ของคุณกำลังจะรวย?
นี่คือสัญญาณบางอย่างที่บ่งบอกว่าเครื่องยนต์ 2 จังหวะของคุณทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ:
- หัวเทียนสีดำและมันเยิ้ม: หากหัวเทียนสีดำและมันเยิ้ม อาจเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์กำลังเผาไหม้เชื้อเพลิงมากเกินไป และส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศเข้มข้นเกินไป
- ควันไอเสียที่มืดและเป็นเขม่า: ส่วนผสมของเชื้อเพลิงสู่อากาศที่เข้มข้นสามารถสร้างควันไอเสียที่มืดและเป็นเขม่าได้
- กำลังและอัตราเร่งลดลง: เมื่อส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศมากเกินไป เครื่องยนต์อาจไม่สามารถสร้างกำลังและอัตราเร่งได้มากเท่าที่ควร
- หัวเทียนเหม็น: หากหัวเทียนเปรอะเปื้อนด้วยคราบคาร์บอน อาจเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์ทำงานมากเกินไป
- การประหยัดเชื้อเพลิงต่ำ: ส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศที่เข้มข้นสามารถลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงเกินความจำเป็น
- กลิ่นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่ได้: กลิ่นเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้อย่างรุนแรงซึ่งมาจากท่อไอเสียสามารถบ่งชี้ถึงส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศที่เข้มข้น
หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณใดๆ เหล่านี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบและปรับคาร์บูเรเตอร์หรือระบบเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานด้วยอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศที่ถูกต้อง
หัวเทียนนอกเรือ 2 จังหวะควรมีลักษณะอย่างไร?
ลักษณะของหัวเทียนนอกเรือ 2 จังหวะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ สภาพของเครื่องยนต์ และสภาพการใช้งาน โดยทั่วไป หัวเทียนติดท้ายเรือ 2 จังหวะที่ดีควรมีสีน้ำตาลอ่อนหรือสีน้ำตาลอมเทาที่ปลายอิเล็กโทรดและฉนวน สีนี้แสดงว่าปลั๊กกำลังเผาไหม้อย่างหมดจดและมีประสิทธิภาพ
หากหัวเทียนปรากฏเป็นสีดำหรือเป็นน้ำมัน อาจเป็นสัญญาณของการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์หรือคราบน้ำมัน ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาต่างๆ เช่น ไส้กรองอากาศอุดตัน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง หรือคาร์บูเรเตอร์ทำงานผิดปกติ ในทางกลับกัน หากหัวเทียนปรากฏเป็นสีขาวหรือเคลือบ อาจเป็นสัญญาณของความร้อนสูงเกินไปหรือส่วนผสมของเชื้อเพลิงบางเกินไป
จำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเทียน 2 จังหวะนอกเรือเป็นประจำ เนื่องจากหัวเทียนที่ชำรุดหรือเสียหายอาจทำให้เกิดปัญหากับสมรรถนะของเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมัน และความน่าเชื่อถือ
คุณจะตรวจสอบประกายไฟโดยไม่มีเครื่องทดสอบได้อย่างไร?
ไม่สามารถตรวจสอบประกายไฟในเครื่องยนต์โดยไม่มีเครื่องทดสอบได้โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
-
- ถอดหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์โดยใช้ประแจกระบอกหัวเทียน
- ต่อสายหัวเทียนเข้ากับหัวเทียนอีกครั้ง
- จับฐานของหัวเทียนกับพื้นผิวโลหะที่มีสายดินบนเครื่องยนต์ (เช่น ฝาสูบ)
- ให้ใครสักคนสตาร์ทเครื่องยนต์หรือใช้สตาร์ทเตอร์ถ้ามี ขณะที่คุณสังเกตปลายหัวเทียนว่ามีประกายไฟหรือไม่
- หากคุณเห็นประกายไฟสีฟ้าสว่าง แสดงว่าระบบจุดระเบิดทำงานถูกต้อง หากคุณไม่เห็นประกายไฟหรือไฟอ่อน แสดงว่าอาจมีปัญหากับระบบจุดระเบิดหรือหัวเทียน
จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยที่เหมาะสมเมื่อทำการตรวจสอบนี้ รวมถึงการสวมถุงมือที่หุ้มฉนวน และเก็บเสื้อผ้าและเครื่องประดับที่หลวมให้ห่างจากเครื่องยนต์
Endnote
อย่างนี้นี่เอง ด้วยวิธีการเหล่านี้ คุณสามารถเข้าใจอาการของหัวเทียนเสียนอกเรือได้อย่างง่ายดาย
ในบทความนี้เราได้พยายามที่จะหารือเกี่ยวกับอาการทั้งหมด และทำตามคำแนะนำที่เราได้แนะนำให้คุณ เพื่อให้คุณดูแลหัวเทียนได้ดียิ่งขึ้น
และระมัดระวังอยู่เสมอและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ดำเนินการป้องกันอย่างเหมาะสมแล้ว

ฉัน Liam Jackson เจ้าของความภาคภูมิใจและเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลัง KayakPaddling.net ฉันเกิดที่ไหนสักแห่งในดินแดนที่สวยงามของสหรัฐอเมริกา ฉันบ่มเพาะความหลงใหลในการพายเรือคายัคและการตกปลามาตลอดชีวิต ซึ่งทำให้ฉันได้สำรวจพื้นที่ห่างไกลของเส้นทางน้ำในประเทศของเรา