คุณกำลังเตรียมตัวสำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดี ทันใดนั้น คุณสังเกตเห็นว่าน้ำไม่ไหลออกมาจากเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของคุณ เป็นเรื่องปกติที่จะต้องกังวลเพราะเป็นของที่มีราคาแพง คุณกำลังพยายามหาสาเหตุที่มันเกิดขึ้น

แล้วทำไมน้ำนอกเครื่องยนต์ถึงไม่ออกมาจากรูฉี่?

หากน้ำไม่ไหลออกจากตัวคุณ เครื่องยนต์นอกเรือก่อนอื่นให้ตรวจสอบใบพัดของมอเตอร์เพื่อหาปัญหา หลังจากนั้น ประเมินปริมาณการใช้น้ำของมอเตอร์ของคุณ

หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการทั้งสองนี้แล้ว ให้ดูที่เอาต์พุตน้ำและเทอร์โมสตัท คุณต้องดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อแทนที่

นั่นเป็นเพียงคำใบ้ของคำถามที่คุณถาม ใช้เวลาอ่านบทความทั้งหมด รับรองว่าไม่ผิดหวังแน่นอน เริ่มปาร์ตี้กันเถอะ.

ทำไมน้ำนอกมอเตอร์ถึงไม่ออกมาจากรูฉี่?

มอเตอร์ติดท้ายเรือไม่ต้องการระบบที่ซับซ้อนในการเคลื่อนน้ำผ่านท่อระบายความร้อนของเครื่องยนต์ การออกแบบที่ตรงไปตรงมารับประกันได้ว่าอุณหภูมิจะคงที่

ต้องรักษาให้คงที่และเครื่องยนต์ไม่ควรร้อนเกินไป

หากคุณพบว่าน้ำไม่ไหลแล้ว ให้ดำเนินการก่อนที่จะเกิดอันตรายร้ายแรง มีสี่มาตรการที่คุณควรทำตอนนี้

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบใบพัดมอเตอร์น้ำ

ส่วนใหญ่ของการไหลเวียนไม่ดีและ เครื่องยนต์ร้อนจัด เกิดจากใบพัดน้ำอัตโนมัติทำงานผิดปกติ ใบพัดหมุนของจานกลมขนาดเล็กนี้ช่วยเคลื่อนน้ำผ่านอุปกรณ์

ขั้นตอนที่ 2: ประเมินการบริโภคน้ำ

ขณะที่เครื่องยนต์เรือดับอยู่ ให้มองหาวัสดุใดๆ ที่อาจติดอยู่ภายใน ตัวอย่างเช่น ขยะหรือพืชอาจจำกัดปริมาณน้ำ

หากคุณสังเกตเห็นวัตถุแปลกปลอมติดอยู่ในมอเตอร์ ให้นำออกทันที จากนั้น รีสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบว่าปัญหาได้รับการแก้ไขแล้วหรือไม่

ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบทางออกของน้ำ

มอเตอร์นอกเรือส่วนใหญ่มีเอาต์พุตน้ำแบบแปรผัน ท่อเล็ก ๆ นี้อุดตันได้ง่าย นอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นได้หากคุณมีมอเตอร์ 2 ขั้วหรือมอเตอร์ 4 ขั้ว

เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น การไหลของน้ำจะหยุดชะงัก ทำให้เครื่องยนต์มีปัญหา สอดลวดชิ้นเล็ก ๆ ผ่านเอาต์พุต

เคลื่อนย้ายไปรอบๆ เพื่อกำจัดวัสดุที่สะสมอยู่ภายใน

ขั้นตอนที่ 4: ตรวจสอบเทอร์โมสตัท

แม้ว่านี่จะไม่ใช่ปัญหาทั่วไป แต่ก็คุ้มค่าที่จะตรวจสอบ มอเตอร์ไม่ได้รับความร้อนเพียงพอที่จะรักษาอุณหภูมิ คุณควร เปลี่ยนเทอร์โมสตัทนอกเรือ ทันที คุณเสี่ยงที่จะทำให้หัวจ่ายไฟเสียหายทั้งหมดหากไม่ทำเช่นนั้น

คุณควรเปลี่ยนมอเตอร์น้ำนอกเรือเมื่อใด

ขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณใช้งานและสิ่งที่ผู้จัดจำหน่ายแนะนำ ปั๊มน้ำไม่ต้องเปลี่ยน อย่างไรก็ตามควรเปลี่ยนเพลาโดยเร็วที่สุด

คุณอาจวิ่งในที่แคบและดึงทรายจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น คุณอาจต้องซ่อมเพลาบ่อยกว่าเรือที่เทียบเคียงได้ บริษัทและช่างเทคนิคจำนวนหนึ่งแนะนำว่าอย่าใช้เพลาปัจจุบันเป็นเวลานานกว่า 3 ปี

ในทางกลับกัน ตัวยึดที่ตัวเครื่องด้านล่างอาจล้มเหลว ทำให้ใบพัดสึกหรอมากขึ้น

คนอื่นแนะนำให้เปลี่ยนใบพัดทุกปีเพียงเพื่อความระมัดระวัง

ค่าเปลี่ยนมอเตอร์น้ำนอกเรือราคาเท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนมอเตอร์น้ำนอกเรืออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงยี่ห้อและรุ่นของมอเตอร์ ขนาดของมอเตอร์ และความซับซ้อนของการติดตั้ง

ต่อไปนี้คือปัจจัยหลักบางส่วนที่อาจส่งผลต่อต้นทุนของการเปลี่ยนมอเตอร์น้ำนอกเรือ:

ขนาดของมอเตอร์

โดยทั่วไป ยิ่งมอเตอร์มีขนาดใหญ่เท่าใด การเปลี่ยนก็จะยิ่งมีราคาแพงมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ขนาดเล็ก 10 แรงม้าอาจมีราคาไม่กี่พันดอลลาร์ในการเปลี่ยน ในขณะที่มอเตอร์ขนาดใหญ่ 300 แรงม้าอาจมีราคาหลายหมื่นดอลลาร์

ประเภทของมอเตอร์

ประเภทของมอเตอร์ก็ส่งผลต่อต้นทุนเช่นกัน ตัวอย่างเช่น, มอเตอร์สองจังหวะ มักจะมีราคาถูกกว่ามอเตอร์สี่จังหวะเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายกว่าและชิ้นส่วนน้อยกว่า

ยี่ห้อและรุ่น

ยี่ห้อและรุ่นของมอเตอร์อาจมีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนของการเปลี่ยน โมเดลระดับไฮเอนด์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอาจมีราคาสูงกว่าโมเดลระดับเริ่มต้นจากผู้ผลิตที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักมากนัก

การติดตั้ง

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการติดตั้งและอัตราค่าแรงในพื้นที่ของคุณ

ตัวอย่างเช่น หากมีการเปลี่ยนมอเตอร์ในเรือลำใหญ่ที่มีระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อนกว่า การติดตั้งอาจมีราคาแพงกว่า

ชุดซ่อมมอเตอร์น้ำส่วนใหญ่มีราคาต่ำกว่า $100 และรวมเพลาแล้ว คุณอาจประหยัดเงินได้มากหากคุณสร้างมันขึ้นมาเอง

มิฉะนั้น ร้านค้าอาจเรียกเก็บเงินคุณหนึ่งหรือสองชั่วโมง ซึ่งส่งผลให้เป็นอัตรารายชั่วโมง และค่าธรรมเนียมมีตั้งแต่ $100 ถึง $350 ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่คุณไป

หากคุณตัดสินใจที่จะให้บริการน้ำนอกเรือของคุณเอง นี่คือขั้นตอนที่ต้องดำเนินการ

ขั้นตอนที่ 1: ถอดน้ำมันออก

เริ่มต้นด้วยการถ่ายน้ำมันเกียร์ออก ใช้ไขควงขนาดใหญ่ถอดจุกระบายน้ำออก ประกอบกระทะด้านล่างเพื่อจับน้ำมัน เพื่อให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ ให้ถอดฝาปิดระดับน้ำมันด้านบนออกด้วย

ขั้นตอนที่ 2: ถอดถั่วออก

คลายน็อตทั้งหมดที่ยึดยูนิตด้านล่างไว้ด้วยกัน เอาท์บอร์ดส่วนใหญ่มีน็อตหรือโบลต์สี่ถึงเจ็ดตัว หากอะแดปเตอร์ของคุณไม่พอดี ประแจแหวนก็เพียงพอแล้ว

ประแจเป็นเครื่องมือสำคัญอย่างหนึ่ง คุณต้องมีไว้ที่บ้าน หากคุณยังไม่มีติดบ้าน ลองหาซื้อผลิตภัณฑ์เหล่านี้ดู

จะเป็นประโยชน์สำหรับการแก้ไขอย่างรวดเร็วและค่อนข้างสมเหตุสมผล

ถอนการติดตั้งหน่วยต่ำสุดหากมี บางครั้งอาจต้องใช้ค้อนทุบเบา ๆ สองสามจังหวะ อย่าสัมผัสแผ่นปั่นป่วนบนหน้าแปลน มิฉะนั้นจะแตกเป็นเสี่ยงๆ

ขั้นตอนที่ 3: ถอดซีลออก

เมื่อด้านล่างว่างเปล่า เปิดปั๊ม. ถอดฝาครอบที่อยู่ด้านบนของปลอกด้านนอก

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสกรูตัวมอเตอร์ออก

ใช้ประแจแหวนถอดสกรูที่ยึดปลอกมอเตอร์ออก หากมอเตอร์ไม่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะเวลานาน

ดังนั้น คุณอาจต้องใช้ประแจปอนด์แทน ห้ามถอดสลักเกลียวโดยใช้ประแจปลายเปิดภายใต้เงื่อนไขใดๆ

นี่เป็นเพราะการใช้แรงมากเกินไปกับหัวโบลต์ มันทำให้ง่ายต่อการหักหัวซึ่งจะสร้างปัญหาใหม่ทั้งหมด! ถอดชิ้นส่วนที่อยู่อาศัย ควรเลื่อนเพลาขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดจานออกแล้ว

ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบใบพัด

ใบพัดของใบพัดทั้งหมดจะต้องไม่เสียหายและตั้งตรง หากจำเป็นต้องเปลี่ยน ตอนนี้เป็นเวลาที่ต้องทำ นอกจากนี้ เราจำเป็นต้องทราบว่ามีการเชื่อมต่อมอเตอร์ไร้แปรงถ่านหรือไม่

ขั้นตอนที่ 6: ขัดพื้นผิว

พิจารณาสละเวลาล้างพื้นผิวที่ตัดเฉือนทั้งหมดอย่างละเอียดถี่ถ้วน วิธีนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการรั่วไหล หากคุณจำเป็นต้องถอดยาหรือปะเก็นจำนวนมากออก ให้ใช้มีดคมๆ

กระดาษทรายละเอียดควรเพียงพอสำหรับมลพิษเล็กน้อย หลังจากทำเสร็จแล้ว ให้ทำความสะอาดด้วยผ้าแห้ง หลังจากนั้นทำความสะอาดภายในตัวเรือนปั๊ม ไม่อนุญาตให้มีการแซะหรือทำเครื่องหมายคะแนน

ขั้นตอนที่ 7: เปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าด้วยชิ้นส่วนใหม่

ชุดซ่อมปั๊มน้ำประกอบด้วยเพลาใหม่ ซีล โอริง และปะเก็น

หลังจากทำความสะอาด ให้ประกอบใหม่โดยใช้ส่วนประกอบใหม่ ใช้วัสดุยึดปะเก็นกับฝาครอบและวางลงในตำแหน่ง

ตรวจสอบว่าแต่ละรูอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง คุณต้องใส่รหัสใหม่ด้วย พอดีกับส่วนแบนของเพลา

เมื่อติดตั้งใบพัดใหม่ ให้จัดแนวทางในฮับให้ตรงกับกุญแจที่ใช้ก่อนหน้านี้

คุณอาจใช้กลีเซอรีนหรือน้ำยาทำความสะอาดเพื่อช่วยเปิดฝาวาล์ว นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็น น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์ ก่อนน้ำเข้าปั๊ม. ใช้ซิลิโคนที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมด

ขั้นตอนที่ 8: จัดเรียงใหม่

ขณะเลื่อนบ้านลง ให้หมุนเพลาไปรอบๆ การดำเนินการนี้ทำให้ใบมีดบิดได้ ในขณะที่ตัวปั๊มติดตั้งอยู่บนปะเก็นแผ่นฐานจนสุด

ใส่สลักเกลียวทั้งหมดและขันให้แน่นจนแน่น เลื่อนซีลสำรองเข้าที่กับปลอกด้านนอก

บรรจุภัณฑ์ควรมีเครื่องมือยึดด้วย ที่จะใช้กดลงไปบนประเก็น. สิ่งนี้ไม่เพียงกระจายออก แต่ยังป้องกันแรงกดมากเกินไป

คำถามที่พบบ่อย

น้ำที่ไหลจากด้านนอกควรร้อนหรือไม่?

หากเครื่องยนต์อยู่ที่อุณหภูมิทำงาน น้ำควรจะร้อน อุณหภูมิเกือบเท่ากับน้ำที่ไหลออกจากเครื่องทำน้ำร้อน ความล่าช้าเป็นเรื่องปกติเนื่องจากน้ำจะไหลออกจากบล็อกเมื่อดับเครื่องยนต์

ควันจากเครื่องยนต์ติดท้ายเรือออกทางไหน?

กำลังส่วนใหญ่ของเรือถูกปล่อยออกมาผ่านทาง ครีบด้านล่างของใบพัด. เมื่อปล่อยเรือ ไอระเหยจะปรากฏขึ้นจากใบพัด

ไอเสียนี้ยังรวมกับน้ำในระบบหล่อเย็น มันไหลเวียนผ่านเครื่องยนต์ก่อนที่จะถูกยกขึ้นโดยไอเสีย

มอเตอร์นอกเรือสามารถทำงานโดยไม่มีน้ำได้นานแค่ไหน?

หากไม่มีน้ำประปา ปั๊มน้ำของมอเตอร์ติดท้ายเรือจะพังภายในเวลาไม่กี่วินาที อาจเป็นไปได้สักสองสามนาทีโดยไม่เป็นอันตราย ขึ้นอยู่กับขนาดของมอเตอร์ที่ติดท้ายเรือและอุณหภูมิโดยรอบ

สรุป

ฉันหวังว่าคุณจะได้คำตอบเกี่ยวกับน้ำเครื่องยนต์นอกเรือที่ไม่ออกมาจากรูฉี่ แน่นอนคุณจะพบว่าปัญหาของคุณได้รับการแก้ไขโดยบทความนี้ ฉันยังมีวิธีแก้ปัญหาเพื่อแก้ไขหรือเปลี่ยน

การค้นหาสาเหตุและแก้ไขตามนั้นเป็นสิ่งสำคัญมาก มิฉะนั้นคุณสามารถทำลายระบบทั้งหมดได้ ระมัดระวังเมื่อคุณทำงานกับมัน หากคุณรู้สึกสับสน ให้ลองขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ