ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

เครื่องวัดรอบเรือไม่ทำงาน – 4 เหตุผลและแนวทางแก้ไข

โซลูชั่นเครื่องวัดรอบเรือ

คุณกำลังเผชิญกับปัญหาที่ไม่พึงประสงค์กับเรือลำโปรดของคุณหรือไม่? เข้าใจเลยว่าคนรักเรือจะหงุดหงิดขนาดไหน ยิ่งไปกว่านั้น หากปัญหาอยู่ที่มาตรวัดรอบ จะทำให้เกิดความสับสนมากขึ้น

ทางเลือกที่ดีที่สุด
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
ทางเลือกที่ดี
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
อย่าพลาด
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER Gauge 7 สี LED RPM กันน้ำยานยนต์...
เลือกงบประมาณ
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER Gauge 7 สี LED RPM กันน้ำยานยนต์...
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
Amazon Prime
-
Amazon Prime
Amazon Prime
วัสดุ:
สแตนเลส, แก้ว
กระจก
กรอบสแตนเลส 316L + กระจกกันฝ้า
อะคริโลไนไตรล์บิวทาไดอีนสไตรีน
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
ทางเลือกที่ดีที่สุด
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
Amazon Prime
วัสดุ:
สแตนเลส, แก้ว
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
-
ทางเลือกที่ดี
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
-
วัสดุ:
กระจก
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
อย่าพลาด
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER Gauge 7 สี LED RPM กันน้ำยานยนต์...
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER Gauge 7 สี LED RPM กันน้ำยานยนต์...
Amazon Prime
วัสดุ:
กรอบสแตนเลส 316L + กระจกกันฝ้า
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
เลือกงบประมาณ
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
Amazon Prime
วัสดุ:
อะคริโลไนไตรล์บิวทาไดอีนสไตรีน
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า

เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์เรือของคุณ มาตรวัดความเร็วรอบที่ไม่ทำงานหมายถึงเครื่องยนต์เรือที่ไม่ทำงาน ใครอยากเจอสถานการณ์แบบนี้ จริงไหม?

มาถึงคำถามแล้ว ทำไมมาตรวัดรอบเรือของฉันถึงไม่ทำงาน

มีเหตุผลบางประการที่ทำให้มาตรวัดรอบเรือของคุณไม่ตอบสนอง ขอให้มาตรวัดรอบไม่ทำงาน หรืออาจมีเข็มติดอยู่ อ่านไม่สม่ำเสมอ หรืออ่านไม่สม่ำเสมอ ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม จะต้องได้รับการแก้ไขให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

อย่างไรก็ตาม หากคุณมีเวลาว่าง นี่คือบทความทั้งหมดที่จะให้ความรู้แก่คุณ คุณจะได้รับแนวคิดเชิงลึกเกี่ยวกับปัญหานี้

กระโดดลงไปเลย!

สารบัญ

4 สาเหตุทั่วไปที่ทำให้มาตรวัดรอบเรือไม่ทำงาน

มาตรรอบเรือไม่ทำงาน - การอ่านค่าต่ำ-สูงไม่สอดคล้องกัน

มีปัญหาทั่วไปบางประการที่คุณต้องเผชิญกับมาตรวัดความเร็วรอบที่ผิดปกติบนเรือของคุณ สาเหตุทั่วไปบางส่วนระบุไว้ด้านล่าง:

เหตุผลที่ 1: การอ่านต่ำสูงไม่สอดคล้องกัน

ความไม่สอดคล้องกันในการอ่านมาตรวัดรอบเป็นตัวบ่งชี้ว่ามาตรวัดรอบเรือไม่ทำงาน มีสาเหตุบางประการที่ทำให้สถานการณ์นี้เกิดขึ้น

บางทีคุณอาจได้เปลี่ยนอะไรใหม่ในช่วงที่ผ่านมา อาจเป็นเครื่องวัดความเร็วรอบเองหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

มีเครื่องวัดความเร็วรอบบางรุ่นที่กำหนดช่วงรวมผ่านสวิตช์ ที่นี่โพเทนชิออมิเตอร์ช่วยในการปรับเกน คุณสามารถจัดทำเอกสารประกอบของสวิตช์ได้อย่างถูกต้องหรือปรับเทียบสวิตช์ใหม่โดยใช้โพเทนชิออมิเตอร์

อีกวิธีในการตรวจจับสิ่งผิดปกติคือการใช้เครื่องวัดความเร็วรอบแบบแทง มีตัวอ่านหรือตัวบ่งชี้แฟลชแบบปรับได้แบบดิจิตอล

โดยการรีสตาร์ทและเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์ คุณสามารถติดตามมู่เลย์มาตรวัดรอบได้ จากการสังเกตเหล่านี้ คุณสามารถระบุปัญหาในการอ่านได้

เหตุผลที่ 2: เข็มติด

มาตรรอบเรือไม่ทำงาน - เข็มค้าง

เข็มมาตรวัดรอบติดได้ นอกจากนี้ยังสามารถตรึงอย่างถาวร มีเหตุผลบางประการที่อยู่เบื้องหลังเหตุการณ์นี้ สาเหตุประการหนึ่งอาจมาจากกรณีกระเป๋าแน่นเกินไป สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสั่นสะเทือนหรือความร้อนสูงเกินไป

ในการแก้ไขปัญหานี้ ให้ลองคลายแคลมป์ออก ซึ่งกำลังถืออยู่และพยายามแตะที่หน้าเข็ม หากวิธีนี้ทำให้เข็มหลุดออก ให้ขันแคลมป์ให้แน่นอีกครั้งเพื่อยึดเข็มอีกครั้ง

แรงดันไฟมากเกินไปเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เข็มติดขัด ถอดสายแบตเตอรี่ออกระหว่างที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

เพื่อแก้ไขปัญหานี้เพียงแค่ใช้แม่เหล็ก คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้โดยวางแม่เหล็กไว้เหนือเข็มบนแผ่นปิดหน้า ถัดไปคุณต้องดึงเข็มฟรี ดังนั้น คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้

เหตุผลที่ 3: การอ่านที่ผิดปกติ

Erratic เป็นอีกหนึ่งตัวบ่งชี้ของมาตรวัดความเร็วรอบที่ผิดปกติ อาจเกิดจากการเชื่อมต่อที่ผิดปกติหรือปัญหาเกี่ยวกับสายเคเบิล เสียงไฟฟ้าเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การอ่านค่าผิดพลาด

ในการแก้ปัญหานี้ คุณต้องตรวจสอบสายไฟก่อน ขยับหรือขยับลวดแต่ละเส้นเพื่อระบุสายที่มีปัญหา ในกรณีนั้น คุณต้องการใครสักคนคอยจับตาดูมาตรวัดรอบเพื่อสังเกตการตอบสนอง

มีวิธีอื่นในการแก้ปัญหานี้ คุณพบปัญหาเฉพาะระหว่างที่นักบินอัตโนมัติทำงานหรือส่งข้อความผ่านวิทยุ HF หรือไม่? ในกรณีนั้นคุณสามารถไปหาสิ่งนี้ได้ คุณต้องตั้งค่าตัวต้านทานในสายสัญญาณเพื่อหลีกเลี่ยง

ตำแหน่งควรอยู่ที่ปลายสายวัดรอบ คุณสามารถทดลองกับตัวต้านทานตามระบบของคุณ โดยปกติแล้ว ตัวต้านทาน 10 Kohm สามารถแสดงเวทมนตร์ได้โดยไม่ขัดขวางการสอบเทียบ

ปัญหาเกี่ยวกับสายคันเร่งของเรืออาจเป็นปัญหาในบางครั้ง

เหตุผลที่ 4: มาตรวัดรอบไม่ทำงาน

เครื่องวัดความเร็วรอบไม่ทำงาน

ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งของมาตรวัดความเร็วรอบคือมาตรวัดรอบไม่ทำงาน ในการทำความเข้าใจปัญหานี้ คุณต้องทำการสังเกตบางอย่าง

ประการแรกเมื่อคุณ เปิดสวิตช์กุญแจ. สังเกตความแตกต่างระหว่างขั้วบวกและขั้วลบเป็น 12Vdc หรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น ปัญหาอาจอยู่ที่ขั้วบวกหรือที่ด้านกราวด์

คุณสามารถตรวจสอบได้โดยใช้โวลต์มิเตอร์ หากคุณพบสัญญาณที่ถูกต้อง ปัญหาอาจอยู่ที่สัญญาณอินพุต อีกครั้งด้วยโวลต์มิเตอร์ คุณสามารถคิดออกได้ ขั้นแรก ให้ถอดสายสัญญาณออกและตั้งค่าโวลต์มิเตอร์เป็นโวลต์กระแสสลับเพื่อเชื่อมต่อ

เพียงแค่สตาร์ทเครื่องยนต์และเร่งความเร็ว คุณจะเห็นค่าบางอย่างบนมัลติมิเตอร์ คุณเคยสังเกตกระแสชีพจรบ้างไหม? และปัญหายังคงมีอยู่หลังจากเชื่อมต่อสายสัญญาณใหม่หรือไม่? จากนั้นปัญหาอาจอยู่ในมาตรวัดรอบเอง

หากไม่พบกระแสพัลส์ ให้ปลดสายสัญญาณบนสัญญาณ และทำการทดสอบซ้ำที่นั่น คุณอาจตรวจพบกระแสพัลส์ที่ส่วนท้ายของมาตรวัดรอบ

แล้วปัญหาเกี่ยวกับการเดินสาย

เครื่องวัดรอบเรือไม่ทำงาน: การแก้ไขด่วนบางอย่าง

ไม่ต้องกังวล! ฉันมีหลังของคุณ ฉันได้รวบรวมสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดไว้ในบทความนี้แล้ว ดังนั้น ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในทันทีเพื่อแก้ไขปัญหามาตรวัดรอบเรืออย่างรวดเร็ว

ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟ

การต่อสายไฟมาตรวัดรอบเรือ

การเดินสายไฟที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้มาตรวัดรอบเรือทำงานได้ หากมีการเดินสายไฟผิดหรือเดินสายไม่เหมาะสม คุณอาจพบมาตรวัดรอบไม่ทำงาน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาอยู่ในสายไฟหรือไม่ ในการดำเนินการดังกล่าว ให้ตรวจสอบคู่มือแผนภาพการเดินสายและแก้ไขสิ่งผิดปกติ

ตรวจสอบฟิวส์

ปัญหาฟิวส์ เป็นเรื่องธรรมดาในแง่ของมาตรวัดรอบ หากคุณพบว่าฟิวส์ขาดหรืออาจใช้งานไม่ได้ นั่นอาจทำให้มาตรวัดความเร็วรอบมีปัญหา

เพียงถอดและเปลี่ยนฟิวส์ใหม่และรีเซ็ตมาตรวัดรอบ มันอาจจะเริ่มทำงานอีกครั้ง

เรื่องการสอบเทียบ

หากมีการหยุดชะงักระหว่างการสอบเทียบ คุณอาจประสบปัญหากับมาตรวัดรอบ ในกรณีนั้น สิ่งที่คุณทำได้คือรีเซ็ตมาตรวัดรอบ

อาจเริ่มทำงานอีกครั้งหลังจากที่คุณรีเซ็ตสิ่งทั้งหมดอีกครั้ง

ตรวจสอบจัมเปอร์

มีมาตรวัดความเร็วบางรุ่นที่มีจัมเปอร์อยู่ที่ด้านหลังของมาตรวัดรอบ คุณสามารถเข้าถึงได้โดยเปิดด้านหลัง

ตรวจสอบว่ามีจัมเปอร์หลวมที่ด้านหลังหรือไม่ คุณอาจพบสวิตช์ตรงนั้น ลองหมุนสวิตช์นั้นสองสามครั้ง สวิตช์ปิดและเปิดสองสามครั้ง รีเซ็ตกลับที่เดิมแล้วตรวจสอบใหม่

ในบางกรณี คุณอาจประสบปัญหากับ ถังเชื้อเพลิงแก๊ส เช่นกัน. แก้ไขปัญหาเหล่านั้นก่อนที่จะแย่ลง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับมาตรวัดรอบเรือ

มีอะไรผิดปกติในมาตรวัดรอบเพื่อบ่งชี้ถึงปัญหาใด ๆ บ้าง?

คุณอาจตรวจพบความผิดปกติในมาตรวัดรอบ เช่น ฟิวส์ขาดหรือค่าความผันผวนในการอ่าน นี่อาจทำให้มาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน ในกรณีดังกล่าว ให้ตรวจสอบฟิวส์พร้อมกับเดินสายไฟทุกเส้น นี่คือการติดตามว่าปัญหาอยู่ที่ใด

เครื่องวัดความเร็วรอบทำงานโดยอะไร?

มาตรวัดรอบทำงานโดยเครื่องยนต์เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ ทำงานโดยรถปิคอัพแม่เหล็กใกล้กับเครื่องยนต์หมุน มันสร้างพัลส์ไฟฟ้าที่ความถี่หนึ่ง

เครื่องวัดความเร็วรอบทำงานอย่างไรบนเรือ?

หากเป็นเครื่องวัดความเร็วรอบแบบเหนี่ยวนำ เครื่องวัดความเร็วรอบจะทำงานผ่านเซ็นเซอร์แม่เหล็กแบบเหนี่ยวนำ ตรวจพบการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็ก มันส่งพัลส์เปิดและปิดไปยังมิเตอร์ จะนับและแสดงความเร็วของเครื่องยนต์

คุณจะทดสอบมาตรวัดรอบเรือได้อย่างไร?

วิธีหนึ่งคือการใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทานของเครื่องวัดความเร็วรอบ อีกวิธีหนึ่งคือการใช้ออสซิลโลสโคปเพื่อดูรูปคลื่นของสัญญาณ tach และสุดท้าย คุณยังสามารถใช้ไฟแฟลชเพื่อตรวจสอบจังหวะของสัญญาณการเดินรถได้อีกด้วย

เครื่องวัดความเร็วรอบรับสัญญาณจากที่ใด

เครื่องวัดความเร็วรอบจะรับสัญญาณจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) จะวัดความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จากนั้น ECU จะคำนวณความเร็วรอบเครื่องยนต์และส่งสัญญาณไปยังมาตรวัดรอบ

บนเรือจำเป็นต้องมีเครื่องวัดความเร็วรอบหรือไม่?

หากโดยปกติแล้วคุณใช้เรือเพื่อทำกิจกรรมยามว่างเท่านั้น เช่น ล่องเรือรอบทะเลสาบหรือแม่น้ำ คุณอาจไม่ต้องการเครื่องวัดความเร็วรอบ อย่างไรก็ตาม หากคุณแข่งเรือหรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมความเร็วสูงอื่นๆ บ่อยๆ เครื่องวัดความเร็วรอบก็เป็นเครื่องมือที่มีค่าได้

มาตรวัดรอบช่วยให้คุณตรวจสอบ RPM ของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) ข้อมูลนี้มีประโยชน์ในการรับรองว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานที่ประสิทธิภาพสูงสุดและไม่ได้ทำงานหนักเกินไป นอกจากนี้ เครื่องยนต์บางตัวมีขีดจำกัด RPM สูงสุดที่ไม่ควรเกิน การตรวจสอบ RPM ของเครื่องยนต์ด้วยมาตรวัดรอบจะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียค่าซ่อมแพงในระหว่างเดินทาง

คำสุดท้าย

นั่นคือตอนนี้ เราหวังว่าคุณจะสามารถแก้ไขข้อสงสัยทั้งหมดของคุณเกี่ยวกับมาตรวัดรอบเรือไม่ทำงานผ่านบทความนี้

จำไว้ว่านี่ไม่ใช่เหตุการณ์ปกติสำหรับคนที่เกี่ยวข้องกับเรือ วิธีแก้ปัญหาค่อนข้างตรงไปตรงมา เพียงจำเทคนิคบางอย่างไว้ในใจและคุณก็พร้อมที่จะไป

ก่อนที่คุณจะไป อย่าลืมสละเวลาอ่านวิธีแก้ปัญหาของเราเกี่ยวกับสาเหตุ มาตรวัดความเร็วเรือไม่ทำงาน. ค้นหาวิธีแก้ปัญหาและแก้ไข

เราทำเสร็จแล้ว ล่องเรือปลอดภัย!

บทความที่เกี่ยวข้อง