ค้นหา
ปิดช่องค้นหานี้

เครื่องวัดรอบเรือไม่ทำงาน – 4 เหตุผลและแนวทางแก้ไข

โซลูชั่นเครื่องวัดรอบเรือ

คุณกำลังเผชิญกับปัญหาที่ไม่พึงประสงค์กับเรือลำโปรดของคุณหรือไม่? เข้าใจเลยว่าคนรักเรือจะหงุดหงิดขนาดไหน ยิ่งไปกว่านั้น หากปัญหาอยู่ที่มาตรวัดรอบ จะทำให้เกิดความสับสนมากขึ้น

ทางเลือกที่ดีที่สุด
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
ทางเลือกที่ดี
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
อย่าพลาด
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER 7 สี LED RPM Gauge กันน้ำยานยนต์...
เลือกงบประมาณ
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER 7 สี LED RPM Gauge กันน้ำยานยนต์...
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
-
Amazon Prime
Amazon Prime
Amazon Prime
วัสดุ:
สแตนเลส, แก้ว
กระจก
กรอบสแตนเลส 316L + กระจกกันฝ้า
อะคริโลไนไตรล์บิวทาไดอีนสไตรีน
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
ทางเลือกที่ดีที่สุด
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
SAMDO 85 มม.Marine TACHOMETER รถบรรทุกเรือ Tacho Gauge เมตรชั่วโมงกันน้ำ 8000 RPM 12V 24V
-
วัสดุ:
สแตนเลส, แก้ว
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
-
ทางเลือกที่ดี
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
ELING Digital TACHOMETER RPM พร้อมชั่วโมงสำหรับรถบรรทุกเรือ Yacht 0-9990RPM 52 มม.(2 ") พร้อม...
Amazon Prime
วัสดุ:
กระจก
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
อย่าพลาด
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER 7 สี LED RPM Gauge กันน้ำยานยนต์...
ARTILAURA เครื่องวัดวามเร็ว 85 มม.3-3/8 "เรือ TACHOMETER 7 สี LED RPM Gauge กันน้ำยานยนต์...
Amazon Prime
วัสดุ:
กรอบสแตนเลส 316L + กระจกกันฝ้า
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า
เลือกงบประมาณ
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
Runleader มิเตอร์วัดชั่วโมงเครื่องยนต์ขนาดเล็ก, มาตรวัดรอบแบบดิจิตอล, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้,...
Amazon Prime
วัสดุ:
อะคริโลไนไตรล์บิวทาไดอีนสไตรีน
สวิตช์กันน้ำ
ป้องกันการเกิดฝ้า

เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์เรือของคุณ มาตรวัดความเร็วรอบที่ไม่ทำงานหมายถึงเครื่องยนต์เรือที่ไม่ทำงาน ใครอยากเจอสถานการณ์แบบนี้ จริงไหม?

มาถึงคำถามแล้ว ทำไมมาตรวัดรอบเรือของฉันถึงไม่ทำงาน

มีเหตุผลบางประการที่ทำให้มาตรวัดรอบเรือของคุณไม่ตอบสนอง ขอให้มาตรวัดรอบไม่ทำงาน หรืออาจมีเข็มติดอยู่ อ่านไม่สม่ำเสมอ หรืออ่านไม่สม่ำเสมอ ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม จะต้องได้รับการแก้ไขให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

อย่างไรก็ตาม หากคุณมีเวลาว่าง นี่คือบทความทั้งหมดที่จะให้ความรู้แก่คุณ คุณจะได้รับแนวคิดเชิงลึกเกี่ยวกับปัญหานี้

กระโดดลงไปเลย!

สารบัญ

4 สาเหตุทั่วไปที่ทำให้มาตรวัดรอบเรือไม่ทำงาน

มาตรรอบเรือไม่ทำงาน - การอ่านค่าต่ำ-สูงไม่สอดคล้องกัน

มีปัญหาทั่วไปบางประการที่คุณต้องเผชิญกับมาตรวัดความเร็วรอบที่ผิดปกติบนเรือของคุณ สาเหตุทั่วไปบางส่วนระบุไว้ด้านล่าง:

เหตุผลที่ 1: การอ่านต่ำสูงไม่สอดคล้องกัน

ความไม่สอดคล้องกันในการอ่านมาตรวัดรอบเป็นตัวบ่งชี้ว่ามาตรวัดรอบเรือไม่ทำงาน มีสาเหตุบางประการที่ทำให้สถานการณ์นี้เกิดขึ้น

บางทีคุณอาจได้เปลี่ยนอะไรใหม่ในช่วงที่ผ่านมา อาจเป็นเครื่องวัดความเร็วรอบเองหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

มีเครื่องวัดความเร็วรอบบางรุ่นที่กำหนดช่วงรวมผ่านสวิตช์ ที่นี่โพเทนชิออมิเตอร์ช่วยในการปรับเกน คุณสามารถจัดทำเอกสารประกอบของสวิตช์ได้อย่างถูกต้องหรือปรับเทียบสวิตช์ใหม่โดยใช้โพเทนชิออมิเตอร์

อีกวิธีในการตรวจจับสิ่งผิดปกติคือการใช้เครื่องวัดความเร็วรอบแบบแทง มีตัวอ่านหรือตัวบ่งชี้แฟลชแบบปรับได้แบบดิจิตอล

โดยการรีสตาร์ทและเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์ คุณสามารถติดตามมู่เลย์มาตรวัดรอบได้ จากการสังเกตเหล่านี้ คุณสามารถระบุปัญหาในการอ่านได้

เหตุผลที่ 2: เข็มติด

มาตรรอบเรือไม่ทำงาน - เข็มค้าง

เข็มมาตรวัดรอบติดได้ นอกจากนี้ยังสามารถตรึงอย่างถาวร มีเหตุผลบางประการที่อยู่เบื้องหลังเหตุการณ์นี้ สาเหตุประการหนึ่งอาจมาจากกรณีกระเป๋าแน่นเกินไป สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสั่นสะเทือนหรือความร้อนสูงเกินไป

ในการแก้ไขปัญหานี้ ให้ลองคลายแคลมป์ออก ซึ่งกำลังถืออยู่และพยายามแตะที่หน้าเข็ม หากวิธีนี้ทำให้เข็มหลุดออก ให้ขันแคลมป์ให้แน่นอีกครั้งเพื่อยึดเข็มอีกครั้ง

แรงดันไฟมากเกินไปเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เข็มติดขัด ถอดสายแบตเตอรี่ออกระหว่างที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

เพื่อแก้ไขปัญหานี้เพียงแค่ใช้แม่เหล็ก คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้โดยวางแม่เหล็กไว้เหนือเข็มบนแผ่นปิดหน้า ถัดไปคุณต้องดึงเข็มฟรี ดังนั้น คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้

เหตุผลที่ 3: การอ่านที่ผิดปกติ

Erratic เป็นอีกหนึ่งตัวบ่งชี้ของมาตรวัดความเร็วรอบที่ผิดปกติ อาจเกิดจากการเชื่อมต่อที่ผิดปกติหรือปัญหาเกี่ยวกับสายเคเบิล เสียงไฟฟ้าเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การอ่านค่าผิดพลาด

ในการแก้ปัญหานี้ คุณต้องตรวจสอบสายไฟก่อน ขยับหรือขยับลวดแต่ละเส้นเพื่อระบุสายที่มีปัญหา ในกรณีนั้น คุณต้องการใครสักคนคอยจับตาดูมาตรวัดรอบเพื่อสังเกตการตอบสนอง

มีวิธีอื่นในการแก้ปัญหานี้ คุณพบปัญหาเฉพาะระหว่างที่นักบินอัตโนมัติทำงานหรือส่งข้อความผ่านวิทยุ HF หรือไม่? ในกรณีนั้นคุณสามารถไปหาสิ่งนี้ได้ คุณต้องตั้งค่าตัวต้านทานในสายสัญญาณเพื่อหลีกเลี่ยง

ตำแหน่งควรอยู่ที่ปลายสายวัดรอบ คุณสามารถทดลองกับตัวต้านทานตามระบบของคุณ โดยปกติแล้ว ตัวต้านทาน 10 Kohm สามารถแสดงเวทมนตร์ได้โดยไม่ขัดขวางการสอบเทียบ

ปัญหาเกี่ยวกับสายคันเร่งของเรืออาจเป็นปัญหาในบางครั้ง

เหตุผลที่ 4: มาตรวัดรอบไม่ทำงาน

เครื่องวัดความเร็วรอบไม่ทำงาน

ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งของมาตรวัดความเร็วรอบคือมาตรวัดรอบไม่ทำงาน ในการทำความเข้าใจปัญหานี้ คุณต้องทำการสังเกตบางอย่าง

ประการแรกเมื่อคุณ เปิดสวิตช์กุญแจ. สังเกตความแตกต่างระหว่างขั้วบวกและขั้วลบเป็น 12Vdc หรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น ปัญหาอาจอยู่ที่ขั้วบวกหรือที่ด้านกราวด์

คุณสามารถตรวจสอบได้โดยใช้โวลต์มิเตอร์ หากคุณพบสัญญาณที่ถูกต้อง ปัญหาอาจอยู่ที่สัญญาณอินพุต อีกครั้งด้วยโวลต์มิเตอร์ คุณสามารถคิดออกได้ ขั้นแรก ให้ถอดสายสัญญาณออกและตั้งค่าโวลต์มิเตอร์เป็นโวลต์กระแสสลับเพื่อเชื่อมต่อ

เพียงแค่สตาร์ทเครื่องยนต์และเร่งความเร็ว คุณจะเห็นค่าบางอย่างบนมัลติมิเตอร์ คุณเคยสังเกตกระแสชีพจรบ้างไหม? และปัญหายังคงมีอยู่หลังจากเชื่อมต่อสายสัญญาณใหม่หรือไม่? จากนั้นปัญหาอาจอยู่ในมาตรวัดรอบเอง

หากไม่พบกระแสพัลส์ ให้ปลดสายสัญญาณบนสัญญาณ และทำการทดสอบซ้ำที่นั่น คุณอาจตรวจพบกระแสพัลส์ที่ส่วนท้ายของมาตรวัดรอบ

แล้วปัญหาเกี่ยวกับการเดินสาย

เครื่องวัดรอบเรือไม่ทำงาน: การแก้ไขด่วนบางอย่าง

ไม่ต้องกังวล! ฉันมีหลังของคุณ ฉันได้รวบรวมสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดไว้ในบทความนี้แล้ว ดังนั้น ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในทันทีเพื่อแก้ไขปัญหามาตรวัดรอบเรืออย่างรวดเร็ว

ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟ

การต่อสายไฟมาตรวัดรอบเรือ

การเดินสายไฟที่เหมาะสมมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้มาตรวัดรอบเรือทำงานได้ หากมีการเดินสายไฟผิดหรือเดินสายไม่เหมาะสม คุณอาจพบมาตรวัดรอบไม่ทำงาน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาอยู่ในสายไฟหรือไม่ ในการดำเนินการดังกล่าว ให้ตรวจสอบคู่มือแผนภาพการเดินสายและแก้ไขสิ่งผิดปกติ

ตรวจสอบฟิวส์

ปัญหาฟิวส์ เป็นเรื่องธรรมดาในแง่ของมาตรวัดรอบ หากคุณพบว่าฟิวส์ขาดหรืออาจใช้งานไม่ได้ นั่นอาจทำให้มาตรวัดความเร็วรอบมีปัญหา

เพียงถอดและเปลี่ยนฟิวส์ใหม่และรีเซ็ตมาตรวัดรอบ มันอาจจะเริ่มทำงานอีกครั้ง

เรื่องการสอบเทียบ

หากมีการหยุดชะงักระหว่างการสอบเทียบ คุณอาจประสบปัญหากับมาตรวัดรอบ ในกรณีนั้น สิ่งที่คุณทำได้คือรีเซ็ตมาตรวัดรอบ

อาจเริ่มทำงานอีกครั้งหลังจากที่คุณรีเซ็ตสิ่งทั้งหมดอีกครั้ง

ตรวจสอบจัมเปอร์

มีมาตรวัดความเร็วบางรุ่นที่มีจัมเปอร์อยู่ที่ด้านหลังของมาตรวัดรอบ คุณสามารถเข้าถึงได้โดยเปิดด้านหลัง

ตรวจสอบว่ามีจัมเปอร์หลวมที่ด้านหลังหรือไม่ คุณอาจพบสวิตช์ตรงนั้น ลองหมุนสวิตช์นั้นสองสามครั้ง สวิตช์ปิดและเปิดสองสามครั้ง รีเซ็ตกลับที่เดิมแล้วตรวจสอบใหม่

ในบางกรณี คุณอาจประสบปัญหากับ ถังเชื้อเพลิงแก๊ส เช่นกัน. แก้ไขปัญหาเหล่านั้นก่อนที่จะแย่ลง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับมาตรวัดรอบเรือ

มีอะไรผิดปกติในมาตรวัดรอบเพื่อบ่งชี้ถึงปัญหาใด ๆ บ้าง?

คุณอาจตรวจพบความผิดปกติในมาตรวัดรอบ เช่น ฟิวส์ขาดหรือค่าความผันผวนในการอ่าน นี่อาจทำให้มาตรวัดความเร็วไม่ทำงาน ในกรณีดังกล่าว ให้ตรวจสอบฟิวส์พร้อมกับเดินสายไฟทุกเส้น นี่คือการติดตามว่าปัญหาอยู่ที่ใด

เครื่องวัดความเร็วรอบทำงานโดยอะไร?

มาตรวัดรอบทำงานโดยเครื่องยนต์เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ ทำงานโดยรถปิคอัพแม่เหล็กใกล้กับเครื่องยนต์หมุน มันสร้างพัลส์ไฟฟ้าที่ความถี่หนึ่ง

เครื่องวัดความเร็วรอบทำงานอย่างไรบนเรือ?

หากเป็นเครื่องวัดความเร็วรอบแบบเหนี่ยวนำ เครื่องวัดความเร็วรอบจะทำงานผ่านเซ็นเซอร์แม่เหล็กแบบเหนี่ยวนำ ตรวจพบการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็ก มันส่งพัลส์เปิดและปิดไปยังมิเตอร์ จะนับและแสดงความเร็วของเครื่องยนต์

คุณจะทดสอบมาตรวัดรอบเรือได้อย่างไร?

วิธีหนึ่งคือการใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทานของเครื่องวัดความเร็วรอบ อีกวิธีหนึ่งคือการใช้ออสซิลโลสโคปเพื่อดูรูปคลื่นของสัญญาณ tach และสุดท้าย คุณยังสามารถใช้ไฟแฟลชเพื่อตรวจสอบจังหวะของสัญญาณการเดินรถได้อีกด้วย

เครื่องวัดความเร็วรอบรับสัญญาณจากที่ใด

เครื่องวัดความเร็วรอบจะรับสัญญาณจากเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) จะวัดความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและส่งสัญญาณไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) จากนั้น ECU จะคำนวณความเร็วรอบเครื่องยนต์และส่งสัญญาณไปยังมาตรวัดรอบ

บนเรือจำเป็นต้องมีเครื่องวัดความเร็วรอบหรือไม่?

หากโดยปกติแล้วคุณใช้เรือเพื่อทำกิจกรรมยามว่างเท่านั้น เช่น ล่องเรือรอบทะเลสาบหรือแม่น้ำ คุณอาจไม่ต้องการเครื่องวัดความเร็วรอบ อย่างไรก็ตาม หากคุณแข่งเรือหรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมความเร็วสูงอื่นๆ บ่อยๆ เครื่องวัดความเร็วรอบก็เป็นเครื่องมือที่มีค่าได้

มาตรวัดรอบช่วยให้คุณตรวจสอบ RPM ของเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) ข้อมูลนี้มีประโยชน์ในการรับรองว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานที่ประสิทธิภาพสูงสุดและไม่ได้ทำงานหนักเกินไป นอกจากนี้ เครื่องยนต์บางตัวมีขีดจำกัด RPM สูงสุดที่ไม่ควรเกิน การตรวจสอบ RPM ของเครื่องยนต์ด้วยมาตรวัดรอบจะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียค่าซ่อมแพงในระหว่างเดินทาง

คำสุดท้าย

นั่นคือตอนนี้ เราหวังว่าคุณจะสามารถแก้ไขข้อสงสัยทั้งหมดของคุณเกี่ยวกับมาตรวัดรอบเรือไม่ทำงานผ่านบทความนี้

จำไว้ว่านี่ไม่ใช่เหตุการณ์ปกติสำหรับคนที่เกี่ยวข้องกับเรือ วิธีแก้ปัญหาค่อนข้างตรงไปตรงมา เพียงจำเทคนิคบางอย่างไว้ในใจและคุณก็พร้อมที่จะไป

ก่อนที่คุณจะไป อย่าลืมสละเวลาอ่านวิธีแก้ปัญหาของเราเกี่ยวกับสาเหตุ มาตรวัดความเร็วเรือไม่ทำงาน. ค้นหาวิธีแก้ปัญหาและแก้ไข

เราทำเสร็จแล้ว ล่องเรือปลอดภัย!

บทความที่เกี่ยวข้อง