พื้นเป็นรูพรุนในเรืออาจดูตลกแต่จริงๆ แล้วแปลก แต่นี่เป็นสถานการณ์ทั่วไปสำหรับผู้ใช้เรือหลายคน แต่มีการซ่อมแซมเฉพาะที่คุณสามารถปฏิบัติตามเพื่อแก้ไขปัญหานี้ได้

ดังนั้นเคล็ดลับการซ่อมแซมพื้นเรือที่เป็นรูพรุนคืออะไร?

ในการซ่อมพื้นเรือที่เป็นรูพรุน คุณต้องเปลี่ยนไม้ใต้ไฟเบอร์กลาส ดังนั้นให้ตัดไฟเบอร์กลาสและขูดไม้ออก จากนั้นทำความสะอาดและขัดบริเวณนั้น ทากาวบนตัวเรือ และกระดานติด. จบด้วยการใส่ไฟเบอร์กลาสกลับเข้าไปใหม่ ปล่อยให้กาวแห้งก่อนออกเดินทางอีกครั้ง

นั่นคือการดูกระบวนการทั้งหมดของการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว แต่มีรายละเอียดเพิ่มเติมที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับ มาเริ่มกันเลย!

พื้นเรือเป็นรูพรุนเกิดจากอะไร?

เรือไม่ควรเป็นรูพรุน เรือสมัยใหม่ทำด้วยไม้และใยแก้ว ใยแก้วทนทานจริงๆ มันเหมือนพลาสติกมากกว่าอะไรทั้งหมด จึงไม่ขึ้นสนิมหรือเน่าเสียในน้ำ

นั่นคือเหตุผลที่ไม้ถูกปกคลุมด้วยไฟเบอร์กลาส น้ำจึงไม่โดนเนื้อไม้และเน่าเสีย แต่ถ้ามีรูเปิดทิ้งไว้อาจทำให้ไม้เน่าได้

และนั่นคือเหตุผลที่ไม้สามารถพองตัวและทำให้เกิดรูพรุนได้ แม้ว่ามันจะง่ายที่จะแก้ไข ตรวจสอบด้านล่างซึ่งเราได้กล่าวถึงกระบวนการทั้งหมดใน 5 ขั้นตอน

ขั้นตอนการเตรียมการ

พื้นเรือที่เป็นรูพรุนอาจเป็นปัญหาร้ายแรง เนื่องจากอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุและทำให้เรือเสียหายได้ การซ่อมแซมพื้นเรือที่เป็นรูพรุนต้องมีการเตรียมการที่เหมาะสมเพื่อให้การซ่อมแซมสำเร็จ

ประเมินความเสียหาย

ก่อนเริ่มงานซ่อมใดๆ สิ่งสำคัญคือต้องประเมินขอบเขตของความเสียหาย เดินรอบ ๆ เรือและกดลงบนพื้นเพื่อระบุจุดอ่อน นอกจากนี้ ให้มองหาสัญญาณความเสียหายจากน้ำหรือการเน่า หากคุณสังเกตเห็นการเน่าเปื่อยหรือความเสียหายจากน้ำ สิ่งสำคัญคือต้องซ่อมแซมก่อนที่จะเริ่มซ่อมแซมพื้นเรือที่เป็นรูพรุน การเน่าเปื่อยหรือความเสียหายจากน้ำสามารถแพร่กระจายและทำให้ความสมบูรณ์ของเรือลดลง ทำให้เกิดความเสียหายมากขึ้นในอนาคต

นำวัสดุที่เสียหายออก

เมื่อคุณระบุพื้นที่ที่เสียหายได้แล้ว ให้นำวัสดุที่อ่อนนุ่ม เน่าเสีย หรือเสียหายออก ใช้เลื่อยหรือสิ่วตัดไม้อัดหรือไฟเบอร์กลาสที่เสียหายออก สิ่งสำคัญคือต้องนำวัสดุที่เสียหายออกทั้งหมด เนื่องจากอาจแพร่กระจายและทำให้ความสมบูรณ์ของงานซ่อมลดลงได้ หากความเสียหายเป็นวงกว้าง อาจจำเป็นต้องรื้อพื้นเรือออกทั้งหมดแล้วเปลี่ยนด้วยวัสดุใหม่

ทำความสะอาดพื้นที่

เมื่อคุณนำวัสดุที่เสียหายออกแล้ว ให้ใช้เครื่องดูดฝุ่นหรือไม้กวาดเพื่อทำความสะอาดเศษต่างๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณนั้นสะอาดและแห้งก่อนดำเนินการซ่อมแซม หากบริเวณนั้นไม่สะอาด วัสดุที่ใช้ซ่อมแซมจะไม่ติดแน่น และงานซ่อมอาจล้มเหลวได้

ขัดพื้นที่ ใช้แผ่นขัดหรือเครื่องขัดสายพานเพื่อขัดพื้นผิวของวัสดุปูพื้นที่เหลืออยู่ให้หยาบขึ้น สิ่งนี้จะสร้างพื้นผิวที่ดีขึ้นสำหรับอีพ็อกซี่หรือวัสดุยึดเกาะอื่น ๆ ในการยึดติด พื้นผิวที่ขรุขระจะทำให้วัสดุประสานมีพื้นที่ผิวมากขึ้น ซึ่งจะทำให้การซ่อมแซมแข็งแรงและคงทนมากขึ้น

ปิดเทปพื้นที่

ใช้กระดาษกาวหรือเทปกาวเพื่อป้องกันบริเวณโดยรอบจากวัสดุซ่อมแซม วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้น้ำหกหรือหยดโดยไม่ตั้งใจสร้างความเสียหายให้กับบริเวณโดยรอบของเรือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดคลุมฮาร์ดแวร์ที่อยู่ใกล้เคียง เช่น คลีตหรือราง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายระหว่างกระบวนการซ่อมแซม

วิธีแก้ไขพื้นเรือเป็นรูพรุน

ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงาน คุณต้องมีบางสิ่งในการทำงานนี้ คุณจะต้องใช้เลื่อยเพื่อตัดผ่านไฟเบอร์กลาสไปยังเนื้อไม้ กาวติดทุกอย่างกลับ. แผงไม้ใหม่. และชุดทักษะของคุณในการทำงาน

ดังนั้นหากคุณมีทุกสิ่งรอบตัวคุณ มาเริ่มกันเลย!

ขั้นตอนที่ 1: ตัดใยแก้วออก

ขั้นแรก ตรวจสอบว่าพื้นฟองน้ำอยู่ที่ตำแหน่งใดบนเรือ คุณต้องตัดพื้นที่ที่เป็นรูพรุนบนเรือด้วยเลื่อย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งระดับความลึกของเลื่อยให้ตรงกับส่วนที่เป็นไม้ของเรือ มิฉะนั้นเลื่อยสามารถตัดผ่านไม้และเรือได้

ก่อนที่คุณจะเริ่มตัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดส่วนสำคัญใดๆ ออกแล้ว เช่นเป็นรูพรุนรอบๆ พวงมาลัยให้ถอดพวงมาลัยออกก่อน มิฉะนั้นอาจเสียหายได้

นอกจากนี้ ก่อนที่คุณจะเริ่มตัด ต้องแน่ใจว่าไม่ทำให้ไฟเบอร์กลาสที่อยู่ด้านบนเสียหาย เวลาส่วนใหญ่สามารถนำไฟเบอร์กลาสกลับมาใช้ใหม่ได้ ไฟเบอร์กลาสไม่ผุเหมือนไม้ ดังนั้นบ่อยครั้งที่ไฟเบอร์กลาสไม่ได้รับผลกระทบ

แต่ถ้าน้ำทำลายเนื้อไม้หมดแล้ว ก็ตัดได้เลย แต่อย่าตัดผ่านไฟเบอร์กลาสที่อยู่ใต้ไม้ คุณจะต้องใช้ไฟเบอร์กลาสชิ้นนั้นเมื่อคุณทาไม้ใหม่

ขั้นตอนที่ 2: นำไม้เน่าออกทั้งหมด

เมื่อคุณถอดไฟเบอร์กลาสออก คุณจะเห็นไม้ผุๆ ที่อยู่ข้างใต้ได้ การใช้พลั่วในสถานการณ์นี้มีประโยชน์มาก ใช้ด้านหลังของพลั่วดันไม้เน่า

บ่อยครั้งที่ไม้ไม่เน่าเสียทั้งหมด ตรวจสอบว่าน้ำมาจากไหน และจากพื้นฐานดังกล่าว คุณสามารถกำหนดได้ว่าต้องการขูดเนื้อไม้ออกมากน้อยเพียงใด

ถ้าน้ำมาจากด้านบน ให้เริ่มขูดจนกว่าคุณจะเห็นไม้แห้งๆ โผล่ออกมา แต่ถ้าน้ำมาจากด้านล่างต้องเปลี่ยนไม้ทั้งพื้นที่

ขั้นตอนที่ 3: ล้างด้วยแรงดันและทรายบริเวณนั้นและใยแก้ว

หลังจากที่คุณขูดไม้ออกหมดแล้ว คุณต้องกดล้างบริเวณนั้นทั้งหมด การล้างด้วยแรงดันจะทำให้ไม่มีกาวหรือไม้ติดอยู่รอบๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พ่นน้ำตามมุม โดยปกติแล้วกาวจะติดอยู่ที่มุมและด้านข้าง

หลังจากที่คุณล้างพื้นที่ทั้งหมดแล้ว คุณต้องขัดบริเวณหลุมด้วย จำเป็นต้องขัดเพราะมิฉะนั้นกาวจะไม่ติดกับไม้ อีกทั้งใยแก้วยังต้องติดบนไม้ จึงจำเป็นต้องขูดด้วยกระดาษทราย

อย่าลืมทำให้พื้นที่ทั้งหมดแห้งก่อนที่จะทากาว น้ำกับกาวไม่ค่อยติด ดังนั้นมันจะไม่ติดดี กาวจะสูญเสียประสิทธิภาพบางส่วนไป คุณสามารถทำให้บริเวณนั้นแห้งด้วยผ้าขนหนูหรือปืนความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เช็ดมุมให้แห้งแล้ว

ขั้นตอนที่ 4: ทากาวบนทั้งสองส่วน

ตอนนี้พื้นที่สะอาดแล้ว หากระดานไม้มาติดกลับ คุณต้องเปลี่ยนไม้ในบริเวณที่เน่าเสีย ดังนั้นไปที่ร้านฮาร์ดแวร์และนำกระดานไม้สำหรับเรือ

ประเภทของไม้ที่คุณเลือกสามารถกำหนดคุณภาพได้เช่นกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ ไม้ที่ใช้ทำเรือ. ไม้เหล่านี้สามารถทนน้ำได้มากกว่าไม้อื่นเล็กน้อย

ไม่ตัดกระดานด้วยเลื่อยตามขนาดที่ต้องการ คุณจะได้ขนาดที่แน่นอนถ้าคุณวัดจากไฟเบอร์กลาสด้านบนของเรือ

ตอนนี้ใช้กาวบนไฟเบอร์กลาสและกระดานไม้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กระจายกาวบนกระดานด้วยมีดโกน วิธีนี้จะทำให้ชั้นกาวกระจายทั่วถึง

ปล่อยให้กาวเหนียว แล้วดันกระดานไปบนพื้นที่นั้น หลังจากนั้นให้ดันไฟเบอร์กลาสขึ้นด้านบน

ขั้นตอนที่ 5: แนบชิ้นส่วนทั้งหมดกลับเข้าด้วยกัน

ตอนนี้ชิ้นส่วนทั้งหมดเข้าที่แล้ว คุณต้องกดลงเพื่อให้ติดกับเรือ นอกจากนี้คุณยังสามารถวางของหนัก ๆ ไว้ด้านบนเพื่อให้เรือตกลงไป

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทากาวในช่องว่างที่มุมของเรือ วิธีนี้กาวจะสามารถเติมช่องว่างระหว่างนั้น ทำให้ในอนาคตหากมีคัตเอาต์น้ำซึมเข้าได้ และเกิดการปั้นเน่าอีก

การซ่อมพื้นอาจเป็นทางออกที่ดี แต่นี่ไม่ใช่ทางออกที่ดี เปลี่ยนพื้นเรือ อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าหากเป็นหนึ่งในข้อกังวลของคุณ

กาวจะใช้เวลา 12 ชั่วโมงถึง 24 ชั่วโมงในการติด หลังจากนั้นคุณสามารถนั่งเรือ และนั่นคือทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีแก้ไขพื้นเปียกบนเรือของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

การเพิ่มโฟมในเรือช่วยได้อย่างไร?

โฟมลอยน้ำสามารถเพิ่มการป้องกันอ่างล้างจาน การควบคุมอุณหภูมิ และการเก็บเสียง คุณสามารถใช้โฟมกับเรือของคุณตามช่องว่างหรือในช่องว่างของเรือ

ติดไฟเบอร์กล๊าสควรใช้กาวอะไร

การใช้กาว เช่น กาวฟิวชันไฟเบอร์กลาสจะดีที่สุดในสถานการณ์นี้ กาวเหล่านี้สามารถติดบนพื้นที่โพลีเอสเตอร์ใดก็ได้ นอกจากนี้ กาวยังไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวมากขนาดนั้น

ใช้เวลานานแค่ไหนในการติดไฟเบอร์กลาสอย่างถูกต้อง?

โดยปกติแล้วกาวไฟเบอร์กลาสต้องใช้เวลาอย่างน้อย 12 ชั่วโมงถึง 24 ชั่วโมงในการติด ปริมาณกาวก็มีความสำคัญเช่นกัน ยิ่งคุณใช้กาวมากเท่าไหร่ กาวก็จะแห้งนานขึ้นเท่านั้น การกดลงบนพื้นที่ติดกาวจะทำให้กระบวนการเร็วขึ้น

คุณจะแก้ไขการเคลือบด้วยไฟเบอร์กลาสได้อย่างไร?

ไฟเบอร์กลาสหลุดร่อนเป็นปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นกับเรือ รถยนต์ และโครงสร้างไฟเบอร์กลาสอื่นๆ การหลุดล่อนเกิดขึ้นเมื่อชั้นของไฟเบอร์กลาสแยกออกจากกัน ซึ่งทำให้โครงสร้างอ่อนแอลงและอาจนำไปสู่ความเสียหายเพิ่มเติมได้ ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนในการแก้ไขการหลุดร่อนของไฟเบอร์กลาส:

1. ระบุการหลุดร่อน: ขั้นตอนแรกคือการระบุพื้นที่ของการหลุดร่อน ซึ่งทำได้โดยการแตะที่ไฟเบอร์กลาสด้วยวัตถุแข็ง เช่น ไขควง บริเวณที่แยกเป็นชั้นๆ จะมีเสียงเป็นโพรงเมื่อเคาะ ขณะที่ส่วนที่ไม่เสียหายจะให้เสียงที่หนักแน่น
2. เจาะรู: เมื่อคุณระบุพื้นที่ของการแยกชั้นได้แล้ว ให้เจาะรูขนาด 1/8 นิ้วผ่านชั้นบนสุดของไฟเบอร์กลาส รูเหล่านี้ควรห่างจากกันประมาณหนึ่งนิ้วในพื้นที่ที่แยกจากกัน สิ่งนี้จะทำให้เรซินสามารถแทรกซึมเข้าไปในบริเวณที่แยกออกได้
3. ทำความสะอาดบริเวณที่แยกเป็นชั้น: ใช้มีดโกนหรือกระดาษทรายเพื่อขจัดใยแก้วที่หลวมหรือเสียหายออก จากนั้น ทำความสะอาดบริเวณนั้นด้วยอะซิโตนหรือตัวทำละลายอื่นเพื่อขจัดขี้ผึ้ง น้ำมัน หรือสิ่งสกปรกที่อาจอยู่บนพื้นผิว
4. ฉีดเรซิ่น: ผสมเรซิ่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต จากนั้นใช้กระบอกฉีดยาหรือขวดบีบพลาสติกฉีดเรซินลงในแต่ละรูที่เจาะในขั้นตอนก่อนหน้า ฉีดเรซินต่อไปจนกว่าเรซินจะเริ่มออกมาจากรูถัดไป เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ทั้งหมดเต็มไปด้วยเรซิน
5. ใช้แรงกด: เมื่อฉีดเรซินแล้ว ให้วางแผ่นพลาสติกไว้เหนือบริเวณนั้นแล้วคลุมด้วยตุ้มน้ำหนัก น้ำหนักนี้จะช่วยในการออกแรงกดที่บริเวณนั้นและจะเก็บชั้นไฟเบอร์กลาสไว้ด้วยกันจนกว่าเรซินจะแข็งตัว
6. ทรายและเสร็จสิ้น: หลังจากที่เรซินแข็งตัวแล้ว ให้นำน้ำหนักและพลาสติกที่หุ้มออก ใช้กระดาษทรายขัดบริเวณที่หยาบหรือเรซิ่นส่วนเกินให้เรียบ จากนั้นทาเจลโค้ทอีกชั้นหนึ่งบนพื้นที่ที่ซ่อมแซมเพื่อให้ตรงกับส่วนที่เหลือของไฟเบอร์กลาส ปล่อยให้เจลโค้ทแข็งตัวก่อนใช้โครงสร้าง

Endnote

นั่นคือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเคล็ดลับการซ่อมแซมพื้นเรือที่เป็นรูพรุน

สวมถุงมือและแว่นครอบตาเสมอเมื่อทำงานกับเครื่องมือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากาวติดอย่างถูกต้องก่อนที่คุณจะออกไปข้างนอก

ขอให้โชคดีกับเรือของคุณ!