เร็วเข้า ท่อรับของคุณที่เชื่อมต่อกับถัง Moeller ตอนนี้คุณจะสามารถถ่ายน้ำมันของคุณไปยังเครื่องยนต์ของเรือได้อย่างไร?

ในช่วงวิกฤตเช่นนี้ เป็นเรื่องธรรมดาที่จะต้องเปลี่ยนท่อสำหรับถังเชื้อเพลิงของถังเชื้อเพลิง Moeller

อย่างไรก็ตาม มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณาสำหรับการทดแทนดังกล่าว นั่นเป็นเพราะหากไม่มีอันที่ถูกต้อง คุณอาจจบลงด้วยการรั่วไหล หรือแย่กว่านั้น มันอาจไม่พอดีกับถังด้วยซ้ำ

จากนั้นคุณจะต้องผ่านกระบวนการทั้งหมดในการรับใหม่ แต่เดี๋ยวก่อนมีปัจจัยอื่น ๆ ที่ต้องพิจารณาเช่นกัน ดังนั้นเราจึงใช้อิสระในการวิเคราะห์ทุกแง่มุมและพบผลิตภัณฑ์ 5 อันดับแรกสำหรับคุณ

ดังนั้น คุณสามารถนั่งดูผลิตภัณฑ์ทั้ง 5 นี้และเลือกผู้ชนะของคุณ จำไว้ว่าทุกคนมีสิ่งที่ยอดเยี่ยมที่จะนำเสนอบนโต๊ะอาหาร ดังนั้นอย่าลืมค้นหาสิ่งที่พวกเขาเสนอ

อย่างไรก็ตามหัวเข็มขัดขึ้น ได้เวลาเริ่มออกเดินทาง

ตารางเปรียบเทียบ

1. การถอนอลูมิเนียม Moeller สำหรับถัง

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ก่อนอื่นเรามี Moeller Aluminium Withdrawal for Tanks ตอนนี้ อะไรสามารถทำงานได้ดีกว่าบนถัง Moeller นอกจากท่อปิคอัพของแบรนด์พวกเขาเอง จริงไหม?

แต่เดี๋ยวก่อนเราเลือกอันนี้ด้วยเหตุผล จริงๆแล้วมีเหตุผลมากมายที่อยู่เบื้องหลังเรื่องนี้

อย่างไรก็ตาม เราต้องการเริ่มต้นด้วยการชี้แจงสิ่งหนึ่ง ถึงตอนนี้ คุณอาจสับสนเพราะชื่อบอกว่ามันทำจากอลูมิเนียม ในขณะที่ตารางเปรียบเทียบระบุว่าวัสดุทำจากพลาสติก

นี่เป็นคำถามที่พบบ่อย และไม่เป็นไรที่จะสับสน คุณเห็นไหมว่าข้อต่อของท่อนี้ทำจากอลูมิเนียม และนี่ทำให้ท่อนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

นั่นเป็นเพราะมีอลูมิเนียม ท่อจึงไม่ผุกร่อนตามกาลเวลา ดังนั้นท่อปิกอัพจึงมีอายุการใช้งานที่ยาวนานแม้ว่าจะมีการกระแทกอย่างต่อเนื่องกับน้ำมันเบนซินและอื่นๆ ประเภทของน้ำมัน.

ในทางกลับกัน ส่วนที่ยาวของท่อทำจากพลาสติก ทำให้ดัดโค้งงอได้ตามต้องการ น้ำมันจึงสามารถไหลผ่านท่อได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ยังติดเข้ากับถังน้ำมันได้ง่ายอีกด้วย

นอกจากนี้คุณยังสามารถตัดท่อตามรูปร่างที่คุณต้องการได้อีกด้วย สิ่งที่คุณต้องมีคือมีดคมๆ ตอนนี้คุณอาจเริ่มสงสัยว่าหลอดนี้มีขนาดเท่าไหร่

มีความยาว 12 นิ้ว และเส้นผ่านศูนย์กลางของมันคือ 3/8 นิ้ว NPT แต่ก็ยังมีท่อแบบเดียวกันอีกรุ่นที่มาในขนาด 24 นิ้ว

ดังนั้น ไม่ว่าคุณจะซื้อท่อแบบใด พยายามให้แน่ใจว่าความยาวนั้นใช้ได้กับถัง Moeller ที่คุณเป็นเจ้าของ ตอนนี้ไม่จำเป็นต้องมีขนาดที่สมบูรณ์แบบ ต้องใหญ่กว่าความยาวที่กำหนดเท่านั้น

เนื่องจากท้ายที่สุดแล้วท่อพลาสติกจะต้องถูกตัดเป็นมุม ทำให้ง่ายต่อการปล่อยให้น้ำมันไหลผ่านท่อ

 

2. Sierra 635021-10 ชุดรับเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น – 22″

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ประการที่สอง เรามี Moeller 22″ Flexible Fuel Pick-Up Assembly-22 ใช่ หลอดอีกอันของ Moeller แต่เดี๋ยวก่อนมีการบิดกับอันนี้ ตอนนี้ หากคุณสังเกตตารางเปรียบเทียบอย่างละเอียด คุณอาจสังเกตเห็น

ความแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งของท่อเชื้อเพลิงนี้คือวัสดุของท่อ ทำจากไนลอน ตอนนี้มันดีหรือไม่ดี?

เราจะให้คุณเป็นผู้ตัดสินเอง ในสายตาของเรา เรารู้สึกว่าไนลอนเป็นตัวเลือกที่ดี เนื่องจากมีความแข็งแรง มีความเหนียว ทนแรงดึงสูง และรับแรงอัดได้ดี

นอกจากนี้ยังค่อนข้างยืดหยุ่น ดังนั้น คุณสามารถบิดมันได้ตามต้องการ และมันจะไม่เริ่มสลายตัว นอกเหนือจากนั้น ท่อปิ๊กอัพนี้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างแม่นยำ ดังนั้นจึงเข้ากันได้ดีกับถัง Moeller ของคุณ

นอกจากนี้ คุณมีตัวเลือกสองขนาดเมื่อพูดถึงผลิตภัณฑ์นี้ ที่เราเลือกไว้คือ 22 นิ้ว แต่ถ้าอยากได้ก็ใส่ 36 นิ้วครับ

ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องใช้ท่อที่ยาวที่สุด เพียงซื้อแบบที่ใช้งานได้กับถัง Moeller ของคุณ เราจะแนะนำให้คุณซื้ออันที่สูงกว่าที่คุณต้องการเล็กน้อย

แล้วตัดเป็นมุมเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ไม่ต้องกังวล ท่อไนลอนนี้สามารถตัดได้อย่างง่ายดาย แต่คุณจะต้องมีมีดคมสำหรับสิ่งนั้น คนทื่อจะไม่ทำงาน นอกจากนี้ เมื่อคุณจะตัดมัน ให้แน่ใจว่าได้ทำมุม

นอกจากนี้ ยังมี NPT ขนาด 3/8 นิ้ว และ NPT ขนาด 1/4 นิ้ว สำหรับหนามเตยและสปริงแบบยืดหยุ่นภายใน ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับ Moeller Tube

 

3. ชุดประกอบการถอน Moeller สำหรับ Ultra 3/6

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ประการที่สาม เรามี Moeller Withdrawal Assembly สำหรับ Ultra 3/6 ใช่แล้ว หลอด Moeller อีกอันหนึ่ง พวกเราทำอะไรได้บ้าง? แบรนด์นี้ครองอันดับเพียงเพราะคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์

แล้วสิ่งนี้เสนออะไร?

นี่คือท่อจริงที่รถถัง Moeller ใช้ ดังนั้นคุณจะได้รับของแท้แม้ว่าคุณจะได้รับการเปลี่ยนก็ตาม กล่าวอีกนัยหนึ่งคือใช้วัสดุเดียวกับท่อปิ๊กอัพแบบเดิม ดังนั้นคุณจะได้รับข้อตกลงที่แท้จริง

ทีนี้ คำถามคือรถถังคันไหนที่พวกมันทำขึ้นมาเป็นหลัก?

ท่อกระบะนี้ใช้ได้กับ 3 แกลลอน (62003 และ 620003LP) และ 6 แกลลอน (620049 และ 620049LP) ดังนั้น หากรถถังของคุณเหมาะกับสิ่งเหล่านี้ คุณต้องเลือกท่อนี้

นอกจากนี้ นี่เป็นหนึ่งในหลอดที่เล็กที่สุดในรายการของเรา ดังนั้นหากต้องการหลอดเล็กก็ใช้ได้ นอกจากนี้ยังสามารถตัดตามความยาวที่คุณต้องการได้อย่างรวดเร็ว

 

4. ปิ๊กอัพถังน้ำมันสำหรับเรือเดินทะเล 12″ x 3/8 ID Pickup Tube

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ถัดไป เรามีท่อรับถังเชื้อเพลิงสำหรับเรือเดินทะเล ใช่ ในที่สุดแบรนด์ Moeller ก็หยุดหายใจเสียที อย่างไรก็ตาม นี่เป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณกำลังมองหาบางสิ่งที่เป็นมิตรกับงบประมาณ

แต่เดี๋ยวก่อนมันไม่ได้ประนีประนอมกับคุณภาพของมัน ท่อนี้ทำจากพลาสติกที่สามารถงอได้เพื่อให้เชื้อเพลิงไหลลื่น

นอกจากนี้ ข้อต่ออะลูมิเนียมจะไม่ยอมให้ท่อสึกกร่อนตามกาลเวลา ดังนั้นแม้ว่าจะถูกระดมยิงด้วยเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง มันก็จะใช้งานได้เป็นเวลานาน

นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของมันคือ ¼ นิ้ว ข้อต่ออะลูมิเนียม NPT และมีท่อปิ๊กอัพ ID ⅜ นิ้ว สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับรถถัง Moeller คุณจึงไม่ต้องกังวลว่าจะไม่พอดี

นอกจากนี้ขนาดของมันคือ 12 นิ้ว พยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดนี้ใช้ได้กับถัง Moeller ของคุณ ถ้ามันใหญ่กว่าที่คุณต้องการสักหน่อย ก็แค่รู้ว่ามันสามารถตัดตามความยาวที่คุณต้องการได้อย่างง่ายดาย

 

5.ปิ๊กอัพถังน้ำมัน Marpac 24″ ยาว 3/8″ ID Pick up Tube FF00320 Marine

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

สุดท้ายนี้ เรามีท่อปิ๊กอัพถังเชื้อเพลิง Marpac Fuel Gas Tank ตอนนี้ นี่อาจเป็นรายการสุดท้ายในรายการของเรา แต่ก็ยังสามารถเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ ดังนั้น ให้ขอบเขตก่อนที่จะเพิกเฉยต่อมัน

ดังนั้นข้อเสนอนี้คืออะไร?

นี่เป็นท่อที่ยาวที่สุดในทางเทคนิคในรายการของเรา แต่เราต้องทำให้ถั่วหก ดังที่คุณอาจเคยเห็นหลอดอื่นๆ มีตัวเลือกขนาดและบางครั้งก็ใหญ่กว่าหลอดนี้

แต่ถ้าขนาดนี้เหมาะกับคุณก็ดีมาก และแม้ว่ามันจะใหญ่กว่าที่คุณต้องการนิดหน่อยก็ไม่เป็นไรเช่นกัน คุณสามารถตัดมันให้เป็นรูปร่างได้อย่างง่ายดายโดยใช้มีด

และนี่เป็นเพราะมันทำจากโพลีเอทิลีน นั่นคือพลาสติกประเภทหนึ่ง และสามารถตัดได้ง่ายและงอได้ง่าย

ดังนั้นเชื้อเพลิงจะสามารถแล่นผ่านไปได้ค่อนข้างง่าย นอกจากนี้ท่อนี้ยังมีข้อต่ออลูมิเนียม ดังนั้นจึงไม่สึกกร่อนเมื่อเวลาผ่านไปและคุณสามารถใช้ท่อได้เป็นระยะเวลานาน

นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของฟิตติ้งคือ ¼ นิ้ว และขนาดของท่อปิ๊กอัพคือ ⅜ นิ้ว ID. ดังนั้นจึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับรถถัง Moeller

 

ความเสียหายของท่อรถกระบะ: เมื่อใดควรเปลี่ยน

คุณอาจกำลังมองหาหลอดสำหรับเปลี่ยน แต่คุณรู้หรือไม่ว่าทำไมหลอดจึงเสียหายตั้งแต่แรก?

โอกาสที่คุณไม่มีความคิด และนั่นเป็นข้อตกลงที่ดี คุณต้องตระหนักถึงสิ่งที่ทำให้ท่อส่งของคุณเสียหายอย่างถาวร ด้วยวิธีนี้คุณสามารถระมัดระวังในครั้งต่อไป

ตอนนี้สามารถแก้ไขความเสียหายที่เกิดขึ้นกับท่อได้อย่างง่ายดาย ในกรณีดังกล่าว คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ อย่างไรก็ตาม มีบางสถานการณ์ที่สิ่งต่าง ๆ ค่อนข้างสั่นคลอน

ในช่วงเวลานั้นคุณไม่มีทางเลือกอื่น ดังนั้นคุณต้องได้รับการเปลี่ยน มาร่วมกับเราในขณะที่เราสำรวจสถานการณ์ต่าง ๆ ของรถกระบะ -

ท่อรถกระบะอุดตัน

หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่คุณจะต้องเผชิญคือท่ออุดตัน สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในวันเดียว เป็นสิ่งที่คุณมักจะเห็นหลังจากไม่กี่ปี ตอนนี้ สิ่งนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากการแก๊งมักจะสะสมอยู่ในท่อ

พวกมันปิดกั้นเส้นทางของท่อและไม่อนุญาตให้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันอื่นไหล และเรารู้ว่ามันเป็นปัญหาใหญ่ คุณไม่ได้รับน้ำมันเข้าหรือออกจากถัง Moeller

แต่อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้แก๊งค์ขวางทางเดิน?

อาจเป็นได้ทั้งเครื่องยนต์หรือท่อเอง ในบางครั้งเศษซากจากเครื่องยนต์จะไหลออกไปและทำให้เกิดการอุดตัน หรือท่อเชื้อเพลิงอาจไม่สมบูรณ์ และนั่นอาจส่งผลให้เกิดการบล็อก

ทั้งสองวิธีนี้สามารถแก้ไขได้โดยการทำความสะอาดท่อให้สะอาด อย่างไรก็ตาม หากปัญหาไม่สามารถแก้ไขได้ ณ จุดนั้น คุณสามารถหาสิ่งทดแทนได้

ความเสียหายโดยตรง

มีบางกรณีที่ของหนักหรือของมีคมตกลงบนท่อปิ๊กอัพและทำให้เกิดความเสียหายถาวร โดยทั่วไปท่อทำจากพลาสติก ดังนั้น แรงมากจึงมีโอกาสทำให้ท่อเสียหายอย่างถาวรได้

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถแก้ปัญหาได้ด้วยการพันสก๊อตเทปจำนวนมากทับ แต่นั่นจะไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ถาวร ในไม่ช้าคุณจะพบว่าน้ำมันบางส่วนจะรั่วไหลออกมาและสิ่งทั้งหมดจะไม่มีประสิทธิภาพเหมือนเดิม

ในช่วงเวลาดังกล่าว คุณต้องเปลี่ยนท่อ เราขอแนะนำให้คุณทำ มิฉะนั้น คุณจะเสียน้ำมันราคาแพงไปโดยเปล่าประโยชน์ในขณะที่พยายามทำให้ชิ้นส่วนที่ชำรุดทำงานได้

การกัดกร่อน

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ท่อเสียหายคือการกัดกร่อน ใช่ แน่นอน พลาสติกจะไม่สึกกร่อน แต่ฟิตติ้งอาจ. เนื่องจากมักทำจากโลหะประเภทต่างๆ คุณอาจประสบปัญหานี้

หากท่อของคุณสึกกร่อน คุณจะต้องเห็นการรั่วไหล และไม่สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ การรั่วไหลในท่อเป็นหนึ่งในตัวทำลายข้อตกลง ดังนั้น คำแนะนำของเราคือให้เลือกสิ่งที่ไม่ผุกร่อนง่ายนัก

เพื่อที่คุณจะต้องมุ่งเน้นไปที่วัสดุ และเราจะพูดถึงเรื่องนี้ในส่วนถัดไปของบทความของเรา

วัสดุใดที่ใช้งานได้ดีที่สุดกับท่อปิ๊กอัพ?

คุณอาจเห็นท่อทดแทนจำนวนมาก แต่ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนอย่างหนึ่งคือวัสดุก่อสร้าง คุณคงเห็นแล้วว่าแต่ละบริษัทผลิตท่อในแบบของตัวเองโดยใช้วัสดุที่แตกต่างกัน

และนั่นสร้างความแตกต่างอย่างมาก คุณอาจสงสัยว่าวัสดุใดดีที่สุดสำหรับท่อปิ๊กอัพถังเชื้อเพลิง Moeller

คำตอบนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิด ไม่มีวัสดุใดที่สามารถครองตำแหน่งให้ดีที่สุดได้ มีผู้สมัครไม่กี่คนและแต่ละคนมีข้อดีบางประการ

แต่ก่อนที่จะพูดถึงประโยชน์เหล่านั้น เราอยากจะชี้แจงสิ่งหนึ่ง วัสดุที่ใช้สำหรับท่อปิ๊กอัพทุกแบบมีสองประเภท หนึ่งคือวัสดุที่ใช้ในการติดตั้ง อีกอันหนึ่งใช้ในการสร้างท่อ

โดยปกติแล้วฟิตติ้งจะทำจากโลหะหรืออะลูมิเนียม ตอนนี้เราชอบอลูมิเนียมมากกว่า นั่นเป็นเพราะมันไม่กัดกร่อนมาก เนื่องจากท่อสัมผัสกับการกัดกร่อนของน้ำมันจึงเป็นปัญหาร้ายแรง

แต่ถ้าคุณยึดติดกับการกัดกร่อนของอุปกรณ์อลูมิเนียมจะไม่เป็นปัญหา นั่นหมายความว่าคุณจะใช้หลอดเหล่านั้นได้อีกนาน นอกจากนี้ยังประหยัดค่าใช้จ่ายอีกด้วย ดังนั้นคุณจะได้รับเงินที่คุ้มค่า

ในทางกลับกัน ท่อมักทำจากพลาสติก พวกมันเป็นวัสดุที่ดีทีเดียวที่จะทำให้สับสนกับแก๊ส นั่นเป็นเพราะพวกมันมีความยืดหยุ่นและทนทานโดยธรรมชาติ แถมยังไม่ก่อหายนะระหว่างขนถ่ายน้ำมันอีกด้วย

นอกจากนี้ ไนลอนยังเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับท่ออีกด้วย นอกจากนี้ยังมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งและไม่สึกกร่อนง่ายมาก ดังนั้นจึงเหมาะที่จะบรรทุกน้ำมันสำหรับถัง Moeller ของคุณ

ฉันควรเลือกท่อขนาดใด

หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดที่เราได้รับคือท่อขนาดใดที่คุณควรเลือก คำตอบนั้นค่อนข้างยุ่งยาก นั่นเป็นเพราะความยาวเดียวใช้ไม่ได้กับถัง Moeller ทั้งหมด

ไม่ รถถังแต่ละคันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ดังนั้นคุณต้องวัดความยาวที่ต้องการสำหรับถังของคุณเอง แล้วจึงซื้อท่อตามการวัดดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าคุณจะได้รับการวัดขนาดแล้วก็ตาม แต่น่าเสียดายที่คุณอาจไม่พบขนาดที่สมบูรณ์แบบ ถึงเวลานั้นคุณต้องประนีประนอม เห็นไหม คุณจะต้องซื้อท่อปิ๊กอัพที่ใหญ่ขึ้นแล้วตัดตามความยาวที่คุณต้องการ

เรารับรองกับคุณว่าผู้ใช้ถัง Moeller ส่วนใหญ่ทำเช่นนี้ มันเป็นธรรมเนียมปฏิบัติทั่วไป นอกจากนี้ยังค่อนข้างง่าย

สิ่งที่คุณต้องทำคือหามีดคมๆ แล้วตัดมันในมุม 1/2 นิ้วเหนือก้นถัง เมื่อคุณได้รูปทรงแล้ว คุณจะสามารถใช้งานได้อย่างง่ายดาย

วิธีการระบุปิ๊กอัพที่ไม่ดี?

สุดท้ายนี้ เราขอเตือนคุณเกี่ยวกับท่อปิ๊กอัพทั้งหมดที่คุณควรทราบ หลอดบางรุ่นในตลาดอาจเป็นปัญหาได้ และคุณจำเป็นต้องทราบปัญหาเหล่านี้เพื่อที่จะสามารถระบุปัญหาเหล่านี้ได้

ดังนั้น อะไรทำให้ท่อสำรองเป็นทางเลือกที่ไม่ดี?

อย่างแรกเลย ก้นท่อไม่ควรมีหน้าจอ แถมปลายท่อก็ไม่ควรตรง พวกเขาจะต้องถูกตัดเป็นมุม แม้ว่าท่อจะเป็นรูปทรงตรง คุณก็สามารถตัดให้ได้มุมเสมอ

นอกจากนี้ ส่วนที่ต่ำที่สุดของท่อควรสิ้นสุดที่ด้านล่างของถัง ความยาวที่ต้องการมากที่สุดคือ 3/4-inch จากด้านล่าง

ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้และไม่น้อยไปกว่านี้ที่จะส่งผลให้ท่อมีประสิทธิภาพสูงสุด สามารถจัดขนาดได้อีก นั่นไม่น่าจะเป็นประเด็น

นอกจากนี้ควรวางในลักษณะที่สามารถนำหลอดออกมาตรวจสอบได้ มิฉะนั้น คุณจะไม่มีทางรู้ว่าปัญหาอยู่ที่ใด ดังนั้น แม้ว่าคุณจะมีปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ง่าย คุณก็ยังต้องเปลี่ยนมัน

คำถามที่พบบ่อย

เส้นผ่านศูนย์กลางของเชื้อเพลิงที่เติมบนถังเชื้อเพลิง Moeller คือเท่าใด

ถัง Moeller ที่เติมเกลียวมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 ¼ นิ้วที่เกลียวส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม แบบถาวรมักจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ½ นิ้ว

ฉันจะถอดปิ๊กอัพออกจากถังน้ำมันได้อย่างไร

ต้องหมุนถัง Moeller ที่มีเกลียวในปิ๊กอัพในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออก ในขณะที่ควรดึงปิ๊กอัพป๊อปล็อคขึ้นตรงๆ

ฉันควรเผื่อส่วนสูงเท่าไหร่สำหรับฟิตติ้ง?

คุณต้องเผื่อระยะ 3 นิ้วสำหรับข้อต่อของท่อปิ๊กอัพ

ขนาดของการเติม ช่องระบายอากาศ และการรับของถัง Moeller คืออะไร?

ขนาดเติมควรเป็น 1 ½ นิ้ว และขนาดช่องลมมาตรฐานคือ ⅝ นิ้ว โดยที่ขนาดของปิ๊กอัพควรเป็น ¼ นิ้ว NPT

เปลี่ยนท่อปิ๊กอัพพลาสติกเป็นโลหะดีกว่าไหม?

ท่อพลาสติกสำหรับปิ๊กอัพมีแนวโน้มที่จะแตกและแตกหัก ซึ่งอาจทำให้ต้องเสียค่าซ่อมสูง ท่อยางปิ๊กอัพโลหะทนทานกว่าและมีโอกาสแตกน้อยกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานในระยะยาว

จะตรวจสอบความพอดีของท่อปิ๊กอัพพลาสติกได้อย่างไร?

หากคุณต้องการเปลี่ยนท่อ PU พลาสติกที่มีอยู่ด้วยท่ออลูมิเนียมหรือสแตนเลส สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าท่อใหม่มี ID ที่เหมือนกับ OD ของท่อที่มีอยู่

สิ่งนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าท่อใหม่มีขนาดพอดีและใช้งานได้อย่างเหมาะสม ท่ออะลูมิเนียมและสเตนเลสสตีลมีขนาดและรูปแบบต่างๆ มากมายในท้องตลาด ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องทำการวิจัยเพื่อหาตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ

ในระยะสั้น

เราหวังว่าเราจะสามารถช่วยเหลือคุณในช่วงเวลาวิกฤตได้ เราเข้าใจดีว่าการมองหาการเปลี่ยนท่อสำหรับถังเชื้อเพลิงของ Moeller นั้นน่าผิดหวังเพียงใด

อย่างไรก็ตาม แม้แต่วิธีแก้ปัญหาที่ยากที่สุดก็ยังมีวิธีแก้ปัญหาในตัวเอง เราหวังว่าคุณจะพบสิ่งทดแทนของคุณ

อย่างไรก็ตาม เราจะหยุดการเดินทางของเราไว้ที่นี่ เจอกันใหม่บล็อกหน้าค่ะ ถึงตอนนั้น อยู่อย่างปลอดภัย และเดินทางด้วยเรืออย่างมีความสุขด้วยท่อรับใหม่ของคุณ