การเข้าสู่เกมพายเรือคายัคไม่ใช่เรื่องง่าย

แม้ว่าจะเป็นเรื่องสนุกและน่าตื่นเต้นเพราะคุณได้เริ่มต้นบทใหม่ในชีวิตแล้ว โดยคุณจะต้องเดินทางข้ามน่านน้ำด้วยเรือส่วนตัวของคุณเอง การเลือกหนึ่งลำนั้นไม่ง่ายเลย

ตามปกติแล้วในกรณีอื่นๆ การเลือกเรือคายัคที่ถูกต้องนั้นเป็นอะไรที่ตรงไปตรงมา

ปัจจุบันมีตัวเลือกมากมายให้เลือกในตลาด

จริงๆแล้วมันค่อนข้างยากที่จะเรียกดูทั้งหมดเพราะมันไม่ชัดเจนว่าความแตกต่างระหว่างพวกเขาคืออะไร

เหตุใดจึงมีตัวเลือกมากมาย และคุณจำเป็นต้องตรวจสอบตัวเลือกทั้งหมดเพื่อให้ได้ตัวเลือกที่เหมาะกับความต้องการของคุณหรือไม่ ไม่แน่นอน แต่คุณยังต้องรู้เกี่ยวกับประเภทต่าง ๆ และสิ่งที่พวกเขาเป็น

การซื้อของคุณจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อคุณมีข้อมูลที่จำเป็นในการคาดเดาอย่างรอบรู้และเลือกรุ่นที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ

การเข้าไปสุ่มสี่สุ่มห้าไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้ และมันอาจจะกลายเป็นการซื้อที่ไม่ดีในที่สุด

การเรียกดูและวางแผนนานขึ้นเล็กน้อยนั้นฉลาดกว่าเสมอ ซื้อเรือคายัคที่เหมาะสม.

เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา เรามาพูดถึงเรือคายัคประเภทต่างๆ และประเภทต่างๆ กัน เพื่อให้คุณได้เรือคายัคที่ตรงความต้องการ

เรือคายัคแบบนั่งภายใน

เรามาเริ่มกันด้วยความแตกต่างพื้นฐานที่สุดของเรือคายัค ซึ่งเกี่ยวกับลักษณะการนั่งภายในเรือและรูปลักษณ์ของห้องนักบิน

เรือคายัคแบบนั่งข้างในตามชื่อของมัน คือเรือที่คุณอยู่ในห้องนักบินจริง ๆ ตลอดทางโดยเหยียดขาไปข้างหน้า ตำแหน่งที่นั่งต่ำและตัวเรือมีขอบเหมือนเรือทั่วไปหรือเรือคายัค

เรือคายัคประเภทนี้มักจะยาวกว่าและเอนกว่า เพื่อให้พายได้เร็วและเร็วขึ้น

สามารถมีความยาวได้หลายแบบ แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีความยาวระหว่าง 8 ถึง 12 ฟุต

เนื่องจากมีความยาวและแคบ จึงไม่มีความสมดุลมากนัก

ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถยืนขึ้นในขณะที่พายเรือเพราะพวกเขาทำได้ พลิกกลับได้อย่างง่ายดาย.

ตามที่ชื่อบอกไว้ พวกเขาทำงานเฉพาะกับนักพายเรือคายัคที่นั่งอยู่ข้างในและทำสิ่งต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นการตกปลาหรือพักผ่อน คุณทำได้โดยการเอนหลังลงบนเบาะ

พวกเขามักจะมีที่ว่างเพียงพอสำหรับเกียร์มากมายและความจุสูงสุดที่ดี แต่ไม่ดีที่สุด คุณต้องใช้เรือคายัคอีกประเภทหนึ่งจากสองประเภทที่พบมากที่สุด

เรือคายัคนั่งบน

ที่นี่เรามีประเภทเรือคายัคที่ตรงกันข้ามกับทุกอย่างที่เรือคายัคแบบนั่งข้างในมีให้บริการ

ประการแรก ตัวถังแตกต่างกันมากเนื่องจากไม่มีช่องว่างภายในเหมือนกระดานแบบดั้งเดิม

พวกเขา คล้ายกระดานโต้คลื่น มากกว่าเรือจริงเนื่องจากไม่มีห้องนักบินให้นั่งข้างใน

แทนที่เก้าอี้จะตั้งขึ้น คุณนั่งบนเก้าอี้ที่ติดกับกระดานด้านล่างคุณ และมีท่านั่งที่สูงกว่ามาก

เรือคายัคแบบนั่งบนจะกว้างและสั้นกว่า และส่วนโค้งของเรือมักจะเป็นด้านที่แหลมเท่านั้น

ท้ายเรือมักจะทื่อ หมายความว่าเรือคายัคทำความเร็วได้ไม่เท่าเรือคายัคที่กล่าวมาข้างต้น

อย่างไรก็ตาม พวกมันสามารถหลบหลีกได้ดีกว่ามากและสามารถเลี้ยวได้เฉียบคมและเร็วกว่า

ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของการสร้างมาจากความสมดุลที่พวกเขาเสนอ

เหตุผลหลักที่นักพายเรือคายัคบางคนเลือกเรือคายัครุ่นนี้คือ เรือคายัครุ่นนี้มีความมั่นคงและพื้นที่เพียงพอสำหรับการยืนขึ้น สำหรับนักตกปลาที่จริงจัง สิ่งนี้สำคัญมาก แต่ก็ดีสำหรับนักล่าและช่างภาพเช่นกัน

การร่ายขณะยืนมีประโยชน์มากมายและเหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ การมีทางเลือกในการทำสิ่งต่างๆ มากกว่าหนึ่งวิธีก็เป็นเรื่องดีเสมอ

ยิ่งไปกว่านั้น เรือคายัคแบบนั่งบนมักจะใหญ่กว่าและหนักกว่า โดยส่วนใหญ่มีความยาวระหว่าง 10 ถึง 14 ฟุต

นอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกสิ่งของได้มากขึ้นและสิ่งของของคุณก็มากขึ้นด้วย

เรือคายัคหลายคน

แม้ว่าอาจดูเหมือนว่าเรือคายัคทุกลำสร้างมาเพื่อคนๆ เดียวในการพาย แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น

มีเรือคายัคแบบ XNUMX ที่นั่งหลายลำโดยมีที่นั่ง XNUMX ลำอยู่ด้านหน้าอีกลำ

สิ่งเหล่านี้ใหญ่กว่าและนอกเหนือจากความจริงที่ว่าพวกเขา ใส่ฝีพายสองคนพร้อมกัน,อย่างอื่นเหมือนเดิมทุกอย่าง.

มีรุ่นที่ใหญ่กว่าสำหรับสามหรือสี่คน โดยทั่วไปแล้ว เรือคายัค XNUMX ที่นั่งจะเป็นรุ่นนั่งด้านบน เนื่องจากต้องการความสมดุลมากขึ้นและมีพื้นที่ด้านข้างมากขึ้น

บางรุ่นมีคันเหยียบและใช้ขาและเท้า แน่นอนว่าการพายเรือเล่นยังคงเป็นทางเลือกหนึ่ง

เรือคายัคบางรุ่นมีคุณสมบัติพิเศษ เช่น แขนค้ำเพื่อการทรงตัวเป็นพิเศษเพื่อรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น

เรือคายัคพอง

เรือคายัคสมัยใหม่บางลำไม่ได้ทำจากตัวเรือแบบชิ้นเดียวที่แข็งแรงเช่นกัน

ในขณะที่ส่วนใหญ่เป็นพลาสติกโพลีเอทิลีนที่มีวัสดุผสมและไม้ก็เป็นเรื่องธรรมดา แต่ก็มีเรือคายัคที่พองได้

จัดเก็บและขนส่งได้ง่ายเนื่องจากสามารถใส่ในกระเป๋าได้

อย่างไรก็ตาม คุณต้องนำเครื่องสูบน้ำมาด้วย และอุปกรณ์อื่นๆ ทั้งหมดไม่สามารถวางไว้ข้างในได้ในขณะที่อยู่บนหลังคารถหรือบนรถพ่วง พวกเขาก็มีข้อเสียเช่นกัน

ตัวอย่างเช่น พวกมันไม่ทนทานและไม่สามารถผ่านการสึกหรอในปริมาณที่เท่ากันได้ สำหรับการพายเรือคายัคอย่างจริงจังควรใช้พลาสติกโพลีเอทิลีนเสมอ

ตกปลา VS เรือคายัคทัวริ่ง

สุดท้ายเราต้องพูดถึงบทบาทของเรือคายัคบางอย่าง แม้ว่าจะกล่าวถึงข้างต้นแล้วก็ตาม สำหรับนักพายเรือคายัคบางคน มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับว่าเหมาะสำหรับนักตกปลาหรือผู้ที่ชื่นชอบการพักผ่อนหย่อนใจ

ชาวประมงต้องการคุณสมบัติที่แตกต่าง (และอื่น ๆ ) มากกว่าผู้ที่มองหาความสนุกกลางแจ้งแบบเบา ๆ

เรือคายัคตกปลาจำเป็นต้องติดตั้งที่ยึด ราวบันได สายบันจี้จัม และที่ยึดประเภทต่างๆ

ชาวประมงต้องการพื้นที่มากมายสำหรับอุปกรณ์ของพวกเขา และเรือคายัคธรรมดาจะไม่พอ นั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมเรือคายัคแบบทัวร์ริ่งจึงมีไว้สำหรับผู้ที่มองหาความสนุกแบบสบายๆ และการพายเรือ

พวกเขาไม่ได้มาพร้อมกับคุณสมบัติพิเศษหรือตำแหน่งสำหรับติดเกียร์

แน่นอนว่าพวกเขายังคงมีความสามารถสูงและสามารถบรรทุกได้มากมาย แต่พวกเขาไม่ได้สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงชาวประมง หากคุณเป็นนักตกปลาตัวยง หมั่นมองหา เรือคายัคตกปลา.