เรือคายัคตีคู่เป็นที่นิยมใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจเพราะง่ายต่อการเรียนรู้พื้นฐานของการพายเรือคายัค แต่คนส่วนใหญ่มักใช้เรือคายัคเพียงเพราะสนุกกว่าเรือคายัคเดี่ยว การตีคู่ยังยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่อาจไม่สามารถทำได้ สนุกกับการพายเรือคายัค คนเดียวเพราะทุพพลภาพหรืออาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ไม่มีทางน้ำเข้าถึง

เรือตีคู่ประกอบด้วยที่นั่งสองที่นั่ง โดยที่นั่งหนึ่งอยู่ด้านหลังอีกที่นั่งหนึ่ง โดยที่นั่งที่สองหันหน้าไปทางด้านหลัง เรือคายัคตีคู่ที่ดีจะมีความจุน้ำหนักมากและสามารถจัดการกับอุปกรณ์ที่จะช่วยให้การเดินทางของคุณง่ายขึ้นหรือสนุกสนานมากขึ้น พวกเขามักจะมีช่องที่ด้านหน้าและด้านหลังที่ช่วยให้คุณสามารถจัดเก็บสิ่งของภายในเรือได้ ตีคู่บางตัวมาพร้อมกับสิ่งกีดขวางซึ่งเป็นที่นั่งขนาดเล็กที่สามารถใช้บรรทุกผู้โดยสารเพิ่มเติมหรืออุปกรณ์ตั้งแคมป์ของคุณได้

เรือคายัคตีคู่มีความมั่นคงมากกว่าเรือคายัคเดี่ยว หากคุณชำเลืองมองอย่างรวดเร็วในขณะที่มันลอยอยู่ในน้ำ สิ่งที่คุณเห็นคือพื้นผิวเรียบกว้างเพียงด้านเดียว ทำให้เรือตีคู่มีรูปร่างเพรียวบางและพลิกคว่ำได้ยาก

แต่ถึงแม้พวกเขาจะไม่ได้ พลิกคว่ำได้ง่ายยังคงเป็นไปได้ที่คลื่นขนาดใหญ่พอที่จะผลักเรือไปด้านข้างและถือไว้ที่นั่นจนกว่าคุณจะชก (พายไปข้างหลัง) หรือเติมน้ำและอ่างล้างมือ วิธีที่ดีที่สุดในการอยู่อย่างปลอดภัยควบคู่กันคือถ้าคนทั้งคู่โน้มตัวออกจากทางเลี้ยวโดยสัญชาตญาณและช่วยแต่ละคนต้านคลื่นด้วยการเอนตัวเข้าหาคลื่น

ในเรือตีคู่จำนวนมาก คนพายเรือด้านหลังจะควบคุมทั้งการบังคับเลี้ยวและการขับเคลื่อน ด้านหลัง paddlTandem

สามารถพายด้วยใบมีดเดียวหรือสองใบเพื่อเพิ่มความมั่นคง ในการตั้งค่าอื่นๆ คนหนึ่งบังคับทิศทาง ขณะที่อีกคนขับเคลื่อนโดยใช้ใบมีดสองใบ สิ่งนี้ต้องการการประสานงานกันมากขึ้นระหว่างเรือคายัคทั้งสอง เพราะหากคุณจะเลี้ยว คุณจะต้องทำพร้อมกันทุกประการ เพื่อไม่ให้พลิกคว่ำ

ต้องใช้ความพยายามเท่ากันในการพายคนใดคนหนึ่ง เพราะมีที่พักเท้าแบบปรับได้เกือบตลอดเวลาเพื่อให้แต่ละคนปรับที่นั่งไปข้างหน้าหรือข้างหลังจนกว่าจะรู้สึกสบาย เมื่อคุณชินกับมันแล้ว จะทำให้การเคลื่อนที่ไปรอบๆ ควบคู่ได้ง่ายกว่าการพายเรือคายัคเพียงลำเดียว

ตีคู่มักจะสร้างจากพลาสติกที่หมุนได้ แต่สามารถทำจากไฟเบอร์กลาสหรืออลูมิเนียมได้เช่นกัน วัสดุที่ทำจากไม้ตีคู่ส่งผลต่อราคาและน้ำหนักของเรือ ตลอดจนวิธีจัดการกับมันในน้ำ ไฟเบอร์กลาสมีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงกว่าแต่เบากว่าและให้ประสิทธิภาพการเหินที่ดีกว่า เพราะมันแข็งกว่าเรือที่หมุนได้

ตีคู่อะลูมิเนียมมีความทนทานและสามารถรับกระแสน้ำได้เร็วกว่ารุ่นไฟเบอร์กลาส อลูมิเนียมบางรุ่นมีกระดูกงูที่ด้านล่างซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการติดตามในขณะที่ยังช่วยให้หมุนได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น พลาสติกเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในการสร้างแบบควบคู่ เนื่องจากมีราคาไม่แพงและซ่อมแซมได้ง่ายหากเกิดความเสียหายเกินจากการใช้งาน

มารีวิวเรือคายัคตีคู่ที่ดีที่สุดในตลาดกัน

เรือคายัคตีคู่อันดับต้น ๆ ในตลาด

เรือคายัค Hobie Kona II – ความเร็วที่รวดเร็ว

เรือคายัค Hobie Kona II ขึ้นชื่อเรื่องความเร็วและความสามารถในการประกอบได้อย่างรวดเร็ว เรือคายัคมี 1,199 รุ่น รุ่นมาตรฐานราคา 1,799 ดอลลาร์สหรัฐฯ และรุ่น Lite ราคา XNUMX ดอลลาร์สหรัฐฯ ทั้งสองรุ่นมีจำหน่ายโดยมีครีบสองครีบที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพในแต่ละด้านของเรือคายัค

ในขณะที่ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับที่ยึดสายบันจี้จัมด้านหน้า เฉพาะรุ่นมาตรฐานเท่านั้นที่มาพร้อมกับตาข่ายสำหรับบรรทุกสัมภาระที่ติดด้านหลังเบาะนั่งได้ ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถพกพาสิ่งของขนาดเล็ก เช่น ขวดน้ำหรืออุปกรณ์ตกปลา โดยไม่ต้องซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

โครงสร้างที่นั่งสำหรับเรือลำนี้ประกอบด้วยโฟมความหนาแน่นสูงซึ่งให้ส่วนเอวที่ดีเยี่ยมขณะพายเรือ สิ่งที่ทำให้เรือคายัคไม่เหมือนใครคือแผงป้องกันคลื่นที่ติดตั้งไว้เพื่อป้องกันคลื่นหรือละอองน้ำไม่ให้กระทบกับนักพายเรือ เช่นเดียวกับเรือคายัค Hobie อื่นๆ Kona II สร้างขึ้นโดยใช้วัสดุโพลีเอทิลีนทำให้มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นที่ทำด้วยวัสดุผสมไฟเบอร์กลาส

ตัวเรือได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความมั่นคงสูงสุดแม้ในความเร็วสูง ผู้ใช้จึงสามารถเพลิดเพลินกับรุ่นนี้ได้ในทุกสภาพน้ำ รวมถึงทะเลสาบและบริเวณที่มีคลื่นปานกลาง

ครีบกระดูกงูของเรือลำนี้ให้การควบคุมการติดตามที่ดีเยี่ยมในขณะพายเรือ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับเรือคายัคส่วนใหญ่ มีบางครั้งที่ผู้ใช้จะต้องปรับทิศทางเล็กน้อยโดยใช้การตีขอบเล็กน้อยหรือจังหวะการพายเรือที่ถูกต้องแม้ในน้ำนิ่ง ในขณะที่น้ำหนัก 55 ปอนด์ (25 กิโลกรัม) โมเดลนี้มีจุดยึดหลายจุดที่หัวรถและท้ายเรือ ทำให้ง่ายต่อการขนย้ายบนแร็คหลังคาหรือรถลากจูง

ความมั่นคงของเรือลำนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักตกปลาที่กำลังมองหาเรือคายัคตกปลาที่สามารถรับมือคลื่นน้ำที่ขรุขระได้ ในขณะที่รุ่นมาตรฐานมาพร้อมกับตัวยึดคันเบ็ดแบบฝังเรียบ XNUMX อัน แต่รุ่น Lite จะมีเพียงแท่งค้ำยันแทนตัวยึดแบบฝัง ซึ่งอาจไม่มีจุดยึดเพียงพอสำหรับความต้องการของผู้ใช้จำนวนมาก

อย่างไรก็ตาม ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับ Hobie Hatches ซึ่งนักตกปลาสามารถเก็บคันเบ็ดของตนหรือลดปริมาณน้ำเข้าไปในเรือโดยเพียงแค่ปิดฝาฟักให้แน่นก่อนออกเดินทาง

• รุ่นมาตรฐาน : 44 ปอนด์ (20 กิโลกรัม)
• รุ่น Lite: 52 ปอนด์ (23 กิโลกรัม)
• ช่วงราคา: $1,199 – $1,799 (สหรัฐฯ)

ดูเรือคายัคตีคู่เพิ่มเติม:

แอดิเลด เจนทรี

Adelaide Gentry ผู้ช่ำชองและเชี่ยวชาญในการพายเรือคายัคเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลัง KayakPaddling.net ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในการเดินเรือในเส้นทางน้ำที่ท้าทายที่สุดในโลก แอดิเลดผสมผสานความหลงใหลในการผจญภัยของเธอเข้ากับความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับการพายเรือคายัค เพื่อมอบคำแนะนำเชิงลึกและเชิงปฏิบัติสำหรับฝีพายทุกระดับ