Kürek Şamandıra Yeniden Girişi - Bilinmesi Gereken Teknikler

Bir kürek şamandıra yeniden girişi, baş aşağı bir kayık ve kendi vücudunuzu içeren bir kurtarma tekniğidir. Alabora olan bir kanoya geri dönmek için kullanılabilir ve doğru şekilde düzeltmiş olmanız koşuluyla, genellikle yorgun veya yaralı olsanız bile çalışır - ne yaptığınızı bildiğiniz sürece.

Herhangi bir kurtarma tekniğinin ilk adımı sudan çıkmaktır. Bu, kendinizi kürek üzerine itmek ve ardından dikkatli bir şekilde kokpit kenarına tırmanmadan ve koltuğunuzun arkasına düşmeden önce teknenin içinde ayağa kalkmak anlamına gelir. Bu kulağa basit geliyorsa, boğulmamanız için her şeyin yeterince hızlı olması gerektiği gerçeğini gözden kaçırmayın - özellikle bir başkasının da boğulma riski varsa.

Öncelikle kanonuzu dik konuma getirmeniz gerekiyor. Pek çok insan önce kokpite geri dönmeyi denemeleri gerektiğini düşünür - ancak bu genellikle mümkün veya mantıklı değildir, çünkü sudan çıktıktan ve kürek üzerinde dururken kanonuzu ters çevirmek çok daha kolay olacaktır. Bu nedenle, mümkünse her zaman bir kürek şamandıra yeniden girişine gidin.

Eğer varsa alabora olduktan sonra teknenizi gözden kaybettiniz İz bırakmadan batmadığı sürece, muhtemelen mümkün olduğunca çabuk aramaya değer. Yüzdürme yardımcısı takıyorsanız, kaçırmak zor olacaktır - sizi yolunuza çıkan rota boyunca ilerleyin.

kayık yeniden giriş 1

Onu bulduktan sonra, kanonuzu düzeltmek normalde ağırlığınızı kokpite vererek pruvayı indirmek ve ardından her şeyi tekrar yukarı kaldırmak gibi basit bir mesele olacaktır.

Dikkat etmeniz gereken bir olasılık daha var: Önce teknedeki tüm suyu çıkaramadıysanız ikinci kez alabora olmak.

Bu, mümkün olan en iyi şekilde boşaltmış olsanız bile olabilir - orijinal alabora arkasında yeterli güç varsa. Bu nedenle, teknenize yeniden girmeye çalışmadan önce her zaman yedek pruva ve kıç su kaplarını boşaltın - çünkü bunlar dolarsa, dik bir konumu yeniden kazanmanın bir parçası olarak yukarıdan aşağı iterek yeterli kaldıraç elde etmenizi engelleyebilirler.

Kürek şamandıra yeniden giriş tekniği

Kürek şamandırasının yeniden girişinin anahtarı zamanlamadır. Tekrar alabora olmadan önce teknenizin kontrolünü elinize almanız gerekir - bu, devrilmeden önce kürek üzerine eğilmek anlamına gelir. Ama çok erken eğilirsen ikinci kez devrileceksin. Bu nedenle, aşağı bastığınızda size iyi bir satın alma sağlamak için kokpitte yeterli su olması gerekir; ama kanonuzu kaplumbağaya çevirmekle yükümlü olacak kadar değil.

Bunu değerlendirmenin en iyi yolu, bir başkası tekneyi birkaç kez (yan tarafından) yukarı ve aşağı yatırırken doğrudan kokpit kenarına bakmaktır. Yukarı eğmek için yeterli su olmadığında, çemberi her zaman görebileceksiniz. İyice kavramak için yeterli su olduğunda, görünecek ve istikrarlı bir şekilde kaybolacaktır.

kayık yeniden giriş

İlk etapta alabora olmaktan kaçınmanın en iyi yolu, kürek kurtarma kurtarma işleminizi doğru yapmaktır. Bunu etkili bir şekilde nasıl yapacağınızı biliyorsanız, böylece istediğiniz zaman tekneye geri dönebilirsiniz - yorgun veya yaralı olsanız bile - o zaman kimse sizi tekrar smaçlamaya cesaret edemez! Bu nedenle işiniz, birinin kurtarılmaya ihtiyaç duyabileceği zaman gelmeden başlar; Her seferinde her şeyin sorunsuz gittiğinden tamamen emin olana kadar kuru arazide dik bir kayıkla (ve kürek şamandıranızla) pratik yaparak.

Hızlı bir şekilde art arda birkaç kez güvenli bir şekilde dışarı çıkarak başlamanız ve ardından kendinizi kasten alabora etmek veya kokpitte küçük bir dalga kırıldığında dışarı çıkmaya çalışmak gibi daha zorlu bir şey yapmaya çalışmalısınız.

Kürek şamandıranızın yeniden girişini tam olarak doğru yapmak için çok fazla pratik yapmak gerekir - ancak biri kayıklarından kurtarmaya ihtiyaç duyduğunda, ne yaptığınız hakkında çok fazla düşünmeden yapabilmeniz için önceden tüm bu çabayı göstermeye değer. yeniden yapıyor. Acil bir durumda panik muhtemelen en büyüğüdür. hepsinin tehlikesi.

Bu yönergeleri izleyerek kayak yaparken güvende kalın. Sudayken her zaman can yeleği giyin, asla yalnız kürek çekmeyin ve her zaman planlarınızı birilerine bildirin. Kayıkla oynuyorsanız veya bilmediğiniz bir su kütlesi üzerindeyseniz, suya girdikten sonra kendinize bir ip bağlamanız tavsiye edilir, böylece devrilirseniz çok fazla sorun yaşamadan kendinizi geri çekebilirsiniz. Mümkünse, dışarı çıkmadan önce işaret fişekleri ve kürekler gibi güvenlik ekipmanlarını yanınızda getirin.

Teknelerin karadaki diğer birçok nesneden daha fazla kütleye sahip olduğunu, ancak denizdekilerden çok daha az kütleye sahip olduğunu unutmayın. Kanolar, nasıl hissettiklerine ve denge yeteneklerine bağlı olarak bazı insanlar için belirli zamanlarda dışarı çıkmak için güvenli olabilir, ancak diğerleri için güvenli olmayabilir.

Bir kayıkta nasıl güvende kalınacağına dair bazı ipuçları

Bir kanoya bindiyseniz ve devrilmek üzereyseniz, şu adımları deneyin: küreğinizi destek olarak kullanırken teknenin bir tarafına yaslanın; sonra dikkatlice dik konuma geri dönün. Kayık dururken düştüyseniz, ellerinizi iki yanına avuç içi aşağı gelecek şekilde yerleştirin ve tekrar dik olana kadar tüm gücünüzü yukarı itin. Kürek çekmede uzman olmak, alabora olmak üzereyse size iyi hizmet edecektir.

Keskin dönüşler veya dönüşler yaparken küreğin uzak ucunda hafifçe ileri doğru hareket edin – tercihen su ayakkabısı giymek – böylece başarılı bir şekilde yapıldığında merkezkaç kuvvetleri tarafından denize atılmazsınız.

Alabora olurken panik içinde kendinizi denize atmayın. Bunun yerine, vücudunuzu kanonun üzerine yerleştirerek ve onu rüzgardan kalkan olarak kullanarak ekstra denge ekleyin.

Yakınlarda başka biri varsa, iki yanınıza diz çökmesini sağlayın. Ardından, kendinizi dik konuma getirmek için raketinizi kullanın. Bu teknik, içinde bir kişi olan alabora olmuş bir kanoyu akıntıya kapılmaktan da kurtarabilir.

1