Alüminyum Teknede Kıç Yatırma Nasıl Takviye Edilir? – Teknenin Uygun Bakımı

teknede travers takviyesi

Tekne sahibiyseniz tekneniz için kıç yatırmasının ne kadar önemli olduğunu bilmelisiniz. Bu nedenle, teknenin düzgün bakımı için kıç aynalığının güçlendirilmesi önemlidir. Bir alüminyum teknenin kıç yatırması ile uğraşırken karşılaşılabilecek bazı yaygın sorular vardır.

Peki, alüminyum bir teknede kıç yatırması nasıl güçlendirilir?

Peki, bir alüminyum teknede kıç yatırmasını güçlendirmek için izlenecek birkaç adım var. Takviyeyi yaptırmak için uymanız gereken toplam 5 adım var. Adımlar, çerçevenin çıkarılması, traversin ayarlanması, kontrplak takviyesinde sabitlenmesi ve sınırların pürüzlendirilmesidir.

Ancak, harcayacak birkaç dakikanız varsa, aşağıdaki makaleye geçebilirsiniz. Tüm pekiştirme süreci hakkında genel bir fikir edineceksiniz.

Hemen yazıya geçelim.

Güçlendirmeniz Gereken Temel Malzemeler

sırasında her zaman ihtiyaç duyacağınız birkaç temel araç vardır. vasistas takviyesi. Olması gerekenlerden bazıları:

  • Yapıştırıcı Epoksi macun
  • Fiberglass Supply Depot Inc. Beyaz Jelkot
  • DEWALT 20V MAX XR Avuç İçi Zımpara Makinesi
  • Hurricane 4 Parça Tahta Keski

Transom Reinforce için Birkaç Esas

İşte vasistas güçlendirme işleminizi daha kolay hale getirmek için size önerebileceğimiz birkaç ürün.

Ürün adı

Sipariş Detayları

Ürün Resmi

TotalBoat Polyester Yapısal Tamir Macunu –

Deniz Sınıfı Uzun Telli Elyaf Fiberglas Takviyeli Dolgu

Tekne ve Otomotiv Tamiri için

Swivl-Eze SP-416 Vasistas Koruyucular –

SP-4000 İçin Değiştirme Düğmesi

T&H DENİZ TSP-1

Üst Sürgü Delikleri İçin Kıç Yatırma Destek Plakası (3001.8067)

Burada polyester tamir patı, güçlü bir bağlama ve boşluk blokajı elde etmenize yardımcı olacaktır. Değiştirme anahtarı, delikleri düzgün bir şekilde açacaktır.

Son olarak, destek plakası kontrplak levhaları sıkıca tutmak içindir. Bunlar, prosesinizde mükemmelliği sağlayacaktır.

Güçlendirmek İçin En Basit 4 Adım

Küçük tekne aynalığını değiştirin

Nihai sonucu elde etmek için uygulayabileceğiniz dört basit adım vardır. Aşağıdaki adımları tartışalım.

Adım 1: Çerçeve Kaldırma

Kıç yatırmasını çıkarmaya başlamadan önce, kalınlığını ölçmeniz gerekir. Ölçümden sonra aynalığı bir tornavida ile çıkarın. Fiberglas çekirdeği çıkarmak için bir keski ve çekiç kullanabilirsiniz.

Ahşap takviye için aynı araçları kullanabilirsiniz. Testeredeki tüm zemin ahşabının tozunu almak önemlidir. Her iki yanında gevşek ağaç olmamalıdır.

Ormanın tüm uçlarını birbirine hizalayın ve bunları çift olarak sıkıştırın. Su, yapıştırıcının çıkarılmasında büyük ölçüde yardımcı olur. İle güverte mobilyalarını temizle jar kullanabilirsiniz.

Adımlarla işiniz bittiğinde, büyüleyici bir bütün olmalıdır. Takviyeyi bitirmek için boş bir zarf için bütün.

Adım 2: Kıç yatırması Ayarı

Alüminyum Tekne Kıç Yatırma Değişimi

Tüm dış elemanların çıkarılmasından sonra sıra fiberglas kabuğuna gelir. Karşılıklı testereyi kullanarak aynalığın dışından çıkarabilirsiniz.

Boşluğun oranını ölçmek için bir ölçüm bandından yardım alabilirsiniz.

Eski aynalığı tamir ederek başlayabilirsiniz. Zaman kazanmak ve süreci kısaltmak için şablon olarak standart hale getirebilirsiniz. Yapıştırma maddesi açısından goril yapıştırıcı kullanmalısınız. Bu gibi durumlarda sihir gibi çalışır.

Kıç yatırmasının standart yoğunluğu yaklaşık 1 ve ½ inç ila 2 inç olmalıdır. Deniz kontrplak levhasını kesmek için pistonlu testereyi kullanın. Mükemmel boyutları elde etmenize yardımcı olacaktır.

Kıç yatırmasının boşluğunu doldurabilmeniz için yeterli sayıda yaprak kesin.

Adım 3: Kontrplak Takviyesinin Sabitlenmesi

Deniz kontrplaklarının sabitlenmesi

Fiberglasın altındaki vasistas boşluğunu doldurmak için marin kontrplak kullanacağız. Uçları pürüzlendirmek için avuç içi zımpara kullanın. Kontrplakın hem içine hem de dışına ve boşluğa çift kat epoksi kullanın. Düzgün uygulamak için bir boya rulosu kullanabilirsiniz.

Kontrplak döşenecek yerlere kalın bir kat epoksi sürün. Epoksi kaplamayı gövdenin hem kenarlarına hem de en altına uygulayın. İlk kontrplak kesimi, sıçramanızın arkasına uygun şekilde yerleştirilmelidir.

Kenarlardan ekstra epoksi damlamadığından emin olun.

4. Adım: Sınırları Kabalaştırın ve Bitirin

Bir avuç içi zımpara ile ayrılan cam elyafının kenarının pürüzlendirilmesi gerekiyor. Boşluğu doldurmak için bir öncekinin üzerine başka bir epoksi kat uygulayın. Bundan önce, dış fiberglas kaplamayı çıkarmalısınız.

Fiberglası kontrplakla birleştirmek için tahta bir vidadan yardım alabilirsiniz. Matkap makinesi ile kontrplak üzerinde uygun delikler açın.

Yine, aynalığın fiberglas kaplamasına bir kat epoksi uygulanması gerekir.

Ormanın kenarlarına yapıştırmak için biraz ağırlıksız sis koyun. Kıç yatırmasını boyamak için akrilik boya kullanın. Ayrıca, kaçırmayın jel kaplama boya kuruduğunda.

Get coat setini bırakın ve boşluğa takın. Yaklaşık 48 saat sürecektir.

Kıç yatırması deliklerinden bir miktar su sızabilir. Bu, kıç yatırmasının bazı parçalarının değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Böyle bir durumla karşı karşıya kalırsanız, sadece vasistas güçlendirmek için süreci buna göre takip edin.

Teknede Kıç Kıçını Güçlendirmek İçin İzlenecek Profesyonel İpucu

Onları pekiştirmeye başlamadan önce bazı terimleri aklınızda tutmanız gerekir. Böylece, çalışmaya başladığınızda herhangi bir dış sorun olmayacağından emin olabilirsiniz.

  • Teknenin uygun şekilde temizlendiğinden emin olun
  • Doğru ekipman seti ile hazır olun
  • Tüm adımları doğru bir şekilde bildiğinizden emin olun
  • Tutkal ve epoksi kalitesinden emin olun.

Teknenizin dıştan takmalı motor veya yakıt pompasıyla ilgili başka sorunları olabilir. Bunları uygun yönergelerle düzeltin.

FAQs

Teknede Kıç Kıç SSS

Bir Travers Takviyesi Ne Kadar Sürer?

Bir kıç yatırmasının ne kadar süreceğini merak ediyor olabilirsiniz. Normal bir tekne için, kıç yatırması genellikle kontrplaktan yapılır. Tipik durumlarda, bir vasistas 20 yıl sürebilir. Ancak, durumuna ve kullanımına bağlıdır.

Ahşap Vasistas Tekneye Takılabilir mi?

Ahşap bir vasistas üzerine güvenmeyi düşünüyorsanız, yalnız değilsiniz. Tipik olarak tekne aynalığı ahşap kontrplaktan yapılır. Oldukça esnektirler. Ancak zamanla ve kullanımla çürüyebilir veya hasar görebilir. Uygun bakım ile halletmeye çalışın.

Tekne Kıç Yatırma Kalınlığı Ne Kadar Olmalıdır?

Bir tekne kıç yatırmasının kalınlığı yaygın bir sorundur. Kalınlık açısından, vasistas için 2 inç standarttır. Bunun için 3 inç geçmemelisiniz. Yüzeyin hem üstte hem de altta kesme deliğine paralel olduğundan emin olun.

Kıç yatırması, motorun ağırlığını destekleyen ve teknenin su üstünde kalmasına yardımcı olan teknenin önemli bir parçasıdır. Zamanla, elementlere ve suya maruz kalmak, teknenin yapısal bütünlüğünü tehlikeye atarak kıç yatırmasının çürümesine neden olabilir. Kıç yatırması çürümesini önlemek için atabileceğiniz bazı adımlar şunlardır:

  • Tekneyi kuru tutun: Tekne kullanılmadığında, suyun kıç yatırmasında birikerek çürümeye neden olmasını önlemek için kuru, üstü kapalı bir alanda saklayın.
  • Bir kıç yatırması koruyucu kullanın: Motorun ağırlığını dağıtmak ve kıç yatırması üzerindeki baskıyı önlemek için bir kıç yatırması koruyucu takın.
  • Kıç yatırmasını temizleyin ve mühürleyin: Kıç yatırmasını düzenli olarak temizleyin ve suyun ahşaba sızıp çürümeye neden olmasını önlemek için aynaya deniz sınıfı bir dolgu macunu uygulayın.
  • Uygun havalandırma sağlayın: Kıç yatırmasının kuru kalmasına yardımcı olmak ve çürümeye yol açabilecek nem birikimini önlemek için teknenin uygun şekilde havalandırıldığından emin olun.
  • Tekneyi düz tutun: Suyun kıç yatırmasında birikerek çürümeye neden olmasını önlemek için teknenin su seviyesinde olduğundan emin olun.
  • Kıç yatırmasını düzenli olarak inceleyin: Kıç yatırmasını yumuşak noktalar veya renk atması gibi çürüme belirtileri açısından düzenli olarak inceleyin ve daha fazla bozulmayı önlemek için herhangi bir hasarı derhal onarın.

Bu adımları atarak, çürümeyi önlemeye yardımcı olabilir ve vasistasınızın gelecek yıllar boyunca güçlü ve güvenli kalmasını sağlayabilirsiniz.

Ortalama vasistas onarım maliyeti ne kadardır?

Alüminyum Tekne Kıç yatırması DIY

Bir vasistas tamirinin maliyeti, hasarın boyutu, gereken tamir türü, kullanılan malzemeler ve tamir yeri gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Ortalama olarak, bir vasistas onarımının maliyeti, onarımın özel ihtiyaçlarına bağlı olarak birkaç yüz ila birkaç bin dolar arasında değişebilir.

Küçük deliklerin veya çatlakların yamalanması gibi küçük bir onarım için maliyet nispeten düşük olabilir, yaklaşık birkaç yüz dolar. Kıç yatırmasının büyük bir bölümünün değiştirilmesi gibi daha kapsamlı bir onarım için maliyet önemli ölçüde daha yüksek olabilir, belki birkaç bin dolar.

Deniz sınıfı ahşap, dolgu macunu ve aletler gibi gerekli olabilecek ek malzeme veya ekipmanın maliyetini de dikkate almak önemlidir.

Son olarak, bir kıç yatırması onarımının maliyetini belirlemenin en iyi yolu, hasarı değerlendirebilecek ve onarım için bir tahminde bulunabilecek profesyonel bir tekne onarım uzmanına danışmaktır. Bu, onarımın tam maliyetini anlamanıza ve en iyi nasıl ilerleyeceğiniz konusunda bilinçli kararlar almanıza yardımcı olacaktır.

Final Kelimeler

Alüminyum bir teknede kıç yatırmasının nasıl güçlendirileceği hakkında genel bir fikriniz olduğunu umarız.

Size son bir ipucu, tüm süreç için bir zaman ayarlayarak risk almayın. Düzgün ayarlanmazsa beklendiği gibi uzun süre dayanmaz.

Bugün için rap yapıyorum. Tekne ile güvenli yolculuklar!

İlgili Makaleler