Ara
Bu arama kutusunu kapatın.

Mercury 40 HP 4 Zamanlı Sorunları – Motor Bakım Kılavuzu

Mercury 40 HP 4 Zamanlı Sorunlar ve çözümleri (1)

Kararını verdin balığa çıkmak en sevdiğiniz tekne yolculuğu ile? Görünüşe göre 4 zamanlı motorunuz çalışmayı reddetmiş! Bu sizin senaryonuzsa, doğru yere geldiniz!

Oturup sinirlenmenin bu işi çözmeye bir faydası olmayacak! Size burada düzeltmeleri gösteriyoruz.

Peki Mercury 40 HP 4 zamanlı sorunlar nelerdir?

Motor uyumsuzluğu, hararet gibi birçok sorun var. Bazen, yakıt verimliliğinin olmaması teknenizi ciddi bir belaya sokabilir. Bununla birlikte, farklı parçalarının daha fazla onarılmasına ihtiyaç duyabilirsiniz. Ayrıca yağlama sistemi de periyodik bakıma ihtiyaç duyar.

Ama hepsi bu değil! Ancak bu makale, birçok kullanıcının karşılaştığı yaygın sorunları tanımaktadır! Ve uygulanabilir çözümler sunar.

Lafı fazla uzatmayalım ve hemen konuyu derinleştirmeyelim:

Mercury 40 HP 4 Zamanlı Sorunlar ve Olası Çözümler

Merkür 40HP EFI WOT

Yüzeyi çizmeye yeter! Şimdi bu motorla ilgili asıl sorunu ortaya çıkarmanın zamanı geldi. Ve bu bölümün sonunda ideal çözümler kapınızın önünde.

Sorun 1: Daha Küçük Teknelerle Uyumsuzluk

Dört zamanlı motorların diğer popüler motorlardan daha ağır olduğunu biliyoruz. Daha küçük bir tekne ile ayar yaparken Mercury 40 HP 4 vuruşa yakıştıramazsınız.

Bu uyumsuzluk nedeniyle tekne ve motor arasında net bir ağırlık dengesizliği görülecektir. Benzer şekilde, Yamaha 25hp 4 Zamanlı Dıştan Takma Sorunları bu uyumsuzluğu da çizin.

Çözüm

Bu nedenle, tekne boyutunuz onaylandıktan sonra her zaman strok çeşidini seçmek idealdir. Mercury ve hatta Yamaha gibi iki zamanlı motorları seçmenizi öneririz.

Bu yaklaşım, dıştan takma motor seçiminizi yeterince değerli kılacaktır. Mercury 4 vuruş yapıp yapmamanızı düşünmek için çok zamanınız oluyor.

Problem 2: Tekne Motoru Püskürtme Sorunu ve Sonunda Güç Kaybı

Bu sorun, Mercury 40 HP 4 Zamanlı motorda çok yaygındır. Motorun püskürdüğünü görmek temel olarak gücünün azaldığını gösterir.

Bu arada, bunun çok sık ve tekrar tekrar olması bizi daha tehlikeli bir şeye götürüyor. Filtre sorunu veya bozuk bujiler bunun en önemli sebebidir.

Sonuç olarak, er ya da geç tekne motoru gücünü kaybetmeye başlar. Hang kai dıştan takmalı motor sorunları gibi dıştan takmalı motorların içindeki motorlar da bu sorunun olduğunu gösterir!

Daha küçük tekneler için Mercury 40 Horse 4 Zamanlı

Çözüm

Her araç sahibi, devam etmeden önce motor odasının havasını tamamen almalıdır. Bunu yapmazsanız, resimde tıkalı bir filtre görünebilir.

Bu arada, gaz ve suyun karışma ihtimalini hepimiz biliyoruz. Bu nedenle, yakıt deposunu boş bırakmaktan kaçının. Aksine, depoyu mümkün olduğunca doldurmanız gerekir.

Kullanıcılar bu yoğuşma problemini çoğunlukla tekneyi boşta bıraktıktan sonra yaşarlar. Ve üzerinde çalışmaktan ne kadar uzak durursanız, yoğunlaşma olasılığı o kadar artar.

Bir yakıt dengeleyici almanızı öneririz. Bundan sonra, gerekirse depoyu 3 veya 4 ay daha bırakın! Zararlı bir şey olmayacak. Bununla birlikte, sıçramayı önlemek için basit bir yol seçebilirsiniz.

Bujilerin zamanında temizlenmesi ve değiştirilmesi burada anahtardır. Bu bujilerin değişimi motor kullanımına göre yapılmalıdır.

Ayrıca, unutma yakıt filtresini değiştir düzenli bir şekilde. Bu nedenle sıralı yakıt filtresini yeniden takmayı deneyin.

Ya sahip değilseniz? Ardından, filtre bileşenindeki birikintilerin temizlenmesi yeterli olacaktır. Bununla birlikte, daha önce depolanan suyu boşaltın.

Bunu yapmadan önce, bunu satın aldığınız üreticiyi kontrol etmeniz yeterlidir. Buji ayrıntıları, bunları değiştirmek için en uygun zamanın ne olduğunu gösterecektir.

İlk bozulma belirtisi göründüğünde, o dönemden itibaren çalışmalısınız. Bunların yanı sıra, temel kurulum araçlarını taşıyan basit bir araç kutusu bulundurmak idealdir.

İkincil sorun, bazen kötü yakıt alabilmenizdir. İstasyonlara yakıt verilirken, yakıtı son alan istasyonlar çöp kalitesine gelebilir.

Sonuç olarak, yakıt deponun altında birikebilir. Ve tam teşekküllü operasyon sırasında sorun yaratabilir. Bununla birlikte, yakıt deposunu boş bırakırsanız yoğuşma suyu birikmeye başlayabilir.

Mercury 40 nasıl başlatılır?

Sorun 3: Motor Çalışmıyor

Motor arızalarından daha büyük başka ne olabilir? Eh, Mercury 40 HP motorlarında bu durumda ilk sırada yakıt verimliliği eksikliği gelir. Bu nedenle, yapmanız gereken ilk şey yakıt sistemine odaklanmaktır.

Ayrıca kontak anahtarını açıp ses duymadan ağrıyı anlayamazsınız. Bu, geçici motor arızanızı gösteren oldukça sinir bozucu.

Aktif ve tam kontrollü çalışmasını sağlamak için, kontak anahtarı bir ses çıkarmalıdır. Ancak gerekli adımların doğru zamanda atılmaması, uzun süreli motor arızası.

Çözüm

Yakıtın herhangi bir kısmının motorda çok uzun süre tutulup tutulmadığını kontrol edin. Bu nedenle, bu durumu bulurken bundan kaçınmamalısınız. İçindeki yakıt Merkür 4 zamanlı motor kimyasal bir reaksiyondan geçebilir.

Son ürün olarak, yakıt üreten etanol bulabilirsiniz. Sonuç olarak, motorun çalışmasının önlenmesi devreye girer.

Ayrıca, filtrelerde tamamen kirden kaynaklanan bazı tıkanmalar olabilir. Bununla birlikte, hat ve karbüratörün tıkanma olasılığı da vardır.

İkincisi, öldürme düğmesini arayın. Vites değiştiricinin boşta kalıp kalmadığını kontrol edin. Bununla birlikte, dikkatinizi marş kontrolüne odaklayın.

Bazen, kontak anahtarı armatürü otomatik olarak gevşetebilir. Sonuç olarak, tüm anahtar kontrolünün anahtarla dönmesine izin verebilir. Tutma somununu sıkmak için birkaç vida almanız yeterlidir.

Mercury 40 Horse 4 Zamanlı aşırı ısınma

Problem 4: Tekne Motorunun İçinde Aşırı Isınma Sorunu

Hassas motorların uzun süre kesintisiz çalışabilmeleri için ısı dengelemesi gerekir. Bu arada, ısıyı ölçmek için sıcaklık göstergeleri mevcuttur.

Bu cihazı kontrol ederken iğnenin yükseldiğini gördünüz mü? O zaman motorunuz aşırı ısınmış olabilir. Bununla birlikte, yetersiz su akışına sahip bir soğutma serpantini olduğunu teyit eder.

Ne yazık ki, dıştan takma motorların çoğu radyatörle birlikte gelmiyor. Sonuç olarak, suya güvenme şansı artar. Ancak, motorunuzu daha soğuk tutmanın ideal yolu bu değildir.

Aniden su akışının acımasızca kesilmesi, buna güvenmenin ne kadar etkisiz olduğunu gösterir! Aşırı ısınmanın gerçekleştiği yer burasıdır ve motor arızasına neden olur.

Ancak, bazı durumlarda, örneğin Yamaha F115 4 Zamanlı sorunlar da bu özelliği gösterir. Bu nedenle, başlatılamadığını görebilirsiniz. Bu arada, Mercury dıştan takma motorların çalıştırılması daha zahmetsizdir.

Çözüm

40, 50 ve 60 HP çeşitleri arasında, Mercury 40 HP, performans açısından o kadar da birinci sınıf değil. Ve aşırı ısınma sorunları olasılığı çok yaygındır.

Önce nedenini araştırın. Ham su girişini kontrol edin. Gevşek hortum kelepçeleri veya patlayan hortumlar nedeniyle su akışını yavaşlatabilirsiniz. Motorun etrafındaki zararlı nemi iyileştirebilir.

Merkür 40 At 4 Zamanlı

Sorun 5: Daha Fazla Potansiyel Onarım Gerekiyor

Bir sistemde ne kadar çok parça varsa, sistem o kadar çok onarım gerektirebilir.

Ayrıca, 4 zamanlı bir motor yapmanın çalışması için bunun arkasında daha fazla parça gerektirdiğini zaten biliyoruz. Yani bu durum dört zamanlı motorda bariz ortada değil mi?

Bu arada, yağlama sistemi daha periyodik bakım gerektirebilir. Nedenini tahmin edebilir misin? Daha fazla parça ile geldikleri sürece, kaplamak için daha fazla yağ talep edebilirler.

Çözüm

2 zamanlı motor kullanmak bir seçenek olabilir. 4 zamanlıya kıyasla çalışması için daha az parça gerektirebilir. Ve burada aynı beygir gücüne sahip 4 zamanlı bir motordan daha fazla güç üretimini keşfedeceksiniz.

2 zamanlı bir motor, yalnızca bir devir için iki piston kullanır. krank mili güç üretimi. Sonuç olarak, daha fazla elektrik üretimi mümkündür.

Bu arada, soğutma, sızdırmazlık, temizleme, servis ve sürtünmeyi azaltma, hareketli parçalar için temel güvencelerdir. Ve bu beş adımı yönetmek kolay bir iş değildir.

Bu nedenle periyodik bakım şarttır. Bu nedenle, bu adımların tamamlanıp tamamlanmadığını düzenli olarak kontrol edin.

Merkür 40 At 4 Zamanlı

Motor bakımı

Bu motorlara temel bakım ve rutin bakım ile bakım yapılabilir, ancak optimum performans ve uzun ömür sağlamak için dikkate alınması gereken birkaç şey vardır.

Mercury 4 zamanlı bir motora bakım yapmanın önemli bir yönü, yağ seviyesini tutarlı tutmaktır. Zamanla, yağ aşınır ve motorun performansını düşürür. Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve tavsiye edilen seviyelerin altına düşmeye başlarsa yeni yağ eklemek önemlidir.

Hava filtresine dikkat etmek de önemlidir. Tıkanmaya başlarsa, bu, motordaki hava akışının azalmasına neden olur ve bu da, bozuk çalışma ve düşük yakıt verimliliği gibi sorunlara yol açabilir. Hava filtresini her 6 ayda bir veya aşınma belirtileri göstermeye başladığında değiştirmek en iyisidir.

4 zamanlı Mercury motorunuzu temizlemeye gelince, deniz motorları için özel olarak tasarlanmış kaliteli bir temizleyici kullandığınızdan emin olun. Motora veya ekipmana zarar verebilecek sert kimyasallar kullanmaktan kaçının. Bunun yerine, içeren bir temizleyici seçin Korozyon önleyicileri veya Yağ Gidericiler. Bu basit adımları uygulayarak, Mercury 4 zamanlı motorunuzun yıllarca sorunsuz çalışmasını sağlayabilirsiniz!

FAQs

Mercury 40 Horse 4 Zamanlı SSS

1. Mercury 4 Vuruş Güvenilir mi?

Mercury'nin 2 zamanlı varyantları da olsa da, 4 zamanlı motorları daha güvenilirdir. Bu arada elektronik yakıt enjeksiyon sistemine sahip olması bu cihazı daha güvenilir kılıyor. Bununla birlikte, yakıt açısından çok daha verimli olduğunu göreceksiniz. Sonuç olarak, uzun vadeyi vurmak başarılabilir.

2. Dıştan Takmalı Motorum Neden Yavaş Hareket Ediyor?

Buna neden olan temel neden olarak, eğrilmiş bir pervaneye sahip olmak ilk sırada gelir. Sürat teknesinin tam gazda uygun hızı elde etmesi için çabalamasını sağlar. Bu, tekne pervanesi ile montaj mili arasındaki bağlantı hasar gördüğünde meydana gelir. Bu nedenle kauçuk eklerin tek başına dönmeye başladığını görürsünüz.

3. Yamaha veya Mercury Dıştan Takmalı Motor - Hangisi Daha İyi?

Her ikisi de kendi alanlarında harika. Yamaha, bu ikisi arasında daha çevreci ve daha doğa dostu bir dıştan takma motora sahiptir. Ve iki elektrik motoru sağlarken, Mercury'nin hiçbiri sunmaması gerekir. Bu arada, Mercury, sekiz yıldan uzun süreli bir garanti almak için ideal seçimdir.

4. Mercury 4 zamanlı motor kaç saat için iyidir?

A 4 zamanlı Merkür motoru bakım gerektirmeden önce tipik olarak yaklaşık 3000 – 4000 saat sürer. Bu, dört zamanlı bir Mercury motorunun tipik olarak yaklaşık dört yıl veya 1500 saat kullanım sürebileceği anlamına gelir.

Final Kelimeler

Artık Mercury 40 HP 4 zamanlı sorunlarının çözümlerini biliyorsunuz. Bununla ilgili yaygın sorunları ele almaya çalıştık.

Şu anda neye ihtiyacınız olduğu hakkında bir fikriniz olabileceğini umuyoruz.

Yine de, herhangi bir sorunuz varsa, bize bildirin! Bu kadar uzak kaldığın için teşekkürler!

İlgili Makaleler