Mercury Dıştan Takmalı Motor Kötü Stator Belirtileri – Bilmeniz Gereken 7 Nokta

Cıva-Dıştan Takma-Kötü Stator-1

Cıva dıştan takma stator günümüzde çok popülerdir. Ancak bazen Mercury dıştan takma stator bozulur ve verimsiz hale gelir.

Çoğumuz kötü bir cıvalı dıştan takma statorun belirtilerini bilmediğimiz için bunu anlayamıyoruz. Bu yüzden onları bilmek bizim için önemli.

Mercury dıştan takma kötü stator belirtileri nelerdir?

Cıvalı dıştan takma kötü statorun birçok belirtisi vardır. Çoğu zaman belirtileri motorda ve aküde bulabilirsiniz. Örneğin, motoru çalıştırırken veya çalıştırırken yaşanan zorluklar ve akünün yanlış şarj edilmesi gibi. Ayrıca, pilin düşük voltajı, tekleme, güç kesintisi, Boşta durma vb.

Bu sadece makalenin kısa bir özeti. Onlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için makaleyi inceleyin.

Öyleyse, hiç gecikmeden, hadi yolculuğumuza başlayalım!

Cıva Dıştan Takma Kötü Statorun 7 Belirtileri

Mercury 2 Zamanlı_Running Rough_Accessin Stator

Merkür dıştan takma stator, motor ve diğer parçalar için güç, enerji ve kıvılcımın çekirdeğidir. Kullanılmıyorsa veya hasar görmüşse, Mercury dıştan takma stator değişimi sizin için bir zorunluluktur.

Mercury Dıştan Takma Stator, Mercury dıştan takma voltaj regülatörünün sorunları gibi bazı sorunlara da sahip olabilir.

Bir statorun durumunu, ohm testi, topraklama vb. Bunun için Merkür stator konumunu da bilmelisiniz.

Bir statorun durumunu bilmenin başka bir yolu daha var. Ve bu, Dıştan Takmalı Stator arızası belirtileridir. Bu belirtiler sayesinde, statorunuzun iyi olup olmadığını kesinlikle anlayacaksınız.

Burada kötü bir cıvalı dıştan takma statorun tüm belirtilerini listeledik. Bu semptomlardan herhangi biriyle herhangi bir benzerlik bulursanız, bir tamirci çağırmalı ve statoru kontrol etmelisiniz.

Öyleyse, onlar hakkında öğrenmeye başlayalım!

1. Motoru Çalıştırmanın Zorlukları

Karşılaşacağınız en yaygın semptom, motoru çalıştırmanızın zor olacağıdır. Özellikle motor bir süre çalıştıktan sonra motoru çalıştırmaya çalıştığınızda.

Tek kelimeyle, motoru çalıştırmak sizin için zor olacak. Bunun neden olduğunu size anlatalım.

Cıva statoru hasar görürse, motor için kıvılcım oluşmaz. Sonuç olarak kıvılcım olmadan motoru çalıştırmanız çok zor olacaktır. Motor ısınırsa zorluklar artacaktır.

Bu yüzden koşudan bir süre oturduktan sonra motoru çalıştırmanız daha da zorlaşıyor.

Motoru çalıştırırken herhangi bir zorlukla karşılaşırsanız, bir tamirciye gitmenizi ve dıştan takmalı motorunuzu kontrol etmenizi öneririz.

2. Motoru Çalıştırmak Zor

Cıva 2 Zamanlı_Çalışan Stator

Kötü bir Mercury dıştan takmalı motor statorunun, kötü tetikli bir dıştan takma motorun belirtileri gibi birçok belirtisi vardır. Kötü bir cıvalı dış statorun başka bir belirtisi de motoru çalıştırmanızın zor olacağıdır.

Ayrıca, bir stator hasar gördüğünde yaygın bir semptomdur.

Ancak bir stator hasar görürse motoru çalıştırmakta neden zorlanacaksınız? Size nedenini söyleyelim.

Stator bozulursa, çok zayıf bir kıvılcım elde edersiniz. Zayıf bir kıvılcım, motorun zayıf bir şekilde çalıştırılması anlamına gelir. Sonuç olarak, motoru çalıştırmakta zorlanacaksınız.

Umarım şimdi bunun neden olduğunu biliyorsunuzdur.

3. Güç Eksikliği

Hiç motorunuzun düşük güçte çalıştığını veya güç eksikliği olduğunu hissettiniz mi? Cevabınız evet ise, o zaman muhtemelen cıvalı dıştan takma statorunuz bozulduğu veya hasar gördüğü için sorunlarla karşılaşıyorsunuzdur.

Stator hasar görürse motor için yeterli enerji ve gücü üretemez. Motor için güç ve enerji sıkıntısı olacaktır.

Bu yüzden motoru çalıştırırken güç sıkıntısı yaşayacaksınız.

4. Rölantide Durma

Stator incelemesi

Rölantide stop etme aynı zamanda kötü bir cıva dıştan takmalı motor statorunun bir belirtisidir. Rölantide stop etme, motorun düşük hızda çalışırken durması anlamına gelir.

Sadece motor yeterli güç almıyorsa olabilir. Motor, çalışma gücünü bir statordan alır. Stator, motorun akıcı bir şekilde çalıştığı ana kaynaktır. Yeterli gücü alamazsa, motor düşük devirde bile çalışamaz.

Bu nedenle, aracınızın Rölantide stop ettiğini fark ederseniz statoru kontrol etmesi için bir tamirci çağırmanızı öneririz.

5. Pil Şarj Olmuyor

Piliniz düzgün şarj olmuyor mu? O zaman statorunuzu bir tamirci aracılığıyla kontrol etmelisiniz. Çünkü cıvalı dıştan takma stator hasar görürse, akü düzgün şekilde şarj olmaz.

Önce dıştan takmalı bir stator ile bir pil arasındaki ilişkiyi anlayalım. Bildiğiniz gibi, bir stator alternatif akım ve kıvılcım üretir. bu doğrultucu dönüştürür ac akımdan dc akıma veya gerilime.

Bu DC akımı, pilin şarj edilmesinden sorumludur. Doğrultucu, aküyü şarj eden bir tür şarj bobinidir.

Statorda bir sorun varsa yeterli AC akımı üretemez. Sonuç olarak, DC akımı da yeterli olmayacaktır. Ve pil de düzgün bir şekilde şarj edilecektir.

Bu nedenle, pilin düzgün şekilde şarj olmadığını fark ederseniz, bir kez daha cıvalı dış statoru kontrol etmeyi düşünmelisiniz.

6. Pilin Düşük Voltajı

Pilin düşük Voltajı, kötü bir cıva dış statorunun başka bir belirtisidir. Pilin düşük voltajıyla karşı karşıyaysanız, cıvalı dıştan takma statorunuz iyi durumda değildir.

Daha önce de belirttiğimiz gibi stator alternatif akım üretir. Doğrultucu bunu akünün DC voltajına dönüştürür. Bu nedenle, cıvalı bir dış stator zayıflar veya kötüleşirse, pil yeterli voltajı alamaz. Sonuç olarak, pil düşük voltaja sahip olacaktır.

Pilin voltajını dijital bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz. Düşük voltajın sonuçlarını bulursanız, değiştirmek için bir tamirci çağırmalısınız.

7. Zayıf Kıvılcım ve Tekleme

Mercury dıştan takma kötü statorun bir başka belirtisi de çok sayıda zayıf park ve teklemeyle karşılaşacağınızdır. Tekleme burada aralıklı kıvılcımdır. Hiç durmadan sürekli olarak kıvılcımlar alıyorsanız, bu aralıklı bir kıvılcım veya teklemedir.

Bununla uzun süredir karşılaşıyorsanız, muhtemelen statorunuz bozuldu. Statorun bujiler vasıtasıyla kıvılcım oluşturan bir stator olduğunu biliyor muydunuz? Evet, kıvılcım oluşturmak için bir stator çok önemlidir.

Stator bozulursa, yeterince güçlü bir kıvılcım sağlayamaz. Sonuç olarak, çok zayıf bir kıvılcım elde edeceksiniz.

Bazen hiç durmadan sürekli bir kıvılcım da alabilirsiniz. Yanlış ateşleme aralarında çok yaygındır. Ayrıca bununla düzenli olarak veya nadiren karşılaşabilirsiniz.

Bu kadar. Artık kötü bir cıva dıştan takma statorun tüm belirtilerini biliyorsunuz.

Bu belirtilerden herhangi birini tespit ederseniz statoru değiştirmek için hemen bir uzman veya tamirci çağırmalısınız.

Dıştan takmalı motordaki statoru değiştirme maliyeti 500$'a kadar çıkabilir. Dıştan takma motorlar gibi oldukça pahalıdır.

FAQs

cıva dıştan takma motor arızası SSS

Manyeto arızalanırsa herhangi bir motor arızası olabilir mi?

Hayır, manyeto arızalanırsa motor arızalanmayacaktır. Manyetonun özelliği budur. Ancak manyeto arızalanırsa motor çalışmaya devam edecek ve çalışmayı durdurmayacaktır.

Jeneratördeki statorun görevi nedir?

Bir statorun ana görevi elektrik üretmektir. Bir jeneratörde stator, dönen armatürden aldığı manyetik alanı akıma dönüştürür.

Dıştan takmalı doğrultucunun bozulup bozulmadığını nasıl bilebiliriz?

Voltaj üretirken ve motoru çalıştırırken akünün şarjını bir voltmetre ile teşhis etmeniz gerekecek. Çok fazla şarj gösteriyorsa doğrultucu bozuktur.

Statorunuzun bozulup bozulmadığını nasıl anlarsınız?

Dıştan takma motorunuz çalışmıyorsa bunun nedeni statorun kötü gitmesi olabilir. Statorun arızalı olup olmadığını anlamak için arayabileceğiniz birkaç işaret vardır:

– Motor dönmüyor. Bu, kötü bir statorun en yaygın belirtisidir.

– Motoru çalıştırmaya çalıştığınızda motordan bir klik sesi gelebilir.

– Motor yavaş çalışabilir veya hiç çalışmayabilir.

– Ön panelinizdeki ışıkların azaldığını veya titrediğini fark edebilirsiniz.

Kötü bir stator hala kıvılcım çıkarır mı?

Dıştan takma motorunuzda kötü bir stator varsa, yine de kıvılcım çıkarabilir. Ancak kıvılcım normalden daha zayıf olabilir veya yalnızca aralıklı olarak kıvılcım çıkarabilir. Dıştan takma motorunuz hiç kıvılcım çıkarmıyorsa, sorun kesinlikle statordadır.

İyi olup olmadığını görmek için bir statoru nasıl kontrol edersiniz?

Bir statorun iyi olup olmadığını kontrol etmek için basit bir süreklilik testi yapabilirsiniz. İlk olarak, statoru güç kaynağından ayırın. Ardından, ohm ayarına ayarlanmış bir multimetre kullanarak, üç stator terminalinin her birine bir uç dokunun. Üç terminal arasında süreklilik varsa, stator iyidir. Süreklilik yoksa veya terminallerden ikisi süreklilik gösteriyorsa ancak üçüncüsü göstermiyorsa stator arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.

Sonuç

Umarım artık tüm cıva dıştan takma kötü stator semptomlarını biliyorsunuzdur. Bu belirtilerden herhangi birini fark ettiğinizde bir tamirciyi arayın.

Sana veda etme zamanı. Tecrübelerinizi bizimle paylaşırsanız seviniriz.

İyi şanslar! İyi günler!

İlgili Makaleler