Teknenizde başka karbüratör kullanmamanız gerektiğini zaten bildiğinizi düşünüyorum.

Ya denizci olmayan birini kullanarak komik bir şekilde başarısız oldunuz ya da sadece yeni bir tane arıyorsunuz.

Bununla birlikte, denizci olanlar biraz farklıdır. Bu yüzden bir tane bulmaya çalışırken zor şansınız olabilir.

İşte burada devreye giriyoruz. En iyi deniz karbüratörünü bulmanıza yardımcı olmak için yirmi farklı yüksek dereceli karbüratörü karıştırdık.

İnan bana, bu kolay olmadı. bizden biraz yardım aldık balıkçı teknesi, yani vadesi geldiği yerde kredi.

Ancak birden fazla takastan sonra ilk beşi listeleyebildik. Detaylı incelemeleri aşağıda sizler için sunduk.

Dert etme. Hatta sizler için sonuna doğru bir satın alma rehberi ekledik. Öyleyse üzerinden geçelim.

En Çok Tıklananlar

1. Edelbrock 1409 600CFM Karbüratör

 

Listemizdeki ilk kişi Edelbrock'tan. Uzun süre düşündükten sonra bunu başlığa koymaya karar verdik. Ve size nedenini söylemek üzereyiz.

Bu, listeye giren üç 600 CFM karbüratörden biridir. Karbüratörünüzün güvenilir olmasını istersiniz. Ve bunun tüm kutuları işaretlediğini düşünüyoruz.

Bunu teknemize bağladık ve bir fark var mı diye baktık. Ve etkilendiğimizi itiraf etmeliyiz. Kurulum bile basitti.

yani hiç tecrüben yoksa tekne motorlarını taşımak, bunu yapma. Ancak geçmişte birkaç takas yapmışsa, bir çaylak bile bunu yapabilir.

Bu şeyi tekneye almamız yaklaşık 25 dakika sürdü. Karbüratörü taktıktan sonra motoru çalıştırdık ve oldukça düzgün çalıştı.

Dürüst görüşümüze göre, bunu çok daha yüksek puanlayabilirdik. Ancak alt kısmında bir çentik olması gerçeği biraz şok ediciydi.

Muhtemelen tüm birimlerde durum böyle olmamalı. Herhangi bir işlevsellik sorunu yoktu, orası kesin.

Şimdi yetenek hakkında konuşalım. Karbüratörün neleri kaldırabileceğinden emin olabilmeniz için bunu birçok kez ortaya koymaya çalıştık. Ayrıca teknenin çekip çekmeyeceğini görmek için arkaya üç kayakçı bağladık.

Ve daha önce mücadele eden teknenin bu karbüratörle iyi durumda olduğunu söylemek güvenli. Bu yüzden karbüratörle iyi bir performans tutkunu görüyoruz.

Bunu almaya istekliysen, işte küçük bir ipucu. Bunu bir havalandırma filtresiyle eşleştirmeye çalışın. Bunu valf kapaklarının üstüne koyun ve bir sağlam performans gösteren tekne.

Soğuk bir başlangıç ​​yapmaya bile çalıştık. Karbüratör herhangi bir zorlanma belirtisi göstermedi. Bu yüzden bunu önerebiliriz, sorun yok.

 

2. Holley 0-80319-1 4160 Karbüratör

 

Listedeki bir sonrakine geçiyoruz. Bu Holley'den. Onlar hakkında daha önce duymuş olabilirsiniz.

Ama duyduklarınızı unutun çünkü size gerçek anlaşmayı anlatacağız.

Başka bir 600 CFM karbüratör. Yani listedeki ilk ile baş başa gittiğini söyleyebilirsin. Şey, aslında o kadar basit değil. Ama karşılaştırmaya geleceğiz.

"Optimal denizcilik performansı" hakkında çok şey böbürleniyorlar. Ama bunun ne kadar iyi ya da kötü olduğunu anlamak için bunu teste tabi tutmamız gerekti.

İlk ikiye girdiği için çoğu karbüratörden daha iyi olduğunu tahmin edebilirsiniz.

Başarısız olmadıkları bir başka cesur iddia da, bunun Ford deniz motorları için ne kadar iyi yapıldığıdır.

Bunu taktıktan sonra teknemizden en iyi performansı alıp almadığımızdan pek emin değiliz. Ama en azından ortalamanın üzerindeydi.

Bu karbüratörün fabrikadan nasıl kalibre edildiğini takdir ediyoruz.

Sonra tekrar, bununla uğraşmak zorunda kalmadık. Bu iyi bir şey çünkü yeni bir karbüratör almaya çalışırken yeni başlayanların çoğu kalibrasyon hakkında bilgi sahibi olmayabilir.

Stil söz konusu olduğunda, bu biraz puan alır. Bu sözde dikromat kaplamaya sahipler. Kaplamanın karbüratörün iyi görünmesini sağladığını söylüyor.

Yine de karbüratörünüzün neden iyi görünmesini istediğinizi bilmiyorum.

Kurulum hakkında konuşalım. Bununla takas-dışarı-takas-işlemi değil. Bundan biraz daha karmaşık. Ama biz bile yapabildik.

Onları test etmek için yirmi farklı karbonhidratı değiştirmemiz gerektiğinden, tekniğe biraz alışmıştık.

Bu incelemeleri bitirdiğimizde profesyonel olduğumuzu bile söyleyebilirsiniz.

Profesyonel bir ipucu: Her şeyin sağlam olduğundan ve mükemmel şekilde sıkıldığından emin olmanız gerekir. Bizimki ilk denemede başladığı için şükrettik.

Bunun dışında, kurulum çoğunlukla zorluydu.

Performansa gelince, bu bizim tekne sorunsuz çalışır. Tüm test haftamız boyunca herhangi bir büyük hıçkırık fark etmedik.

Bu da herhangi bir ayar gerektirmedi. Bu yüzden onlara biraz kredi vereceğiz.

 

3. Edelbrock 1410 750 CFM Karbüratör

İşte Edelbrock'tan bir tane daha. Bu, 750 CFM olarak derecelendirilirken, onu iki 600 CFM'nin arkasına koymak zorunda kaldık. Ve ayrıntılara gireceğiz.

Demek istediğim, bu kararı vermemiz için bazı kusurlar olmalı, değil mi? Başlıyoruz.

Bunun nasıl olduğuna dair cesur bir iddiada bulunuyorlar. denizcilik performansı için mükemmel şekilde optimize edilmiş. Göreceğiz bakalım.

Bu konuda hoşumuza giden bir şey, plastik parçaların olmaması. Daha önce başka bir satış sonrası karbüratörle uğraştıysanız, plastik parçaların kırılma eğiliminde olduğunu bilirsiniz.

Yani bunların olmaması, üzerinde kırılmaya eğilimli daha az parça olduğu anlamına gelir. Bunun da herhangi bir güç valfi yok.

Geçmişte patlamış güç valfleriyle ilgili sorunlar olduğu için bunu olumlu karşılamaya çalıştık.

Ayrıca bunu teknemize bağladık ve ne göreceğimizi beklemiyorduk. İlk olarak, motor sorunsuz çalıştı. Buna en akıcı deneyim bile diyebilirsiniz.

Boşta kalmayı düşünüyorsanız. Sorun yaşamadık. Hatta bazılarımız bunun yerinde olduğunu düşündü. Ayarlamalara gelince, rölanti devrini ayarlamanız gerekebilir. Ama hepsi bu kadar.

Kuruluma gelince biraz uğraşmak zorunda kaldık. Demek istediğim, listedeki bir önceki kadar zorlayıcı değildi.

Ancak bunun en iyi seçim kadar kolay olmadığını da kabul etmeliyiz. Ancak herhangi bir değişikliğe ihtiyaç duymamamızın iyi bir işaret olduğunu söyleyeceğiz.

Bu piyasada bulabileceğiniz en iyi karbüratör değil. Bu listenin başında bile değil, yani bu oldukça açıktı.

Ama yine de rakiplerinin çoğundan daha iyi, bu yüzden burada bir yeri hak ettiğini düşündük.

Temelleri doğru alır ve işi bitirir. Bu yüzden yakın zamanda bu konuda hayal kırıklığına uğrayacağınızı düşünmüyorum.

 

4. Holley 2300 300CFM Karbüratör

 

Burada listenin sonuna doğru ilerliyoruz. İşte Holly'den bir tane daha. Şimdiye kadar, liste beklendiği gibi iki büyük marka tarafından domine edildi.

Öyleyse, Holley'den bu konuda ne düşündüğümüz hakkında konuşalım.

İkinci sırada kontrol ettiğimiz diğer Holley karbüratörün küçük kardeşi. Sadece CFM sayısı nedeniyle onu hafife almaya başlayabilirsiniz.

Ama kolunda etkileyici görünen birkaç numara var.

Tıpkı diğer Holley karbonhidratı gibi, bu da benzer bir dikromat kaplamaya sahip. Bu sefer altın.

Bitişin olmasına yardımcı olduğunu iddia etmelerine rağmen korozyona dayanıklı, bundan pek emin değiliz.

Sahip olduğumuz tek ayrıcalık, bunu birkaç hafta denemekti. Dolayısıyla bu süre zarfında herhangi bir korozyon sorunu gözlemlemedik.

Fabrikadan önceden ayarlanmış bu jikleye sahipler. Kolay başlangıçlara yardımcı olması gerekiyordu, ancak hiçbir fark görmedik.

Karbonhidrat hakkında takdir ettiğimiz bir başka şey de uyumluluğudur. Muhtemelen bunu farklı teknelere işaretleyebilirsiniz.

Görünüşe göre daha yumuşak kalkışlara yardımcı olan bu 30 cc'lik hızlandırıcı pompası da var.

Ancak bu özelliği olmayan diğer karbonhidratlar da sorunsuz başlamakta pek sorun yaşamadıklarından, bunu biraz hileli bulduk.

Kurulum karmaşık değildi. Bir saatin altında yapabildik. Ama bu noktaya geldiğimizde zaten oldukça tecrübeliydik.

Test ettiğimiz yirmi karbüratörden yalnızca 3 veya 4'ü için profesyonellerden yardım almamız gerektiğini söylemek güvenlidir. Neyse ki, bu onlardan biri değildi. Diğerlerini "kurulması zor" olarak etiketledik, bu yüzden onları dahil etmek suç olurdu.

 

5. Hızlı Yakıt 600CFM Karbüratör

Bu listeyi yüksek bir notla bitirmenin zamanı geldi. Son olarak, burada Holley veya Edelbrock'tan başka biri öne çıkıyor. Quick Fuel teknolojisinden bu, bazı özellikleriyle bizi etkiledi. Ve bunları sizinle paylaşacağız.

Bu, az önce kontrol ettiğiniz diğerlerine benzer şekilde fiyatlandırılır. Ancak ne yazık ki, birkaç kilit alanda yetersiz kalıyor.

Bu listedeki üçüncü 600CFM karbonhidrattır. Ama Edelbrock veya Holley'dekiler kadar iyi değil.

Dayanıklı ve uzun ömürlü olduğunu iddia ediyorlar. Ama bundan pek emin değiliz. Bunu daha uzun süre kullanamadık.

Birkaç yıl kullandıktan sonra bunun tam bir incelemesini yapabilseydik daha iyi olurdu.

Kurulum, basit ve karmaşık arasında bir yerdedir. Birkaç vidanın sıkılması gerekiyor.

Ancak bunu profesyonellerden herhangi bir yardım almadan kendimiz yapabildik. Bu iyi bir işaret.

Aslında 2024'de bir karbonhidratın ihtiyaç duyduğu tüm hilelere sahip. Siyah elmas kaplama gibi şeyler ancak bu kadarını yapabilir.

Bir deniz karbonhidratı olduğu için bir J tüpü bekleyebilirsiniz. Bu mekanizma, her türlü dökülmeyi önleyerek ona yardımcı olur.

Ve hızlı bir testten sonra J tüpünün işini yaptığını düşünüyoruz.

Dış kısım PTFE kaplamalı paslanmaz çelik plakalara sahiptir. İncelediğimiz süre boyunca herhangi bir korozyon veya pas görmedik.

Bazı kolay ve hızlı açılış oranları vaat ediyorlar. Ancak bunun yeni başlayanlar için çok uygun olduğunu düşünmedik.

Şamandıra ayarlı cam pencereler bile bunda bir hile gibi görünüyordu.

 

satın Alma Rehberi

Bir saniye bekle. Hemen gidip "ödeme yap" düğmesine basamazsınız. Zor kazanılan paranızı satış sonrası bir karbüratöre harcamak istiyorsanız, göz önünde bulundurmanız gereken birkaç faktör vardır.

CFM: Sayılar Hakkında Her Şey

Bu terime zaten aşina olabilirsiniz. Ve karbüratörünüzün ne kadar iyi veya kötü olduğunu belirleyen önemli faktörlerden biridir.

Ancak daha yüksek dereceli 750CFM karbüratörün, daha düşük bir 600CFM'den daha iyi olması gerekmez.

Aslında, ne olduğunu anlamak için epeyce matematiksel hesaplama yapmanız gerekir. Teknenizin karbüratörünün CFM'si olmalı.

Neyse ki, CFM gereksinimlerinizi ücretsiz olarak hesaplamanıza izin veren pek çok web sitesi var.

Uydurma Önemlidir

Her karbüratör motorunuza sığmaz. Bu bir Tanrı vergisi. Araba motorları söz konusu olduğunda binlerce olası karbüratör-motor kombinasyonu vardır.

Tekne motorları söz konusu olduğunda kombinasyonlar biraz daha düşüktür. Ama hala birçoğu var. Tüketiciler birden çok indüksiyon kurulumuna erişebilir. Böylece kombinasyonlar sayıca sürünme eğilimindedir.

Bir Jikle Ne Kadar Önemlidir?

Jikleler soğuk çalıştırma için önemlidir. Ve tekneniz yıl boyunca rıhtımda kalırsa, motorun zamanın %90'ında soğuk olma ihtimali vardır.

Soğuk motorların çalışmak için biraz daha fazla yakıta ihtiyacı olduğundan, yüksek kaliteli karbüratörler için jikleler bir zorunluluktur.

Ancak hala boğulmaya ihtiyacınız olup olmadığı konusunda bir tartışma var. Demek istediğim, bu tartışmaya, karbüratörlerin bile yaklaşık on yıl sonra alakasız hale geleceğini söyleyerek karşı koyabilirsiniz.

Deniz karbüratörlerinin çoğu elektrik bobinleriyle birlikte gelir. Bu nedenle, biriminizde bir tane varsa, bunu bir yük yerine bir nimet olarak görün.

Doğru Deniz Karbüratörü ile Yanlış Deniz Dışı Karbüratör Arasındaki Fark

Doğru deniz karbüratörü ile yanlış deniz dışı karbüratör arasında birkaç önemli fark vardır.

İlk olarak, deniz karbüratörleri tuzlu su ortamında çalışacak şekilde tasarlanırken, deniz dışı karbüratörler değildir.

Bu, deniz tipi karbüratörlerin tuzlu suda meydana gelebilecek korozyona ve paslanmaya dayanacak şekilde üretildiği, deniz dışı karbüratörlerin ise bu tür aşınma ve yıpranmaya dayanamayacağı anlamına gelir.

Diğer bir önemli fark, deniz karbüratörlerinin, deniz dışı karbüratörlerden daha yüksek RPM'lerde çalışacak şekilde tasarlanmış olmasıdır.

Bunun nedeni, teknelerin tipik olarak diğer araçlardan daha yüksek hızlarda seyahat etmesidir, dolayısıyla tekneye güç sağlamak için motorun daha yüksek bir hızda çalışabilmesi gerekir.

Deniz dışı karbüratörler, aynı miktarda hızı kaldıramazlar ve bir tekne uygulamasında kullanıldıklarında sonunda bozulurlar.

Son olarak, deniz karbüratörleri genellikle tekne motorları için özel olarak ayarlanırken, deniz dışı karbüratörler değildir.

Bu, deniz karbüratörlerinin genellikle daha iyi performans sağlayacağı ve yakıt verimliliği deniz dışı muadillerine göre.

Bu nedenlerden dolayı, herhangi bir tekne uygulamasında deniz dışı bir uygulama yerine bir deniz karbüratörünün kullanılması esastır.

FAQs

Teknem için otomotiv karbüratörlerini kullanabilir miyim?

Yapmamalısın. Garajınızın çevresinde yedek bir otomotiv karbüratörünüz olabileceğinden, onu kullanmaya istekli olabilirsiniz.

Ama bunu önermiyoruz. Havalandırma tipi stilinde açık bir fark vardır. Deniz karbüratörleri, arabalarda tamamen farklı olan J şeklinde gelir.

İki farklı karbüratör tipini değiştirmenize izin vermeyen bazı yasal kısıtlamalar da vardır.

Deniz karbüratörleri nasıl çalışır?

İlk olarak, hava bu karbüratörden içeri çekilir. Gelen hava, yakıt haznesinden gelen yakıtla karışır.

Bu bir yanma karışımı oluşturur ve bu da tekne motorunuzun çalışmasını sağlar.

Karbüratör bakımı karmaşık mı?

Karbüratörünüzü çıkarmadan bile temizleyebilirsiniz. Ancak dıştan takma motorlar için daha kolaydır.

Bunu yalnızca bir kuyruk motorunuz varsa denemenizi öneririz. dıştan takma motor.

Karbüratör için daha yüksek CFM daha mı iyidir?

Bir karbüratör için daha yüksek bir CFM'nin daha iyi olup olmadığı konusunda pek çok tartışma var, ancak genel fikir birliği bunun gerekli olmadığı gibi görünüyor.

Daha yüksek bir CFM, karbüratörden daha fazla havanın akmasına izin vererek gücü ve yakıt ekonomisini artırmaya yardımcı olabilir.

Ancak, uygun şekilde ayarlanmazsa motor hasarına da yol açabilir.

Sonuç

Hatta bazılarınız karbüratörleri "eski moda" olarak adlandırabilir. Ve tamamen haklısın. Ancak hala geçerli bir seçenek olmaları onları dilek listenizde tutuyor.

En iyi karbüratörlerin hepsini bu listeye dahil etmeye çalıştık. Bu yüzden, tekneniz için en iyi deniz karbüratörünü seçmenin sizin için yeterince kolay bir iş olması gerektiğini düşünüyorum.

Bu karbonhidratlar, motorunuzun yakıt-hava oranlarını neredeyse otomatik olarak ayarlı tutar. Böylece insanların neden hala bu tür mekanizmalara yöneldiğini tahmin edebilirsiniz.

Tüm seçenekleri karşılaştırın ve teknik özelliklerin teknenizle eşleşip eşleşmediğini kontrol edin. Hepsinin fiyatları benzer olduğu için zaten cebinizde bir delik açacaksınız. Öyleyse sana bununla iyi şanslar.