Evinrude Zamanlama Prosedürü: Kolay 7 Adımla Bilgilendirildi

Olay Zamanlama Prosedürü

Zamanlama prosedürü, içten yanmalı bir motorun ateşleme zamanlamasını ayarlama sürecini ifade eder. Zamanlama, bujinin ateşleyerek yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını ateşlediği kesin anı belirler. Zamanlama, güç çıkışı, yakıt verimliliği ve emisyonlar gibi faktörleri etkilediğinden motorun performansı için kritik öneme sahiptir.

Zamanlama prosedürü, dağıtıcının konumunu motorun krank miline göre ayarlamayı içerir. sağlamak için bu ayar gereklidir. buji yangınları motor çevriminde doğru anda. Zamanlama genellikle, pistonun silindirdeki en yüksek noktasında olduğu nokta olan üst ölü noktadan (BTDC veya ATDC) önce veya sonra belirli bir dereceye ayarlanır.

Zamanlamayı ayarlamak için, motorun krank mili kasnağı veya volanı üzerindeki bir zamanlama işaretini aydınlatmak için bir zamanlama ışığı kullanılır. Distribütör daha sonra, zamanlama işareti motordaki bir referans noktasıyla aynı hizaya gelene kadar ayarlanır. Zamanlama ayarlandıktan sonra, dağıtıcı hareket etmesini önlemek için yerine sabitlenir.

Zamanlama prosedürü, içten yanmalı bir motorun performansını ve uzun ömürlülüğünü korumanın kritik bir yönüdür. Yanlış zamanlanmış bir motor düşük performansa, zorlu rölantiye ve potansiyel motor hasarına neden olabilir. Düzenli bakım ve zamanlamanın ayarlanması, bu sorunların oluşmasını önlemeye ve motorun sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlamaya yardımcı olabilir.

Bir Evinrude dıştan takma motorun düzgün ve güvenilir çalışması için uygun zamanlama çok önemlidir.

Evinrude dıştan takma motorların piyasada en çok bilinen ve en çok saygı duyulan motorlardan bazıları olduğu bir sır değil. Bir motorun zamanlamasının zaman zaman değiştirilmesi gerekebilir.

Ayrıca su pompasını ve pervaneyi değiştirmek gerekiyor. Bir motorun bağlantı çubukları kullanılarak zamanlama ince ayar yapılabilir. Evinrude zamanlamasının ayarlanması yalnızca yaklaşık bir saat sürer.

Peki, Evinrude zamanlama prosedürünün izlemeniz gereken adımları nelerdir?

Bir zamanlayıcı tabanı veya stator senkronize olmadığında tıkırtı sesleri çıkarabilir veya tutarsız bir şekilde başlayabilir. Sorun giderme için kıvılcım avansını ayarlayın. Ardından krank milini ayarlayın. Yayı bulun ve gazı hareket ettirin. Zamanlayıcıyı ayarlarken volanı işaretleyin. Motoru ısıtın. Teknenin bağlı olduğundan emin olun.

Daha fazlasını öğrenmek için makalenin tamamını okuyun.

Evinrude Zamanlama Prosedüründe Sorun Giderme

Evinrude Zamanlama Prosedüründe Sorun Giderme

Bir zamanlayıcı tabanı veya stator senkronize olmadığında, tıklama sesleri duyabilir veya görebilir veya tutarsız bir başlangıç ​​yapabilirsiniz. Bu bölümde onlardan bahsedeceğiz. Bunlar aynı zamanda kötü bir tetik dıştan takma belirtileri.

Hiç Durmadan Geçen Zamanın Sesi

Kasnaklar, yakından bakarsanız görebileceğiniz triger kayışına birleştirilmiştir. Kayış yıprandıkça bir tıklama sesi olacaktır. Motoru çalıştırırken böyle bir şey fark ederseniz vakit kaybetmeyin.

Motora Güç Verilmiyor

Aşınmış bir kayış bu belirtiye neden olabilir. Ancak motor hiç çalışmazsa, kayış kopmuş veya tamamen çıkarılmış demektir.

Daha da kötüsü, motor çalışırken bile kaza meydana gelebilir. Bu, bujiye, krank yataklarına, yakıt pompasına, itme çubuklarına, külbütör kollarına veya valflere zarar verebilir.

Tekleme Örnekleri

Yanlış ateşleme başka bir yaygın işarettir. Bir veya daha fazla silindir düzgün yanmayacaktır. Tetikleyici bir sinyal iletmezse Güç paketi zamanında.

Tekleme sesini duyduğunuzda, o noktaya ulaştığınızı bilirsiniz. Bu durumda, iki sonuca hazırlıklı olmalısınız. Ateşlemenin iki farklı şekilde ileri veya geri alınması mümkündür.

Aşırı ısınma

Bir Evinrude dıştan takma motorun zamanlama prosedürü, performansını korumanın ve aşırı ısınma sorunlarını önlemenin kritik bir yönüdür. Zamanlama prosedürü sırasında aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olacak bazı ipuçları.

Su Pompasını Kontrol Edin

Zamanlama prosedürüne başlamadan önce, düzgün çalıştığından emin olmak için su pompasını kontrol edin. Pervanenin iyi durumda olduğundan ve düzgün çalıştığından emin olun. Hasarlı veya aşınmış bir pervane, zayıf su akışına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

Su Sıcaklığını İzleyin

Zamanlamayı ayarlarken, motorun aşırı ısınmadığından emin olmak için su sıcaklığı göstergesini izleyin. Sıcaklık yükselmeye başlarsa, motoru durdurun ve soğutma sistemiyle ilgili herhangi bir sorun olup olmadığını kontrol edin.

Su Sıcaklığını İzleyin

Yüksek Kaliteli Yağ Kullanın

Yüksek kaliteli yağ kullanmak, motordaki sürtünmeyi azaltarak aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olabilir. Önerilen yağ derecesini kullandığınızdan ve düzenli olarak değiştirdiğinizden emin olun.

Motoru Yüksek Devirlerde Çalıştırmaktan Kaçının

Motorun uzun süre yüksek devirlerde çalıştırılması aşırı ısınmasına neden olabilir. Özellikle sıcak hava koşullarında motoru uzun süre tam gazda çalıştırmaktan kaçının.

Termostatı kontrol edin

Zamanlama prosedürü sırasında motor hala aşırı ısınıyorsa, termostatı kontrol edin. Doğru çalıştığından ve doğru sıcaklıkta açıldığından emin olun. Arızalı bir termostat motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Soğutma Sistemini Kontrol Edin

Su pompası ve termostat düzgün çalışıyorsa, soğutma sistemini kontrol edin. Soğutma sisteminde tıkanma olmadığından ve su geçişlerinin temiz olduğundan emin olun. Tıkanmış bir soğutma sistemi, zayıf su akışına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

Düşük Giriş

Voltaj regülasyonu ve ateşleme zamanlaması sorunları. Muhtemelen motorun gücünü azalttığını zaten anladınız. Dıştan takma motor daha ağır yükle daha yavaş çalışır.

Yetersiz Başlangıç

Yerleşik motorun zamanlaması ile ilgili bir sorun olabilir. Başlatmakta güçlük çekiyorsanız veya çalıştırmaya çalışırken çarpma sesleri duyuyorsanız.

Bir ateşlemenin çok erken veya çok geç kullanılması bir dizi soruna yol açar. Bir de sallantılı bir başlangıç ​​var.

Evinrude Zamanlaması için Ayrıntılı Talimatlar

Evinrude Zamanlaması için Ayrıntılı Talimatlar

Üç silindirin de yakıt aldığından emin misiniz? Bir silindir aşağıdayken motor rölantide çalışmaz. Ancak gerektiğinde diğer iki silindirin kıvılcım avansı artırılarak da çalışabilir.

Adım adım prosedürü kontrol edelim-

1. Adım: Kıvılcım İlerlemesini Ayarlayın

Kıvılcım avansını 16-18 BTDC'ye ayarlamak, zamanlama açısından yapmanız gereken tek şey. Boşta kalma süresi otomatik olarak halledilmelidir. O zaman motorların çalışıyor olması gerekiyor.

Kıvılcımların yakıtı tutuşturmasını önlemek için kalan buji kabloları topraklanmalıdır. Tapa deliklerinden fışkırmış olabilir.

Adım 2: Krank Mili Ayarlayın

Krank milini ayarlayın, ardından birinin sizin için motoru çevirmesini sağlayın. Motoru çalıştırırken her bir karbonhidratın boğazına biraz karbonhidrat temizleyici püskürtün. kontrol et johnson dıştan takma vites bağlantı ayarı

Karbonhidratlarınızdan yalnızca birinin yakıt sağlaması mümkündür. Bu durumda değiştirmeniz gerekecek.

3. Adım: Yayı Bulun

Bağlantı çubuğunu yakıt enjektörünün silindirine bağlanan plastik parçadan çıkarın. Kollara bak. Bir plastik parçasının üzerinde, zamanlayıcının dönmesine neden olan bir yay bulacaksınız.

4. Adım: Gazı Hareket ettirin

Devam etmeden önce bu yayın tamamen soğumasını bekleyin. Karbonhidrattaki çubuğa gelince, çubuk ½ inç tekrar yerine oturur.

Ancak büyük plastik parçası ile silindir arasında 10 mm'lik bir boşluğa ihtiyacınız var. Bunlar zamanlayıcının ilerlemesini engeller.

Motoru hareket ettirdiğinizde, gaz kelebeğinin zamanlayıcının önüne geçtiğini göreceksiniz. Gazı 1/4 inç kaydırdığınızda zamanlayıcı başlar.

Gazı Hareket Ettir

Adım 5: Zamanlayıcıyı Ayarlayın

Zamanlamayı şimdi maksimum ilerlemeye ayarlayın. Zamanlayıcının gidebildiği kadar geriye çekildiğinden emin olun. 18 btdc'yi görmek istediğiniz yer burası olduğu için.

Boşta kalma süresi hakkında endişelenmenize gerek yok. Çünkü bu, sistemin kendisi tarafından halledilecektir.

Adım 6: Volanı İşaretleyin

Yakıt beslemesi kesildikten sonra volanın üzerine bir işaretleyici ile 18/19 yazın. Ardından bir zamanlama ışığı bağlayın ve gazı tam olarak ayarlayın.

Volanın altındaki cıvatayı takmak için anahtarı çevirin. İşiniz bittiğinde emniyete alın.

7. Adım: Motoru ısıtın

Artık zamanlamayı biraz mükemmel yakaladınız. Yakıtı bağlayıp canavarı ateşlemenin zamanı geldi.

Tekneyi suya ve bir tür yükün altına sokmanız en iyisidir. Yüksek hızda çalışıyor olsa bile, motorun birkaç dakika ısınmasına izin verin. isteyebilirsiniz dıştan takmalı motordaki yavaş hızı ayarlayın.

Motor ısındığında, zamanlamayı tekrar kontrol edin. ancak bu sefer teknenin bağlı olduğundan emin olun yoksa bunu sürüş sırasında yapabilirsiniz.

Yetersiz yağlama nedeniyle motoru sadece karbonhidrat temizleyici ile çalıştırmaktan kaçının. Sadece test için kullanın.

FAQs

Evinrude Zamanlama Prosedürü - SSS

Dıştan takma motor noktaları nasıl çalışır?

İki noktalı kontaklar, bir Johnson dıştan takma motordaki ateşleme noktalarına bir manyeto kıvılcımı iletir. Tıpkı diğer herhangi bir ateşleme noktası gibi. Eksantrik mili, valfleri açmak ve kapatmak için döner. Bu, nokta kontaklarının açılıp kapanmasına neden olur.

Ateşleme zamanlamamın doğru olup olmadığını nasıl anlarım?

Ateşleme zamanlamanızın doğru olup olmadığını belirlemek için, rölantide zamanlamayı ölçmek için bir zamanlama ışığı kullanabilirsiniz. Zamanlama çok ileri veya çok yavaşsa, motor zayıf çalışır ve vuruntu veya tınlama hissedebilirsiniz.

Düzgün çalıştığından emin olmak için motorun vakum ilerlemesini kontrol edebilirsiniz. İlerleme düzgün çalışmıyorsa, zamanlama doğru ayarlanmamış olabilir.

Son olarak, zamanlamanın motorunuz için doğru değere ayarlandığından emin olmak için üreticinin teknik özelliklerini kontrol edebilirsiniz.

Dıştan takmalı bir kondansatör için nasıl bir test yaparsınız?

Sayaç uçları (pozitif uç) bir kondansatör kutusuna (negatif uç) ve bir kablo ucuna dokunmalıdır. Sayaç hızla sıfıra (deşarj) doğru sapmalıdır. Ardından, pil kondansatörü yeniden şarj ettiğinde yavaşça sonsuza dönün.

Dıştan Takma Zamanlama Sorunlarını Onarmak Pahalı mı?

Tekne tamircisinin saatlik ücretini hesaba katın. Bu genellikle 70 ila 10 dolar arasındadır. Değiştirilmesi gereken parçaların maliyetinin yanı sıra. Arızalı bir tetik olması durumunda, bir uzmanın hizmet ücreti yalnızca 250 ABD doları civarında olacaktır.

Evinrude motorları yapmayı neden bıraktılar?

Evinrude motorlarının üretimini durdurma kararı, ticari nedenlerle Bombardier Recreational Products (BRP) tarafından alındı. BRP, kararlarının arkasındaki sebep olarak eğlence amaçlı teknecilik endüstrisindeki bir değişimi ve daha karlı ürünlere odaklanma ihtiyacını gösterdi. Ek olarak, BRP'nin Mercury Marine ile 2028 yılına kadar mevcut Evinrude motorları için parça ve servis tedariki anlaşması vardır.

Johnson ve Evinrude aynı mı?

Hayır, Johnson ve Evinrude motorları aynı değil. Her ikisi de 1997 yılına kadar Outboard Motor Corporation (OMC) tarafından üretilirken, o zamandan beri iki zamanlı teknolojiye odaklanan Evinrude motorları ve geleneksel iki zamanlı motorlara odaklanan Johnson motorları ile ayrı markalar haline geldiler.

Evinrude, o zamandan beri şirketin odağını daha modern ve verimli teknolojilere kaydıran Bombardier Recreational Products tarafından satın alındı.

Evinrude Yamaha'dan daha mı iyi?

Genel olarak, Evinrude ve Yamaha dıştan takma motorların eşit kalitede ve güvenilir olduğu kabul edilir. Bununla birlikte, bazı insanlar bireysel ihtiyaç ve tercihlerine göre birini diğerine tercih edebilir.

Örneğin, Dıştan takma motorlar üstün torklarıyla tanınırlar, bu da onları su sporları ve daha ağır yükleri çekmek için daha uygun hale getirir. Evinrude dıştan takmalı motorlar, daha düşük hızlarda seyahat etmesi gerekenler için faydalı olabilecek daha düşük RPM'lerde daha fazla güç üretebilir.

Öte yandan, Yamaha dıştan takmalı motorlar yakıt tasarruflarıyla tanınırlar ve bu da onları yakıt maliyetlerinden tasarruf etmeye çalışanlar için daha iyi bir seçim haline getirir. Sonuç olarak, hem Evinrude hem de Yamaha dıştan takmalı motorlar yüksek kaliteli ve güvenilir motorlardır ve en iyi seçenek kullanıcının bireysel ihtiyaçlarına bağlı olacaktır.

Sonuç

Buradaki evinrude zamanlama prosedürü hakkındaki kafa karışıklığınız konusunda netiz. Zamanlama hatasını düzeltmezseniz motorunuzun ömrü azalacaktır, o yüzden lütfen hemen düzeltin.

Yanma ile ilgili parçalar hasar gördüğünde, motorun nihai arızası meydana gelir. Çevrenizdeki her şeye çok dikkat edin.

Bir şeylerin ters gittiğine dair en ufak bir sezgiye sahipseniz bile harekete geçin.

Tekne gezisine çıkın ve eğlenin!

İlgili Makaleler