İyi şeyler çaba ister. Ancak boşa giden çabalar, gelmiş geçmiş en kötü duygudur!

Örneğin, fulton salıncak dili taktınız. Ama sorunları var. Bu çok üzücü!

Peki fulton swing dil yetmezliği neden olur?

Her şeyden önce korozyon, paslanma dahil oldukça önemli bir konudur.

Ayrıca, bu salıncak dilinin arızalanması için bir cıvatanın kırılması oldukça yaygındır.

Son olarak, kılcal çatlak, sallanan dilin oldukça sorunlu bir arızası olabilir.

Bu bilgi, onu tam olarak kavramanız için yetersizdir. Bu yüzden, biraz zaman ayırabilirseniz, bizimle kalın.

Kulağa iyi geliyor? O zaman içine dalalım!

Fulton Swing Dil Arızasının 3 Nedeni ve Çözümü

Brief'i okumuş olsak da, yine de bunları ayrıntılı olarak bilmemiz gerekiyor. Bu nedenle, nedenleri aşağıda verilmiştir.

Üstelik takip etmesi oldukça kolay çözümlerimiz var.

Böylece daha fazla uzatmadan ana kısma geçilir.

Sebep 1: Sallanan Dilde Korozyon Veya Pas

Bağlayıcılar, bilyalar ve montajlar, römork çekme başarısı için temel bileşenlerdir. Römorkunuz paslanmış, burulmuş veya aşınmış elemanlardan zarar görebilir. Sonuç olarak, basit bağlantı daha zor hale gelir.

Bu nedenle mandal, yanlışlıkla ayrılmayı önleyecek kadar güvenli olmalıdır. Ancak, önemli bir sürtünme yaratacak kadar sıkı olmamalıdır. Dilli krikolar, teknenizi çekici aracınıza bağlamayı çocuk oyuncağı haline getirir.

Dahası, alt ünite tahliye deliğinden yağ sızıntısı salıncak diline de ulaşabilir. Bu da uzun vadede korozyona neden olabilir.

Çözüm

Kesinlikle acil bir çözüm ararsınız. Bu durumda, etkilenen bölgeyi su ve sıvı sabunla temizlemeyi düşünün. Ardından korozyon oluşmasını önlemek için alanı boyayın.

Üzerine bir kat boyayı uygun şekilde kaplayın. Eşit olarak yapılmalıdır. Kenarların boya ile kaplandığından emin olun. Ve bu kadar! Sorun böyle çözülmeli!

Bununla birlikte, pas gerçekten kötüyse, salıncak dilini değiştirmek en iyisidir. Çünkü kolayca çatlayabilir. Bu durumda, bir profesyonel tutmayı düşünün. Çünkü bunu kendiniz yapmak daha fazla soruna neden olabilir.

Sebep 2: Cıvata Koparılıyor

Cıvatanın aksama takıldığını görebilirsiniz. Ancak, aksamı açarken veya kapatırken herhangi bir sorun olmayabilir. Sonuç olarak, teknenin sallanan dilinin açıldığını göreceksiniz. Ve sorunu araştırmaya çalıştığınızda, kopan cıvatanın olmadığını fark edeceksiniz.

Cıvatanın kesme kuvvetinin kritik olduğunu biliyorsunuz. Çünkü bu durumda işteki itici faktör odur. Kayma yükleri için standart bir derecelendirme olmamasına rağmen uyulması gereken bazı ilkeler vardır.

Bu nedenle, bunlara uyulmaması cıvatanın kırılmasına neden olur.

Bilgin olsun, kesme mukavemeti tipik olarak gerilme değerinin %60'ıdır. Buna göre ölçülür yelkencilik kuralı. Sonuç olarak, kalite ne kadar yüksek olursa, çekme mukavemeti ve kesme direnci o kadar iyi olacaktır.

Çözüm

Bu sorunu çözmek için birkaç yönergeyi izlemeniz gerekir. İlk olarak, kırık cıvatanızın ortasına, orta zımbayı vurun. Ardından solak bir matkap ucuyla yavaşça bir pilot delik açın. Şimdi, çıkarma bitine geçiş yapın.

Ardından, kırık bir cıvatayı çıkarmak için dikkatli bir şekilde tersine doğru delin. Şimdi, bir mıknatıs kullanarak, parçalanmış cıvatanın geride bıraktığı metal talaşlarını atın. Bu şekilde bir çözüm üretebilirsiniz.

Ek olarak, sallanan dilinizi daha esnek hale getirmek için başka bir şey düşünebilirsiniz. Bir makara takmak oldukça iyi bir seçimdir. Bu aynı zamanda cıvataların kırılmasını da önleyecektir.

Ancak yine de bununla ilgili zorluklar veya sorunlarla karşılaşabilirsiniz. Bu senaryoda, profesyonellerden tavsiye almalısınız. Uzman yardımı ile size yardımcı olmak için her zaman hazırdırlar.

Sebep 3: Sallanan Dilde Saç Çizgisi Çatlağı

Salıncak dilindeki çatlak, günümüzde oldukça yaygındır. Öncelikle aşırı çekme kuvveti nedeniyle olur. Kısacası, sürekli fazla kilo nedeniyle olur. Bu nedenle, sallanan dil üzerine aşırı kuvvet uygulanır.

Ancak, bu sorunun tek nedeni bu değil. Üretim hataları da bu sorunun nedenlerinden biridir. Ayrıca, bazen çevresel zorluklar nedeniyle kılcal çatlaklar da meydana gelir.

Bununla birlikte, bu sorunun başka bir kaynağını bulmak için kafanız oldukça karışır. Bunun kaynağı olabilecek, hiç düşünmediğiniz bir şey var. Bu, teknenizin sürtünme yaratan omurga koruyucusudur.

Bu, sonunda sallanan treylere baskı uygulayarak çatlamaya neden olabilir. Yani, aldığınızdan emin olun en iyi omurga bekçisi.

Çözüm

Peki, bu sorun için anlık çözümler arayabilirsiniz. Ama ne yazık ki, kendi başınıza bile çözemezsiniz. Ancak, bu sorunu çözmek de o kadar karmaşık değil. Çünkü uzmanlar size yardımcı olmak için her zaman hazırdır.

Ancak herhangi bir uzmanla iletişime geçmeden önce başka bir adımı izlemelisiniz. Yani Fulton firması ile iletişime geçmeniz yeterlidir. Karşılaştığınız sorunun farkında olduklarından emin olun. Arızalı ürünü herhangi bir ek ücret ödemeden değiştirirlerdi.

Sebep 4: Ağırlık Kapasitesi Uyuşmazlığı

Fulton hareketli dilinizi herhangi bir aşınma veya hasar belirtisine karşı düzenli olarak kontrol etmeniz önemlidir. Başarısızlığın en yaygın nedeni, hemen müdahale edilmediği takdirde ciddi yaralanmalara yol açabilen uyumsuz ağırlık kapasitesidir.

Fulton sallanan dilinizin ağırlık kapasitesi uyuşmuyorsa, dilin römorkun ağırlığını uygun şekilde destekleyemediği anlamına gelir. Bu, dilin bükülmesine veya kırılmasına neden olarak ciddi kazalara yol açabilir.

Çözüm

Bu sorunu önlemek için, salıncak dilinizin ağırlık kapasitesinin römorkunuzun ağırlığına uygun olduğundan her zaman emin olun. Bu bilgiyi kullanım kılavuzunuzda veya Fulton müşteri hizmetleri ile iletişime geçerek bulabilirsiniz.

Ayrıca kullanışlı olabileceğinden tablomuzu kontrol ettiğinizden emin olun:

2×3 veya 3×3 Römork Dili:

Toplam Römork Ağırlığı (Pound)	Maksimum Dil Yükü (Pound)	Maksimum Pivot Uzunluğu (İnç)
5000	500	24
4700	470	27
4200	420	30
3800	380	33
3500	350	36
3200	320	39
3000	300	42
2800	280	45
2600	260	48

3×4 Römork Dili:

Toplam Römork Ağırlığı (Pound)	Maksimum Dil Yükü (Pound)	Maksimum Pivot Uzunluğu (İnç)
7500	750	27
7000	700	30
6500	650	33
6000	600	36
5500	550	39
5000	500	42
4500	450	45
4000	400	48

3×5 Römork Dili:

Toplam Römork Ağırlığı (Pound)	Maksimum Dil Yükü (Pound)	Maksimum Pivot Uzunluğu (İnç)
9000	900	27
8200	820	30
7450	745	33
6800	680	36
6250	625	39
5800	580	42
5350	535	45
5000	500	48

FAQs

Tekne römorku nasıl kısaltılır?

senin tekne römorku garajınıza veya depolama alanınıza sığmaz. Bu durumda, boyuta göre kesmeniz gerekecektir. Bu nedenle, bu senaryoda bir sallanan çeki demiri çözüm olabilir.

Dilimin ağırlığını nasıl hesaplayabilirim?

Römorkun dilinin altına dikey bir boru yerleştirin. Römork krikosunun yüksekliğini, bağlantı parçası boruya tamamen oturana kadar azaltın. Ölçeği okuduktan sonra 3 ile çarpın. Banyo terazisinde bir ön okuma yapın. Sonra üç ile çarpın. Bu dilin ağırlığıdır.

Dilin ağırlık kapasitesini arttırmanın bir yolu var mı?

Teknenizin dil ağırlığını arttırmanın basit ve etkili bir yolu var. Basitçe söylemek gerekirse, aksların önüne ağırlık veya ağırlık eklemelisiniz. Ancak, çekme kurulumunuzun ağırlık derecelerini ve limitlerini aşmadığınızdan emin olun.

Ayrılabilir tekne römorku ne işe yarar?

Römork Ayrılma Sistemi, bir treyleri güvenli bir şekilde durdurmak için tasarlanmıştır. devreye sokarak gerçekleştirilir römorkun elektrikli frenleri.

Hareket halindeyken römorku çekici araçtan ayırır. Ek olarak, iyi bir bataryaya sahip olduğunu görebilirsiniz. Karavanın önünde siyah plastik bir kasa duruyor. Bu muhafazada 12 voltluk bir pil bulunmaktadır.

Final Kelimeler

Artık fulton sallanan dil başarısızlıklarını biliyorsunuz! Sadece bu değil, artık sorunların çözümlerini de biliyorsunuz. Umarız yönergelerimiz size rehberlik etmek için oldukça yardımcı olmuştur. Herhangi bir sorunuz varsa, yorumlar bölümünde sormaktan çekinmeyin.