Kayağınızı evinizden suya götürmek her zaman kolay değildir. Eğer bir şişme veya katlanır kayık, sadece bagajınıza koyabilir ve hedefinize gidebilirsiniz. Ama ya sert bir kayığın varsa?
İster sudan biraz uzakta yaşıyor olun, ister kürek çekmek için yeni yerler keşfetmek istiyorsanız, kanonuzu A noktasından B noktasına götürmenin bir yoluna ihtiyacınız var. Evet, bir karavan veya benzeri bir şey satın alabilirsiniz, ancak Bir hippi sörfçüsü değilseniz, diğer iki seçeneğiniz kaldı: kano römorkları ve kano portbagajları.
Hangisi senin için doğru? Artıları ve eksileri tartalım, böylece karar verebilirsiniz.
Kayık Römorkları
Kayık römorkları genellikle çelik veya alüminyumdan yapılır ve onları arabanızın arkasında çekersiniz. Çoğu treyler, birden fazla kano taşımanıza izin verir, ancak bazıları sadece tek bir tekne almak için tasarlanmıştır.
The Artıları Bir kayak römorku kullanma şunları içerir:
- Yüklemesi ve boşaltması kolay – çoğu kano römorku sadece birkaç fit yüksekliğindedir, bu nedenle teknenizi çok yükseğe kaldırmanız gerekmez. Özellikle güçlü veya uzun değilseniz bu iyi bir haber.
- Daha iyi aerodinamik – Arabanızın arkasında oldukları için römorkunuz rüzgar direncini çok fazla artırmaz ve bu nedenle aracınızın performansını veya ekonomisini de etkilememelidir.
- Takılması ve çıkarılması kolay – saniyeler içinde römorkunuzu çıkarın ve ihtiyacınız olmadığında evde bırakın.
- Kanolardan daha fazlasını taşıyın - çoğu treyler bisiklet, küçük tekne, kamp malzemeleri ve diğer dış mekan temelleri gibi şeyleri taşımanıza izin verir.
The EKSİLERİNİ Bir kayak römorku kullanma şunları içerir:
- Bir çekme kancasına ihtiyacınız olacak – çeki kancaları standart olarak takılı değildir, bu nedenle bir römork satın almanın yanı sıra bir çeki kancası için ödeme yapmanız ve takmanız gerekir.
- Römorkla sürüş bir beceridir – bir kano römorku çekmek, aracınızın uzunluğunu iki katından fazla artırır. Hızlı viraj alırsanız römorklar yuvarlanabilir, fren mesafelerini etkileyebilir ve geri geri gitmek de zor olabilir. Bazı insanlar bir römorkla sürüşten hoşlanmazlar veya bu konuda ustalaşamazlar.
- Depolamae – Bir kez bağlandığında, karavanınızı saklayacak bir yeriniz var mı? Oldukça uzun ve genişler, bu nedenle iyi büyüklükte bir garaja, avluya veya araba yoluna ihtiyacınız olacak.
- Ücret – uygun fiyatlı modeller olmasına rağmen römorklar pahalı olma eğilimindedir.
- servis – güvende kalmak için, yola uygun olduğundan emin olmak için römorkunuzun bakımını yapmanız gerekir. Bu, sürekli bir maliyete neden olacaktır.
Kayık çatı rafları
Kayık portbagajları çeşitli ebat, stil ve fiyatlarda mevcuttur. Kanolarınızı suya taşımak için erişilebilir ve kullanışlı bir yol sağlarlar.
The Artıları Bir kayık portbagajı kullanma şunları içerir:
- Takması, çıkarması ve saklaması kolay – Kanonuzu taşımak için aracınızı kullanmadığınızda bir kano portbagajını yerinde bırakabilirsiniz, ancak isterseniz bunları çıkarıp takmak da kolaydır.
- Çoğu sadece bir Allen anahtarına ihtiyaç duyar. Bir kez kaldırıldığında, kayık portbagajları da fazla depolama alanı kaplamaz.
- Fiyat – kano portbagajları her zaman çoğu treylerden daha ucuzdur. Halihazırda tavan barlarınız varsa, ihtiyacınız olan tek şey J-barlar ve bağlama kayışlarıdır ve hazırsınız.
- Aracınızı değiştirmenize gerek yok – birçok otomobilde standart olarak bulunan tavan barları dışında, bir kano portbagajı kullanmak için aracınızı herhangi bir şekilde değiştirmenize gerek yoktur.
- Herhangi bir özel sürüş becerisine ihtiyacınız yok – biraz daha yavaş sürmenin dışında, çatınızda bir kano varken sürüş şeklinizi değiştirmeniz gerekmeyecek ve bu, manevra veya geri dönüş yeteneğinizi etkilemeyecektir.
- Servis gerektirmez – kano portbagajınızın aracınıza güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olmak dışında herhangi bir ek özen veya dikkat gerektirmemelidir.
The EKSİLERİNİ Bir kayık portbagajı kullanma şunları içerir:
- Sadece 1-2 kano taşıyabileceksiniz – bazı römorklar altı veya daha fazla kano alabilir. Kayık portbagajları, bir veya ikiden fazlasını taşıyacak kadar büyük veya güçlü değildir.
- Artan rüzgar direnci – aracınızı üstte bir kano ile sürmek, aerodinamiğinizi önemli ölçüde azaltacaktır. Bu, azami hızınızı düşürür ve aynı zamanda yakıt tüketiminizi de etkileyebilir.
- Daha az havai boşluk – Alçak bir köprünün, sarkan ağaç dallarının veya yüksekliğin kısıtlı olduğu başka herhangi bir yerin altından geçmek zorunda kalana kadar çatınızda bir kano olduğunu unutmak kolaydır. Başınızın üstünde herhangi bir şeye çarpmak kayağınıza, portbagajınıza ve belki arabanıza da zarar verir.
- Yüklemek ve boşaltmak daha zor - çok uzun ve güçlü değilseniz, bir kanoyu yüklemek ve boşaltmak bir güç ve erişim testi olabilir. Tek başına bir kürekçiyseniz, bu işi çok zor bulabilirsiniz ve kanonuzu düşürmek hem ona hem de aracınıza zarar verebilir.
Peki hangisi en iyisi – Kayık Tavan Rafları mı yoksa Kayık Römorkları mı?
Ne yazık ki, hem artıları hem de eksileri sunduğundan, bu iki seçenekten hangisinin en iyisi olduğunu söylemek kolay değil. Örneğin, treylerlerin yüklenmesi ve boşaltılması kesinlikle daha kolay olduğunda, aynı zamanda daha pahalıdırlar ve sürüşü daha zor hale getirebilirler. Buna karşılık, portbagajlar çok daha ucuz ve saklanması daha kolaydır, ancak özellikle kendi başınızaysanız, kanonuzu açıp kapatmak zor olabilir.
Nihayetinde, bir kano römorku ve bir portbagaj arasında karar vermek için ne istediğinizi, neleri karşılayabileceğinizi ve nelerle yaşayabileceğinizi düşünmeniz gerekir. Hangisi en iyi? Cevap sana bağlı!
Tecrübeli bir kayak meraklısı ve uzmanı olan Adelaide Gentry, KayakPaddling.net'in arkasındaki itici güçtür. Adelaide, dünyanın en zorlu su yollarında on yıldan fazla bir deneyime sahip olarak, macera tutkusunu derin kano bilgisiyle birleştirerek her seviyeden kürekçiye anlayışlı ve pratik rehberlik sağlar.
