Makaralarla kablolu tekne yönlendirmesi, bir tekneyi yönlendirmenin güvenilir ve verimli bir yoludur. İster dalgalı sularda seyredin, ister sakin bir gölde geziniyor olun, iyi işleyen bir dümen sistemine sahip olmak, güvenli ve keyifli bir tekne gezisi deneyimi için çok önemlidir.
Direksiyon ile motor veya motorlar arasındaki bağlantı. Bu, geminin emniyetli ve güvenilir bir şekilde çalışmasına izin veren tekne dümen sistemidir.
Bir gemideki en önemli bileşenlerden biri olan yat dümen sistemleri sıklıkla göz ardı edilir.
Teknenin temelde güvenli çalışması için hayati bir mekanizmadır. Ayrıca sürekli istihdam edilmektedir.
Peki, makaralı bir teleferik dümeni nasıl çalıştırılır?
İlk olarak, itme-çekme direksiyonlu bir teknede direksiyonu çevirin.
Motor/dümen çoğunlukla kablolarla hareket ettirilir. Uygun boyutta makara ve kablo kullanın.
İkiz kablolu direksiyon sistemi bunu önemli ölçüde en aza indirir. Bazı daha güçlü motorlarda, kablo yönlendirme sistemleri tehlike oluşturabilir.
Bloklar, bir teknenin makaralarına verilen isimdir.
Bunlar, bir ip üzerinde çekme yönünde bir değişiklik gerektiğinde kullanılır. Hem de mekanik bir avantaj sağlamak için.
Yelkenlerin şeklini değiştirmek için gereken güç nedeniyle, yelkenlerde makaralardan yararlanılır.
Bunları ayrıntılı olarak tartışacağız. Haydi gidelim!
Kasnaklarla Kablo Tekne Dümenini Kontrol Etme
Teller, direksiyon simidini çalıştırmak için direksiyon sistemlerinde kullanılır. Ayrıca motora güç veren çok önemli bir bileşendir.
Yat dümen halatları, teknelerde kullanılan hidrolik sistemlerde kullanılmak üzere üretilmiş özel kordlardır.
Bu sistemler tipik olarak sorunsuz ve güvenilir çalışma sağlarken, ortaya çıkabilecek olası sorunlar, sudaki zamanınızın keyifli ve endişesiz kalmasını sağlar.
Bunlar direksiyon simidi sistemine güç sağlar ve direksiyon simidinin düzgün çalışmasını garanti eder.
Dümen kablosu için uygun uzunluğun ölçülmesi çok önemli bir adımdır.
Kablo ve kasnağın aşırı boyutu, yönlendirme sistemini engelleyebilir. Düzgün bir şekilde monte edilmelidir.
Her tekne için gereken kablo uzunluğu, teknenin boyutuna göre değişir. Kablo kursu yanı sıra.
Kablonun yönlendirilirken ne kadar büküldüğünü öğrenin.
Kablonun sıçrama duvarına mı yoksa travers üzerine mi monte edileceğini seçin. Kurulum için motor eğim borusu.
Dümen telinin uzunluğu bir dizi farklı yolla hesaplanabilir.
Kurulum tarzına karar verildikten sonra. Dümen mekanizmasına bağlı olarak, tekne dümen kabloları çeşitli türlerde gelir.
Ve bunları takmanın birkaç yöntemi var.
Doğru özen gösterildiği sürece, direksiyon teli takmak oldukça basit bir işlemdir.
Bunlar, kabloyu takma adımlarıdır. Dümene bir kordon bağlayın ve yavaş yavaş dümenden geçirin.
Bundan sonra, daha önce çıkarılan pimleri değiştirin. Bunu motora olduğu kadar dümene de cıvatalayarak.
Motoru teleskopik silindire bağlayın. Teleskopik silindirin iç ve dış yüzeylerini yağlayın.
Sertlik veya sıkılık olup olmadığını kontrol etmek için son bir inceleme yapın.
Yedek dümen kablosu tertibatları için, Teleflex deniz kabloları özel olarak üretilmiştir. Bu dümen kablolarının birçok faydası ve uygulaması vardır.
Teleflex kablolar tekne yönlendirme için kullanılabilir.
Ve hemen hemen tüm denizcilik ekipmanlarında ve dümen sistemlerinde kullanılmaktadır.
Dişli olarak teleflex kablolar kullanılmaktadır. vites kontrol kabloları çeşitli teknelerde.
Ve ayrıca deniz taşıtları için, çünkü bunların kurulumu ve bakımı kolaydır.
Bunlar çok uygun fiyatlı ve bütçe dostudur.
Teleflex kablolar genellikle hidro direksiyon ve mores motor kontrolleri gibi kontrol sistemlerinde kullanılır.
Kablo Teknesi Dümen Yağları
Bir yelkenli dümen kablosunun çeşitli şekillerde bakımı yapılmalıdır. Doğru yağlayıcı ile dahil edilir. Bu, direksiyon kablosunun tıkanmasını veya donmasını önler. Aynı zamanda tekerleğin sorunsuz ve etkili bir şekilde dönmesini sağlıyor.
Direksiyona gres veya yağ uygulanabilir yağlama sistemi BT. Ek olarak, etkili bir şekilde yağlamak için özel olarak formüle edilmiş yağlar kullanılabilir. Sürtünmeyi azaltmak için farklı direksiyon sistemi bileşenleri vardır.
Bu, hasar ve korozyonu önlerken teknenin iyi çalışmasını garanti eder. Madeni yağlar, taleplerinize bağlı olarak yağ veya su bazlı olabilir.
Makaralarla Çalışan Bir Teknenin Dümen Kablosunun Bakımı
Bir teknenin dümen mekanizması iyi çalışır durumda tutulabilir. Sahibi sürekli, doğru kontrol sağlar. Sert direksiyonun ve bazı ciddi durumlarda kablo sıkışmasının başlıca nedeni bakım ihmalidir.
Yılda en az 2 kez aşağıdaki rutin bakımları yapmanızı tavsiye ederiz. Direksiyon simidi, kablolar, dümenler ve bağlantı donanımının uygun şekilde takılı ve çalışır durumda olduğundan emin olun. Aşınma, bağlanma, aşırı boşluk ve sertlik olup olmadığına bakın.
Teller ve kabloları oluşturan parçalar sabitlenemez. Parçalardan herhangi biri kırılırsa değiştirin. Dış kılıfında çatlak olan hortumlar her zaman değiştirilmelidir.
Bu elemanlar demonte edilirse garanti geçersiz olur ve direksiyon arızası meydana gelebilir. Dümen kablosu teleskopik çıkış koçu ve motor yatırma borusu ve destek borusu temizlenmelidir. Bunlar da yağlanmalıdır.
Dümen kablosu teleskopik koç, yatırma borusundan çıkarılmalıdır. Eğim borusunun içini iyice temizleyin. Eğim borusundaki pası temizlemek için bir tel fırça kullanın.
Tüm gevşek şeyleri silerek çıkarın. denizcilik uygula suya dayanıklı gres eğim tüpüne. Pirinç bir tel fırça ile dümen kablosu teleskopik şahmerdanı lekesiz olana kadar fırçalayın.
Teleskopik pistonun kayan bileşenlerine suya dayanıklı denizcilik yağı uygulayın.
Yeniden montaj sırasında tüm (uygun) bağlantı elemanlarının sağlam olduğundan emin olun. Ve hareketli bileşenlerde kilitlenme veya aşırı oynama olmaması.
Lütfen kilitleme bağlantı elemanlarının kullanıldığı yerlere dikkat edin. Sadece kilitleme bağlantı elemanları kullanın. Titreşim, kilitlenmeyen bağlantı elemanlarının gevşemesine ve direksiyon arızasına neden olabilir.
Yönlendirme için kullanılan kablolar sabitlenemez. Bozulmuşsa, hareketsizse veya düzgün çalışmıyorsa dümen kablosunu değiştirin. Dümeninizin kablosuna artık erişilemiyorsa, uygun bir dümen kitiyle değiştirin.
Kasnakların Tekneye Sabitlenmesi
Kasnakların tekneye sabitlenmesi, makaralı bir teleferik dümen sisteminin kurulmasında önemli bir adımdır.
Bu, kasnakların sıkıca yerinde kalmasını ve tekneyi yönlendirmenin stres ve zorlanmalarını kaldırabilmesini sağlar.
Makaraları sabitlemek için, teknede makaralara kolayca erişilebilecek ve güvenli bir şekilde monte edilebilecek bir yer seçerek başlayın.
Dümenden kolayca erişilebilen ve kablonun geçmesi için yeterli açıklık sağlayan bir yer seçmek önemlidir.
Makaraların yerini belirledikten sonra, vida veya cıvata kullanın onları tekneye güvenli bir şekilde bağlamak için.
Makaraların ağırlığını ve kuvvetini kaldıracak şekilde tasarlanmış sağlam bir montaj braketi veya plakası kullandığınızdan emin olun.
Direksiyon Sistemini İşlevsellik Açısından Test Etme
Dümen sistemini işlevsellik açısından test etmek, makaralı teleferik dümen sisteminizin düzgün çalıştığından emin olmak için önemli bir adımdır.
Olası sorunları veya tehlikeleri önlemek için teknenizi suya çıkarmadan önce bu testi yapmanız önemlidir.
Direksiyon sistemini test etmek için, herhangi bir sertlik veya direnç olup olmadığını kontrol etmek için direksiyon simidini sonuna kadar sola ve sağa çevirerek başlayın.
Tekerlek, herhangi bir tıkırtı veya bağlantı olmaksızın sorunsuz ve kolay bir şekilde hareket etmelidir.
Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız, her şeyin düzgün şekilde hizalandığından ve yağlandığından emin olmak için kablo bağlantılarını ve makaraları kontrol edin.
Ardından, motoru çalıştırın ve direksiyonu güç altında test etmek için vitese takın. Tekne sorunsuz bir şekilde yön değiştirmeli ve yön değişikliklerine hızlı tepki vermelidir.
Teknenin yönlendirilmesi zorsa veya iyi tepki vermiyorsa, kablo gerginliğini ayarlamak veya sistemde başka ayarlamalar yapmak gerekebilir.
Duyarlı kalmasını ve kolay kontrol edilmesini sağlamak için direksiyon sistemini farklı hızlarda test etmek de önemlidir.
İşlevselliğini tam olarak anlamak için sistemi hem yüksek hem de düşük hızlarda test ettiğinizden emin olun.
Test işlemi sırasında olağandışı seslere veya titreşimlere dikkat ettiğinizden emin olun.
Bunlar dümen sistemiyle ilgili olası sorunları gösterebilir ve tekneyi suya indirmeden önce ele alınmalıdır.
FAQs
1. Hangi Çeşitli Tekne Yönlendirme Sistemleri Vardır?
Tekne dümen sistemleri, her biri kendine özgü avantaj ve dezavantajlara sahip çeşitli tiplerde gelir.
Halat ve makara sistemleri daha küçük teknelerde yaygındır ve güvenilir ve verimlidir.
Hidrolik sistemler, hassas kontrol için basınçlı sıvı kullanır, ancak karmaşık ve pahalı olabilir.
Kremayer ve pinyon sistemleri basit ve güvenilirdir ancak hassasiyetten yoksun olabilir.
Döner sistemler, uygun fiyatlı ve güvenilir kontrol için bir tamburu döndürmek için bir dümen kablosu kullanır.
Elektronik yönlendirme sistemleri, hassas ve duyarlı kontrol için elektronik sensörler kullanır, ancak daha pahalı olabilir ve daha büyük teknelerde kullanılabilir.
Sonuç olarak, sizin için en iyi tekne dümen sistemi, teknenizin türü ve boyutu, bütçesi ve kişisel tercihleri gibi faktörlere bağlı olacaktır.
2. Sarsıntılı Direksiyonda Ne Sonuçlar?
Bir teknede sarsıntılı direksiyona, gevşek veya aşınmış dümen bileşenleri, hidrolik sistemle ilgili sorunlar, rüzgar ve dalga koşulları, operatör hatası ve uygun olmayan trim veya ağırlık dağılımı gibi çeşitli faktörler neden olabilir.
Dümen sisteminin düzenli bakımı ve denetimi, uygun tekne kullanma tekniklerinin uygulanması, trimin ayarlanması, ağırlığın eşit olarak dağıtılması ve rüzgar ve dalga koşullarının farkında olunması sarsıntılı yönlendirmeyi önlemeye ve güvenli ve eğlenceli bir tekne deneyimi sağlamaya yardımcı olabilir.
3. Tekne tork yönlendirmesi nasıl sabitlenir?
Tekne tork yönlendirmesini sabitlemek için, teknenin yönlendirme ve kullanımında ayarlamalar gerekli olabilir.
Bu ayarlamalar arasında direksiyon sisteminin kontrol edilmesi ve pervane, trim ve tork tırnağının ayarlanması yer alır.
Yavaşlamak ve uygun tekne kullanma tekniklerini kullanmak da tork yönlendirmenin etkilerini azaltmaya yardımcı olabilir.
Bu adımlar atılarak teknenin kullanımı ve performansı iyileştirilebilir, bu da güvenli ve keyifli bir teknecilik deneyimi sağlar.
Yararlı olabilecek ek ipuçları için bu videoyu izleyin:
4. Direksiyon simidimi sarmak için kaç fitlik paracord'a ihtiyacım var?
Bir direksiyon simidini sarmak için gereken paracord miktarı, direksiyon simidinin boyutuna ve sarmanın istenen kalınlığına bağlı olarak değişecektir.
Genel bir kural olarak, standart bir 14 inçlik direksiyon, temel bir kaplama için yaklaşık 50-100 fit paracord gerektirecektir.
Daha kalın bir sargı istiyorsanız veya daha karmaşık bir düğüm deseni kullanmayı planlıyorsanız, daha fazla paracord'a ihtiyacınız olabilir.
Projeniz için yeterli olduğundan emin olmak için paracord'unuzu satın almadan önce direksiyon simidinizi ölçmek ve tasarımınızı planlamak her zaman iyi bir fikirdir.
Final Kelimeler
Şimdiye kadar makaralı bir teleferik dümenciliğini nasıl çalıştıracağınızı bildiğinizi umuyoruz. Bu nedenle, bilmeniz gereken her temel şeyi bildiğinizden emin olabilirsiniz.
Bu adımları uygulayın ve bunu uygun bir şekilde sürdürün.
Birazdan konuşacağız. Mutlu botlar. İyi günler!
Ben KayakPaddling.net'in gururlu sahibi ve arkasındaki itici güç Liam Jackson. Amerika Birleşik Devletleri'nin uçsuz bucaksız güzelliğinde bir yerde doğdum, beni ülkemizin su yollarının uzak köşelerini keşfetmeye yönlendiren, kanoya binme ve balık tutma konusunda ömür boyu sürecek bir tutku besledim.
